분노의 질주

1. 개요

분노의 질주는 2001년 개봉한 영화를 시작으로, 현재까지 여러 편의 속편과 스핀오프를 포함하는 액션 영화 시리즈이다. 로스앤젤레스를 배경으로 한 첫 번째 영화는 경찰 브라이언 오코너가 불법 스트리트 레이싱 세계에 잠입하여 도미닉 토레토가 이끄는 강도단을 조사하는 내용을 담고 있다. 시리즈는 자동차, 레이싱, 액션을 결합하여 흥행에 성공했고, 이후 다양한 등장인물과 스토리를 통해 시리즈를 확장해왔다. 주요 등장인물로는 도미닉 토레토, 브라이언 오코너, 레티 오르티스 등이 있으며, 영화는 흥행과 비평 모두에서 다양한 평가를 받았다. 또한, 영화는 음악, 비디오 게임, 테마파크 어트랙션 등 다양한 미디어로 확장되었으며, 자동차 튜닝 문화를 대중화하는 데 기여했다.

2. 메인 시리즈

분노의 질주 시리즈는 불법 스트리트 레이싱에 초점을 맞춘 카 액션 영화로 시작하여, 강도와 스파이 활동을 주제로 한 액션 영화로 발전했다. 2001년 첫 번째 영화 분노의 질주가 공개된 이후, 여러 편의 속편과 스핀오프 영화가 제작되었다.

시리즈의 주요 내용은 다음과 같이 정리할 수 있다.

* 초기:
* 1편 분노의 질주(2001)는 로스앤젤레스의 불법 스트리트 레이싱을 배경으로 한다.
* 2편 2 Fast 2 Furious(2003)는 마이애미를 배경으로 한다.
* 3편 분노의 질주: 도쿄 드리프트(2006)는 도쿄를 배경으로 한다.

* 전환기:
* 4편 분노의 질주: 더 오리지널(2009)부터는 강도와 스파이 활동을 중심으로 이야기가 전개된다.
* 5편 분노의 질주: 언리미티드(2011)는 브라질 리우데자네이루를 배경으로 한다.
* 6편 분노의 질주: 더 맥시멈(2013)에서는 홉스의 요청으로 도미닉과 브라이언 일행이 용병 조직을 소탕하는 임무를 수행한다.

* 새로운 이야기:
* 7편 분노의 질주: 더 세븐(2015)은 폴 워커의 유작이다.
* 8편 분노의 질주: 더 익스트림(2017)에서는 사이버 테러리스트가 등장한다.
* 9편 분노의 질주: 더 얼티메이트(2021)에서는 도미닉의 동생 야곱이 등장한다.
* 10편 분노의 질주: 라이드 오어 다이(2023)에서는 도미닉이 마약왕 아들의 복수에 맞선다.

이 시리즈는 2023년까지 총 10편의 영화가 개봉되었으며, 11편이 2026년에 개봉될 예정이다. 주요 작품은 "패스트 사가"(The Fast Saga)로 불린다.

시리즈의 시간 순서는 다음과 같다.

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📌 열 고정 해제

개봉 연도	시계열
2001	분노의 질주
2003	The Turbo Charged Prelude for 2 Fast 2 Furious영어
2003	분노의 질주 X2
2009	밴도 레로스
2009	분노의 질주: 더 오리지널
2011	분노의 질주: 언리미티드
2013	분노의 질주: 더 맥시멈
2006	분노의 질주: 도쿄 드리프트
2015	분노의 질주: 더 세븐
2017	분노의 질주: 더 익스트림
2019	분노의 질주: 홉스 & 쇼
2021	분노의 질주: 더 얼티메이트
2023	분노의 질주: 라이드 오어 다이

2.1. 분노의 질주 (2001)

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2000년, 배우 폴 워커는 롭 코헨 감독과 영화 스컬스에 함께 출연했다. 코헨은 프로듀서 닐 H. 모리츠와 유니버설 픽처스가 제작하는 액션 영화 계약을 맺었고, 워커에게 "꿈의" 액션 영화를 제안해 달라고 부탁했다. 워커는 영화 데이스 오브 선더(1990)와 페이크(1997)를 섞은 영화를 제안했다. 그 직후, 코헨과 모리츠는 1998년 5월에 발행된 바이브 잡지에 실린 "Racer X"라는 기사를 가져왔다. 이 기사는 뉴욕시에서 운영되는 불법 스트리트 레이싱에 대해 자세히 다루고 있었다. 이 기사에서 영감을 받아, 코헨과 모리츠는 워커가 로스앤젤레스의 스트리트 레이싱 세계에 잠입하는 경찰 역할을 맡는 영화를 제안했고, 워커는 즉시 출연을 결정했다.

