람보르기니 레부엘토
1. 개요
람보르기니 레부엘토는 2023년 공개된 람보르기니의 플러그인 하이브리드 슈퍼카이다. 브랜드 최초의 PHEV 시스템을 통해 6.5리터 V12 엔진과 3개의 전기 모터를 결합하여 1,015PS의 출력을 낸다. 탄소 섬유 모노코크를 사용하여 차체를 경량화하고 비틀림 강성을 향상시켰으며, 새로운 Y자형 LED 조명과 액티브 에어로 스포일러를 통해 공기역학 성능을 강화했다. 실내 공간을 넓히고, 새로운 하이브리드 주행 모드를 탑재하여 편의성을 높였다.
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| 제조사 | 람보르기니 |
|---|---|
| 생산 기간 | 2023년–현재 |
| 모델 년도 | 2024년–현재 |
| 조립 장소 | 이탈리아, 산타가타 볼로냐 |
| 설계자 | 미챠 보커트 |
| 차종 | 스포츠카 (S-세그먼트) |
| 차체 스타일 | 2도어 쿠페 |
| 문 | 시저 |
| 구동 방식 | 미드 엔진, 4륜 구동 |
| 선행 차종 | 람보르기니 아벤타도르 |
| 엔진 | 6498 L545 자연 흡기 V12 |
|---|---|
| 모터 | 3x 영구 자석 모터 |
| 동력 | V12 엔진: 825 at 9,250 rpm 535 at 6,750 rpm 전기 모터 (결합): 190 248 총 출력: 1015 783 |
| 변속기 | 8단 그라치아노 듀얼 클러치 자동 |
| 배터리 | 3.8 kWh 리튬 이온 고전력 배터리 (파우치 셀 포함) |
| 구동 방식 | PHEV |
| 휠베이스 | 2779mm |
|---|---|
| 전장 | 4947mm |
| 전폭 | 2266mm (미러 포함) |
| 본체 | 2033mm |
| 전고 | 1160mm |
| 공차 중량 | 1772kg (건조 중량) |
| 차량 총 중량 | 1880kg |
| 0-100km/h 가속 | 약 2.5초 |
|---|---|
| 최고 속도 | 350km/h 이상 |
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2023년 도입된 자동차 -
르노 세닉 E-테크
르노 세닉 E-테크는 르노에서 생산하는 전기 SUV로, 재활용 소재를 사용하고 LG에너지솔루션의 배터리를 장착하여 두 가지 트림으로 출시되며, 2024년 유럽 올해의 차 수상 및 유로 NCAP 최고 등급 획득으로 안전성을 인정받았고, 2025년 대한민국 출시 예정이다. -
2023년 도입된 자동차 -
애스턴 마틴 DB12
애스턴 마틴 DB12는 2023년 칸 영화제에서 공개된 애스턴 마틴의 스포츠카이며, DB11을 재설계하고 DBS 디자인을 적용하여 4.0L V8 트윈 터보 엔진을 탑재, 3.6초 만에 100km/h까지 가속하며 쿠페와 컨버터블 모델로 출시되었다. -
4륜구동 -
지프 그랜드 체로키
지프 그랜드 체로키는 크라이슬러에서 생산하는 중형 럭셔리 SUV로, 모노코크 바디 구조와 다양한 엔진 라인업을 특징으로 하며, 오프로드 성능과 고급 편의 사양을 갖춘 다양한 트림을 제공하고 현대 팰리세이드, 기아 텔루라이드 등과 경쟁하며 연료 탱크 및 변속기 관련 문제로 리콜을 실시한 바 있다. -
4륜구동 -
기아 스포티지
기아 스포티지는 기아에서 생산하는 소형 SUV로, 1993년 1세대 출시 이후 현재 5세대 모델까지 판매되며 각 세대별로 디자인과 성능을 개선해왔다. -
스포츠카 -
BMW M8
BMW M8은 쿠페, 컨버터블, 그란 쿠페 모델로 출시된 BMW의 고성능 럭셔리 스포츠카로, S63 트윈터보 V8 엔진을 탑재하고 M8 Competition 모델은 향상된 출력과 xDrive, 후륜구동 모드를 제공하며 뉘르부르크링 테스트를 거쳐 핸들링과 성능을 검증받았다. -
스포츠카 -
포르쉐 911
포르쉐 911은 포르쉐에서 생산하는 2+2 시트 스포츠카로, 1964년 출시 이후 7세대에 걸쳐 후륜 수평대향 6기통 엔진과 독특한 디자인을 유지하며 스포츠카 시장에서 독보적인 위치를 차지하고 있다.
2. 역사
람보르기니 레부엘토는 2023년 3월 29일 온라인 행사를 통해 공개되었다. 브랜드 최초의 플러그인 하이브리드 추진 시스템을 채택했으며, 시안 FKP 37 및 쿤타치 LPI 800-4와 같은 한정판 모델에서 선보였던 하이브리드 기술을 더욱 발전시켜 적용했다.
