항공자위대

1. 개요

항공자위대는 1954년 창설된 일본 자위대의 항공 전력으로, 제2차 세계 대전 이후 해산된 일본 제국 육군 및 해군 항공대의 뒤를 이었다. 미국 공군의 지원을 받아 성장했으며, 일본 영공 방어와 유사시 육상자위대 및 해상자위대 지원을 주요 임무로 한다. 주요 부대로는 항공총대, 항공지원집단, 항공교육집단 등이 있으며, F-15, F-35 전투기, 조기경보기, 수송기, 훈련기 등 다양한 항공기를 운용한다. 2010년 이후 중국 군용기의 활동 증가로 긴급 발진 횟수가 급증했으며, 2020년대에는 우주 영역 임무 확대를 고려하여 명칭 변경을 논의 중이다.

2. 역사

항공자위대는 제2차 세계 대전 후 일본의 군비 재건 과정에서 육상자위대, 해상자위대와 달리 전신 조직 없이 창설되었다. 1954년 자위대법에 따라 항공자위대가 창설되었다.

항공자위대 창설 초기에는 구 일본 제국 육군 항공대 출신 인사들이 주도적인 역할을 했다. 이들은 신생 공군 연구를 통해 독립국에 필요한 군비와 독립 공군의 필요성을 강조했다. 제트기 시대에 발맞춰 미국 공군(구 미국육군항공군)의 협력이 필수적이었고, 실제로 미국의 지원을 받아 성장했다. 특히 1955년 1월에는 미 공군 원정공군으로부터 약 85대의 항공기를 인계받아 신생 공군의 첫 장비를 갖추었다.

발전 과정에서 겐다 미노루 전 해군 대좌(제3대 항공막료장)는 '항공자위대의 육성자'로 불리며 큰 영향력을 행사했다. 그는 곡예비행대블루임펄스 창설을 주도하는 등 항공자위대의 기틀을 다졌다.

미국과의 군사 협력은 항공자위대의 핵심적인 부분이었다. 2012년에는 항공총대 사령부가 후추 공군기지에서 요코타 공군기지로 이전하여 주일미군과의 협력을 강화했다. 이는 미일 안보 동맹을 강화하기 위한 조치였다.

2000년대 후반부터 중국 및 러시아 군용기의 활동 증가에 따라 스크램블 발진 횟수가 급증하고 있다. 2018년에는 중국 항공기 638대, 러시아 항공기 343대에 대한 긴급 출격이 있었다. 2020년에는 PLAAF 전투기 요격을 위한 긴급 출격 횟수가 947회에 달했다.

2020년대 들어 우주 영역에서의 임무가 확대되면서 '항공우주자위대'로의 개칭이 논의되고 있다. 2022년 안전보장 3문서에 개칭 관련 내용이 명기되었으며, 2027년까지 개칭을 목표로 하고 있다.

3. 임무

항공자위대는 자위대 중 항공막료감부 및 통합막료장과 항공막료장(공막장)의 감독을 받는 부대와 기관으로 구성된다. 주로 공중에서 작전하며, 주권 국가인 일본의 평화와 독립을 수호하고, 직접적인 침략과 간접적인 침략의 위협으로부터 일본을 방위하는 것을 임무로 한다.

평상시에는 일본에 대한 영공침범 또는 그 가능성이 있는 공중 위협을 제거하는 것이 임무이다. 이를 위해 영공 외부에 방공식별구역(ADIZ)을 설정하고, 일본 각지에 28개의 레이더기지를 설치하여 상황에 따라 조기경보기, 조기경보통제기를 이용한 경계 태세를 갖추고 있다. 방공식별구역에 침입하는 국적불명 항공기에 대해서는, 우선 긴급 주파수인 121.5MHz 및 243MHz로 항공무선기를 통해 무선 경고를 발하고, 추가로 전투기를 출격시키는 스크램블을 실시한다.

유사시에는 육상자위대와 해상자위대 지원을 위해 대함 공격, 대지 공격, 항공 수송을 실시한다. 전수방위의 이념에서 요격(방공) 전투에 특화된 경향이 있다.

스크램블(スクランブル) 발진 횟수 추이는 다음과 같다. 2010년도 이후 중국 인민해방군 등 중국 군용기의 긴급 발진이 급증하고 있다.

4. 편제

항공자위대의 주요 부대는 항공총대, 항공지원집단, 항공교육집단, 항공개발실험집단, 보급본부 등으로 구성된다.

