아가노강
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목차
1. 개요
아가노강은 후쿠시마현 아라카이강을 발원지로 하여 니가타현에서 아가노강으로 불리는 하천이다. 시나노강과 함께 니가타 평야를 이루며, 아가노강, 아가강, 아라카이강을 포함하는 총칭으로 사용된다. 아가노강 유역은 수력 발전 개발이 활발하게 이루어졌으며, 아사카 소수 사업과 다다미 특정 지역 종합 개발 계획을 통해 전력 공급에 기여했다. 현재 20개의 댐과 발전소가 건설되어 수도권과 도호쿠 지방의 전력 수요를 충족시키고 있으며, 지역 개발과 환경 보존 사이에서 다양한 논쟁이 있었다.
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| 아가노강 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 원어 명칭 | 阿賀野川 (아가노가와) |
| 길이 | 210 km |
| 발원지 표고 | 1,581 m |
| 하구 표고 | 0 m |
| 평균 방류량 | 451 m³/s |
| 유역 면적 | 7,710 km² |
| 유역 인구 | 560,000 명 |
| 지리 | |
| 발원지 | 아라카이산, 후쿠시마현과 도치기현 경계 |
| 하구 | 동해, 니가타현 |
| 흐르는 지역 | 일본 |
| 현 | 니가타현, 후쿠시마현, 군마현 |
| 기타 | |
| 수계 등급 | 1급 수계 |
2. 명칭
아가노강은 상류부터 하류까지 여러 이름으로 불린다. 후쿠시마현에서는 아라카이강, 아가강(오오카와)으로 불리다가 니가타현으로 들어서면서 아가노강으로 이름이 바뀐다. '아가노강'이라는 명칭은 강 전체를 가리키기도 하고, 니가타현 내의 특정 구간을 가리키기도 한다.[6]
2. 1. 명칭 사용 예시
니가타현에 들어온 아가노강은 좁은 협곡 부분에서 '''아가노강'''으로 이름을 바꾼다. 일급 하천으로 분류되며, 수계의 이름이 유래된 하천이다.[6] 국가로부터 아가강과 함께 아가노강 수계의 본류(본천) 지정을 받고 있다.[6]2. 2. 어원
아가노가와·아가 강(阿賀野川·阿賀川) 이름의 유래에 대해서는 여러 설이 있어 확실하지 않다.[8]- '양야(揚野)'의 훈독으로, 개간해도 논이 되지 않는 약간 높은 토지를 가리킨다.
- '아가'는 절벽을 의미하는 지형어인 하카가 전성된 것이다.
- 불교 용어의 아사(물)가 변화한 것으로, 수량이 풍부함을 의미한다.[9]
- 아이누어의 '왓카'(물)에서 전성된 것이다.
3. 지리
아강이 니가타현에 들어가 좁은 협곡 부분에서 '''아가노강'''으로 이름을 바꾼다. 분류는 일급 하천이며, 수계의 이름이 유래된 하천이다. 국가로부터 아강강과 함께 아가노강 수계의 본류(본천) 지정을 받고 있다.[6] 후쿠시마현과 니가타현을 잇는 반에쓰사이선, 반에쓰 자동차도, 국도 49호선은 거의 아가노강을 따라 달리고 있다. 도중 조시노구치, 기린산을 시작으로 하는 계곡미가 다다미강 합류점에서 아가마치 미카와까지 이어져 있으며, "'''아가노강 라인'''" (Rhein)이라고 불린다. 이에 따라 국도 459호선과 반에쓰사이선이 달리고 있으며, 신록이나 단풍 시기에는 아름다운 풍경을 즐길 수 있다.
이나와시로호에는 나가세강을 비롯한 많은 하천이 유입되지만, 나가세강 상류부는 1888년 반다이산 분화에 따른 산체 붕괴와 화산 쇄설류에 의해 강이 막혔다. 이로 인해 히바라호, 오노가와호, 아키모토호의 "'''우라반다이 삼호'''"와 고시키누마・소바라호 등 크고 작은 다양한 호소 (우라반다이 호소군)가 탄생했다. 현재는 반다이 아사히 국립공원의 주요 관광지로 많은 관광객이 방문한다. 나가세강은 이나와시로호로 흘러들 때 삼각주를 형성하고 있다.
