도고역
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1. 개요
도고역은 일본 후쿠오카현 무나카타시에 있는 철도역으로, 2면 2선의 단식 승강장을 갖춘 지상역이다. 규슈 교통기획이 역 업무를 위탁하며, 발권 창구, 키오스크, 미도리의 창구, 자동 개찰기, 훼밀리마트 등의 시설이 있다. 가고시마 본선이 지나가며, 2020년에는 하루 평균 4,144명이 이용했다. 역 주변에는 무나카타 시청, 무나카타 경찰서 등 공공기관과 주택가가 위치해 있으며, 버스 노선도 운행된다. 1913년 개업했으며, 2009년에는 SUGOCA 사용이 시작되었다.
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도고역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 도고역 |
원어 역 이름 | 東郷駅 |
원어 역 이름 (언어) | 일본어 |
로마자 역 이름 | Tōgō-eki |
심볼 위치 | jp |
심볼 | jrk |
스타일 | JR 규슈 |
주소 | 일본 후쿠오카현 무나카타시 다구마 4초메 9-1 (〒811-3431) |
운영사 | [[File:JR logo (kyushu).svg|20px]] JR 규슈 |
노선 | 가고시마 본선 |
모지코역 기점 거리 | 50.7 km |
승강장 | 2면 2선 |
선로 | 본선 2개 + 측선 2개 |
구조 | 고가역 |
주차장 | 존재 |
자전거 주차 | 존재 |
접근성 | 존재 |
코드 | 해당 없음 |
상태 | 직원 있음 (미도리노마도구치) |
웹사이트 | 도고역 공식 웹사이트 |
개업일 | 1913년 4월 1일 |
재건축 | 해당 없음 |
폐쇄일 | 해당 없음 |
승객 수 (2020년) | 4144명 |
JR 규슈 역 중 순위 (2020년) | 38위 |
노선 정보 | |
소속 사업자 | 규슈 여객철도(JR 규슈) |
소속 노선 | 가고시마 본선 |
전보 약호 | 토우 |
이전 역 | 아카마역 JA14 |
역간 거리 (이전 역) | 4.2 km |
다음 역 | 히가시후쿠마역 JA12 |
역간 거리 (다음 역) | 3.2 km |
통계 정보 | |
승차 인원 (2021년) | 4,387 명 |
2. 역 구조
도고역은 단식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로 선상 역사 건물로 연결되어 있다. 규슈 교통기획이 역 업무를 담당하는 업무위탁역으로, 발권 창구(미도리노 마도구치)와 자동 개찰기가 설치되어 있다. 과거에는 키오스크와 훼밀리마트가 있었으나 현재는 철거되었다.
과거 2번 승강장은 대피용으로 사용되었으나, 현재는 아카마역으로 기능이 이전되어 2번 승강장은 선로와 가선이 모두 철거되고 결번되었다.
2. 1. 승강장
단식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역으로 선상 역사를 갖춘다.[13] 과거에는 2번 승강장을 대피용으로 사용했지만, 현재 그 기능은 아카마역 1번·3번 승강장으로 이전되었다. 2번 승강장은 철거되어 결번되었다.
2005년도의 1일 평균 승차 인원은 5,583명으로, 오노조역에 이어 규슈 여객철도 관내 역 중 29위였다.[16] 2020년에는 하루 평균 4,144명이 이 역을 이용했으며, 이는 JR 큐슈에서 38번째로 이용객이 많은 역에 해당한다.[5][14]
무나카타시 서쪽에 위치한다. 무나카타 시청은 이 역에서 가장 가깝지만, 역에서 약 1.5km 떨어져 있다. 역 북쪽 입구에는 주택지가 산재한다. 역과 역 남쪽의 국도 제3호선 사이에는 주택·도시 정비 공단(현 도시재생기구)이 개발한 히노사토 단지가 있으며, 그 주변에도 주택지가 많다.
3. 이용 현황
4. 역 주변
5. 역사
- 1913년 4월 1일: 철도원이 후쿠마역 - 아카마역 사이에 도고역을 개설.[6]
- 1931년 12월 1일: 하카타역 - 아카마역 구간 복선화.[7]
- 1961년
- * 6월 1일: 모지코역 - 구루메역 구간 전철화.[7]
- * 10월 1일: 화물 취급 폐지.[8]
- 1979년 11월 1일: 역사 전면 개축, 교상역사 완성.[7][9]
- 1985년 3월 14일: 수하물 취급 폐지.