* 항공총대 (航空總隊^일본어)
* 항공지원집단 (航空支援集団^일본어)
* 항공교육집단 (航空敎育集団^일본어)
* 항공개발실험집단 (航空開發實驗集団^일본어)
* 보급본부 (補給本部^일본어)
* 항공시스템통신대 (航空SYSTEM通信隊^일본어)
* 항공안전관리대 (航空安全管理隊^일본어)
* 항공중앙음악대 (航空中央音樂隊^일본어)
* 항공중앙업무대 (航空中央業務隊^일본어)
* 간부학교 (幹部學校^일본어)
* 그 외 장관 직속부대

4.1. 항공총대

항공총대(航空総隊) 사령부(航空總隊司令部^일본어)는 도쿄 후추 기지에 있으며, 일본 영공 방위를 위한 지휘 통제 작전을 수행한다. 항공총대는 북부항공방면대, 중부항공방면대, 서부항공방면대, 남서항공방면대와 직할 부대로 구성된다.

각 항공방면대는 해당 지역의 항공 작전 및 지대공 미사일 부대를 통제한다.

항공총대 직할부대는 다음과 같다.

* 정찰항공대(偵察航空隊^일본어) - 햐쿠리 기지
* 경계항공대(警戒航空隊^일본어) - 하마마쓰 기지, 미사와
* 작전정보대(作戦情報隊^일본어) - 후추
* 방공지휘군(防空指揮群^일본어) - 후추
* 프로그램 관리대(プログラム管理隊^일본어) - 이루마
* 항공총대사령부비행대(航空總隊司令部飛行隊^일본어) - 이루마
* 비행교도대(飛行敎導隊^일본어) - 뉴타바루 기지
* 비행교육항공대(飛行敎育航空隊^일본어) - 뉴타바루
* 고사교도대(高射敎導隊^일본어) - 하마마쓰
* 기지방공교도대(基地防空敎導隊^일본어) - 치토세

평상시에는 일본 영공 및 그 주변에 방공식별구역(ADIZ)을 설정하고, 레이더기지와 조기경보기, 조기경보통제기를 이용하여 경계 태세를 갖춘다. 방공식별구역을 침범하는 국적불명 항공기에 대해서는 무선 경고를 하고, 필요시 전투기를 출격시키는 스크램블을 실시한다.

유사시에는 육상자위대와 해상자위대 지원을 위해 대함 공격, 대지 공격, 항공 수송을 실시한다. F-15J와 조기경보통제기, 패트리어트 미사일 등을 보유하고 있다.

일미 안보 조약에 따라 미 공군과 강력한 협력 관계를 맺고 있으며, 요코다 기지에는 항공자위대 항공총대 사령부가 주일미군사령부와 미 제5공군 사령부 등과 함께 설치되어 있다. 미사와 기지도 공동으로 사용하며, 매년 일미 합동 훈련을 실시한다.

다음은 스크램블 발진 횟수 추이를 나타낸 표이다. 2010년 이후 중국 인민해방군 등 중국 군용기의 긴급 발진이 급증하고 있다.

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📌 열 고정 해제

연도	긴급 발진	국가별 내역 (회)
		러시아	중국	북한	대만	기타
2008년도	237	193	31	0	7	6
2009년도	299	197	38	8	25	31
2010년도	386	264	96	0	7	19
2011년도	425	247	156	0	5	17
2012년도	567	248	306	0	1	12
2013년도	810	359	415	9	1	26
2014년도	943	473	464	0	1	5
2015년도	873	288	571	0	2	12
2016년도	1,168	301	851	0	8	8
2017년도	904	390	500	0	3	11
2018년도	999	343	638	0	0	18
2019년도	947	268	675	0	0	4
2020년도	725	258	458	0	0	9

4.1.1. 북부항공방면대

미사와 기지에 사령부를 두고 있으며, 홋카이도 및 도호쿠 지역을 담당한다. 예하에 제2항공단, 제3항공단, 북부항공 경계관제단, 제3고사군, 제6고사군, 북부항공 설비대, 북부항공음악대를 두고 있다.

* 제2항공단 (치토세 기지)
* 제3항공단 (미사와 기지)
* 북부항공 경계관제단(北部航空警戒管制団^일본어) - 미사와
* 제3고사군(第3高射群^일본어) - 치토세
* 제6고사군(第6高射群^일본어) - 미사와
* 북부항공 설비대(北部航空施設隊^일본어) - 미사와
* 북부항공음악대(北部航空音楽隊^일본어) - 미사와

4.1.2. 중부항공방면대

中部航空方面隊^일본어는 이루마에 사령부를 두고 있으며, 간토, 주부, 긴키 지역을 담당한다. 주요 부대는 다음과 같다.

