도부 월드 스퀘어역
1. 개요
도부 월드 스퀘어역은 2017년 7월 22일에 영업을 시작한, 도부 철도 기누가와선의 지상역이다. 도부 월드 스퀘어 테마파크를 관명으로 하는 두 번째 역으로, 개업 당시에는 주간 시간대에만 정차했으며, 2020년 6월부터는 도부 월드 스퀘어 영업 시간 외에도 모든 열차가 정차한다. 역은 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖추고 있으며, 2023년 기준 하루 평균 384명이 이용한다. 역 주변에는 도부 월드 스퀘어, 기누가와 온천, 기누강 등이 위치해 있다.
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| 역 이름 | 도부 월드 스퀘어 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Tōbu Wārudo Sukuwea-eki |
| 간략 전보 | 스쿠 |
| 주소 | 도치기현 닛코시 기누가와 온천 오하라 334-10 |
| 개업일 | 2017년 7월 22일 |
|---|---|
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 운영 | 도부 철도 |
| 역 번호 | TN 55 |
| 거리 | 시모이마이치 역에서 10.6 km |
| 노선 | 도부 기누가와 선 |
|---|---|
| 이전 역 | 고사고에 역 |
| 다음 역 | 기누가와 온천역 |
| 2019년 승객수 | 298명 |
| 2023년 승하차 인원 | 384명 |
| 공식 웹사이트 | 도부 월드 스퀘어 역 공식 웹사이트 |
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도부 기누가와선 -
신후지와라역
도부 철도 기누가와선의 종착역이자 야간 철도 아이즈키누가와선의 기점인 신후지와라역은 두 노선 간 직결 운행이 이루어지는 도치기현 닛코시에 위치한 접속역이다. -
도부 기누가와선 -
신타카토쿠역
신타카토쿠역은 1917년 개업하여 1929년 현재 역명으로 변경된 도치기현 닛코시 소재 도부 철도 기누가와선 철도역으로, 국가 등록 유형 문화재로 지정된 역 건물과 승강장을 보유하고 있으며, 현재 특급 리버티 키누와 리버티 아이즈가 정차한다. -
도부 철도의 철도역 -
에소지마역
에소지마역은 일본 도치기현 우쓰노미야시에 위치한 도부 철도 도부 우쓰노미야선의 지상역으로, 섬식 승강장과 PASMO 대응 개찰기를 갖추고 있으며, 주택가에 인접해 다양한 시설이 위치해 있고, 1944년에 영업을 시작하여 1982년에 고가역으로 역사를 이전했으며, 2023년 하루 평균 1,673명이 이용한다. -
도부 철도의 철도역 -
미나미우쓰노미야역
미나미우쓰노미야역은 도치기현 우쓰노미야시에 위치한 도부 철도 우쓰노미야 선의 역으로, 과거 야구장앞역으로 개업하여 현재의 역명으로 변경되었으며, 아르데코풍 목조 역사와 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
* 2016년 11월 25일: 도부 철도에서 이 역 설치를 발표했다.
* 2017년 7월 22일: 영업을 개시했다. 개업 당시에는 주간 시간대에만 열차가 정차했고, 운임은 인접역인 고사고에역과 동일하게 취급했다.
* 2018년 3월 17일: 특급 "키누가와"의 정차역으로 추가되었다.
* 2019년 3월 16일: 고사고에역과 동일하게 취급하던 운임 계산을 독립시켰다.
* 2020년 6월 6일: 시간표 개정으로 도부 월드 스퀘어의 영업 시간 외에도 모든 열차(야행 제외)가 종일 정차하게 되었다.
2.1. 개요
도부 철도의 자회사가 운영하는 미니어처 공원・도부 월드스퀘어의 메인 게이트에서 도보 1분 거리에 위치하고 있으며, 2017년 7월 22일에 개업했다. 도부 월드스퀘어의 이용 시간대(9:18 ~ 18:18)에는 일부 특급을 제외한 전 열차가 정차하는 한편 그 시간대 이외에는 보통 열차도 모두 통과한다.
본 역 개통 전 도부 월드스퀘어는 도부 기누가와 선 선로변에 있으면서도 역이 없었던 시절에는 고사고에 역에서 도보 8분 또는 기누가와온센 역에서 버스를 이용해야 했으며, 철도 교통이 불편한 상황이었다. 이러한 교통 편리성을 향상하고 관광지로서의 유람성을 높이기 위해서 메인 게이트에서 도보 1분의 장소에 본 역이 설치되었다.
