니시와세다역
1. 개요
니시와세다역은 도쿄 지하철 후쿠토신선의 역으로, 2개의 선로를 가진 지하 상대식 승강장 1개와 1면 2선의 섬식 승강장으로 구성되어 있다. 메이지 거리와 스와 거리 교차점 부근에 위치하며, 와세다 대학교 니시와세다 캠퍼스 부지 내에 출입구가 있다. 2008년 6월 14일 후쿠토신선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 2023년 기준 하루 평균 35,647명이 이용한다. 주변에는 가쿠슈인 여자 대학, 와세다 대학 니시와세다 캠퍼스, 토야마 공원 등이 위치해 있다.
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| 공식 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
|---|---|
| 주소 | 일본 도쿄도 신주쿠구 도야마 3-18-2 |
| 운영사 | 도쿄 메트로 |
|---|---|
| 노선 | 후쿠토신 선 |
| 역 번호 | F-11 |
| 구조 | 지하역 |
| 승강장 | 1면 2선 섬식 승강장 |
| 개업일 | 2008년 6월 14일 |
| 역 코드 | F-11 |
| 와코시 역으로부터 거리 | 14.6km |
| 일일 승객 수 | 32,380명 (2013년 기준) |
|---|
| 노선 | 후쿠토신 선 |
|---|---|
| 이전 역 | 히가시신주쿠 (F-12) |
| 다음 역 | 조시가야 (F-10) |
| 비고 | 일반 |
| 한국어 | 니시와세다 역 (서(西)와세다 역) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Nishi-waseda-eki |
| 전보 약호 | 니와 |
|---|
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신주쿠구의 철도역 -
신주쿠역
신주쿠역은 1885년 개업하여 JR 동일본, 게이오 전철 등 5개 회사의 노선이 운행되는 도쿄도 신주쿠구의 주요 철도역으로, 하루 평균 347만 명이 이용하는 세계적인 터미널역이다. -
신주쿠구의 철도역 -
우시고메야나기초역
우시고메야나기초역은 2000년 개업한 도쿄 도 교통국 오에도 선의 역으로, 이치가야 야나기초 지역에서 유래한 역명을 가지며 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지하역이고, 주변에는 주택가, 학교, 사찰 등의 시설이 위치한다. -
도쿄 메트로 후쿠토신선 -
시부야역
시부야역은 도쿄 시부야의 주요 철도 터미널역으로, JR 동일본, 게이오 전철, 도큐 전철, 도쿄 메트로 4개 회사의 노선이 운행하며, 복잡한 구조와 주변 상업 시설, 최근 재개발을 통한 시설 개선이 특징이다. -
도쿄 메트로 후쿠토신선 -
이케부쿠로역
이케부쿠로역은 JR 동일본, 도부 철도, 세이부 철도, 도쿄 메트로 4개 회사의 8개 노선이 운행하는 도쿄의 주요 터미널역으로, 각 회사의 노선망에서 중요한 역할을 하며 주변 지역의 상업 및 교통 중심지 역할을 한다. -
도쿄 지하철의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
도쿄 지하철의 철도역 -
오테마치역 (도쿄도)
오테마치역은 도쿄도 지요다구에 위치한 도쿄 지하철의 환승역으로, 도쿄 메트로의 4개 노선과 도쿄 도 교통국 미타선이 지나며, 도쿄 지하철역 중 가장 많은 노선이 지나고 도쿄역과 지하로 연결되어 있으며, 주변에는 금융기관과 기업 본사, 고쿄가 위치한다.
2. 역 구조
| 번선 | 노선 | 행선지 |
|---|---|---|
| 1 | 시부야 방면 | |
| 2 | 와코시, 신린코엔, 한노 방면 |
니시와세다역은 지하 3층("B3F")에 위치한 2개의 선로를 갖춘 지하 상대식 승강장 1개가 있다. 섬식 승강장 1면 2선을 가진 지하역이다. 개업 당시부터 승강장 안전문이 양방향 승강장에 설치되었으며, 시부야 방면 행 승강장에만 가동식 스텝도 설치되어 있다.
메이지 거리 바로 아래, 스와 거리와의 교차점 부근에 위치한다. 콘코스와 승강장 양쪽 끝 부분은 개착 공법으로, 중앙부는 쉴드 공법으로 건설되었다. 도자이 선이나 간다 강을 피하기 위해, 역과 터널을 깊게 설정하여, 승강장은 지표면에서 약 30m 깊이에 있다.
개찰구는 승강장 양쪽 끝 부근에 별도로 설치되어 있으며, 각각에서 메이지 거리 양쪽으로 총 4곳의 출입구가 설치되어 있다. 출입구 중 하나는 와세다 대학교 니시와세다 캠퍼스 (구 오쿠보 캠퍼스, 이공학술원·각 이공학부 등) 부지 내에 설치되어 있다.
