둥단역
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1. 개요
둥단역은 중화인민공화국 베이징 지하철 1호선과 5호선이 교차하는 환승역이다. 이 역은 둥창안가와 젠궈먼 내대가, 둥단 북대가와 충원먼 내대가의 교차로에 위치하며, 1호선과 5호선 모두 지하역으로 건설되었다. 1호선 승강장은 지하 3층에, 5호선 승강장은 지하 2층에 위치하며, 두 노선 모두 섬식 승강장 구조이다. 둥단역은 8개의 출구를 가지고 있으며, 둥단 공원, 둥팡 광장 등 주변 시설과 연결된다. 1호선은 1999년 개통되었고, 5호선은 2007년에 개통되어 환승역이 되었다.
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| 둥단역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| |
| 공식 웹사이트 | 둥단 |
| 역 이름 | 둥단 |
| 원어 역 이름 | 东单站 |
| 원어 병음 | Dōngdān Zhàn |
| 위치 | 중국 베이징시 둥청구 둥창안가 / 젠궈먼 내대가 및 / |
| 운영 주체 | 베이징시 지하철 운영 유한공사 |
| 노선 | |
| 승강장 | 4 (2개의 섬식 승강장) |
| 선로 | 4 |
| 구조 | 지하 |
| 개방 여부 | 가능 |
| 1호선 역 코드 | 119 |
| 개업일 | 1999년 9월 28일 (1호선) 2007년 10월 7일 (5호선) |
| 접근성 | 예 |
| 노선 정보 | |
| 인접 역 (1호선) | 이전 역: 왕푸징 다음 역: 젠궈먼 |
| 인접 역 (5호선) | 이전 역: 덩시커우 다음 역: 충원먼 |
| 한국어 정보 (참고) | |
| 한자 표기 | 東單站 |
| 로마자 표기 | Dongdan Yeok |
2. 역 위치
이 역은 둥단에 있는데, 둥창안가(동서방향)와 둥단 북대가(남북방향)가 만나는 교차로에 있다. 5호선 역은 교차로 지하 동쪽에 있으며 남북 방향으로 뻗어 있다. 1호선 역은 5호선 역 동쪽에 있고, 젠궈먼 내대가 지하를 따라 동서 방향으로 뻗어 있다. 두 노선 역은 T자 형태로 배치되어 있다.[1]
둥단역은 1호선과 5호선 모두 지하역이며, 지하 1층은 대합실, 지하 2층은 5호선 승강장, 지하 3층은 1호선 승강장으로 구성되어 있다. 두 노선 모두 섬식 승강장으로 설계되었으며, 5호선 역은 1호선 왕푸징-둥단 구간 위에 위치한다.[5] 5호선 역은 총 204m이며, 역 양끝은 개방형 프레임 구조, 역 중앙은 단일 아치 터널 구조로, 0.5m 간격을 두고 1호선 구간 터널 위에 있다.[5]
3. 역 구조
5호선 역 분리식 대합실에는 2개의 환승 통로가 있어 1호선 대합실 남북 양쪽과 연결되어 1호선과 5호선 간 환승이 가능하다.
출구는 A~H까지 8개가 있다. 과거 5호선 개통 시 추가된 E~H 출구는 기존 1호선 출구 번호와 연번으로 배정되지 않아 A~D 출구가 각각 2개씩 존재하여 혼란을 야기했으나[4], 2016년 10월에 해결되었다.
1호선과 5호선 모두 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 스크린도어가 설치되어 있다.
3. 1. 1호선
둥단 역의 1호선은 섬식 승강장 구조로, 지하 3층에 위치하고 있다. 왕푸징 방면(서쪽)과 젠궈먼 방면(동쪽)으로 운행되며, 스크린도어가 설치되어 있다. 1호선에는 "'''119'''"라는 역 번호가 부여되어 있다.[4]
1호선 승강장 구조는 다음과 같다.
3. 2. 5호선
두 노선 모두 지하역으로, 지하 1층은 대합실, 지하 2층은 승강장으로 모두 섬식 승강장으로 설계되어 있으며, 5호선 역은 1호선 왕푸징~둥단 구간 위쪽에 있다. 5호선 역은 총 204m이며, 역의 양끝은 개방형 프레임 구조이고, 역 중앙은 단일 아치 터널 구조로, 두께 0.5m가량의 간격을 두고 1호선 구간 터널 위에 있다.[5]5호선 역 분리식 대합실의 경우 환승 통로 2개를 만들어 1호선 대합실의 남북 양쪽과 연결되어 1호선과 5호선 사이에서 환승이 가능하다.