4. 역사
아가노강 수계는 일본 굴지의 폭설 지대로 전국적으로도 손꼽히는 수량을 자랑한다. 유역 주민들은 풍부한 물을 이용하여 니가타 평야와 아이즈 분지를 비옥한 농토로 만들고 혜택을 누려왔다. 그러나 과거에는 잦은 홍수로 막대한 피해를 입기도 하여, 예로부터 치수 사업이 활발하게 이루어졌다.[10]
4. 1. 근세·근대의 치수
1598년 (게이초 3년), 시바타성(현 시바타시)에 미조구치 히데카쓰가 입봉한 이후 미조구치씨가 대대로 영유했다. 역대 번주는 신전 개발을 적극적으로 추진했으며, 이를 위해 아가노강 유역의 유로 수정과 내수 배제를 계획했다.[10]시바타번 제6대 번주 미조구치 나오하루는 1730년 (교호 15년) 시나노강에 합류하던 아가노강의 하천을 일본해로 직접 유출시키기 위해 마쓰가사키(니가타시 히가시구 시모야마·키타구 마쓰하마 부근) 지점에서 첩수로를 개착했다(''(마쓰가사키 호리할)''). 이 첩수로는 다음 해 융설 홍수로 붕괴되어 확장되었고, 아가노강은 일본해로 직접 흘러들어가게 되었다. 옛 유로는 "쓰센강"이 되었지만, 이 "마쓰가사키 개착"으로 오노 신전, 소마 신전, 효바시 신전, 다이나카지마 신전 개발이 성공했다.[10]
1732년 (교호 17년)부터는 마쓰가사키 바로 상류, 쓰시마야(니가타시 히가시구 쓰시마야 부근)의 아가노강 사행부를 직선화하는 "쓰시마야 출주 호리할 개착"에 착수, 1743년 (간포 2년)에 완성되어 아가노강 최하류부는 직선화되었다.[10]
한편, 상류 아이즈 분지에서도 아가노강의 유로는 끊임없이 변동했다. 1611년 (게이초 16년) 아이즈 지진으로 아가노강 중류 협착부가 산사태로 막혀 "야마자키 호"라는 댐호가 형성되었다. 아이즈번의 가모 히데유키는 즉시 배수 사업을 실시했지만 실패했고, 이후 역대 번주들이 사업을 계승하여 호시나 마사유키 시대에 겨우 배수에 성공했다.[10]
근대 (1924년 (다이쇼 13년)부터 1935년 (쇼와 10년), 및 전쟁 등으로 인한 중단 기간을 거쳐 2005년 (헤이세이 17년)부터 2006년 (헤이세이 18년))에도 다다미강 합류부 근처의 아가와 하류 사행 협착부 개착으로 치수 안전도가 향상되었다.[10][11]
4. 2. 아사카 소수
메이지 시대에 도호쿠 지방은 보신 전쟁의 혼란을 거쳐 메이지 정부의 관할 하에 들어갔다. 정부는 민심 안정과 부국강병, 사민평등의 신분 제도 개정으로 인한 사족들의 불만을 달래기 위해 홋카이도를 비롯해 전국에서 활발하게 개척 사업을 벌이려 했다.[11]아부쿠마강 좌안부에 펼쳐진 아사카 원야 (후쿠시마현 고리야마시)는 광대한 토지였지만, 물 사정이 매우 나빠 황야로 방치되어 있었다. 그러나 이 원야의 개발은 도호쿠 남부에게 매우 유익했고, 당시 후쿠시마현 전사였던 나카조 마사츠네는 아사카 대지의 개발을 도모하기 위해 1873년(메이지 6년)에 오쓰키 원 개척을 시작했고, 그 거점으로 1874년(메이지 7년)에 "개성관"을 설립했다.[11]