도미닉 토레토 역을 찾는 것은 어려웠다. 스튜디오는 60초(2000)의 성공으로 인해 티모시 올리펀트를 기용하려 했지만, 그는 거절했다. 모리츠는 피치 블랙(2000)에서의 연기를 본 후 빈 디젤을 강력히 추천했고, 디젤은 몇 가지 대본 수정을 제안한 후 출연을 수락했다.

모리츠는 "Racer X", "Redline", "Race Wars", "Street Wars" 등의 제목 중에서 고민했지만, 아메리칸 인터내셔널 픽처스에 관한 다큐멘터리에서 영감을 얻었다. 이 다큐멘터리에는 1954년 로저 코먼 감독의 영화 더 패스트 앤 더 퓨리어스가 포함되어 있었다. 모리츠는 제목 사용권을 얻기 위해 일부 스톡 푸티지를 로저 코먼과 교환했다.

2001년 6월 개봉 당시 이 영화는 박스 오피스 예상치를 뛰어넘었고, 속편 제작이 결정되었다.

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📌 열 고정 해제

영화	미국 개봉일	감독	각본	스토리	제작자
분노의 질주		롭 코헨	데이비드 에이어, 에릭 베르크비스트 & 게리 스콧 톰슨	게리 스콧 톰슨 원작:영어 (켄 리의 기사)	닐 H. 모리츠

2.2. 패스트 & 퓨리어스 2 (2003)

브라이언 오코너는 범죄 기록 삭제를 조건으로 미국 관세청을 위해 잠입하여 마약왕 카터 베론을 체포하기 위해 로만 피어스와 팀을 이룬다.

이 영화는 메인 시리즈 중 빈 디젤이 도미닉 토레토 역으로 출연하지 않은 유일한 작품이다.

2000년에 배우 폴 워커는 롭 코헨 감독과 영화 스컬스에서 함께 작업했다. 코헨은 프로듀서 닐 H. 모리츠와 유니버설 픽처스를 위한 제목 미정의 액션 영화 계약을 성사시키고, 워커에게 그가 생각하는 "드림" 액션 영화를 제안하도록 요청했다. 워커는 영화 데이즈 오브 썬더(1990)와 도니 브래스코(1997)를 혼합한 영화를 제안했다. 그 직후 코헨과 모리츠는 그에게 1998년 5월에 발행된 Ken Li의 바이브 잡지 기사 "Racer X"를 가져왔다. 이 기사는 뉴욕시에서 운영되는 언더그라운드 스트리트 레이싱에 대해 자세히 다루고 있었다. 이 기사에서 영감을 받아 워커가 언더커버 경찰관으로 언더그라운드 스트리트 레이싱 세계에 잠입하는 이야기를 담은 영화를 제안했고, 워커는 즉시 출연을 결정했다.

디젤은 속편의 각본이 전작보다 열등하다며 속편 출연을 거절했다. 코헨 역시 디젤이 주연을 맡은 영화 트리플 엑스(2002)를 개발하기 위해 속편을 거절했다. 이러한 변화를 고려하여 유니버설은 작가들에게 워커가 주연을 맡는 독립형 속편을 만들도록 의뢰하고 존 싱글턴을 새로운 감독으로 영입했다. 촬영은 1년 연기되었고 제작 장소는 마이애미로 변경되었다. 싱글턴과 영화 베이비 보이(2001)에서 함께 작업한 타이리스 깁슨은 시리즈의 첫 번째 장편 출연진인 루다크리스와 함께 워커의 새로운 공동 출연자로 고용되었다.

2.3. 패스트 & 퓨리어스: 도쿄 드리프트 (2006)

저스틴 린 감독이 연출하고 크리스 모건이 각본을 맡은 작품으로, 도쿄를 배경으로 드리프트 레이싱을 소재로 하였다. 시리즈의 시간 순서상으로는 나중에 위치한다.