| 지면 | 출구 | A–H출구 |
|---|---|---|
| 지하 1층 | 5호선 대합실 | |
| 환승 통로 | 1호선, 5호선 환승 통로 | |
| 지하 2층 | 환승 통로 | 1호선, 5호선 환승 통로 |
| 1호선 대합실 | ||
| ← 5호선 톈퉁위안 북 방면 (덩시커우) | ||
| 섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림 | ||
| → 5호선 쑹자좡 방면 (충원먼) | ||
| 지하 3층 | ← 1호선 핑궈위안 방면 (왕푸징) | |
| 섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림 | ||
| → 1호선 쓰후이둥 방면 (젠궈먼) | ||
5호선 승강장은 섬식 승강장 1면 2선을 가지고 있으며, 풀 스크린 타입의 승강장 안전문이 설치되어 있다.
3. 3. 환승
둥단역은 베이징 지하철 1호선과 베이징 지하철 5호선의 환승역이다. 두 노선 모두 지하역이며, 섬식 승강장으로 설계되어 있다. 5호선 역은 1호선 왕푸징~둥단 구간 위쪽에 있다.[5]5호선 역 분리식 대합실에는 환승통로 2개가 있어 1호선 대합실의 남북 양쪽과 연결되어 1호선과 5호선 사이에서 환승이 가능하다.
4. 출구
둥단역에는 8개의 출구가 있으며, 각 출구는 A, B, C, D, E, F, G, H로 표기된다. 1호선은 4개의 출구(A(서북), B(동북), C(동남), D(서남))가 있으며, 모두 둥단로(东单路) 동쪽 젠궈먼내대가 남북 양쪽에 위치한다. 5호선은 4개의 출구(E(서북), F(동북), G(동남), H(서남))가 있으며, 둥단로 네 모퉁이에 위치하고 있다. A 출구와 F 출구는 접근 가능하다. 2016년 10월 이전에는 5호선 출구 번호(E, F, G, H)가 기존 1호선 출구 번호(A, B, C, D)와 다르게 매겨져 승객에게 혼란을 야기했다.[6]
| 출구 | 인근 |
|---|---|
| A | 젠궈먼 내대가(북측), 중국농업은행 본점, 베이징 셰허 병원, 둥팡 광장 |
| B | 젠궈먼 내대가(북측), 중국 부녀아동박물관, 중국중방 그룹, 중화인민공화국 교통운수부, 화하은행 본사 |
| C | 젠궈먼 내대가(남측), 민생금융센터, 신원 빌딩(新闻大厦), 베이징 우정회사, 베이징 일보 본사 |
| D | 젠궈먼 내대가(남측), 베이징시 둥단 교육센터, 둥단 공원 |
| E | 둥창안가(북측), 둥팡 광장, 베이징 셰허 병원 |
| F | 둥단 북대가(동측), 중팡 빌딩(中纺大厦), 베이징 국제호텔, 전국부련(全国妇联), 중국농업은행 본점, 중국 부녀아동박물관 |
| G | 젠궈먼 내대가(남측), 신원 빌딩, 민생금융센터 |
| H | 충웬먼 내대가(서측), 둥단 공원, 둥단 교육센터, 중화인민공화국 상무부 |
5. 주변 시설
- 둥단 공원(zh-cn:东单公园)
- 둥단 체육 중심
- 동방 광장
- 베이징 일보(zh-cn:北京日报)사
- 베이징 만보(zh-cn:北京晚报)사
- 베이징시 우정 관리국
- 중화인민공화국 대외 무역 경제 협력부
- 중화인민공화국 교통부(zh-cn:中华人民共和国交通部)
- 화샤 은행
- 베이징시 제24중학교
- 베이징시 제124중학교
- 베이징 협화 의원(zh-cn:北京协和医院)
- 중국농업은행
6. 연혁
참조
[1]
웹사이트
Dongdan
http://www.ebeijing.[...]
eBeijing, the Official Website of the Beijing Government
2012-12-26
[2]
웹사이트
"5号线 {{!}} 北京地铁官方网站"
https://www.bjsubway[...]
2020-10-21
[3]
웹사이트
"1号线 {{!}} 北京地铁官方网站"
https://www.bjsubway[...]
2020-10-21
[4]
뉴스
同一个地铁站，咋就两个B出口？ 地铁回应：现存重名站口年内更名
http://bjwb.bjd.com.[...]
"{{仮リンク|北京晩報|zh|北京晚报}}"
2016-09-07
[5]
간행물
北京地铁五号线东单站暗挖隧道施工方案
2006-02
[6]
뉴스
同一个地铁站，咋就两个B出口？ 地铁回应：现存重名站口年内更名
http://bjwb.bjd.com.[...]
北京晚报
2016-09-07
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