런던 아이

1. 개요

런던 아이는 템스강에 위치한 대관람차로, 부부 건축가 줄리아 바필드와 데이비드 마크스가 설계했다. 1999년 12월 31일 완공되었으며, 2000년 3월 9일부터 일반에 공개되었다. 5년 임시 건축물로 계획되었으나, 램버스 구의회의 영구 보존 승인을 받아 현재까지 운영되고 있다. 런던 아이는 32개의 캡슐을 갖추고 있으며, 2008년 6월 5일에는 3천만 명의 관광객을 돌파했다. 소유주는 마크스 바필드, 더 투소 그룹, 멀린 엔터테인먼트 등으로 변경되었으며, EDF 에너지, 코카콜라, lastminute.com 등이 후원사로 참여했다.

2. 역사

런던 아이는 마크스 바필드 아키텍츠의 부부 건축가인 줄리아 바필드와 데이비드 마크스가 설계했다. 런던 아이는 테두리를 팽팽한 강철 케이블로 당기는 구조로 설계되었는데, 그 모양이 마치 거대한 자전거 바퀴를 연상케 한다.

1999년 12월 31일 토니 블레어 당시 영국 총리가 공식 완공을 선언했으나, 탑승실 클러치 문제로 인해 일반 공개는 2000년 3월 9일로 늦춰졌다. 당초 5년 임시 건축물로 기획되었으나, 운영사 측의 요청으로 램버스 구의회가 2002년 7월 영구 보존을 승인했다.

2006년 12월에는 기본 조명이 LED등으로 교체되어, 원격 조명 조정이 가능하게 되었다. 2008년 6월 5일에는 개장 이후 런던 아이를 찾은 관광객 수가 3000만 명을 돌파했다.

2.1. 설계 및 건설

런던 아이는 마크스 바필드 아키텍츠의 부부 건축가인 줄리아 바필드와 데이비드 마크스가 설계했다. 시공관리업체로는 메이스 (Mace) 사가 선정되었으며, 철강시공업체와 토건업체로는 홀란디아 (Hollandia) 사와 틸버리 더글라스 사가 각각 선정되었다. 이밖에도 컨설팅 엔지니어인 토니 지 파트너스 (Tony Gee & Partners) 사가 기반 설계를, 버켓랭킨 (Beckett Rankine) 사에서 해상부문 설계를 담당하였다.

런던 아이는 템스강에 바지선을 띄워 자재를 옮긴 다음, 강에 쌓아둔 부지에서 지면과 평평하게 놓인 상태에서 조립되었다. 바퀴가 완성되면 스트랜드 잭 장비를 이용해 한시간에 2도씩 천천히 올리면서 65도에 도달한 후, 잠시 일주일 동안 시공을 중단했고, 그 사이 기술자들이 두번째 직립단계로 넘어가기 위한 사전준비를 진행하였다.

런던 아이 건설현장은 유럽 6개국 기업들이 참여한 다국적 프로젝트였다.

1999년 12월 31일, 토니 블레어 영국 총리의 선언과 함께 공식적으로 완공되었으나, 탑승실 클러치 문제로 인해 일반인에게는 2000년 3월 9일부터 공개되었다.

2.2. 개장

런던 아이는 1999년 12월 31일 토니 블레어 당시 영국 총리의 선언과 함께 공식적으로 완공되었지만, 탑승실 클러치 문제로 인해 2000년 3월 9일에 일반인에게 공개되었다. 원래 5년 동안 운영되고 철거될 임시 건축물로 기획되었으나, 운영사 측에서 램버스 구의회에 영구 보존을 요청하여 2002년 7월 최종 승인되었다.

2008년 6월 5일, 개장 이후 런던 아이를 찾은 관광객 수가 3000만 명을 돌파했다는 소식이 전해졌다.

3. 소유권 및 브랜드 변천

마크스 바필드(수석 건축가), 더 투소 그룹, 영국항공은 런던 아이의 최초 소유주였다. 투소는 2005년에 영국항공의 지분을, 2006년에 마크스 바필드의 지분을 인수하여 단독 소유주가 되었다.

2007년 5월, 블랙스톤 그룹은 더 투소 그룹을 인수했다. 투소는 블랙스톤의 멀린 엔터테인먼트에 합병되어 사라졌다. 영국항공은 브랜드 제휴를 계속했지만, 2008년 초부터는 영국항공이라는 명칭이 로고에서 삭제되었다.

2009년 8월 12일, 런던 아이는 "더 멀린 엔터테인먼트 런던 아이"로 브랜드가 변경되었다. 여기에는 건축가 케이 엘리엇과 프로젝트 디자이너 크레이그 시바, 그리고 4D 극장 하드웨어 전문가인 Simex-Iwerks가 설계한 개조된 매표소와 4D 영화 체험이 포함되었다. 영화는 줄리안 네이피어가 쓰고 연출했으며, 필 스트레이더가 제작했다.

2011년 1월, 조명 점등식을 통해 EDF 에너지와 멀린 엔터테인먼트 간의 3년 계약이 시작되었다.

