니시고보역

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1. 개요

니시고보역은 일본 와카야마현에 위치한 기슈 철도선의 역이다. 단선 승강장 구조의 무인역이며, 과거에는 다이와 방적 와카야마 공장으로 연결되는 전용선이 있었다. 2018년 8월 27일부터 완전 무인화되어 승차권 구매가 불가능하며, 2003년까지 사용된 회전식 승차권 상자는 철도박물관에 보관되어 있다. 역 주변에는 상점가가 있으며, 국도 42호선이 지나간다. 1932년 마쓰바라구치역으로 개업하여 같은 해 니시고보역으로 개칭되었으며, 1989년 히다카가와역 구간 폐지로 종착역이 되었다.

니시고보역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
역 이름니시고보 역
원어 역 이름西御坊駅
로마자 역 이름Nishi-Gobō eki

이미지 준비중입니다.

역 모습 (2016년 1월)
소재지와카야마현 고보시 薗563
운영 정보
운영 주체기슈 철도
노선 기슈 철도선
역 번호없음
거리고보 기점 2.7km
이전 역시야쿠쇼마에
역간 거리0.3km
다음 역없음
역 구조지상역
승강장1면 1선
플랫폼 수1개
선로 수1개
개업일1932년 4월 10일
폐지일없음
이전 역명마쓰바라구치 (1932년까지)
무인역 여부무인역
비고당역 - 히다카가와 간은 1989년 폐지
통계 정보
하루 평균 승차 인원23명 (2020년)
하루 평균 이용객 수42명 (2019년)
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2. 역 구조

니시고보역은 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역으로, 무인역이다. 화장실은 가설 타입으로 남녀 공용 푸세식이다. 이전에는 승강장 고보 방면 끝에 있었지만, 현재는 승강장 반대쪽 지상으로 이동했다.

과거 역 서쪽에 있던 다이와보 프로그레스(당시 다이와 방적) 와카야마 공장(2021년 9월 폐쇄)으로 이어지는 전용선(연장 0.85km)이 있었다. 이 전용선은 니시카와를 건너는 철교를 통해 공장으로 연결되었으며, 고베항에서 온 목화 등을 화차로 운송하는 데 사용되었다.

역 입구에는 오랫동안 역명 표시가 없었으나, 재도색과 함께 "니시고보역" 표시가 나타났다. 현행 역명판 왼쪽 위에는 나무로 된 낡은 역명판이 남아있다. 2018년 8월 27일 이전에는 역무원에게 입장권 및 승차권을 구입할 수 있었으나, 완전 무인화 이후에는 불가능하다.

2003년 7월까지 사용되었던 "회전식 승차권 상자"는 철도박물관에 보관되어 있다.

2.1. 승강장

니시고보역은 단선 양방향 선로를 따라 하나의 단식 승강장으로 구성되어 있다. 야간 체박은 없으며, 기이 고보역까지 회송된다.

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2.2. 설비

니시고보역은 단선 양방향 선로를 따라 하나의 단식 승강장으로 구성되어 있다. 역은 무인역이다. 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 야간 체박은 없으며, 기이 고보역까지 회송된다.

화장실은 가설 타입으로 남녀 공용의 푸세식이다. 이전에는 승강장의 고보 방면 측 끝에 있었지만, 후에 승강장과 반대쪽 지상으로 이동했다.

과거에는 역 서쪽에 있는 다이와보 프로그레스(당시에는 다이와 방적) 와카야마 공장(2021년 9월 폐쇄)으로 이어지는 전용선 (연장 0.85km)이 분기되어 있었다. 니시카와를 건너는 철교가 있었고, 공장 내에 큰 화물 상옥이 있어, 고베항에서 양륙된 목화 등이 화차로 도착했다.

역 입구에는 오랫동안 역명 표시가 없었지만, 재도색과 함께 "니시고보역"의 표시도 나타나게 되었다. 현행 역명판의 왼쪽 위에는 "니시고보역"이라고 쓰인 나무로 된 낡은 역명판이 남아 있다. 이전에는 배치된 역무원으로부터 입장권 및 승차권을 구입할 수 있었지만, 2018년 8월 27일부터 역의 완전 무인화로 인해, 구입할 수 없게 되었다.

2003년 7월까지 당역에서 사용되었던 "회전식 승차권 상자"는 철도박물관의 수장 자료가 되었다.

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2.3. 기타

니시고보역은 단선 양방향 선로를 따라 하나의 단식 승강장으로 구성되어 있다. 역은 무인역이다.

단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 야간 체박은 없으며, 기이 고보역까지 회송된다.

화장실은 가설 타입으로 남녀 공용의 푸세식이다. 이전에는 승강장의 고보 방면 측 끝에 있었지만, 후에 승강장과 반대쪽 지상으로 이동했다.

과거에는 역 서쪽에 있는 다이와보 프로그레스(당시에는 다이와 방적) 와카야마 공장(2021년 9월 폐쇄)으로 이어지는 전용선 (0.85km)이 분기되어 있었다. 니시카와를 건너는 철교가 있었고, 공장 내에 큰 화물 상옥이 있어, 고베항에서 양륙된 목화 등이 화차로 도착했다.

역 입구에는 오랫동안 역명 표시가 없었지만, 재도색과 함께 "니시고보역"의 표시도 나타나게 되었다. 현행 역명판의 왼쪽 위에는 "니시고보역"이라고 쓰인 나무로 된 낡은 역명판이 남아 있다. 이전에는 배치된 역무원으로부터 입장권 및 승차권을 구입할 수 있었지만, 2018년 8월 27일부터 역의 완전 무인화로 인해, 구입할 수 없게 되었다.

또한, 2003년 7월까지 당역에서 사용되었던 "회전식 승차권 상자"가 철도박물관의 수장 자료가 되었다.

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3. 이용 현황

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연도하루 평균 승차 인원
2015년52
2016년48
2017년47
2018년51
2019년42
2020년23

2019년 이후 최근 1일 평균 승차 인원은 위와 같다.

4. 역 주변

역 주변은 상점가를 이루고 있다.
* 국도 제42호선
* 본원사 히다카 별원(히다카 고보) - 고보라는 지명의 어원이다.
* 고타케 하치만구 - 매년 10월 5일에 고보 축제가 열린다.
* 업무 슈퍼 미하마점
* 구마노 고보 난카이 버스(熊野御坊南海バス) "니시고보" 버스 정류장

5. 역사

* 1932년
4월 10일 : 마쓰바라구치역으로 영업 개시.
4월 : 니시고보역으로 역명 변경.
* 1955년 6월 15일 : 다이와 방적 전용선 개통.
* 1984년 6월 26일 : 다이와 방적 전용선 폐지.
* 1989년 4월 1일 : 니시고보역 - 히다카가와역 구간이 폐지되어, 니시고보역이 고보 철도선의 종착역이 됨.
* 2018년
6월 1일 - 8월 26일 : 매표소 영업 시간을 토요일, 일요일, 공휴일 오전만으로 단축.
8월 27일 : 매표소 영업 폐지로 인해 무인역이 됨.
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6. 인접역

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