또한, 본 역은 기누가와 온천의 남단에 위치하므로 본 역이 근처 역이 될 호텔로의 접근성 향상도 기대되고 있다.
도쿄 스카이트리역과 마찬가지로, 안내상의 이 역의 영어 표기는 "TOBU WORLD SQUARE"로, 모두 대문자로 표기된다.
2.2. 연혁
* 2016년 11월 25일: 도부 철도에서 본 역 설치를 발표하였다.
* 2017년 7월 22일: 영업을 개시하였다. 주간 시간대에만 정차하였으며, 운임은 인접역인 고사고에역과 동일하게 취급하였다.
* 2018년 3월 17일: 특급 "키누가와" 정차역으로 추가되었다.
* 2019년 3월 16일: 고사고에역과 동일하게 취급하던 운임 계산을 독립시켰다.
* 2020년 6월 6일: 시간표 개정으로 도부 월드 스퀘어 영업 시간 외에도 모든 열차(야행 제외)가 종일 정차하게 되었다.
도부 철도 역 개업은 2005년 개업한 나가레야마 오타카노모리역 이후 12년 만이다. 도부 그룹의 "도부"를 관명으로 하는 레저 시설이 역명이 된 것은 도부 동물공원역에 이어 두 번째이지만, 도부 동물공원역은 도부 동물공원 개원과 함께 스기토역에서 개칭된 것이며, 개업 당시부터 시설명을 관명으로 하는 것은 당 역이 처음이다.
3. 역 구조
지상역으로 단선 승강장 1면 1선 구조이다. 기누가와선에서 유일하게 교환 설비가 없는 막대선 역이다. 승강장은 1면밖에 없지만 "1번 선" 표기가 있다. 역사는 기누가와온센 방향에 있다. 승차권은 도부 월드 스퀘어 입장권 매장 부근에서 발매한다.
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3.1. 개요
도부 철도의 자회사가 운영하는 미니어처 공원・도부 월드스퀘어의 메인 게이트에서 도보 1분 거리에 위치하고, 2017년 7월 22일에 개업했다. 동원의 이용 시간대(9:18 ~ 18:18)에는 일부 특급을 제외한 전 열차가 정차하는 한편 그 시간대의 이외에는 보통 열차도 모두 통과한다.
본 역 개통 전 도부 월드스퀘어는 도부 기누가와 선의 선로변에 있으면서 역이 없었던 시절에는 고사고에 역에서 도보 8분 또는 기누가와온센 역에서 버스를 이용할 필요가 있었으며, 철도의 교통이 불편한 상황이었다. 그 곳에서 교통 편리성을 향상하고 관광지로서의 유람성을 높이기 위해서 메인 게이트에서 도보 1분의 장소에 본 역이 설치되었다.
또한, 본 역은 기누가와 온천의 남단에 위치하므로 본 역이 근처역이 될 호텔에의 접근성 향상도 기대되고 있다.
단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 키누가와선에서 유일하게 교환 설비가 없는 막다른 역이다. 승강장은 1면밖에 없지만, "1번선" 표기가 있다(이는 다이시마에역, 역도 마찬가지다). 역사의 위치는 승강장의 키누가와온센 방면에 있다.PASMO 간이 개찰구 및 승하차역 증명서 발행기가 설치되어 있다. 승차권, 특급권, 'SL 타이주' 좌석 지정권은 도부 월드 스퀘어의 영업시간 내에 한해, 입장권 판매소의 전용 부스에서 발매한다.
개업일부터, 도부 월드 스퀘어의 이미지송을 어레인지한 발차 멜로디·접근 멜로디가 사용되고 있다. 발차 멜로디는 키누가와온센역에서 사용되고 있는 것의 단축 버전, 접근 멜로디는 당역만의 어레인지 버전이다.
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3.2. 승강장
지상역으로 단선 승강장 1면 1선의 구조이다. 기누가와 선에서 유일하게 교환 설비가 없는 막대선의 역이다. 승강장은 1면밖에 없지만 "1번 선"의 표기가 있다. 역사의 위치는 기누가와온센 방향에 있다.
| 번호 | 노선 | 방향 | 행선 |
|---|---|---|---|
| 1 | -- 기누가와 선 | 하행 | 기누가와온센 방면 |
| 상행 | 시모이마이치 방면 |
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3.3. 시설
지상역으로 단선 승강장 1면 1선의 구조이다. 기누가와선에서 유일하게 교환 설비가 없는 막대선 역이다. 승강장은 1면밖에 없지만 "1번 선" 표기가 있다. 역사는 기누가와온센 방향에 있다. 승차권은 도부 월드 스퀘어 입장권 매장 부근에서 발매한다.