메이지 천황의 행차를 계기로 아사카 원야는 대규모 농업 경영이 가능한 토지로서 중앙의 주목을 받게 되었고, 내무성이 본격적인 농지 개간 사업에 나섰다. 내무경 오쿠보 도시미치는 아사카 원야의 용수 공급을 위해 아가노강 상류에 위치한 이나와시로 호에서 물을 끌어오는 것이 기술적으로 가능한지 조사했고, 네덜란드에서 초빙된 판 도른에게 1878년(메이지 11년) 용수 실시 계획 조사를 명령했다. 판 도른의 조사 결과 용수로 건설이 가능하다고 판단한 정부는 1879년(메이지 12년) 저수지 개착 기공식을 거행했다. 이것이 일본 최초의 국 직할 농업 수리 사업인 '''아사카 소수''' 사업의 시작이다.[11]
아사카 소수 사업은 이나와시로 호의 수량을 조절하여 안정적인 수량을 확보하는 것이 필요했다. 이를 위해 이나와시로 호에서 유출되는 유일한 하천 (닛파시강)의 토출구이자 교통·군사의 요충지였던 도노쿠치 주륙교 부근 (아이즈와카마쓰시 도노쿠치)에 주륙교 수문을 건설하여 이나와시로 호를 댐처럼 활용하고, 야마군 이나와시로정 가미토에 취수구를 설치하여 아부쿠마강으로 이어지는 지류인 고백천으로 분수계를 넘어 물길을 변경했다. 총 연장 52.0km, 분수로 연장 78.0km의 수로를 아사카 원야에 설치하여 관개를 실시했다. 이 공사에는 아이즈 번, 니혼마쓰 번, 요네자와 번, 다나쿠라 번 등 오우에쓰 열번 동맹 참가 번 출신 사족뿐만 아니라 구루메 번, 도사 번, 마쓰야마 번, 오카야마 번, 돗토리 번 등 서일본의 여러 번 출신 사족도 참여했다. 이들은 정주를 목적으로 모집되었으며, 그 수는 당시 고리야마시 인구 약 5,000명의 3분의 1을 차지하는 약 2,000명에 달했다.[11]
총 공사비는 407000JPY (현재 가치로 약 400억엔), 종사 인원은 연인원 약 85만 명, 시공 기간은 3년이었다. 1882년(메이지 15년) 통수와 함께 완성된 아사카 소수는 불모의 황무지였던 아사카 원야 약 3,000헥타르를 비옥한 농지로 바꾸고 고리야마 발전의 초석을 다졌다. 1886년(메이지 19년) 관리가 후쿠시마현으로 이관된 후에도 아사카 소수는 더욱 이용되었고, 1889년(메이지 32년)에는 일본 최초의 장거리 고압 송전 설비를 갖춘 수력 발전소 '''누마가미 발전소''' (인가 출력: 300kW)를 가동했으며, 1912년(메이지 45년)에는 고리야마시의 상수도 수원으로도 이용되었다. 1947년(쇼와 22년)에는 농림성(현 농림수산성)의 "국영 신아사카 개척 건설 사업"으로 취수구가 개량되어 가미토두수공이 건설되었고, 저수지의 취수 능력이 강화되었다. 현재는 약 9,000헥타르의 농지를 적셔주고 있다.[11]
후쿠시마현 발전에 크게 기여한 아사카 소수는 도치기현의 나스 소수 (나카가와), 교토부의 비와코 소수 (교토 소수. 요도가와)와 함께 "'''일본 3대 소수'''"로 불린다.[11]
4. 3. 아가노강 수계 전원 개발사
아가노강은 상류 지역이 폭설 지대이고 연간 유수량이 많으며, 급류이기 때문에 예로부터 수력 발전에 최적의 조건을 갖춘 곳이었다. 아가노강의 수력 발전 개발은 일본의 수력 발전 역사와 깊은 관련이 있다.
1920년대 후반부터 아가노강 상류에도 댐식 발전소 건설 붐이 일어났다. 도신 전기 주식회사는 1927년 가노세 댐을 시작으로 1928년 도요미 댐, 1938년 신고 댐을 아가노강 본류에 건설했다.[10] 1936년 체신성은 제3차 발전 수력 조사를 통해 아가노강과 다다미강의 수력 발전에 주목하게 되었다.
