도요다초역
1. 개요
도요다초역은 일본 시즈오카현 이와타시에 있는 도카이 여객철도 도카이도 본선의 역이다. 상대식 2면 2선 구조의 지상역으로, 이와타역이 관리하는 업무 위탁역이다. 1991년 12월 14일에 개업했으며, 2021년에는 하루 평균 2,017명이 이용했다. 역 주변에는 구 도요다 정사무소, 맥스밸류, 이와타시 향기 박물관 등의 시설이 있으며, 버스 노선도 운행된다.
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| 역 이름 | 도요다초 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Toyodachō-eki |
| 소재지 | 일본 시즈오카현 이와타시 다테노 490 |
| google_map | 도요다초 역 |
| 운영 주체 | 도카이 여객철도 (JR 도카이) |
|---|---|
| 노선 | 도카이도 본선 (시즈오카 지구) |
| 역 번호 | CA32 |
| 전보 약호 | 트타 |
| 역 구조 | 지상역 (교상역) |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 업무 위탁 여부 | 업무 위탁역 |
| 매표소 | JR 전선 티켓 매표소 있음 |
| 개업일 | 1991년 12월 14일 |
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| 하루 평균 승차 인원 (2021년) | 2,017명 |
|---|---|
| 하루 평균 승객수 (2017년) | 2,829명 |
| 영업 거리 | 도쿄 기점 248.8 km |
|---|---|
| 이전 역 | CA31 이와타 |
| 역간 거리 (이전) | 2.9 km |
| 다음 역 | 덴류가와 CA33 |
| 역간 거리 (다음) | 3.9 km |
| 공식 웹사이트 | 도요다초 역 공식 웹사이트 |
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시즈오카현의 철도역 -
미시마히로코지역
미시마히로코지역은 이즈하코네 철도 슨즈 선의 역으로, 시즈오카현 미시마시에 위치하며, 1898년 개통 이후 여러 변화를 거쳐 2023년 부역명 계약을 맺었으며, 2020년 개수 공사를 통해 편의 시설을 개선하고, 상업 시설과 관광 명소에 인접해 다양한 노선이 운행된다. -
시즈오카현의 철도역 -
미시마역
미시마역은 시즈오카현 미시마시에 위치한 철도역으로, JR 도카이의 도카이도 신칸센과 도카이도 본선, 이즈하코네 철도의 슨즈선이 운행되며, 역 주변에는 관광 명소와 편의 시설이 있다. -
1991년 개업한 철도역 -
신카마가야역
신카마가야역은 호쿠소선, 나리타 스카이 액세스선, 신케이세이선, 도부 어반 파크 라인이 지나는 가마가야시 유일의 환승역으로, 각 노선은 독립된 승강장을 운영하며, 2022년부터 스카이라이너가 정차하고 2025년에는 신케이세이선이 게이세이 전철로 합병될 예정이다. -
1991년 개업한 철도역 -
야기리역
야기리역은 1991년 개업한 호쿠소 철도 호쿠소선의 역으로, 2면 4선의 지하역 구조를 갖추고 있으며, 주변에는 야기리 신사와 여러 대학이 위치하고 영상 매체 촬영 장소로도 활용된다. -
도카이 여객철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
도카이 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다.
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선 구조의 지상역으로, 선상 역사이다. 이와타역이 관리하는 업무 위탁역이며, 영업은 도카이 교통 사업이 담당하고 있다.
2.1. 승강장
이 역은 승강장 위에 지어진 역 건물로 연결된 2개의 마주보는 상대식 승강장을 갖추고 있다. 역 건물에는 자동 발권기, TOICA 자동 개찰구 및 직원이 있는 매표소가 있다. 플랫폼 유효장은 240m이며, 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 개업 당시부터 교상 역사를 가지고 있다.
JR 도카이 교통 사업의 직원이 업무를 담당하는 업무 위탁역이며, 이와타역이 당역을 관리하고 있다. JR 전선 승차권 판매소가 설치되어 있다.
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3. 역사
* 1990년 9월 11일: 역 건설 공사 착수.
* 1991년 12월 14일: 도카이도 본선 이와타 - 덴류가와 사이에 신설 개업. 개업 당시 소재지는 시즈오카현 이와타군 도요다 정이었다.
* 2005년 4월 1일: 도요다 정이 주변 시정촌과 합병하여 역 소재지가 이와타시가 됨.
* 2008년 3월 1일: TOICA 서비스 개시.
* 2018년 3월: JR 센트럴이 운영하는 도카이도 본선 구간에 역 번호(CA32) 도입.
4. 이용 현황
2017 회계 연도에 이 역은 하루 평균 2,829명의 승객이 이용했다(승차 승객만). "이와타시 통계서"와 "시즈오카현 통계 연감"에 따르면, 2021년도(레이와 3년도)의 1일 평균 승차 인원은 2,017명이다.
1993년도(헤이세이 5년도) 이후의 추이는 다음과 같다.
5.1. 버스 노선
하마마츠 버스에서 운행을 위탁받아 이와타시 생활 버스가 운행한다.
* 카케즈카 이와타역 노선: 게마치 / 이와타역