니시 18초메역
1. 개요
니시 18초메역은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시영 지하철 도자이선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지하역으로, 1번 출입구, 4번 출입구, 6번 출입구에 엘리베이터가 설치되어 있다. 2020년 기준 하루 평균 12,492명이 이용하며, 삿포로 시 보건소, 삿포로 의과대학 등 의료 시설과 홋카이도립 근대 미술관 등이 역 주변에 위치해 있다. 1976년 6월 10일 도자이선 고토니역 ~ 시로이시역 구간 개통과 함께 영업을 시작했다.
| 역 이름 | 니시주핫초메역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 西18丁目駅 |
| 로마자 역 이름 | Nishi-Jūhatchōme eki |
| 위치 | 일본 홋카이도 삿포로시 주오구 오도리니시 18초메 |
| 노선 | 도자이선 |
|---|---|
| 역 번호 | T07 |
| 개업일 | 1976년 6월 10일 |
| 운영 주체 | 삿포로 시 교통국 |
| 역사 구조 | 지하역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 접근성 | 지원 |
| 비고 | 삿포로 시덴 니시15초메 정류장과 환승됨 - 환승 지정 정류장 |
이미지 준비중입니다.
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| 노선 | 도자이선 |
|---|---|
| 이전 역 | 마루야마코엔 (T06) |
| 다음 역 | 니시11초메 (T08) |
| 2020년 승차 인원 | 12,492명 |
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삿포로시 교통국의 철도역 -
오도리역
오도리역은 1971년 삿포로 시영 지하철 난보쿠선 개통과 함께 영업을 시작하여 삿포로 시의 중심부에 위치하며, 난보쿠선, 도자이선, 도호선 3개 노선이 지나가는 역이다. -
삿포로시 교통국의 철도역 -
교케이도리 정류장
교케이도리 정류장은 1923년 개업한 삿포로 시영 전차 야마하나 선의 정류장으로, 대향식 승강장 구조를 갖추고 있으며 주변에 다양한 편의 시설이 위치해 있다. -
삿포로시의 철도역 -
삿포로역
삿포로역은 홋카이도 삿포로시에 위치한 JR 홋카이도 철도역이자 삿포로 시영 지하철 환승역으로, 홋카이도 주요 교통 중심지 역할과 대규모 상업시설 연결, 홋카이도 신칸센 종착역 건설 예정 등으로 교통 중심 기능을 강화할 예정이다. -
삿포로시의 철도역 -
신린코엔역 (홋카이도)
신린코엔역은 1984년 개업한 JR 홋카이도의 역으로, 삿포로시의 모에레누마 공원과 신린코엔 파크타운 인근에 위치하며, 하코다테 본선을 통해 쾌속 "이시카리 라이너"와 보통 열차를 이용하여 삿포로 및 오타루 방면으로 갈 수 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
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니시 18초메 역은 상대식 승강장 2면 2선의 지하역이다. 지하 1층에는 개찰구가 있고, 지하 2층에는 승강장이 있다. 개찰구는 방향별로 나뉘어 있으며, 엘리베이터도 각각 설치되어 있다. 반대편 승강장으로 가려면 선로 아래를 통과하는 연락 통로를 거쳐야 한다. 지상으로 연결되는 엘리베이터는 3곳으로, 1번 출입구 옆, 4번 출입구, 6번 출입구에 있다. 원래 5번 출입구까지 있었으나, 메디케어 센터 빌딩이 건설되면서 6번 출입구가 4번과 5번 출입구 중간 지점에 설치되었다.
3. 이용 현황
삿포로 시 교통국의 조사에 따르면 2015년도 1일 평균 승차 인원은 15,505명이었다.
최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2009 | 13,141 |
| 2010 | 13,342 |
| 2011 | 13,457 |
| 2012 | 14,059 |
| 2013 | 14,583 |
| 2014 | 15,024 |
| 2015 | 15,505 |
삿포로 시 교통국에 따르면, 2020년도의 하루 평균 승차 인원은 12,492명이다. 도자이 선 내에서는 오도리역, 신삿포로역, 니시 11초메역 다음으로 4번째로 많다.
최근의 하루 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
4. 역 주변
인근에는 의료 시설이 많다.
* 삿포로시 보건소
* 삿포로 시 여성 센터
* 삿포로 의과대학・삿포로 의과대학 부속병원
* 삿포로 시 의사회 야간 응급 센터
* NTT 동일본 삿포로 병원
* 나카무라 기념 병원
* 홋카이도 경찰 주오 경찰서 기타1조니시 파출소
* 삿포로 관구 기상대
* 삿포로 미나미1조니시 우체국
* 호쿠요 은행 삿포로니시 지점 삿포로 의대 병원 출장소
* 홋카이도립 근대 미술관
* 홋카이도립 미기시 고타로 미술관
* 혼간지 삿포로 별원
* 삿포로 시영 전차 니시 15초메 정류장
* 홋카이도 문화방송
* JR 홋카이도 버스 삿손선, 홋카이도 중앙 버스 삿손선 "도립 근대 미술관" 정류장
* JR 홋카이도 버스 고토니 영업소 "오도리 니시18초메" 정류장