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1. 개요
니시텐가차야역은 일본 오사카부 니시나리구에 있는 난카이 전기철도 고야선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 개찰구는 플랫폼마다 독립되어 있다. 역 주변에는 옛 모습이 남아있는 거리가 있으며, NHK 연속 텔레비전 소설 《후타릿코》의 무대가 된 니시텐 상점가가 있다. 1915년 9월 18일 오사카 고야 철도의 역으로 개업했으며, 2019년 기준 1일 평균 승하차 인원은 269명이다.
니시나리구의 철도역 - 신이마미야역 신이마미야역은 일본 오사카시에 있는 철도역으로, JR 서일본, 난카이 전기철도, 한카이 전기궤도 3개 회사의 노선이 교차하며, 오사카 순환선, 야마토지 선, 난카이 본선, 고야 선, 한카이 선 열차가 정차한다.
니시나리구의 철도역 - 마쓰다초 정류장 마쓰다초 정류장은 오사카부 오사카시 니시나리구에 위치한 한카이 전기 궤도 한카이 선의 정류장으로, 1911년 개업하여 단선 승강장 구조의 지상역이며 엇갈림식 2면 2선 구조를 갖추고 있다.
철도 - 삼각지역 삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다.
철도 - 효창공원앞역 **핵심 정보:**
* 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다.
* 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다.
* 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
**요약:**
효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
난카이 전기 철도의 철도역 - 아시하라초역 아시하라초역은 오사카부 오사카시에 있는 난카이 전기철도 고야선의 역으로, 1912년 개업하여 여러 회사를 거쳐 현재에 이르렀으며, 2005년부터 무인역으로 운영되고 있고, 2019년 기준 하루 평균 226명이 이용한다.
난카이 전기 철도의 철도역 - 시오미바시역 시오미바시역은 1900년 도톤보리역으로 영업을 시작하여 1901년 현재의 이름으로 변경되었으며, 난카이 전기철도 고야선의 기점인 단두식 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다.
상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 각 승강장은 독립된 개찰구를 가지고 있어 입장 후에는 플랫폼 간 이동이 불가능하다. 각 승강장 개찰구는 시오미바시 방향에 있다. 남녀 공용 수세식 변소가 기시노사토다마데 방면 승강장 쪽에 설치되어 있다. 원격 관리되는 무인역이지만, 역 건물 내에 역무원이 있는 경우가 있다.
2.1. 승강장
승강장 번호는 설정되어 있지 않다. 동쪽 승강장은 고야 선(시오미바시 선) 하행 기시노사토다마데 방면, 서쪽 승강장은 상행 시오미바시 방면 열차가 정차한다.
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좌우로 밀어서 보기
승강장
노선
방향
행선지
동쪽
고야 선(시오미바시 선)
하행
기시노사토다마데 방면
서쪽
고야 선(시오미바시 선)
상행
시오미바시 방면
기시노사토타마데 방면 역 건물 (2015년 6월) 승강장 (2015년 6월)
3. 역 주변
역 주변은 옛 모습이 남아있는 거리가 펼쳐져 있으며, NHK연속 TV 소설 후타릿코(두 아이)의 무대가 된 니시텐 상점가(긴자 상점가)가 있다. 이 작품의 기념비는 니시텐 상점가 내에 있는 식품관 아프로 텐가차야점 앞에 세워져 있다.
