다원시스
1. 개요
다원시스는 1996년 다원산전으로 설립되어 2001년 현재의 사명으로 변경된 대한민국의 철도 차량 제작 기업이다. 2010년 코스닥에 상장되었으며, 로윈과의 컨소시엄을 통해 서울교통공사 2000호대 전동차를 수주하고 로윈을 흡수합병했다. 주요 제품으로는 서울교통공사, 인천교통공사, 한국철도공사에 납품된 다양한 전동차가 있다.
| 회사명 | 주식회사 다원시스 |
|---|---|
| 영문 회사명 | Dawonsys Co., Ltd. |
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| 설립일 | 1996년 1월 9일 |
|---|---|
| 상장 시장 | KOSDAQ |
| 주식 코드 | 068240 |
| 본사 위치 | 경기도 안산시 단원구 시화호수로 485 (성곡동) |
| 공장 위치 | 경상북도 김천시 |
| 주요 산업 | 철도 디스플레이/반도체 공장 |
| 주요 제품 | 철도 차량 핵융합 전원 및 가속기 디스플레이/반도체 장비 플랜트/지능형 용접 시스템 친환경 시스템 |
| 매출액 (2015년) | 7,939.1억 원 |
| 영업이익 (2015년) | 670억 원 |
| 순이익 (2015년) | 8,245.6억 원 |
| 자산 총계 (2015년) | 198,994.3억 원 |
| 직원 수 | 261명 |
| 웹사이트 | 다원시스 공식 홈페이지 |
| 대표이사 | 박선순 |
|---|
| 모기업 | 다원시스 그룹 |
|---|---|
| 주요 자회사 | 주식회사 다원넥스뷰 주식회사 다원메닥스 주식회사 다원인베스터 |
| 자본금 (2018년 12월) | 13,050,528,500 원 |
| 매출액 (2018년) | 128,747,502,293 원 |
| 영업이익 (2018년) | 8,692,099,023 원 |
| 순이익 (2018년) | 6,033,173,319 원 |
| 자산 총액 (2018년 12월) | 357,376,527,454 원 |
| 주요 주주 | 박선순 외 특수관계인: 20.29% 미래에셋자산운용주식회사: 8.11% |
| 종업원 수 (2018년 12월) | 422명 |
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1996년 설립된 전자 기업 -
코원시스템
코원시스템은 1995년 설립된 대한민국의 음향기기 및 소프트웨어 개발 기업으로, iAUDIO MP3 플레이어를 통해 디지털 오디오 플레이어 시장에서 두각을 나타냈으며, 자체 개발한 소프트웨어 기술을 통해 사용자들에게 폭넓은 경험을 제공하고 있다. -
1996년 설립된 전자 기업 -
AOpen
AOpen은 1996년 에이서에서 설립된 PC 부품 회사로 시작하여 산업용 단말 장치, 내장형 부품, 하드웨어·솔루션 기기 개발 등을 제공하며, 2024년 amadana의 주식을 취득했다. -
대한민국의 철도차량 제작사 -
우진산전
우진산전은 1974년 설립된 대한민국의 철도 차량 시스템 및 전기차 부품 제조 기업으로, 도시철도 차량, 경전철, 전기버스 등의 기술 개발과 국내외 사업 참여를 통해 성장해왔으며, VVVF 장치, 아폴로 전기버스 등을 생산하고 ISO 인증을 획득하여 품질 및 환경 관리 시스템을 갖추었다. -
대한민국의 철도차량 제작사 -
SLS중공업
SLS중공업은 과거 SLS그룹 계열사로 철도 차량 제작, 플랜트 건설 등을 영위했으나, 세계 금융 위기 이후 경영난으로 워크아웃에 들어가 SLS그룹 해체 수순을 밟았다. -
대한민국의 철도 차량 -
우진산전
우진산전은 1974년 설립된 대한민국의 철도 차량 시스템 및 전기차 부품 제조 기업으로, 도시철도 차량, 경전철, 전기버스 등의 기술 개발과 국내외 사업 참여를 통해 성장해왔으며, VVVF 장치, 아폴로 전기버스 등을 생산하고 ISO 인증을 획득하여 품질 및 환경 관리 시스템을 갖추었다. -
대한민국의 철도 차량 -
KTX-이음
KTX-이음은 현대로템이 제작한 대한민국 최초의 상용 고속전동차로, 동력분산식 시스템과 친환경 공조시스템을 갖춘 6량 편성의 열차이며, 현재 중앙선, 강릉선, 영동선, 중부내륙선 등에서 운행되고 우즈베키스탄에 기술 수출에도 성공했다.