* 제6항공단 - 고마쓰
* 제7항공단 - 햐쿠리
* 중부항공 경계관제단 - 이루마
* 제1고사군 - 이루마
* 제4고사군 - 기후(岐阜)
* 중부항공 설비대 - 이루마
* 이오지마 기지대(硫黄島基地隊^일본어) - 이오섬 분둔기지
* 중부항공음악대 - 하마마쓰

4.1.3. 서부항공방면대

西部航空方面隊^일본어는 카스가 기지에 사령부를 두고 있으며, 주고쿠, 시코쿠, 규슈 지역을 담당한다.

* 제5항공단 (第5航空団^일본어) - 뉴타바루 기지
* 제8항공단 (第8航空団^일본어) - 츠이키기지
* 西部航空警戒管制団^일본어 (서부항공경계관제단) - 카스가
* 第2高射群^일본어 (제2고사군) - 카스가
* 西部航空施設隊^일본어 (서부항공 설비대) - 카스가
* 西部航空方面隊司令部支援飛行隊^일본어 (서부항공방면대 지원비행대) - 카스가
* 西部航空音楽隊^일본어 (서부항공 음악대) - 카스가

4.1.4. 남서항공방면대

南西航空方面隊^일본어는 나하 기지에 사령부를 두고 있으며, 오키나와 지역을 담당한다.

* 제9항공단 (나하 공군기지)
* 남서항공경계관제대(南西航空警戒管制隊^일본어)
* 제5고사군(第5高射群^일본어)
* 남서항공 설비대(南西航空施設隊^일본어)
* 남서항공 음악대(南西航空音楽隊^일본어)

4.2. 항공지원집단

항공지원집단은 구조, 수송, 통제, 기상 감시 및 검사 등 작전 부대에 대한 직접 지원을 담당한다. 항공지원집단의 예하 부대는 다음과 같다.

* 항공구난단 - 이루마 기지
* 제1수송항공대 - 코마키 기지
* 제2수송항공대 - 이루마 기지
* 제3수송항공대 - 미호 기지
* 항공보안관제군 - 이루마 기지
* 항공기상군 - 후추 기지
* 항공점검대 - 이루마 기지
* 특별항공수송대 - 치토세 기지 (일본 정부 전용기 운용부대)

4.3. 항공교육집단

항공교육집단은 하마마쓰에 있으며, 기본 비행 및 기술 훈련을 담당한다. 예하 부대는 다음과 같다.

* 제1항공단 (하마마쓰)
* 제4항공단 (마쓰시마)
* 제11비행교육단 (시즈하마)
* 제12비행교육단 (호후키타)
* 제13비행교육단 (아시야)
* 항공교육대 (호후미나미)
* 비행교육항공대 (뉴타바루)
* 교재정비대 (하마마쓰)
* 간부후보생학교 (나라)
* 제1술과학교 (하마마쓰)
* 제2술과학교 (하마마쓰)
* 제3술과학교 (아시야)
* 제4술과학교 (쿠마가야)
* 제5술과학교 (고마키)

4.4. 항공개발실험집단

항공개발실험집단은 이루마에 있으며, 장비 연구 개발 및 항공 의학 연구를 담당한다. 예하 부대는 다음과 같다.

* 비행개발실험단(飛行開發實驗団^일본어) - 기후
* 전자개발실험군(電子開發實驗群^일본어) - 이루마
* 항공의학실험대(航空醫學實驗隊^일본어) - 타치카와

4.5. 보급본부

보급본부(補給本部^일본어)는 주조에 있으며, 항공자위대에 필요한 물품을 조달하고 관리하는 임무를 수행한다. 예하에 다음의 부대를 두고 있다.

* 제1보급처(第1補給處^일본어) - 키사라즈
* 제2보급처(第2補給處^일본어) - 기후
* 제3보급처(第3補給處^일본어) - 이루마
* 제4보급처(第4補給處^일본어) - 이루마

5. 장비

제2차 세계 대전 이후, 1954년 이전에는 육군과 해군에 각각 육군 항공대와 해군 항공대가 있었다. 1954년 자위대 법안에 항공과가 통과되면서 7월 1일 항공자위대가 창설되었다.