4. 3. 1. 이나와시로 발전소
아가노강의 하천수를 이용한 수력 발전은 아즈치 소수를 이용하여 1899년(메이지 32년)에 운전을 시작한 '''
이나와시로 수력 전기 주식회사는 이나와시로 호의 수력을 이용한 전원 개발을 계획하고 1914년(다이쇼 3년), 이나와시로 제1 발전소를 건설했다.[11] 이 발전소는 당시 일본 최대 규모인 37,500킬로와트의 인가 출력을 가졌으며, 서일본 최대 수력 발전소인 여자바타 발전소(구스강・오이타현)와 함께 '동쪽의 이나와시로, 서쪽의 여자바타'라고 불렸다.[11] 이나와시로 제1 발전소는 이나와시로에서 도쿄까지 장거리 고압 송전 기술을 응용하여 송전에 성공했다.[11] 이는 후쿠자와 모모스케나 아사노 소이치로 등 수력 발전 사업자에게 영향을 주어 대규모 발송전 기술 향상으로 이어졌다.[11]
이후 이나와시로 호를 이용한 수력 발전 개발은 계속되어 이나와시로 제2(1918년・다이쇼 7년), 이나와시로 제3・이나와시로 제4(1926년・다이쇼 15년) 발전소가 닛파시강에 건설되었다.[11] 반다이산 폭발로 형성된 오노가와 호와 아키모토 호도 수력 발전에 이용되었으며, 1940년(쇼와 15년)에는 아키모토 호를 댐화하여 당시 최대 규모의 출력(107,500킬로와트)을 자랑하는 아키모토 발전소가 완성되었다.[11]
4. 3. 2. 일본 발송전에 의한 개발 계획
1939년 전력 관리법에 의해 설립된 일본 발송전(일발)은 다다미강 등을 중심으로, 아가노강을 하구로 하는 복수의 지류를 포함해 상류역 전체에서 20곳의 발전용 댐 건설을 계획했다.[1] 1943년 아가노강에 야마사토 댐을 완성했지만, 그 후에는 전쟁의 격화로 사업은 중단을 피할 수 없게 되었다.[1]4. 3. 3. 다다미 특정 지역 종합 개발 계획 - 오쿠타다미와 타고쿠라
1950년(쇼와 25년) 국토 종합 개발법 시행에 따라 전국 19개 지역이 종합 개발을 중점적으로 실시하는 "특정 지역 종합 개발 계획"으로 지정되었고, 다다미강 유역은 전력 개발을 강력하게 추진하여 수도권에 전력을 공급하고자 1951년(쇼와 26년) "'''다다미 특정 지역 종합 개발 계획'''"으로 지정되어 국책 사업으로 수행되게 되었다.[1]
일본 발송 전력 주식회사(日発)는 같은 해 전기 사업 재편성령에 따라 전국 9개의 전력 회사로 분할되어 일본 발송 전력(日発) 도호쿠 지점은 '''도호쿠 전력'''으로, 일본 발송 전력(日発) 간토 지점은 도쿄 전력으로 발족했다.[1] 하지만 발족한 지 얼마 안 된 전력 회사의 경영 기반은 취약하여 단독으로 사업 수행은 어려울 것으로 예상되었지만, 발전 용수 권리를 둘러싸고 양사는 격렬하게 대립했다.[1] 또한 다다미강의 개발을 어떻게 진행할 것인가를 두고 후쿠시마현과 니가타현도 날카롭게 대립했다.[1] 정부는 전력 개발을 보강하기 위해 1952년(쇼와 27년)에 '''전원 개발 주식회사'''를 발족, 다다미강의 수력 개발 사업에 참여했으며, 용수 권리 조정을 주요 과제로 삼았다.[1]
