구로베역
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1. 개요
구로베역은 일본 도야마현 구로베시에 있는 철도역으로, 2면 3선 구조의 지상역이다. 아이노카제토야마 철도선이 운행하며, 도야마역, 가나자와역 방면과 도마리역, 이토이가와역 방면으로 열차가 운행한다. 1910년 밋카이치역으로 개업하여, 1956년 현재의 이름으로 변경되었다. 2020년 기준 하루 평균 1,016명이 이용했다.
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아이노카제토야마 철도선은 일본 도야마현과 니가타현을 잇는 철도 노선으로, 호쿠리쿠 신칸센 연장 개통에 따라 JR 호쿠리쿠 본선 구간이 이관되어 구리카라역에서 IR 이시카와 철도선과 직결 운행하며 도마리역에서 에치고토키메키 철도 니혼카이 히스이 라인과도 직결 운행한다.
구로베역 - [지명]에 관한 문서 | |
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지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 구로베 역 |
원래 역 이름 | 미카이치 역 (1956년까지) |
일본어 역 이름 | 黒部駅 (くろべえき) |
로마자 역 이름 | Kurobe-eki |
소재지 | 도야마현 구로베시 덴진신 5 |
노선 | 아이노카제토야마 철도선 |
역 번호 | (없음) |
개업일 | 1910년 4월 16일 |
구조 | 지상역 |
승강장 | 2면 3선 |
운영 주체 | 22px 아이노카제토야마 철도 [[File:JR logo (freight).svg|20px]] JR 화물 |
역 코드 | (없음) |
비고 | 직영역 |
일일 승차 인원 | 1,016명 (2020년) |
일일 승객 수 | 1,249명 (2015년) |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
노선 정보 | |
소속 노선 | 아이노카제토야마 철도선 |
기점으로부터의 거리 | 구리카라 기점 73.4 km |
이전 역 | 우오즈 |
역간 거리 | 6.3 km |
다음 역 | 기지 |
역간 거리 | 4.0 km |
전보 약호 | |
전보 약호 | 크로 |
2. 역 구조
구로베역은 2면 3선 구조의 지상역이다. 1번 승강장은 단식, 2·3번 승강장은 섬식 구조이며, 승강장 간에는 구름다리가 설치되어 있다.[22] 엘리베이터와 에스컬레이터는 설치되어 있지 않다.[23] 승강장 서쪽에는 여러 개의 측선이 남아 있다.[24] 역 건물 내에는 대합실과 화장실이 있으며,[23] 과거에는 매점도 있었다.[25]
아이노카제토야마 철도로 경영 이관 후에도 직영역으로 운영되고 있으며,[27] 녹색 창구도 설치되어 있다.[28]
2. 1. 승강장
구로베역은 지상 1면 1선의 단선 승강장과 지상 1면 2선의 섬식 승강장이 풋 브리지로 연결된 구조이다. 역에는 역무원이 배치되어 있다.
2020년 기준 하루 평균 승차 인원은 1,016명이다.[3]
구로베시 중심 시가지 서쪽에 위치하며, 주변에는 다음과 같은 시설들이 있다.
2017년 3월부터 나메리카와역과 공통으로, 지역에서 제작한 "대중교통의 노래" (다카하라 아네 작곡) 편곡이 도착 멜로디로 사용되고 있다. 이 노래는 대중교통 이용 촉진을 목적으로 구로베 원코인 프로젝트 실행위원회가 2016년에 제작하였다.[30][31]
3. 이용 현황
각 연도의 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.[38]
4. 역세권 정보
시설명 비고 국토교통성 구로베 공사 사무소 YKK 마키노 공장 구로베 시민병원 YKK "K-TOWN" JX 금속 구로베 갈바 JXTG 그룹 JX 금속 미카이치 리사이클 JXTG 그룹 호텔 아쿠아 구로베 구로베시 농업협동조합(JA 구로베) 도야마 지방 철도(노선 버스) "구로베역 앞" 정류장
본선 덴테츠 구로베역은 구로베역에서 1km 정도 떨어져 있다.[22] 시영 자전거 주차장과 파크 앤드 라이드 주차장이 정비되어 있다.[40][24]
YKK는 점포나 교류 시설이 적은 구로베역 앞을 활성화시키기 위해 공장 직원용 단신 기숙사에 이벤트용 홀(K-HALL)을 병설하고, 편의점과 음식점도 유치하여 2017년 8월에 개업하였다.[41]
5. 역사
5. 1. 도야마 지방 철도 구로베역 (폐역)
1922년 11월 5일: 구로베 철도의 밋카이치 역으로 개업했다.[42][43]
1943년 1월 1일: 회사 통합으로 도야마현 내 모든 철도 회사가 도야마 지방 철도(지철)에 통합되어 구 구로베 철도는 구로베선이 되었다.[43]
1956년 4월 10일: 구로베역으로 개칭했다.[44]
1969년 8월 17일: 덴테쓰 사쿠라이 역(현재의 덴테쓰 구로베역) - 구로베 역 구간(구로베 지선)과 함께 폐지되었다.[43][45] 폐선 당시 구로베시와 우나즈키정은 반대했지만, 도야마 지방 철도의 합리화 정책에 따라 폐지되었다.[46]
6. 인접역
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