코카콜라는 2015년 1월부터 런던 아이를 후원하기 시작했다. 후원 발표 당일, 런던 아이는 빨간색으로 빛났다.

2020년 2월, lastminute.com이 코카콜라를 대신하여 후원사가 되었다. 그래미상을 수상한 가수 메건 트레이너는 런던 아이를 바라보는 배 위에서 런칭 파티를 열었다.

4. 재정 문제

2005년 5월 20일, 런던 아이 지지대의 일부 부지를 소유한 사우스뱅크 센터(SBC)는 런던 아이에 퇴거 통지를 전달하고, 연간 임대료를 64000GBP에서 2500000GBP로 인상할 것을 요구하는 내용의 유출된 서신을 보도했다. 런던 아이 운영 측은 이를 감당할 수 없다고 거부했다.

2005년 5월 25일, 런던 시장 켄 리빙스턴은 이 랜드마크가 런던에 남을 것이라고 다짐했다. 그는 또한 분쟁이 해결되지 않을 경우, 런던 개발청에 토지 수용 명령을 발급하도록 권한을 행사하겠다고 약속했다. 문제의 부지는 주빌리 가든, 램버스의 작은 부분으로, 대 런던 위원회가 해체될 때 1GBP에 SBC에 넘겨졌다.

사우스뱅크 센터와 브리티시 항공 런던 아이는 임대료 분쟁에 대한 사법 심사 후 2006년 2월 8일 25년 임대 계약에 합의했다. 이 임대 계약은 공공 자금으로 운영되는 자선 단체인 사우스뱅크 센터가 이 랜드마크로부터 최소 500000GBP를 매년 받게 되며, 런던 아이의 지위는 당분간 보장될 것임을 의미했다.

투소는 또한 런던 아이에 대한 브리티시 항공과 마크스 바필드의 지분 전체 3분의 1을 인수하고, 브리티시 항공에 대한 미결제 부채도 인수한다고 발표했다. 이러한 계약을 통해 투소는 100% 소유권을 갖게 되었고, 2005년 중반까지 150를 넘고 연간 25%의 이자율을 부과했던 브리티시 항공으로부터의 런던 아이 건설 대출 부채를 해결했다.

5. 탑승실

--

Poma가 설계 및 공급한 32개의 밀폐되고 냉방 시설을 갖춘 타원형 여객 캡슐은 관람차 외부에 부착되어 전기 모터로 회전한다. 캡슐은 미신 때문에 13번을 제외하고 1번부터 33번까지 번호가 매겨져 있다. 각 10ton 캡슐은 런던 자치구 중 하나를 나타내며 최대 25명을 수용할 수 있고, 좌석이 제공되지만 캡슐 내부를 자유롭게 돌아다닐 수 있다. 관람차는 초당 26cm (약 0.9km/h)로 회전하며 한 바퀴 도는 데 약 30분이 걸려 시간당 이론상 1,600명의 승객을 수용할 수 있다. 일반적으로 승객을 태우기 위해 멈추지 않으며, 회전 속도가 느려 승객이 지상에서 움직이는 캡슐에 타고 내릴 수 있다. 장애인 또는 노약자가 안전하게 승하차할 수 있도록 멈추기도 한다.

2009년, 12500000GBP 규모의 캡슐 업그레이드 1단계가 시작되었다. 각 캡슐은 내려져 에섹스 주의 틸버리 독으로 강을 따라 이동했다.

2013년 6월 2일, 여객 캡슐은 엘리자베스 2세 여왕 즉위 60주년을 기념하여 대관식 캡슐로 명명되었다.

2020년 3월, 런던 아이는 20주년을 기념하여 여러 캡슐을 런던을 주제로 한 경험으로 만들었다. 여기에는 캡슐 내 펍, 웨스트 엔드 극장 팟, 8개의 런던 로열 파크를 대표하는 꽃꽂이와 함께하는 가든 파티가 포함되었다.

6. 교통

런던 지하철, 영국 철도, 런던 리버 서비스를 이용하여 런던 아이에 갈 수 있다. 가장 가까운 런던 지하철 역은 워털루 역이며, 템스 클리퍼와 시티 크루즈 사의 런던 리버 서비스는 런던 아이 바로 앞의 런던 아이 부두를 경유한다.

6.1. 지하철

런던 지하철에서 런던 아이와 가장 가까운 역은 워털루 역이며, 채링크로스 역, 임뱅크먼트 역, 웨스트민스터 역도 가깝다.

6.2. 영국 철도(National Rail)

런던 워털루 역과 런던 워털루 이스트 역에서 영국 철도 열차편과 환승할 수 있다.

6.3. 수상 교통

영국철도 열차편과의 환승은 런던 워털루 역과 런던 워털루 이스트 역에서 이뤄지며, 수상편으로는 템스 클리퍼와 시티 크루즈 사의 런던 리버 서비스가 런던 아이 바로 앞의 런던 아이 부두을 경유한다.