1953년(쇼와 28년) "전원 개발 조정 심의회"의 재정에 의해 다다미강의 수력 발전 계획은 "다다미강 본류안"에 니가타현이 주장한 "다다미강 분류안"을 일부 포함하는 절충안이 채택되어, 아가노강·이나강의 모든 발전소와 혼묘 댐보다 하류의 다다미강은 도호쿠 전력이 관할하고, 전원 개발은 다다미강 상류의 4개 댐 계획과 "분류안"에 의한 수력 발전 계획을 담당하게 되었다.[1] 단, 도쿄 전력이 주장하는 "오제 분수안"은 포함되지 않았다.[1]
1952년에 도호쿠 전력은 천연 호수인 누마자와 호를 상지로, 미야시타 댐을 하지로 하여 일본 최초의 순양수 발전소·'''누마자와누마 발전소'''(43700kW)를 완성했다.[1] 전원 개발은 긴잔 지점과 타고쿠라 지점에 일본 굴지의 댐과 일본 최대 규모의 일반 수력 발전소를 건설했다.[1] 이것이 1959년(쇼와 34년)에 완성된 '''타고쿠라 댐'''과 1960년(쇼와 35년)에 완성된 '''오쿠타다미 댐'''이다.[1] 제방 높이·총 저수 용량·담수 면적 모두 일본 최대 규모이며, 일본 댐의 역사에 이름을 남긴 이 댐으로 인해 타고쿠라 발전소(380000kW)·오쿠타다미 발전소(360000kW)가 가동되어 일본 유수의 전원 개발 지대가 되었다.[1]
이 전원 개발 사업에 따라 물자 수송을 위한 철도가 건설되었지만, 댐 건설 후에는 1961년에 국철 다다미선으로 정비되어 1971년(쇼와 46년)에 전 노선이 개통되었다.[1] 또한 1973년(쇼와 51년)에는 니가타와 후쿠시마를 잇는 난소·로쿠주리고에 (국도 252호선)가 로쿠주리고에 터널의 완성으로 통행 가능해져, 육지의 고립 지역이었던 다다미강 상류부는 아이즈와카마쓰와 우오누마 방면의 접근성이 비약적으로 향상되었다.[1]
4. 3. 4. 양수 발전과 재개발
일본의 전원 개발 중심이 화력 발전으로 옮겨가면서, 화력 발전이나 원자력 발전과의 연계가 용이한 '''양수 발전'''이 주목받게 되었다.도호쿠 전력은 1953년 가동을 시작한 누마자와누마 발전소가 노후화되자 대규모 출력 증강을 계획, 1982년(쇼와 57년) 다다미강에 '''제2 누마자와 발전소'''를 완공했다. 이로 인해 기존 4만 3,700킬로와트였던 출력이 46만 킬로와트로 10배 이상 증가하여, 다다미강의 수력 발전 역사에 새로운 획을 그었다.[1]
전원 개발은 아가노강을 이용한 양수 발전소 건설을 계획했다. 에도 시대의 모습을 간직한 오우치주쿠 상류에 오우치 댐(오노가와)을 건설하고, 건설성(현 국토교통성)이 건설 중이던 오카와 댐(아가노강)을 하부 저수지로 하여 100만 킬로와트 출력의 '''시모고 발전소'''를 건설, 1988년(쇼와 63년)에 1·2호기를 가동시키고 1991년(헤이세이 3년)에 증설했다.[1]
일반 수력 발전소의 증설 및 신설도 진행되었다. 도호쿠 전력은 아가노강 본류에 있던 신고, 야마고, 도요미, 가노세 4개 발전소를 재개발하여 증강했다. 1973년 제2 가노세 발전소를 시작으로 1975년(쇼와 50년) 제2 도요미 발전소, 1984년(쇼와 59년) 제2 신고 발전소, 1992년(헤이세이 4년) 제2 야마사토 발전소(22,900킬로와트), 2002년(헤이세이 14년) 제2 가미노지리 발전소가 증설되어 약 18만 킬로와트 이상의 출력이 증가했다.[1]
전원 개발은 1999년(헤이세이 11년)부터 오쿠타다미 발전소 증설을 실시하여 2003년(헤이세이 15년)에 완료, 22만 킬로와트가 증강되어 일본 최대의 일반 수력 발전소가 되었다. 1989년(헤이세이 원년)에는 다코쿠라 댐 바로 아래에 다다미 댐을 건설하고, 1993년(헤이세이 5년)에는 단일 러버 댐으로는 세계 최대인 구로야 취수 댐을 완공했다.[1]