2. 연혁
* 1996년 1월 9일: 다원산전으로 설립
* 2001년 5월 10일: 사명을 다원산전에서 다원시스로 변경
* 2010년 9월 14일: 코스닥 상장
* 2015년 3월 20일: 로윈과 컨소시엄을 구성하여, 서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차 200량 제작 수주
* 2015년 10월 7일: 전라북도와 철도 클러스터 투자 협약 (노령역 인근)
* 2016년 10월 20일: 로윈의 흡수합병 공시
* 2017년 1월 10일: 로윈의 흡수합병 승인
* 2017년 2월 15일: 로윈 흡수합병 완료
* 2017년 1월 17일: 이바라키현 쓰쿠바시에 일본 법인 설립
2.1. 회사 설립 및 성장 (1996년 ~ 2010년)
1996년 1월 9일 다원산전으로 설립되었다. 2001년 5월 10일 사명을 다원산전에서 다원시스로 변경하였다. 2010년 9월 14일 코스닥에 상장되었다.
2.2. 로윈과의 협력 및 합병 (2015년 ~ 2017년)
2015년 3월 20일, 로윈과 컨소시엄을 구성하여 서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차 200량 제작을 수주했다. 같은 해 10월 7일에는 전라북도와 철도 클러스터 투자 협약 (노령역 인근)을 체결했다.
2016년 10월 20일, 로윈의 흡수합병을 공시했고, 2017년 1월 10일에 승인되어 2월 15일에 합병이 완료되었다.
3. 사업장
* 서울사무소(구 올로윈): 서울특별시 용산구 원효로 90가 더 프라임 빌딩 20층
* 김천공장(구 올로윈): 경상북도 김천시 어모면 어모로 447
* 정읍공장: 전라북도 정읍시 오령역 인근
* 이전 베이징지사: 베이징시 이좡개발구(대흥구) 영화남로 7호원 쥔안국제 1호 빌딩
* 이전 광저우지사: 광둥성 광저우시 황푸구 석화로 195호 만과성시화원상무빌딩
* 일본지사: 이바라키현 쓰쿠바시 타케조노 1-5-3-513
4. 주요 제품 및 실적
다원시스는 서울교통공사의 여러 노선에 사용되는 전동차를 포함하여 한국 철도 차량 일부를 공급하였다.
4.1. 철도 차량
| 종류 | 제조/납품 물량 |
|---|---|
| 서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차 | 20개 편성 200량, 4개 편성 24량, 부수객차 22량 |
| 서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차 | 15개 편성 150량 |
| 서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차 | 21개 편성 210량 |
| 서울교통공사 5000호대 전동차 | 51개 편성 408량 |
| 서울교통공사 8000호대 전동차 | 15개 편성 90량 |
| 인천교통공사 1000호대 전동차 | 1개 편성 8량 |
| 인천교통공사 SR000호대 전동차 | 7개 편성 56량 |
| 인천교통공사 7000호대 전동차 | 2개 편성 16량 (석남역 구간 연장용) |
| 한국철도공사 391000호대 전동차 | 10개 편성 40량 |
| 한국철도공사 220000호대 간선 전기 동차 | |
| 서해선용 통근형 전동차 | 10개 편성 40량 |
다원시스는 서울교통공사의 여러 노선에 사용되는 전동차를 포함하여 한국 철도 차량 일부를 공급했다.
* 서울 지하철 2호선 - 서울교통공사 2000호대 전동차 (4세대)
* 서울 지하철 3호선 - 서울교통공사 3000호대 전동차 (2세대)
* 서울 지하철 4호선 - 서울교통공사 4000호대 전동차 (3세대)
* 서울 지하철 7호선 - 서울교통공사 SR000호대 전동차
4.2. VVVF
서울교통공사 SR000급 전동차