도노헤쓰리역

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1. 개요

도노헤쓰리역은 일본 아이즈 철도 아이즈 선의 역이다. 1960년 임시 승강장으로 개업하여, 1969년 폐지되었다가 1988년 정식 역으로 재개업했다. 단선 승강장 1면 1선의 무인역이며, 역 주변에는 국가 천연기념물인 도노헤쓰리가 위치해 있다. 2015년 기준 1일 평균 승차 인원은 33명이다.

도노헤쓰리역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름도노헤쓰리역
로마자 표기Tō-no-Hetsuri-eki
일본어 표기塔のへつり駅
소재지후쿠시마현 미나미아이즈군 시모고정 야고시마 유린 5331-3
노선아이즈 철도 아이즈 선
역 번호해당 사항 없음

이미지 준비중입니다.

2010년 5월의 도노헤쓰리역
개업일1988년 4월 27일
운영 정보
소속 사업자아이즈 철도
역 구조지상역
승강장1면 1선
무인 여부무인역
이용객 통계 (2015년)33명
노선 정보
영업 거리니시와카마쓰 기점 26.5 km
인접 역아이즈 선 (쾌속 릴레이): 아이즈시모고 - 아이즈타지마 방면 / 유노카미온센 방면
아이즈 선 (보통): 야고시마 - 유노카미온센 방면
기타 정보
전보 약호헤리
웹사이트아이즈 철도 도노헤쓰리역 공식 웹사이트
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2. 역사

1960년 4월 29일: 일본국유철도 아이즈 선의 임시 승강장으로 신설되어, 행락 시기에만 운영되었다.
1969년 11월 17일: 폐지되었다.
1988년 4월 27일: 아이즈 철도 아이즈 선의 정식 역으로 개업했다.

2.1. 초기 역사 (1960-1969)

1960년 4월 29일 일본국유철도 아이즈 선의 임시 승강장으로 신설되어, 행락 시기에만 운영되었다. 1969년 11월 17일 폐지되었다.

2.2. 재개업 (1988-현재)

1988년 4월 27일 아이즈 철도 아이즈선의 정식 역으로 재개업하였다. 1960년 4월 29일 일본국유철도 아이즈선의 임시 승강장으로 신설되어 행락 시기에만 영업하다가, 1969년 11월 17일 폐지된 바 있다.

2.3. 연혁

1960년 4월 29일: 일본국유철도 아이즈 선의 임시 승강장으로 신설되어, 행락 시기에만 운영되었다.
1969년 11월 17일: 폐지되었다.
1988년 4월 27일: 아이즈 철도 아이즈 선의 정식 역으로 개업했다.

3. 역 구조

단선 승강장 1면 1선의 지상역으로 무인역이다. 하행 방향으로 향한 왼쪽에 승강장이 있고 승강장의 아이즈와카마쓰 방향에 출입구가 있다. 역사(驛舍)는 승강장에서 나오면 왼쪽에 있다. 역명판에는 "기암이 부르는 후지무스메"라고 적혀 있다.

3.1. 승강장

도노헤쓰리역은 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로 무인역이다. 하행 방향으로 향한 왼쪽에 승강장이 있고 승강장의 아이즈와카마쓰 방향에 출입구가 있다. 역사(驛舍)는 승강장에서 나오면 왼쪽에 있다. 역명판에는 "기암이 부르는 후지무스메"라고 적혀 있다.

3.2. 역 시설

단선 승강장 1면 1선의 지상역으로 무인역이다. 하행 방향으로 향한 왼쪽에 승강장이 있고 승강장의 아이즈와카마쓰 방향에 출입구가 있다. 역사는 승강장에서 나오면 왼쪽에 있다. 역명판에는 "기암이 부르는 후지무스메"라고 적혀 있다.

4. 이용 현황

아이즈 철도에 따르면, 2015년도의 1일 평균 승차 인원은 33명이었다.

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승차 인원 추이
연도1일 평균 승차 인원
200036
200138
200236
200349
200463
200568
200677
200777
200871
200968
201058
201119
201236
201344
201449
201533

4.1. 연도별 이용객 수

아이즈 철도에 따르면, 2015년도의 1일 평균 승차 인원은 33명이었다.

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승차 인원 추이
연도1일 평균 승차 인원
200036
200138
200236
200349
200463
200568
200677
200777
200871
200968
201058
201119
201236
201344
201449
201533

5. 역 주변

도노헤쓰리는 도보 3분 거리에 위치하며 나라의 천연 기념물이다. 응회암의 암벽이 아가노강에 의해서 침식되고 탑이 나란히 서는 듯한 경치가 형성되어 있다. "헤쓰리"(岪)는 이 지방 방언으로 강가에 깎아지른 절벽이나 급경사를 뜻한다.

국도 제121호선이 근처에 있다.

도노헤쓰리역은 도노헤쓰리의 가장 가까운 역으로서, 2002년 동북의 역 100선에 선정되었다. 2008년에는 텔레비전 드라마 철도 수사관 제9화 "아이즈 철도 차창에 펼쳐지는 살인 풍경!"의 로케지(촬영지)가 되었다.

5.1. 도노헤쓰리

도노헤쓰리는 도보 3분 거리에 위치하고 나라의 천연 기념물이다. 응회암의 암벽이 아가노강에 의해서 침식되고 탑이 나란히 서는 듯한 경치가 형성되어 있다. "헤쓰리"(岪)는 이 지방 방언으로 강가에 깎아지른 절벽이나 급경사를 뜻한다. 국도 제121호선이 근처에 있다.

5.2. 기타

도노헤쓰리는 도보 3분 거리에 위치하며 나라의 천연 기념물이다. 응회암의 암벽이 아가노강에 의해서 침식되어 탑이 나란히 서는 듯한 경치가 형성되어 있다. "헤쓰리"(岪)는 이 지방 방언으로 강가에 깎아지른 절벽이나 급경사를 뜻한다.

국도 제121호선이 근처에 있다.

도노헤쓰리역은 도노헤쓰리의 가장 가까운 역으로서, 2002년 동북의 역 100선에 선정되었다. 2008년에는 텔레비전 드라마 철도 수사관 제9화 "아이즈 철도 차창에 펼쳐지는 살인 풍경!"의 로케지(촬영지)가 되었다.

6. 인접역

아이즈 선의 쾌속 "AIZU 마운트 익스프레스"(1호) 및 쾌속 "릴레이 호"는 니시와카마쓰 방면 유노카미온센에서 도노헤쓰리역을 거쳐 아이즈코겐오제구치 방면 아이즈시모고역으로 운행된다. 쾌속 "AIZU 마운트 익스프레스"(1호 이외) 및 보통 열차는 니시와카마쓰 방면 유노카미온센 역에서 도노헤쓰리역을 거쳐 아이즈코겐오제구치 방면 야고시마역으로 운행된다.

6.1. 아이즈 선

아이즈 선의 쾌속 "AIZU 마운트 익스프레스"(1호) 및 쾌속 "릴레이 호"는 니시와카마쓰 방면 유노카미온센에서 도노헤쓰리역을 거쳐 아이즈코겐오제구치 방면 아이즈시모고역으로 운행된다. 쾌속 "AIZU 마운트 익스프레스"(1호 이외) 및 보통 열차는 니시와카마쓰 방면 유노카미온센 역에서 도노헤쓰리역을 거쳐 아이즈코겐오제구치 방면 야고시마역으로 운행된다.