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1. 개요
노비이친은 체코 동부에 위치한 도시로, 오스트라바에서 남서쪽으로 약 30km 떨어져 있다. 모라바-실레지아 구릉지대에 자리 잡고 있으며, 지친카 강이 흐른다. 1313년에 처음 기록되었으며, 1620년 왕립 도시로 승격되었다. 19세기에 유대인 인구가 돌아오고 섬유 공장이 설립되면서 모자 산업이 발전하여 "모자의 도시"로 불리게 되었다. 현재는 TONAK을 포함한 모자 제조업체와 Hanon Systems Autopal을 포함한 여러 기업이 위치해 있다. 노비이친은 유럽 고속도로 E462에 인접해 있으며, 역사 지구는 르네상스 및 바로크 양식의 건축물로 유명하다. 자매 도시로는 괴를리츠, 루트비히스부르크 등이 있다.
체코의 도시 - 헌장 도시 헌장 도시는 오스트리아와 체코에서 특정 법적 지위를 갖는 도시로, 오스트리아는 인구 2만 명 이상 도시가 승인받아 지정되며, 체코는 법률에 따라 지정되고 프라하는 사실상 헌장 도시로 간주된다.
체코의 도시 - 헤프 체코 카를로비 바리주에 위치한 헤프는 오흐르 강 유역의 슬라브족 요새에서 시작되어 켈트어, 라틴어, 체코어 등 다양한 어원을 지닌 이름으로 불리며, 중세 보헤미아 왕국의 중요 도시였으나 전쟁과 암살 사건을 거쳐 나치 독일에 합병되었다가 해방 후 체코슬로바키아로 반환, 독일계 주민 추방과 베트남계 주민 유입을 겪으며 현재는 역사적 유적과 지리적 이점을 활용한 관광 도시로 발전하고 있다.
오스트라바에서 남서쪽으로 약 30km 떨어져 있으며, 모라바-실레지아 구릉지대에 위치해 있다. 가장 높은 지점은 해발 585m의 Dlouhý kopec 언덕이다. 이 도시는 지친카 강이 Zrzávka, Grasmanka, Rakovec 시내와 합류하는 지점에 있다.
3. 역사
노비 이친에 대한 최초의 기록은 1313년이지만, 아마도 1280년경에 스타리 이친 영지의 경제 중심지로 설립되었을 것으로 보인다. 크라바르 영주와 이후 지에로틴 가문의 소유였다.
제르토닌스키 성 도시 요새 유적
제르토닌스키 성은 원래 도시 요새의 일부였으며, 1380년대에 건설이 시작되어 16세기 초까지 이어졌다. 베드르지흐 지에로틴(1533–1541) 통치 기간 동안 성은 르네상스 양식의 저택으로 재건되었다.
1620년, 프리드리히 5세는 노비 이친을 왕립 도시로 승격시켰다. 이 도시는 30년 전쟁과 1768년과 1773년의 대규모 화재로 인해 황폐화되었다.
19세기에 유대인 인구가 도시로 돌아왔고 대규모 섬유 공장이 설립되었다. 모자 산업이 번창했으며 노비 이친은 오늘날까지 "모자의 도시"라고 불린다. 19세기 중반 산업화 과정에서 두 개의 도시 문과 성의 대부분의 탑과 다락방이 철거되었다. 두 개의 방어탑만 기념으로 남겨졌다.
1918년까지 이 도시는 오스트리아-헝가리의 일부였으며, 모라비아의 34개 베지르크하우프트만샤프텐 중 하나인 동일한 이름의 지역의 중심지였다.제1차 세계 대전이 끝난 후, 1918년 11월 24일까지 이 도시는 체코슬로바키아 공화국의 일부가 되었다. 1945년에 독일인 인구가 추방되었다.
4. 행정 구역
블루도비체, 코예틴, 로우치카, 스트라니크, 질리나는 노비이친의 행정 구역이다.
5. 인구
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노비이친의 인구
연도
인구
1869
12,213
1880
14,205
1890
15,695
1900
16,480
1910
18,910
1921
17,643
1930
18,660
1950
15,691
1961
17,647
1970
18,878
1980
22,796
1991
24,899
2001
25,325
2011
23,202
2021
22,656
6. 경제
노비이친은 모자 산업으로 알려져 있다. 1630년부터 이곳에서 모자를 만들어 왔으며, 1865년에는 기계 생산이 시작되어 세계에서 가장 오래된 모자 공장이 되었다. 현대적인 TONAK 회사는 1945년에 설립되었으며, 현재도 세계 3대 모자 제조업체 중 하나이다.
이 도시에 본사를 둔 최대 고용주는 자동차 산업용 냉동 및 에어컨 부품 제조업체인 Hanon Systems Autopal이며, 이 회사는 1,500명 이상을 고용하고 있다.
7. 교통
노비이친은 유럽 고속도로 E462에 위치해 있다. 이 도시는 수흐돌나트오드루 고속철도 노선의 역에서 약 8km 떨어져 있다. 노비이친-수흐돌나트오드루 간의 지역 중요 철도 노선이 있다.
이 지역에서 가장 큰 공항인 레오시 야나체크 오스트라바 공항은 노비이친에서 약 15킬로미터 떨어져 있다.
8. 관광
노비이친의 역사 지구는 13세기 후반의 중세 도시 계획의 순수한 사례를 보여주는 르네상스-바로크 양식의 도시이다. 도시의 중심에는 아케이드가 있는 광장과 인접한 거리가 직사각형으로 배열되어 있다. 16세기에 아케이드가 건설되었고, 목조 주택은 석조 주택으로 교체되었다.
8.1. 주요 건축물
제르토닌스키 성 도시 요새 유적 Stará pošta (구 우체국) 건물 노비이친에서 가장 오래된 석조 건물은 1380년대에 지어진 제로틴스키 성이다. 제로틴스키 성은 원래 도시 요새의 일부였으며, 16세기 초까지 건설이 이어졌다. 베드르지흐 지에로틴(1533–1541) 통치 기간 동안 성은 르네상스 양식의 저택으로 재건되었다. 오늘날 이곳에는 지역 박물관이 있다.
1613년에 지어진 요새와 몇 개의 도시 성벽 조각만이 오늘날까지 남아 있다.
광장에는 보존된 르네상스 및 바로크 양식의 부르주아 가옥이 늘어서 있다. 시청은 16세기에 지어진 르네상스 양식의 건물로, 1661년에 시청으로 개조되었다. 1881년에는 외관이 의사 고딕 양식으로 개조되었고, 1929–1930년에는 부주의한 의사 르네상스 양식의 재건축이 이루어졌다.
가장 가치 있는 건물은 1563년에 지어진 2층 르네상스 양식의 건물인 Stará pošta (구 우체국)이다. 1790년 에른스트 기데온 폰 라우돈 장군이 사망한 역사적인 건물에는 관광 안내 센터와 노비이친의 모자 제작 전통 전시관이 있다.
성모 승천 교회는 역사 지구의 랜드마크이다. 1587년에 지어진 66m 높이의 르네상스 양식 탑이 있다. 원래의 고딕 양식 성은 1732–1740년에 예수회에 의해 현재의 건물로 대체되었다.
