나투어쿤데무제움역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
나투어쿤데무제움역은 독일 베를린 지하철 6호선에 있는 역이다. 1923년 슈테티너 반호프 역으로 개업하여, 1951년 노르트반호프, 1991년 친노비처 슈트라세 역으로 개명되었다가, 2009년 12월 13일 현재의 나투어쿤데무제움역으로 변경되었다. 베를린 장벽 건설 이후 유령역으로 운영되다가, 독일 통일 이후 재개통되었다.
더 읽어볼만한 페이지
- 베를린 지하철 6호선 - 베를린 프리드리히슈트라세역
베를린 프리드리히슈트라세역은 베를린 중심부에 위치한 주요 철도역으로, S반, U반, 장거리 열차가 정차하는 환승역이자 냉전 시대 동서 베를린을 잇는 국경 통과역이었으며 현재는 역사적인 의미를 간직한 명소이다. - 베를린 지하철 6호선 - 알트테겔역
알트테겔역은 독일 베를린 지하철 6호선에 있는 역으로, 1958년에 완공되었으며, 브루노 그리메크가 설계하고 밝은 파란색 세라믹 타일로 마감된 승강장 외벽이 특징이다. - 미테구의 건축물 - 브란덴부르크 문
브란덴부르크 문은 베를린에 있는 신고전주의 양식의 개선문으로, 독일 최초의 그리스 부흥 양식 건축물 중 하나이며, 도리스식 기둥과 사륜전차상으로 장식되어 프로이센의 번영과 독일 통일의 상징으로 여겨진다. - 미테구의 건축물 - 베벨 광장
베를린에 있는 베벨 광장은 과거 오페라하우스 광장으로 불렸으나, 독일 사회민주당 창립 멤버의 이름을 따 현재의 이름으로 변경되었고, 나치의 책 사르기 사건을 기념하는 기념비가 설치되어 있으며, 제2차 세계 대전 후 복구된 건물들과 함께 광장 활용 방안에 대한 논쟁이 있는 장소이다. - 베를린 지하철역 - 달렘도르프역
달렘도르프역은 1913년에 개통된 역으로, 북부 독일 농가 형태의 건물로 지어졌으며, 화재로 복원되었고, 베를린 지하철 3호선 구간에 위치한다. - 베를린 지하철역 - 베르나우어 슈트라세역
베르나우어 슈트라세역은 독일 베를린 지하철 8호선에 있는 역으로, 1930년에 개통되었으나 전쟁과 장벽 건설로 인해 유령역이 되었다가 재개통되어 현재는 베를린 노면전차 및 버스와 환승할 수 있다.
| 나투어쿤데무제움역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 이름 | 나투어쿤데무제움 |
| 원어 이름 | Naturkundemuseum |
| 위치 | 베를린 미테구 |
| 운영 | 베를리너 페어케르스베트리베 |
| 노선 | 베를린 지하철 6호선 |
| 승강장 | 1면 2선 (섬식) |
| 구조 | 지하 |
| 운영 정보 | |
| 소유주 | 베를리너 페어케르스베트리베 |
| 운영자 | 베를리너 페어케르스베트리베 |
| 거리 | 103.5 km |
| 이전 역 | 슈바르츠코프슈트라세 (0.6km) |
| 다음 역 | 오라니엔부르거 토어 (0.7km) |
| 환승 | |
| 영역 | VBB: Berlin A/5555 |
| 코드 및 기타 정보 | |
| 코드 | NA |
| 지도 유형 | 베를린 |
| 지도 설명 | 베를린 내 위치 |
2. 역사
1923년 1월 30일, 이 역은 당시 인근에 있던 장거리역인 슈테티너 반호프를 따라 ''슈테티너 반호프''(Stettiner Bahnhof)로 개업했다.[2] 이 역은 인발리덴슈트라세와 샤우세슈트라세 교차로의 샤우세슈트라세 아래 4.6미터 지점에 위치해 있다. 1913~14년에 건설되었으며, 하인리히 예넨의 계획에 따라 알프레트 그레난더와 알프레드 페세에 의해 1919년 이후에 개조되었다. 두 사람은 중앙 플랫폼이 있는 흰색 역을 개발했으며, 역 표지판은 노란색 테두리를 가지고 있었다. BVG는 이 역에 대해 약자 ''Zw''를 사용한다.[2] 이 역은 인발리덴슈트라세로 올라가는 엘리베이터를 통해 장애인 접근이 가능하다.
1945년 4월부터 7월까지, 천장 개구부와 관련된 전쟁 피해로 인해 이 역은 폐쇄되었다. 1951년, 인근의 슈테티너 반호프가 더 이상 원래 이름으로 불리지 않게 되면서, 이 역은 ''노르트반호프''(North Station, 북역)로 개명되었다. 이전 독일 도시였던 슈테틴이 전쟁 후 폴란드 도시 슈체친이 되었기 때문이다. 1961년 8월 13일 베를린 장벽 건설 이후, 이 역은 "유령역"이 되었으며, 독일 통일 이후인 1990년 7월 1일까지 운행되지 않았다. 서베를린 열차는 이 역과 다른 역들을 정차하지 않고 통과했는데, 중앙 U6 역 중 일부만이 베를린 장벽의 동쪽에 있었기 때문이다.[3]
1990년대에 개보수 공사가 이루어진 후, 예를 들어 BVG는 엘리베이터를 건설하고 플랫폼을 100m로 연장했으며, 이 역은 보호 건물로 지정되었다.