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 규슈)의 역이 됨.[10]
- 2000년 1월 29일: 자동 개찰기 설치 및 사용 개시.[11]
- 2009년 3월 1일: IC카드 SUGOCA 이용 개시.[12]
- 2017년: 무나카타 타이샤의 세계 유산 등록을 계기로 북쪽 출구를 무나카타 타이샤 입구로 개칭하고 역전 광장을 정비. 역사를 대폭 리뉴얼하여 아크릴 유리를 많이 사용한 현대적인 역으로 변경. 남북 출구 모두에 에스컬레이터(상행 전용) 설치. 남북 자유 통로(입체 교차도) 내벽에는 목재를 사용.
- 1918년: 당역에서 다지마 촌, 가쓰우라 촌, 쓰야자키정을 경유하여 후쿠마역까지의 경편철도 계획을 출원.[6]
6. 버스 노선
가장 가까운 버스 정류장은 무나카타타이샤 입구 쪽에 있는 "도고역 앞" 버스 정류장과, 히노사토(日の里) 입구 쪽에 있는 "도고역 히노사토 입구" 버스 정류장이다. 니시테츠 버스 무나카타(西鉄バス宗像)[27], 무나카타 니시테츠 택시에 의해 다음 노선이 운행되고 있다.
그 외, 역 북쪽을 달리는 현도 상에서는 니시테츠 버스의 26A 계통(텐진 - 아카마 영업소)이 운행되고 있으며, 역에서 도보 5분 정도의 장소에 도고역 서쪽 출구·도고역 동쪽 출구의 각 버스 정류장이 설치되어 있다.
7. 인접 역
참조
[1]
웹사이트
JR Kyushu Route Map
http://www.jrkyushu.[...]
JR Kyushu
2018-02-23
[2]
서적
Kodansha
[3]
문서
Teishajo
[4]
문서
Teishajo
[5]
웹사이트
駅別乗車人員上位300駅(2020年度)
https://www.jrkyushu[...]
2023-09-08
[6]
서적
宗像市史 通史編 第三巻 近現代
宗像市
1999-03-01
[7]
서적
むなかた二千年
宗像市
1999-12-20
[8]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II
JTB
1998-10-01
[9]
문서
宗像なつかシーン : 市制10周年特別企画
宗像市企画調整部秘書課
1992
[10]
간행물
交通年鑑 昭和63年版
交通協力会
1988-03
[11]
서적
JR気動車客車編成表 '00年版
ジェー・アール・アール
2000-07-01
[12]
뉴스
交通新聞社
2009-03-03
[13]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2012-09-30
[14]
웹사이트
駅別乗車人員上位300駅(2020年度)
https://www.jrkyushu[...]
九州旅客鉄道
2021-09-02
[15]
웹사이트
宗像市統計データ・計画 9-1 JR各駅の1日あたりの乗降人員数
www.city.munakata.fu[...]
2005-09-19
[16]
웹사이트
宗像市統計データ 9-1 JR各駅の1日あたりの乗降人員数
www.city.munakata.lg[...]
2010-09-02
[17]
웹사이트
宗像市統計書 平成25年版
www.city.munakata.lg[...]
2014-06-05
[18]
웹사이트
宗像市統計書 平成26年版
www.city.munakata.lg[...]
2015-12-04
[19]
서적
平成27年版 宗像市統計書
宗像市経営企画部経営企画課
[20]
서적
平成28年版 宗像市統計書
宗像市経営企画部経営企画課
[21]
웹사이트
平成29年度版 宗像市統計書 運輸・通信 JR各駅の1日当たりの乗降人員数
http://www.city.muna[...]
宗像市
2018-06-29
[22]
웹사이트
駅別乗車人員上位300駅(平成28年度)
http://www.jrkyushu.[...]
2017-08-01
[23]
웹사이트
令和元年度版 宗像市統計書 運輸・通信 JR各駅の1日当たりの乗降人員数
https://www.city.mun[...]
宗像市
2020-12-22
[24]
웹사이트
駅別乗車人員上位300駅(2017年度)
https://www.jrkyushu[...]
2018-07-17
[25]
웹사이트
駅別乗車人員上位300駅(2018年度)
https://www.jrkyushu[...]
九州旅客鉄道
2019-08-05
[26]
웹사이트
駅別乗車人員上位300駅(2019年度)
https://www.jrkyushu[...]
九州旅客鉄道
2020-12-22
[27]
report
ふれあいバス・コミュニティバス案内リーフレット
https://www.city.mun[...]
宗像市
2022-01-08
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