2023년 4월 4일에는 'FROM NOW ON (지금부터 바로)'이라는 명목으로 신형 하이브리드 슈퍼카 레부엘토를 미국에서 개최된 뉴욕 모터쇼 2023의 비공개 행사에서 미국 최초로 공개했다.
3. 디자인
3.1. 외관
전면에는 새로운 Y자형 주간 주행등 LED 조명을 갖추고 있으며, 주 헤드라이트는 주행등의 상단 모서리에 위치해 있다. 람보르기니 ALA(Aerodinamica Lamborghini Attiva, 액티브 공기역학) 시스템을 갖추고 있는데, 이는 일반 스포츠카 유압 시스템보다 80% 더 가볍다고 한다.
후면부에서 레부엘토는 이전 모델보다 더 많은 다운포스를 생성하는 액티브 에어로 스포일러를 특징으로 한다. 테일라이트는 헤드라이트와 동일한 Y자형 디자인을 가지고 있다. 배기구는 테일라이트 사이에 위치하고, 후면 스포일러는 배기구 주위를 감싸도록 모양이 잡혀 있다. 부카티 베이론 및 시론과 유사한 완전히 노출된 엔진 베이를 가지고 있다.
3.2. 실내
레부엘토는 실내 공간이 늘어나 탑승자의 편안함을 향상시켰다. 더 큰 캐빈, 더 큰 헤드룸 및 더 큰 엘보우 공간을 갖추고 있다. 또한 이탈리아어로 "도시"를 뜻하는 Città이탈리아어라는 새로운 하이브리드 주행 모드를 갖췄다. 이 주행 모드는 일상적인 사용과 도심 도로 주행 시의 편안함을 위해 차량의 출력량을 줄여준다. 차량의 재설계된 계기판은 충전 상태와 에너지 회수량을 보여준다. 또한 인포테인먼트 시스템에서 재생되는 음악과 연료 사용량을 표시하며, 이는 메인 디스플레이의 왼쪽과 오른쪽으로 분리되어 표시된다. 이 차량은 조수석 앞쪽에 속도, 선택된 기어 및 차량 상태를 모니터링하는 작은 디스플레이를 갖추고 있다.
4. 기술 사양
4.1. 차체
레부엘토는 탄소 섬유로만 구성된 모노코크를 가지고 있어 아벤타도르의 섀시보다 10% 더 가볍다. 비틀림 강성은 25% 향상되었고, 전면 프레임은 20% 더 가볍다. 람보르기니는 제작에 탄소 섬유를 사용했으며, 섀시 뒷부분에는 고강도 알루미늄 합금이 포함되어 있다. 탄소 섬유 전면 구조를 갖추고 새로운 디자인 언어를 채택하여 항공 우주 요소를 융합하고 있다. 모노코크는 단조 복합 재료의 중앙 모노코크를 갖춘 혁신적인 섀시를 구현하여 지속 가능성에 대한 브랜드 이미지를 향상시켰다.
4.2. 파워트레인
레부엘토는 새로운 6.5리터 V12 엔진을 탑재했으며, 746.5kW의 결합된 출력을 내는 3개의 전기 모터가 보조한다.
새롭게 개발된 L545 6.5L V형 12기통 엔진을 리어 미드십에 탑재하고, 3개의 전기 모터와 결합한 PHEV 파워트레인을 갖추고 있지만, 람보르기니는 "HPEV(하이 퍼포먼스 EV)"라고 칭하고 있다. 모터 중 하나는 새롭게 개발된 8단 더블 클러치 변속기와 일체형으로 설계되었으며, 엔진 뒤쪽에 가로 방향으로 탑재된다. 변속기 터널에는, 축전 용량 3.8kWh의 리튬 이온 배터리를 레이아웃했다. 이로 인해 쿤타치 이래의 엔진 출력을 센터 터널에 놓인 변속기를 통해 뒷바퀴에 전달하는 전통 방식은 PHEV화로 인해 다른 스포츠카와 같은 레이아웃이 되었다.
엔진 단독 중량은 218kg으로, 아벤타도르보다 약 17kg 가볍다. 스펙은 최고 출력 825PS/9,250rpm, 최대 토크 73.9kgm/6,750rpm을 발생시킨다. 엔진과 3개의 전기 모터를 조합한 PHEV 시스템 전체로는 1,015hp의 출력을 내며, 0-100km/h 가속 약 2.5초, 최고 속도 350km/h 이상의 성능을 발휘한다。
5. 특별판
5.1. 오페라 우니카 (Opera Unica, 2024)
레부엘토 오페라 우니카는 사르데냐 카라 디 볼페에서 공개된 독점적인 파란색을 띈 특별 제작 차량이다.
6. 비디오 게임에서의 등장
* 아스팔트 9: 레전드에 람보르기니 레부엘토가 등장한다.