도치야역

1. 개요

도치야역은 1922년 11월 5일 구로베 철도에 의해 개업한 역으로, 현재 도야마 지방 철도 구로베 선에 위치해 있다. 지상에 단선 측면 승강장 1면을 갖춘 무인역이며, 역사는 "개구리색"으로 칠해져 있다. 2019년 하루 평균 승하차 인원은 77명이었다. 인접 역으로는 와카구리역과 우라야마역이 있다.

2. 역사

1922년 11월 5일 구로베 철도가 미카이치역(현재 아이노카제토야마 철도구로베역에 인접) - 시모다테역 간 10.1km를 개통하면서 도치야역을 설치,개업하였다.

1943년 1월 1일 도야마 현 내의 모든 철도 회사가 도야마 전기 철도를 중심으로 도야마 지방 철도로 통합되어 구로베 선이 되었다. 11월 11일 구 구로베 철도의 노선은 600V에서 1500V로의 승압 및 플랫폼 개수 등의 공사가 완료되어, 덴테쓰토야마 역 - 우나즈키온센 역 간의 직통 운행이 개시되었다.

2.1. 구로베 철도 시대 (1922년 ~ 1943년)

1922년 11월 5일 구로베 철도가 미카이치역(현재 아이노카제토야마 철도구로베역에 인접) - 시모다테역 간 10.1km를 개통하면서 도치야역을 설치,개업하였다.

1943년 1월 1일 도야마 현 내의 모든 철도 회사가 도야마 전기 철도를 중심으로 도야마 지방 철도로 통합되어 구로베 선이 되었다. 11월 11일 구 구로베 철도의 노선은 600V에서 1500V로의 승압 및 플랫폼 개수 등의 공사가 완료되어, 덴테쓰토야마 역 - 우나즈키온센 역 간의 직통 운행이 개시되었다.

2.2. 도야마 지방 철도 시대 (1943년 ~ 현재)

1943년 1월 1일, 도야마 현 내의 모든 철도 회사가 도야마 전기 철도를 중심으로 도야마 지방 철도로 통합되어 이 회사의 구로베 선이 되었다. 같은 해 11월 11일에는 구 구로베 철도 노선의 전압을 600V에서 1500V로 승압하고 플랫폼 개선 공사를 완료하여, 덴테쓰토야마 역 - 우나즈키온센 역 간 직통 운행을 개시하였다.

3. 역 구조

이 역은 지상에 단선 양방향 측면 승강장 1면을 갖춘 지상역이다. 역무원은 배치되어 있지 않은 무인역이다. 논밭에 둘러싸여 있어서 역사는 "개구리색"으로 칠해져 있다.

4. 이용 현황

「통계 구로베」에 따르면, 2019년도 하루 평균 승하차 인원은 77명이었다. 2003년도 이후의 승하차 인원은 다음과 같다.

4.1. 연도별 이용객 추이

「통계 구로베」에 따르면, 2019년도 하루 평균 승하차 인원은 77명이었다. 2003년도 이후의 승하차 인원은 다음과 같다.

5. 역 주변

도야마 공업 및 도야마 공업 주식회사(Toyama Kogyo Co Ltd)가 있다. 호우후지가 근처에 있다.

6. 인접 역

도야마 지방 철도 본선의 와카구리 (T33) - 도치야 (T34) - 우라야마 (T35) 구간을 운행한다. 본선의 알펜 특급과 특급 열차는 통과하며, 급행(상행선만 운전) 및 보통 열차는 정차한다.