당역 북쪽 약 350m 지점(와세다 거리 바로 아래)을 도자이 선이 지나고 있지만, 부도심선과의 교점이 다카다노바바역에서 가깝다는 점, 또한 도자이 선이나 기존 지하 매설물(라이프라인 등), 간다 강을 피함으로써 생기는 경사 등을 고려한 결과, 도자이 선과의 연락역은 설치되지 않고, 부도심선만의 역이 되었다.
당역에 정차하는 8량 편성 열차는 승강장의 잡지가야 방면에 정차한다. 따라서 와세다대학 니시와세다 캠퍼스와 직결되는 출입구에서는 10량 편성보다 40m 더 먼 정차 위치가 된다.
2.1. 승강장
| 번선 | 노선 | 행선지 |
|---|---|---|
| 1 | 시부야 방면 | |
| 2 | 와코시・신린코엔・한노 방면 |
당역에 정차하는 8량 편성 열차는 승강장의 잡지가야 방면에 정차한다. 따라서 와세다대학 니시와세다 캠퍼스와 직결되는 출입구에서는 10량 편성보다 40m 더 먼 정차 위치가 된다.
3. 역세권
가쿠슈인 여자 대학, 와세다 대학 니시와세다 캠퍼스(와대이공), 토야마 공원 등이 니시와세다역 역세권에 위치한다. 과거 이 역 일대는 육군의 연병장 등으로 사용되었으며, 전후에는 토야마 공원이 개원했다. 그 외에도 도쿄도나 민간에 불하되어 각종 학교나 공공 시설이 많이 위치하고 있다. 주변은 도립 토야마 하이츠가 위치하는 등 한적한 주택가가 형성되어 있다.
역 주소는 대부분 토야마 또는 오쿠보에 속하며, 북동부 일부만 니시와세다에 포함된다. 다카다노바바역, 와세다 대학 (와세다 이공학술원, 토야마 캠퍼스), 가쿠슈인 여자 대학, 도쿄도립 토야마 고등학교 등이 인근에 있다. 토야마 공원 내에는 신주쿠구립 신주쿠 스포츠 센터, 신주쿠 코즈믹 센터, 신주쿠구립 중앙 도서관 등이 위치하고 있다. 도쿄 글로브좌, 신주쿠 북 우체국, 올림픽 와세다점, 돈키호테 신주쿠 메이지도리점, 도쿄 메트로 와세다역 등도 역세권에 포함된다.
5. 이용 현황
2023년 기준 니시와세다역의 하루 평균 승하차 인원은 35,647명으로, 도쿄 메트로 전체 130개 역 중 101위를 기록하고 있다. 개업 전 예상 승하차 인원은 약 16,000명이었으나, 실제 이용객 수는 이를 초과하여 꾸준히 증가하는 추세이다. 주변에 학교가 많아 평일 아침과 저녁 통학 시간대에 학생 및 학교 관계자들의 이용이 두드러진다.
2013 회계 연도에는 도쿄 메트로 네트워크에서 105번째로 이용객이 많은 역이었으며, 하루 평균 32,380명이 이용했다.
연도별 1일 평균 승하차 및 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.
7. 기타
영단 07계 전동차도 운용될 예정이었을 때, 당역의 건설 현장에는 07계의 일러스트가 그려져 있었다. 와세다 대학 오쿠보 캠퍼스(현・니시와세다 캠퍼스) 직하의 당역 출입구 개업에 즈음하여, 내교자의 혼란을 피하기 위해 2008년 4월 1일부로 문과 학부 중심의 구・니시와세다 캠퍼스가 와세다 캠퍼스로 개칭되었으며, 1년간의 완충 기간을 두고 2009년 4월 1일부터 오쿠보 캠퍼스가 니시와세다 캠퍼스로 개칭되었다. 주소 표기상 니시와세다역은 토야마 3초메에 있는 반면, 와세다 캠퍼스는 니시와세다 1초메에 있다. 와세다 캠퍼스 근처에는 니시와세다 교차로와 도에이 버스 니시와세다 정류장도 있고, 와세다 캠퍼스, 니시와세다 정류장은 당역보다 도자이선 와세다역에 가깝다. 코스믹 센터 뒤의 신주쿠구립 중앙도서관은, 구 중앙도서관(시모오치아이)의 내진 강도 부족 문제가 동일본 대지진에 의해 심각해졌기 때문에, 잠정적으로 내진 개수된 구 토야마 중학교 교사를 그대로 이용하여 이전 개설한 것이다. 구의 방침으로는 시모오치아이의 구 중앙도서관 부지에 지역 도서관을, 구 토야마 중학교 부지에 신 중앙 도서관을 다시 설치할 예정이다.