개통 당일부터 도부 월드 스퀘어의 테마를 변주한 접근 멜로디가 사용되고 있었지만 기누가와온센역의 발차 멜로디와는 다른 편곡이다. 하행 열차 도착 시간에는 남성, 상행 열차 도착 시에는 여성의 방송이 방송된다. PASMO 간이 개찰구 및 승하차역 증명서 발행기가 설치되어 있다.
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| 번선 | 노선 | 방향 | 행선 |
|---|---|---|---|
| 1 | 하행 | 기누가와온센 방면 | |
| 상행 | 시모이마이치 방면 |
4. 이용 현황
2019 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 298명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당). 2023년도의 1일 평균 승하차 인원은 384명이다.
최근 1일 평균 승하차 인원의 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
역 주변에는 다음 시설들이 있다.
* 도부 월드스퀘어
* 지유가오카 시영 주택
* 닛코 아구리 공방
* 기누가와 온천 마을
* 도큐 하베스토 클럽 가누가와
* 기누강
* 국도 제121호선
* 리온 드 올 키누가와점
5.1. 개요
도부 철도의 자회사가 운영하는 미니어처 공원・도부 월드스퀘어의 메인 게이트에서 도보 1분 거리에 2017년 7월 22일에 개업했다. 도부 월드스퀘어의 이용 시간대(9:18 ~ 18:18)에는 일부 특급을 제외한 전 열차가 정차하는 한편 그 시간대 이외에는 보통 열차도 모두 통과한다.
본 역 개통 전 도부 월드스퀘어는 도부 기누가와 선의 선로변에 있었지만 역이 없었던 시절에는 고사고에 역에서 도보 8분 또는 기누가와온센 역에서 버스를 이용할 필요가 있었으며, 철도 교통이 불편한 상황이었다. 교통 편리성을 향상하고 관광지로서의 유람성을 높이기 위해서 메인 게이트에서 도보 1분의 장소에 본 역이 설치되었다.
또한, 본 역은 기누가와 온천의 남단에 위치하므로 본 역이 근처 역이 될 호텔의 접근성 향상도 기대되고 있다.
5.2. 상세
도부 철도의 자회사가 운영하는 미니어처 공원인 도부 월드스퀘어의 정문에서 도보 1분 거리에 있으며, 2017년 7월 22일에 개업했다. 동원 이용 시간대(9:18 ~ 18:18)에는 일부 특급을 제외한 모든 열차가 정차하지만, 그 외의 시간에는 보통 열차도 모두 통과한다.
이 역이 개통되기 전에는 도부 월드스퀘어가 도부 기누가와 선 선로변에 있음에도 불구하고 역이 없어서 고사고에 역에서 도보 8분 또는 기누가와온센 역에서 버스를 이용해야 했기 때문에, 철도 교통이 불편한 상황이었다. 그래서 교통 편의성을 높이고 관광지로서의 방문객을 늘리기 위해 정문에서 도보 1분 거리에 이 역이 설치되었다.
또한, 이 역은 기누가와 온천의 남쪽 끝에 위치하므로 이 역이 가장 가까운 역이 되는 호텔로의 접근성 향상도 기대되고 있다.
도부 월드 스퀘어역은 16.2km 지점의 도부 기누가와 선이 운행되며, 도쿄의 아사쿠사 및 신주쿠에서 직통 열차가 운행된다. 고사고에 역과 기누가와온센 역 사이에 위치하며, 노선의 기점인 시모이마이치 역으로부터 10.6km 떨어져 있다.
주변은 다음과 같다.
* 도부 월드스퀘어
* 지유가오카 시영 주택
* 닛코 아구리 공방
* 기누가와 온천 마을
* 도큐 하베스토 클럽 가누가와
* 기누강
* 국도 제121호선
5.3. 버스 노선
역 앞에 닛코 교통의 "지유가오카" 버스 정류장이 설치되어 있다.
(참고) 도부 월드 스퀘어 원내에 도호쿠 급행 버스의 고속 버스 도쿄역 - 닛코・키누가와선이 발착하고 있다.
6. 인접역
-- 기누가와선
* 고사고에 (TN 54) - 도부 월드 스퀘어역 (TN 55) - (기누타테이와 신호장) - 기누가와온센역 (TN 56)