디나르알프스산맥

1. 개요

디나르알프스산맥은 발칸 반도에 위치한 산맥으로, 중생대 석회암과 돌로마이트로 구성되어 있으며 알프스 조산 운동의 영향을 받았다. 카르스트 지형이 특징적이며, 지하 침식으로 형성된 동굴, 돌리네, 그로토 등이 존재한다. 이 지역은 임업과 광업이 주요 경제 활동이며, 역사적으로 요새 역할을 하기도 했다. 디나르알프스산맥은 여러 국가에 걸쳐 뻗어 있으며, 각 국가의 최고봉을 포함한 다양한 산맥과 봉우리로 이루어져 있다. 크로아티아의 디나라산에서 이름을 따왔으며, 주요 고개와 터널, 철도가 산맥을 관통한다.

2. 지질

디나르 알프스 산맥 지역은 대부분 중생대 석회암과 돌로마이트로 이루어져 있으며, 이들은 바하마식 탄산염 플랫폼 위에 퇴적되었다. 알프스 조산 운동 과정에서 수 킬로미터 두께의 탄산염층이 변형되었다. 신생대 팔레오기에 아드리아 소판이 세르보-마케도니아 및 로도페 지괴와 충돌하면서 디나르 카르스트 지역에서 주요 구조적 단계가 발생했으며, 이 과정은 현재도 진행 중이다.

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중생대 석회암은 카르스트 고원과 같은 특징으로 유명한 발칸 반도의 매우 독특한 지역을 형성한다. 디나르 알프스 산맥은 디나라 산과 마찬가지로 카르스트, 즉 석회암 암석으로 구성되어 있다. 제4기 빙하기는 발칸 반도에 비교적 적은 직접적인 지질학적 영향을 미쳤다. 영구적인 빙관은 존재하지 않았으며 광범위한 빙하 작용의 증거는 거의 없다. 두르미토르 산, 오리옌 산, 프렌 산의 가장 높은 정상에만 고도 600m 정도의 빙하 계곡과 빙퇴석이 있다. 그러나 프로클레티예 산맥에는 주요 빙하 작용의 증거가 있다.

석회암 산맥은 단단하고 침식이 느리며, 종종 가파른 험준한 절벽으로 남아 있다. 부분적으로 잠긴 서부 디나르 알프스 산맥은 크로아티아 해안선을 따라 수많은 섬과 항구를 형성한다.

2.1. 카르스트 지형과 강

유럽에서 가장 넓은 석회암 산맥의 예시는 디나르 알프스 산맥의 카르스트 지형에서 찾아볼 수 있다. 석회암은 매우 다공성이지만, 동시에 단단하고 침식에 강한 암석이다. 물은 자연적인 산성으로 석회암을 용해시키는 가장 중요한 부식 요인이다. 석회암의 균열을 통해 스며드는 물은 깊은 균열과 통로를 만들어 광대한 지하 배수 시스템을 형성한다. 수천 년 동안 이러한 과정은 거대한 동굴, 돌리네, 그로토를 남기고, 지하 통로와 수직갱으로 이루어진 미궁을 형성하게 했다. 일부 동굴 천장은 결국 무너져 수직 절벽의 협곡을 만들고, 다시 지표면에 물이 노출되게 한다.

디나르 알프스 산맥의 강들은 카르스트 지형을 특징짓는 많은 협곡을 깎아냈다. 가장 크고 잘 알려진 강들로는 네레트바 강(Neretva), 라키트니차 강(Rakitnica (Neretva)), 프라차 강(Prača (river)), 드리나 강(Drina), 수티예스카 강(Sutjeska (river)), 브르바스 강(Vrbas River), 우가르 강(Ugar (river)), 피바 강(Piva (Drina)), 타라 강(Tara (Drina)), 코마르니차 강(Komarnica (river)), 모라차 강(Morača), 젬/치예브나 강(Cem (river)/Ciijevna), 림 강(Lim River), 드린 강(Drin (river)) 등이 있다.