일본 항공자위대(JASDF)는 영공과 그 바깥쪽으로 확장되는 방공식별구역의 경계 감시 및 방공·항공 위협 제거에 중점을 둔 장비 체계를 갖추고 있다. 탄도 미사일 등에 대한 요격 능력은 높은 수준이지만, 게릴라 코만도의 공격과 탄도미사일에 대한 기지의 방호력 저하도 문제시되고 있다.

세계 최고 수준의 장비를 보유하고 있으며, 주일미군 등 협력 관계에 있는 여러 외국군과도 합동 훈련 등을 통해 교류하고 있다. 기술실증기 미쓰비시 ATD-X를 개발 중이고 이와 함께 APAA(능동위상배열안테나), MIMO(다중입출력)를 개발 중이다.

2023년(레이와 5년) 3월 31일 현재 주요 장비는 다음과 같다.

* 전투기: F-35A 33대, F-15J 200대(F-15 운용국 중 미국 공군 다음으로 2위), F-2 91대, 총 324대 (7개 기지에 12개 비행대 운용)
* 정찰기: RQ-4 2대
* 조기경보기: E-2 13대, E-767 4대, 총 17대
* 공중급유기: KC-767 4대, KC-46A 2대, KC-130H 3대, 총 9대
* 수송기: C-1 6대, C-2 16대, C-130 13대, 총 35대
* 헬리콥터: CH-47J 15대, UH-60J 37대, 총 52대 이상
* 전자전기: EC-1(전자전 훈련기) 1대, YS-11EB(전자정보 수집기) 4대, YS-11EA(전자전 훈련기) 2대, 총 7대 이상
* 지대공 미사일: 6개 기지에 120기의 패트리엇 미사일 배치

기지 수는 약 73개이다.

5.1. 전투기

항공자위대는 다음과 같은 전투기를 운용하고 있다.

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2023년 3월 31일 현재, 항공자위대는 F-35A 33대, F-15J 200대 (F-15 운용국 중 미국 공군 다음으로 2위), F-2 91대 등 총 324대의 전투기를 7개 기지, 12개 비행대에서 운용하고 있다.

2015년까지 여성은 전투기 및 정찰기 조종사가 되는 것이 금지되었다. 2018년에 F-15의 첫 여성 조종사가 다른 3명의 여성 조종사들과 함께 훈련을 받았다.

2020년 현재, 항공자위대는 중국 인민해방군 공군(PLAAF)의 전투기 요격 압박을 받고 있다. 2020년 3월에 끝난 회계연도에 항공자위대는 PLAAF 전투기를 요격하기 위해 947회의 긴급 출격을 했으며, 이로 인해 F-15J 전투기의 마모가 심해졌다. 2021년 현재, 항공자위대는 F-15J 전투기를 보완하기 위해 F-35 전투기를 배치했다.

5.2. 조기경보기/조기경보통제기

일본 항공자위대(JASDF)는 전국에 통합된 레이더 설비와 방공 지휘 센터 네트워크를 유지하고 있으며, 이는 기본적인 지상 방공 환경(Basic Air Defense Ground Environment)으로 알려져 있다. 1980년대 후반, 이 시스템은 현대화되었고 E-2C 호크아이 공중 조기 경보기가 추가되었다. 일본은 적대적인 항공기를 요격하기 위해 전투기 및 지대공 미사일 시스템에 의존한다.

2023년(레이와 5년) 3월 31일 현재, 항공자위대는 조기경보기로 E-2 13대, E-767 4대, 총 17대를 보유하고 있다.

5.3. 공중급유기

KC-767J는 미국에서 개발된 공중급유/수송기로 4대가 운용 중이다. KC-46A는 미국에서 개발된 공중급유/수송기로 4대가 운용 중이며, 2대가 추가 주문되었다. KC-130H는 미국에서 개발된 공중급유기로 2대가 운용 중이다.

5.4. 수송기

5.5. 훈련기

* T-7: 초등 훈련기
* T-4: 중등 훈련기
* T-400: 제트 훈련기

5.6. 기타 항공기

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* RC-2: 전자전기
* U-125A: 구난 수색기
* UH-60J: 구난 헬리콥터
* RQ-4 글로벌 호크: 무인 정찰기

5.7. 지대공 미사일

지대공 유도탄 패트리엇 (PAC-2/PAC-3), 기지방공용 지대공 유도탄, 81식 단거리 지대공 유도탄을 운용한다.

패트리엇 미사일은 6개 기지에 120기가 배치되어 있다.

6. 계급

항공자위대의 계급은 장교, 준위, 조(준사관), 사(병)로 구분된다.