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도요하마역

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1. 개요

도요하마역은 1916년 개업한 일본국유철도 사누키선의 역으로, 현재는 시코쿠 여객철도 요산선이 운행한다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이며, 1985년 무인역이 되었으나 1987년 직영역으로 변경되었다가 2010년 다시 무인역이 되었다. 인근에는 미토요 종합 병원, 간온지 시립 도요하마 중학교 등이 있으며, 리아이 버스 노선이 운행된다.

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도요하마역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
2013년의 도요하마역사
2013년 도요하마역사
역 이름도요하마역
로마자 표기Toyohama-eki
위치일본 가가와현 간온지시 도요하마초 히메하마 아자 가미하야시 620-1
역 번호Y20
전보 약호토요
운영 정보
운영 주체시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)
노선요산 선
영업 거리다카마쓰 기점 62.0km
역 구조지상역
승강장1면 2선
플랫폼 형태섬식 승강장 1개
선로2개 + 1개 측선
접근성있음 - 섬식 승강장으로의 접근은 평면 건널목을 통해 가능
무인 여부무인역
개업일1916년 4월 1일
상태무인역
통계 정보
승차 인원 (2019년)237명
인접 역 정보
이전 역간온지 (Y19)
역간 거리 (이전)5.5km
다음 역미노우라 (Y21)
역간 거리 (다음)4.4km

2. 역사

1916년 4월 1일: 일본국유철도 사누키선이 간온지에서 가와노에 방면으로 연장되면서 중간역으로 개업했다. 당시 역은 일본국유철도가 운영했으며, 이후 일본국유철도 (JNR)가 되었다. 1987년 4월 1일 JNR의 민영화에 따라 역의 관리권은 JR 시코쿠로 넘어갔다.[6][7]

3. 역 구조

도요하마역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 1번선은 상하 부본선, 2번선은 상하 본선으로 사용되며, 교환 열차가 없을 때는 열차 종류에 관계없이 2번선으로 입선한다(제한 속도 100km/h, 일선 스루).

2번선 승강장 맞은편에는 철쭉이 심어져 있어 명소가 되었으며[15], 1번선 승강장 맞은편에는 옛 화물 승강장이 있다. 역에는 간이식 수세식 화장실이 설치되어 있다.

3. 1. 승강장

이 역은 직원이 없는 역으로, 2개의 선로를 운행하는 섬식 승강장이 있다. 선로 옆에 있는 역 건물은 대합실로 사용된다. 섬식 승강장으로는 평면 건널목을 통해 접근할 수 있다.[3][4] 1번 승강장/선로 옆에는 측선도 있다.[5]

승강장노선방향행선지
1・2요산선상행타도츠・다카마츠 방면
하행니이하마・마츠야마 방면



승강장 (2005년 10월, 미노우라 방면)

4. 이용 현황

도요하마 역일본어의 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.[16]

연도하루 평균 승차 인원
2008년293명
2009년310명
2010년298명
2011년292명
2012년265명
2013년282명
2014년262명
2015년290명
2016년(자료 없음)
2017년236명
2018년217명
2019년237명


5. 역 주변

역 주변에는 다음과 같은 시설들이 있다.

종류시설 이름
의료미토요 종합병원
금융주고쿠 은행 도요하마 지점, 백십사은행 도요하마 지점, 간논지 신용금고 도요하마 지점, 가가와현 농업협동조합 도요하마 지점
교육간온지 시립 도요하마 중학교
기타도요하마 우체국, 이치노미야 공원 (캠프장·해수욕장 병설), 유니・참 테크니컬 센터, 유니・참 프로덕츠 본사·시코쿠 공장
도로국도 11호선, 국도 377호선, 가가와현도 243호 도요하마 정차장선, 가가와현도 244호 사키바야시 히메하마선, 가가와현도 245호 도요하마 항선


5. 1. 버스 노선

간논지시의 리아이 버스 고고타카무로선, 미노우라 간논지선이 접속한다.

6. 인접 정차역

난푸 릴레이
보통미노우라시코쿠 여객철도■|요산선일본어■|쾌속 "선포트"일본어 · ■|보통일본어간온지역(Y19) - 도요하마(Y20) - 미노우라역(Y21)


참조

[1] 웹사이트 Shikoku Railway Route Map http://www.jr-shikok[...] JR Shikoku 2017-12-27
[2] 웹사이트 Toyohama Station Timetable http://www.jr-shikok[...] JR Shikoku 2017-12-29
[3] 웹사이트 豊浜 http://hacchi-no-he.[...] 2017-12-29
[4] 웹사이트 豊浜駅 https://www.shikoku.[...] 2017-12-29
[5] 서적 Kodansha
[6] 문서 Teishajo II
[7] 문서 Teishajo I
[8] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-08-25
[9] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB
[10] 뉴스 通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について(旅客局) 日本国有鉄道総裁室文書課 1985-03-12
[11] 뉴스 無人駅に職員派遣 四国総局 きっぷや新聞など販売 交通協力会 1987-02-21
[12] 뉴스 JR四国、21駅を無人化、21日から土・日・祝日に限り 日本経済新聞社 1990-11-08
[13] 웹사이트 JR四国 駅業務体制の見直しについて http://www.jr-shikok[...] 四国旅客鉄道 2010-06-21
[14] 뉴스 JR四国 29駅を無人化 経費削減、県内は造田など6駅=香川 読売新聞大阪本社 2010-06-22
[15] 뉴스 駅すてーしょん 豊浜(予讃線) 交通新聞社 1995-05-22
[16] 문서 観音寺市の現況 11.運 輸 ・通 信 https://www.city.kan[...] 2021-04-14



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