디나르 협곡을 따라 도로와 철도는 가파른 절벽을 통과하는 터널과 급류 위의 좁은 암벽을 따라 이어진다. 야드로 샘(Jadro Spring)을 포함하여 여러 개의 샘과 강이 디나르 산맥에서 발원하는데, 이 샘은 스플리트의 디오클레티아누스 궁전(Diocletian's Palace)에 물을 공급하는 수원으로 유명하다. 강물은 수정처럼 맑고 토양 생성 잔류물이 거의 없는데, 이는 암석의 순도 때문이다. 야드로 강(Jadro River)의 수질 검사 결과 낮은 오염 물질 수준이 나타났다. 암석 표면은 종종 식물이 없고 눈부시게 하얗지만, 소량의 토양은 계곡에 모여 무성한 석회암을 좋아하는 식물을 지탱하거나 좁은 경작지를 제공한다.

3. 인문 활동

산악 지형에는 요새 유적들이 점점이 남아 있어 수 세기 동안의 전쟁과 디나르알프스산맥이 다양한 무장 세력에게 제공했던 피난처를 증명한다. 로마 시대에 디나르알프스산맥은 기원전 3세기에 동부 아드리아 해 연안 정복으로 시작된 발칸반도의 일리리아인들의 로마 정복에 저항하는 그들에게 피난처를 제공했다. 로마는 기원전 168년에 일리리아 전역을 정복했지만, 이 산맥은 기원후 14년 이 지역이 완전히 정복될 때까지 여러 해 동안 일리리아 저항군에게 피난처를 제공했다. 최근에는 오스만 제국이 몬테네그로의 산악 지역을 완전히 정복하지 못했다. 20세기에도 이 산맥은 유고슬라비아 파르티잔들이 제2차 세계 대전에서 가장 성공적인 연합군 저항 운동 중 하나를 조직할 수 있도록 유리한 지형을 제공했다.

이 지역은 여전히 인구 밀도가 낮으며, 임업과 광업이 디나르알프스산맥의 주요 경제 활동이다. 디나르알프스산맥 주민들은 세계에서 가장 키가 큰 사람들로 기록되어 있으며, 남성 청소년의 평균 키는 185.6cm이다. 보스니아 헤르체고비나 주민들은 어느 나라보다 평균 키가 가장 높은 것으로 기록되어 있으며, 남성의 경우 평균 183.9cm, 여성의 경우 평균 171.8cm이다.

4. 주요 산맥과 봉우리

디나르알프스 산맥 내 산맥과 고원은 다음 지역에서 발견된다.



다음은 크로아티아 내 해안 산맥으로, 디나르알프스 산맥의 지맥으로 간주되는 경우가 많다.

* 벨레비트 산맥
* 비오코보 산맥

5. 산맥 이름의 유래

디나르알프스산맥은 크로아티아의 달마티아 지역과 보스니아 헤르체고비나 국경에 위치한 산맥 중앙의 주요 봉우리인 디나라산(1831m)의 이름을 따 명명되었다. 이 산맥은 현지 언어로 다음과 같이 불린다.

* 알바니아어: Alpet Dinarike^{알바니아어} 또는 Dinaret^{알바니아어}
* 이탈리아어: Alpi Dinariche^{이탈리아어}
* 세르보크로아티아어: Динариди^{세르보크로아트어} 또는 Динарско горје^{세르보크로아트어}
* 슬로베니아어: Dinarsko gorstvo^{슬로베니아어}

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6. 교통

디나르알프스산맥을 가로지르는 교통 수단으로는 도로, 터널, 철도 등이 있다. 벨그라드-바 철도가 산맥을 횡단하는 것으로 유명하며, 주요 산악 고개와 터널에 대한 자세한 내용은 하위 섹션에서 확인할 수 있다.

6.1. 주요 산악 고개

6.2. 주요 터널

* 투호비치 터널 (크로아티아)
* 스베티 로크 터널 (크로아티아)
* 말라 카펠라 터널 (크로아티아)
* 스베티 일리야 터널 (크로아티아)

6.3. 철도

유명한 벨그라드-바 철도가 산맥을 가로지른다.