나와역 (돗토리현)
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1. 개요
나와역은 일본 돗토리현 오야마정에 위치한 서일본 여객철도 산인 본선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조로, 요나고역 관리의 무인역이다. 역 건물에는 이자카야가 입주해 있으며, 2018년에는 하루 평균 86명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 오야마정사무소, 나와 신사 등이 있으며, 국도 제9호선과 돗토리현도 등이 지나간다. 1909년 나와 가승강장으로 개업하여, 1955년 나와역으로 승격되었다.
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나와역 (돗토리현) - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 나와 역 |
로마자 역 이름 | Nawa-eki |
간지 역 이름 | 名和駅 |
소재지 | 돗토리현 사이하쿠군 다이센정 미쿠리야 1300 |
노선 | 산인 본선 |
역 번호 | 해당 없음 |
영업 거리 | 교토 기점 304.7km |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 1면 1선 |
개업일 | 1909년 3월 11일 |
사용 중단일 | 해당 없음 |
역 상태 | 무인역 |
웹사이트 | JR 오데카케넷 - 나와 역 |
운영 정보 | |
운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
열차 서비스 | 해당 없음 |
통계 | |
하루 평균 승차 인원 (2018년) | 86명 |
하루 평균 승차 인원 (2021년) | 86명 |
인접 역 | |
산인 본선 | 이전 역: 미쿠리야 (1.1km) 다음 역: 다이센구치 (4.1km) |
전보 약호 | |
전보 약호 | 나와 |
2. 역 구조
이 역은 단일 쌍방향 트랙을 서비스하는 지상 단선 승강장 1개로 구성되어 있다. 역 건물은 요나고 방향을 바라보며 왼쪽에 위치해 있으며, 이 역은 무인역이다. 이자카야가 입주해 있는 역사가 승강장에 접한 형태로 설치되어 있다. 단선 승강장이므로 승강장은 요나고 방면, 돗토리 방면 모두 공용하고 있다.
요나고역 관리의 무인역으로, 이전에는 역사 내에 자동 발권기가 설치되어 있었으나, 현재는 철거되었다.
2. 1. 승강장
이 역은 단일 쌍방향 트랙을 서비스하는 지상 단선 승강장 1개로 구성되어 있다. 역 건물은 요나고 방향을 바라보며 왼쪽에 위치해 있으며, 이 역은 무인역이다. 이자카야가 입주해 있는 역사가 승강장에 접한 형태로 설치되어 있다. 단선 승강장이므로 승강장은 요나고 방면, 돗토리 방면 모두 공용하고 있다.요나고역 관리의 무인역으로, 이전에는 역사 내에 자동 발권기가 설치되어 있었으나, 현재는 철거되었다.
3. 이용 현황
2018 회계 연도에 이 역은 하루 평균 86명의 승객이 이용했다.[2]
1일 승하차 인원 추이 [7][8] | |
---|---|
연도 | 1일 평균 인원 |
2011년 | 138 |
2012년 | 118 |
2013년 | 112 |
2014년 | 114 |
2015년 | 114 |
2016년 | 128 |
2017년 | 109 |
2018년 | 86 |
2019년 | 78 |
2021년 | 86 |
4. 역 주변
역 주변에는 오야마정 오야마정사무소, 나와 신사, 오야마정립 나와 중학교가 있다. 또한 국도 제9호선과 돗토리현도 241호 나와 나와 정거장선, 돗토리현도 269호 마츠카와라 나와선이 근처를 지나간다.
5. 역사
1909년 3월 11일 : 관설철도 미쿠리야역 - 요도에역 사이에 '''나와 가승강장'''(名和仮乗降場일본어)으로 개업. 나와 신사의 벚꽃놀이 계절에 개설되었다.
1912년 1월 31일 : 나와 임시승강장이 폐지되고, '''나와 가정거장'''으로 개업하여 여객 영업을 시작.
1955년 2월 10일 : 통년 영업의 '''나와역'''으로 승격.
1968년 6월 1일: 업무 위탁역화 (일본교통관광사 수탁) [4].
1972년 3월 10일: 재차 업무 위탁역화[5].
1984년 2월 1일: 수하물 취급 폐지.
1985년 3월 14일: 무인역화[6].
1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.
연월일 불명: 자동 발권기 철거.
6. 노선
7. 인접 정차역
- 미쿠리야 - '''나와역''' - 다이센구치
8. 버스 노선
참조
[1]
서적
山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』5 鳥取・出雲・尾道エリア
Kodansha
[2]
웹사이트
Numerical National Land Information Passenger Number Data by Station
https://nlftp.mlit.g[...]
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
2020-09
[3]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[4]
뉴스
8駅を部外委託
交通協力会
1968-06-02
[5]
뉴스
営業体制の近代化を実施
交通協力会
1972-02-13
[6]
간행물
通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について(旅客局)
日本国有鉄道総裁室文書課
1985-03-12
[7]
웹사이트
国土数値情報(駅別乗降客数データ)
https://umap.openstr[...]
2019-07-04
[8]
웹사이트
国土数値情報 駅別乗降客数データ
https://nlftp.mlit.g[...]
国土交通省
2020-09-03
[9]
뉴스
10月1日ダイヤ改正 日本交通バス下市線が イオンに接続、より便利に!
https://www.daisen.j[...]
大山町公式サイト
2018-11
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