1991년 이후, 이 역은 역 북쪽 출구에 있는 작은 거리 이름을 따서 ''친노비처 슈트라세''(Zinnowitzer Straße)로 개명되었다. 이 이름이 대부분 의미가 없었기 때문에, 다양한 승객 단체와 정치인들은 2007년에 이 역을 인근의 유명한 자연사 박물관을 따라 ''Museum für Naturkunde'' 또는 ''나투어쿤데무제움''(Naturkundemuseum)으로 개명할 것을 제안했다. 오랜 논의 끝에, 개명이 발표되었지만,[4] 이후 연기되었다. 2008년 12월 30일부터, 베를린 회사인 WALL AG는 개명을 예상하여, 자연사 박물관이 컬렉션의 다양한 물건들을 가지고 작업하는 박물관 직원의 대형 컬러 사진을 전시한 7개의 장식적인 광고 패널을 제공했다. 2009년 12월 13일에 BVG의 시간표가 공식적으로 변경되면서, ''나투어쿤데무제움''으로의 개명이 마침내 이루어졌다.[5]
2. 1. 개통 초기 (1923년 ~ 1945년)
1923년 1월 30일, 이 역은 당시 인근에 있던 장거리역인 슈테티너 반호프를 따라 ''슈테티너 반호프''(Stettiner Bahnhof)로 개업했다.[2] 이 역은 인발리덴슈트라세와 샤우세슈트라세 교차로의 샤우세슈트라세 아래 4.6미터 지점에 위치해 있다.[2] 1913~14년에 건설되었으며, 하인리히 예넨의 계획에 따라 알프레트 그레난더와 알프레드 페세에 의해 1919년 이후에 개조되었다.[2] 두 사람은 중앙 플랫폼이 있는 흰색 역을 개발했으며, 역 표지판은 노란색 테두리를 가지고 있었다.[2] BVG는 이 역에 대해 약자 ''Zw''를 사용한다.[2]1945년 4월부터 7월까지, 천장 개구부와 관련된 전쟁 피해로 인해 이 역은 폐쇄되었다.[3]
2. 2. 제2차 세계 대전과 분단 (1945년 ~ 1990년)
1945년 4월부터 7월까지 천장 개구부와 관련된 전쟁 피해로 인해 이 역은 폐쇄되었다.[2] 1951년, 인근의 슈테티너 반호프가 더 이상 원래 이름으로 불리지 않게 되면서, 이 역은 ''노르트반호프''(North Station, 북역)로 개명되었다. 이전 독일 도시였던 슈테틴이 전쟁 후 폴란드 도시 슈체친이 되었기 때문이다.[3] 1961년 8월 13일 베를린 장벽 건설 이후, 이 역은 "유령역"이 되었으며, 독일 통일 이후인 1990년 7월 1일까지 운행되지 않았다. 서베를린 열차는 이 역과 다른 역들을 정차하지 않고 통과했는데, 중앙 U6 역 중 일부만이 베를린 장벽의 동쪽에 있었기 때문이다.[3] 1990년대에 개보수 공사가 이루어진 후, 예를 들어 BVG는 엘리베이터를 건설하고 플랫폼을 100m로 연장했으며, 이 역은 보호 건물로 지정되었다.2. 3. 통일 이후 (1990년 ~ 현재)
1990년대에 개보수 공사가 이루어진 후, BVG는 엘리베이터를 건설하고 플랫폼을 100m로 연장했으며, 이 역은 보호 건물로 지정되었다.[3]1991년 이후, 이 역은 역 북쪽 출구에 있는 작은 거리 이름을 따서 ''친노비처 슈트라세''(Zinnowitzer Straße)로 개명되었다. 이 이름이 대부분 의미가 없었기 때문에, 다양한 승객 단체와 정치인들은 2007년에 이 역을 인근의 유명한 자연사 박물관을 따라 ''Museum für Naturkunde'' 또는 ''나투어쿤데무제움''(Naturkundemuseum)으로 개명할 것을 제안했다. 오랜 논의 끝에, 개명이 발표되었지만,[4] 이후 연기되었다. 2008년 12월 30일부터, 베를린 회사인 WALL AG는 개명을 예상하여, 자연사 박물관이 컬렉션의 다양한 물건들을 가지고 작업하는 박물관 직원의 대형 컬러 사진을 전시한 7개의 장식적인 광고 패널을 제공했다. 2009년 12월 13일에 BVG의 시간표가 공식적으로 변경되면서, ''나투어쿤데무제움''으로의 개명이 마침내 이루어졌다.[5]
3. 역 구조
3. 1. 승강장
3. 2. 접근성
4. 인접 역
wikitable
5. 같이 보기
참조
[1]
웹사이트
Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes in Tarifwaben und Tarifbereiche
https://www.swp-pots[...]
Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg
2019-11-25
[2]
웹사이트
Berliner Untergrundbahn
http://untergrundbah[...]
[3]
웹사이트
Luise Berlin
http://www.luise-ber[...]
[4]
뉴스
U-Bahnhof wird nun doch nach Naturkundemuseum umbenannt
https://www.tagesspi[...]
2007-12-16
[5]
간행물
Naturkundemuseum feiert heute mit freiem Eintritt
http://www.morgenpos[...]
Berliner Morgenpost
2009-12-13
[6]
뉴스
U-Bahnhof wird nun doch nach Naturkundemuseum umbenannt
http://www.tagesspie[...]
2007-12-16
[7]
뉴스
Naturkundemuseum feiert heute mit freiem Eintritt
http://www.morgenpos[...]
2009-12-13
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com