도키와역 (교토부)
1. 개요
도키와역 (교토부)은 일본 교토부 우쿄구에 있는 게이후쿠 전기 철도 기타노 선의 역이다. 1926년 3월 10일 교토 전등 아라시야마 전철 기타노 선 가오슌구치 ~ 가타비라노쓰지 구간 개통과 함께 영업을 시작했으며, 1942년 3월 2일 노선 계승으로 게이후쿠 전기 철도의 역이 되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 역 주변에는 교토 부립 사가노 고등학교, 교토 시립 도키와노 초등학교 등이 있다.
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| 주소 | 교토부 교토시 우쿄구 |
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| 운영사 | 게이후쿠 전기 철도 |
|---|---|
| 노선 | 란덴 아라시야마 선 |
| 역간 거리 | 기타노하쿠바이초역으로부터 2.9km |
| 승강장 | 2개 |
| 선로 수 | 2개 |
| 구조 | 지상역 |
| 역 번호 | B2 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1926년 3월 10일 |
| 승객 수 | 60만 명 |
| 승객 수 기준 연도 | 2015 회계연도 |
| 한국어 | 도키와역 |
|---|---|
| 일본어 | 常盤駅 ときわえき |
| 로마자 표기 | Tokiwa-eki |
| 란덴 아라시야마 선 | 이전 역: 나루타키역 다음 역: 사쓰에이쇼마에역 |
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| 1일 평균 승강 인원 (2019년) | 1,530명 |
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게이후쿠 전기 철도의 철도역 -
시조오미야역
시조오미야역은 교토시 시모교구에 위치한 게이후쿠 전기 철도 아라시야마 본선의 역으로, 시조도리와 오미야도리의 교차점에 위치하여 역명이 유래되었으며, 과거 교토 시영 전차 정류장이 있었던 곳으로 1910년 개업 후 회사 합병과 역명 변경을 거쳐 1942년부터 게이후쿠 전기 철도가 운영하고 있다. -
게이후쿠 전기 철도의 철도역 -
로쿠오인역
로쿠오인역은 1956년에 개업한 게이후쿠 전기 철도 아라시야마 본선의 지상역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 아라시야마 및 시조오미야 방면 노면 전차를 이용할 수 있으며, 역 주변에는 로쿠오인 사원과 교토 시립 히로사와 초등학교가 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
게이후쿠 전기 철도의 철도 노선 -
시조오미야역
시조오미야역은 교토시 시모교구에 위치한 게이후쿠 전기 철도 아라시야마 본선의 역으로, 시조도리와 오미야도리의 교차점에 위치하여 역명이 유래되었으며, 과거 교토 시영 전차 정류장이 있었던 곳으로 1910년 개업 후 회사 합병과 역명 변경을 거쳐 1942년부터 게이후쿠 전기 철도가 운영하고 있다. -
게이후쿠 전기 철도의 철도 노선 -
로쿠오인역
로쿠오인역은 1956년에 개업한 게이후쿠 전기 철도 아라시야마 본선의 지상역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 아라시야마 및 시조오미야 방면 노면 전차를 이용할 수 있으며, 역 주변에는 로쿠오인 사원과 교토 시립 히로사와 초등학교가 있다.
2. 역사
1926년 3월 10일, 교토 전등이 운영하는 아라시야마 전철 기타노 선 가오슌구치(우타노역) ~ 가타비라노쓰지역 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 1942년 3월 2일 노선 계승으로 게이후쿠 전기 철도의 역이 되었다. 역 이름은 이 지역에 산장을 지었던 미나모토노 도키와에서 유래했다고 전해진다.
2.1. 게이후쿠 전기 철도
* 1926년 3월 10일: 교토 전등이 운영하는 아라시야마 전철 기타노 선 가오슌구치(우타노역) ~ 가타비라노쓰지역 구간 개통과 함께 영업 시작.
* 1942년 3월 2일: 노선 계승으로 게이후쿠 전기 철도의 역이 됨.
3. 역 구조
도키와 역은 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 북쪽의 신마루타초도리 쪽에 주요 출입구가 있으며, 남쪽에도 각 승강장마다 별도의 출입구가 있다. 나루타키 역에서 이 역 사이는 복선 구간이다.
3.1. 게이후쿠 전기 철도
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 북쪽의 신마루타초도리 측에 주요 출입구가 있으며, 남쪽에도 각각의 승강장에 또 하나의 출입구가 있다. 본 역과 나루타키 역 사이는 복선 구간이다.
1번 승강장은 란덴 아라시야마 선 가타비라노쓰지 방면 노선이 사용되고, 2번 승강장은 기타노하쿠바이초 방면 노선이 사용된다.
4. 역 주변
* 교토부립 사가노 고등학교
* 교토 시립 도키와노 초등학교
* 교토 도키와 우체국
* 교토 은행 도키와 지점
* 스기 약국 도키와 점
* 신마루타마치 거리
* 사이호지
* 겐코지 - 겐조의 산장 터에 건립된 절이라고 전해진다.
5. 인접역
게이후쿠 전기 철도 기타노 선은 나루타키 (B3)과 사쓰에이쇼마에 (B1) 사이에 있는 역이다.
5.1. 게이후쿠 전기 철도
: 나루타키 (B3) - 도키와 (B2) - 사쓰에이쇼마에 (B1)
:* 괄호 안은 역 번호를 나타낸다.