4. 4. 아가노강 수계의 종합 개발
메이지 시대부터 아가노강의 치수 사업이 본격적으로 시작되었다. 1913년(다이쇼 2년) 수해를 계기로 1915년(다이쇼 4년)부터 "제1차 아가노강 개수 공사 사업"이 시작되어, 가지가와와 아라이고강을 분리하여 홍수 피해를 줄이고자 했다.[12] 1934년(쇼와 9년) 3월에 완료되어 현재의 하도로 정해졌다.전후 1947년(쇼와 22년) 제방 정비를 주체로 한 "제2차 아가노강 개수 공사 사업"이 시행되었다. 1964년(쇼와 39년) 신하천법 시행에 따라 일급 수계로 지정되었고, 1966년(쇼와 41년) "아가노강 수계 공사 실시 기본 계획"이 정해져 특정 다목적 댐인 오카와 댐이 건설되었다. 1971년(쇼와 46년) 착수, 1989년(헤이세이 원년) 완공된 오카와 댐은 아가노강 본류의 치수와 아이즈 지방의 이수에 기여했다.
농업 정비 사업도 꾸준히 추진되었다. 1941년(쇼와 16년) "아가노강 연안 농업 수리 사업"은 전후 "국영 아가노강 농업 수리 사업"으로 1947년(쇼와 22년)에 실시되었다.[12] 1966년(쇼와 41년)부터 "국영 후쿠시마가타 간척 건설 사업"이 착수되어 1977년(쇼와 52년)에 완성되었다.[12] 후쿠시마현 내에서는 1947년 "국영 신아즈미 개척 건설 사업"으로 아즈미 수로 취수구가 개량되었고, 시라카와·야부키 방면 농지에 용수를 공급하기 위한 하토리 댐이 1956년(쇼와 31년)에 건설되었다.
4. 4. 1. 개발과 지역의 반대
다코쿠라 댐 건설 과정에서 1954년에 발생한 '''다코쿠라 댐 보상 사건'''은 댐 건설에 반대하는 주민들이 후쿠시마현지사에게 보상 알선을 탄원하면서 시작되었다. 당시 시세를 초과하는 보상액이 제시되었으나, 건설성과 통상산업성(현 경제산업성)의 반발로 시세대로 보상액이 조정되었다. 이 사건은 다른 댐 사업에도 영향을 미쳐 수원지역대책특별조치법 제정으로 이어졌다.도쿄 전력이 추진한 '''오제하라 댐 계획'''은 타다미강 수원인 오제에 대규모 댐을 건설하고 도네강 수계로 물을 보내는 "'''오제 분수 계획'''"의 일환이었다. 그러나 니가타현과 후쿠시마현의 관행 수리권 문제와 히라노 나가조등이 주도한 환경 보호 운동으로 인해 1996년에 무산되었다.
오쿠타다미 호에서는 소설가 카이코 켄이 주도한 "오쿠타다미의 물고기를 기르는 모임"을 중심으로 시마연어 밀렵 방지 등 어업 자원 보호 노력이 이루어졌다. 그러나 배스 밀방류 문제가 발생하여 1999년 니가타현에서 외래종 릴리스 금지 조치가 시행되었다.
1990년대 이후 공공 사업 재검토 과정에서 "닛파시강 종합 개발 사업"이 중지되었고, 토키나미강 댐 건설은 댐 건설의 시비 논쟁으로 인해 착공되지 못하고 있다.
5. 주요 지류
연장
(km)
면적
(km2)
2차 지천
호소
도현
시군
오타니강
오시오강
(아즈마 소수)
히바라호
오노가와호
아키모토호
고시키누마
소하라호
오쿠니누마
고리야마시・야마군
이나가와
노지리강
누마자와호
(오쿠타다미 호)
(타코쿠라 호)
야마군・기타카타시
오토나시강
스기강
