도사아나나이역
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1. 개요
도사아나나이역은 일본국유철도가 1934년 10월 28일 개업한 역으로, 시코쿠 여객철도 도산 선에 위치한다. 섬식 승강장 1면 1선의 무인역으로, 과거에는 1면 2선 구조였다. 역 주변에는 아나나이 마을에서 떨어진 곳에 오토요 시립 아나나이 초등학교/중학교(폐교), 오스기 아나나이 간이 우체국 등이 있으며, 국도 제32호선이 근처를 지난다. 1954년 선로 이설로 현재 위치로 이전했으며, 1970년 무인역이 되었다. 2013년 지역 주민의 기부로 역 대합실과 자전거 보관소가 신설되었다.
2008년 도사아나나이역. 이후 대합실과 자전거 보관대가 세워졌다.
| 역 이름 | 도사아나나이역 |
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| 원어 역 이름 | 土佐穴内駅 |
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| 로마자 역 이름 | Tosa-Ananai-eki |
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| 주소 | 일본 고치현 나가오카군 오토요정 아나나이 789-0307 |
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| 좌표 | 33°46′45.51″N 133°41′46.59″E |
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| 운영 주체 | JR 시코쿠 |
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| 노선 | 도산선 |
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| 역 번호 | D31 |
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| 영업 거리 | 다도쓰역에서 83.2km |
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| 플랫폼 수 | 1면 1선 |
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| 선로 수 | 1 |
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| 구조 | 지상역 |
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| 주차장 | 이용 가능 |
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| 자전거 보관소 | 있음 |
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| 휠체어 이용 | 불가능 (플랫폼으로 이어지는 계단 있음) |
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| 역사 | 무인역 |
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| 이전 역 | 오타구치역 (D30) |
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| 이전 역 간 거리 | 2.8km |
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| 다음 역 | 오스기역 (D32) |
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| 다음 역 간 거리 | 4.0km |
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2. 역 구조
단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 원래 1면 2선이었으나, 선로 하나가 철거되어 현재는 1면 1선으로만 운영되고 있다. 무인역으로, 승강장에 화장실이 딸린 대합실이 있다. 역사(驛舍)가 있던 자리와 과거 화물 승강장으로 쓰이던 흔적이 남아있다.
2.1. 승강장
섬식 승강장 1면 1선 구조이다. 진입로 옆에는 대합실과 자전거 보관소가 설치되어 있다. 거기에서 짧은 계단을 올라가면 비바람을 가릴 수 있는 대피소가 있는 승강장에 도착한다.
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원래는 1면 2선이었으나, 현재는 단선 1면 1선의 플랫폼을 가진 지상역이다. 무인역이며, 승강장에 화장실을 병설한 대합실만 있다. 역사를 철거한 후의 빈터가 남아있으며, 화물 승강장의 흔적도 남아있다. 대합실은 니나, 후카다, 오치, 데메, 가미우와, 고로, 이요이시즈치의 각 역과 같은 구조이다.
3. 역 주변
역은 아나나이 마을에서 조금 떨어져 있으며, 역 주변에는 사유 주택이 거의 없다.
* 오토요 시립 아나나이 초등학교/중학교 (폐교)
* 오스기 아나나이 간이 우체국
* 국도 제32호선
도산선 토요나가 방면 와다 터널 개통 전의 구 선로를 따라갈 수 있다. 갱구는 봉쇄되었지만 터널도 현존하고 있다.
4. 역사
* 1934년 10월 28일 : 일본국유철도의 역으로 개업하였다.
* 1950년 11월: 니시야시키 터널 변형으로 인해 선로 전환 공사에 착수했다.
* 1954년
\*\* 3월 30일: 와다 터널 개통에 따른 선로 이설로 인해 현재 위치로 이전하였다.
\*\* 6월 1일: 오타구치까지 2.8km, 오스기까지 4.0km로 변경되었다.
* 1955년 7월: 화물 측선 사용이 개시되었다.
* 1970년
\*\* 6월 1일: 소량 취급 화물 취급이 폐지되었다.
\*\* 10월 1일: 무인역이 되었다.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)의 역이 되었다.
* 2013년 3월 31일 : 지역 주민의 기부로 역 대합실과 자전거 보관소가 신설되었다.