고등학교 자동차 애호가인 션 보스웰은 아버지와 함께 도쿄에서 살게 되면서 도시의 드리프트 커뮤니티에서 위안을 찾는다.

빈 디젤은 영화 마지막 부분에 도미닉 토레토 역으로 카메오 출연한다.

유니버설은 세 번째 편에 디젤을 다시 데려오려고 시도했지만, 그는 다른 프로젝트와 각본에 대한 불호로 다시 거절했다. 워커나 오리지널 출연진의 다른 멤버를 확보하지 못한 유니버설은 프랜차이즈의 독립 영화를 제작하게 되었다. 이후 시나리오 작가 크리스 모건은 자동차 애호가들을 위해 시리즈를 부활시키려고 시도하여 새로운 캐릭터를 소개하고, 자동차 관련 하위 문화를 중심으로 하고, 시리즈를 일본의 도쿄로 옮겼다. 일본은 세계에서 가장 큰 자동차 산업 중 하나를 가지고 있다. 이것은 미국 이외의 지역에서 촬영하는 전통을 시작하는 시리즈의 첫 번째 영화이다. 모리츠는 린의 영화 베터 럭 투모로우(2002)가 도쿄 드리프트와 유사한 요소를 공유하는 것에 감명을 받아 저스틴 린 감독을 고용했다.

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세 번째 영화는 린의 베터 럭 투모로우에서 시작된 캐릭터인 한 루 역의 성 강이 출연하는 분노의 질주 프랜차이즈의 첫 번째 출연이었다. 베터 럭 투모로우와 분노의 질주 사이의 관계는 원래 밝혀지지 않았지만, 린과 강은 이후 몇 년 동안 그것이 동일한 캐릭터이며, 베터 럭 투모로우가 한의 오리진 스토리를 겸하여, 소급적으로 영화를 분노의 질주 연속성의 일부로 만들었다는 것을 반복적으로 확인했다. 또한, 도쿄 드리프트를 통해 이 시리즈는 디젤의 프로덕션 회사가 리딕 캐릭터의 권리를 얻도록 하는 대가로 디젤을 카메오 출연시킬 수 있었다.

2.4. 분노의 질주: 더 오리지널 (2009)

브라이언의 도움으로 로스앤젤레스를 탈출하여 지명 수배범이 된 도미닉은, 연인 레티 오르티스, 한, 테고 레오, 리코 산토스와 함께 도미니카 공화국에서 연료 탱크차를 강탈하고 있었다. 그곳에도 수사망이 좁혀지자, 레티를 지키기 위해 그녀 앞에서 모습을 감추고 강도 팀을 해산한다. 하지만 그 후, 레티가 살해당했다는 소식을 여동생 미아로부터 들은 도미닉은 복수를 위해 로스앤젤레스로 돌아온다.

복수 대상의 단서가 되는 니트로메탄 탑재 차량에 도착한 도미닉은, 거기서 마이애미에서의 공적으로 연방 수사국(FBI) 수사관이 된 브라이언과 마주친다. 브라이언 역시 마약 조직 수사를 위해, 도미닉의 표적과 같은 인물을 쫓고 있었다. 표적은 같지만, 입장과 목적이 다르기 때문에 따로 행동하게 된 두 사람은, 마약 조직의 보스 아르투로 브라가가 주최하는 스트리트 레이스에 각각 참가하여, 실력을 보여주고 조직의 운반책으로 잠입 수사를 시작한다.

수사 과정에서, 도미닉은 레티가 도미닉의 범죄 경력 말소와 맞바꿔 FBI의 잠입 수사에 참여했다는 것을 알게 되고, 레티의 죽음을 자신의 책임이라고 말하는 브라이언은 브라가의 체포와 맞바꿔 도미닉의 전과 말소를 상관에게 간청한다. 이윽고 두 사람은 브라가와 그의 부하이자 레티를 살해한 범인인 피닉스 칼데론을 카 체이스 끝에 궁지에 몰아넣어 체포에 성공한다. 그러나 약속과는 달리 FBI는 도미닉을 체포해 버린다.

징역 25년이라는 판결을 받은 도미닉은 교도소로 호송된다. 그 호송차 주위를 수 대의 차가 에워싼다.

2.5. 분노의 질주: 언리미티드 (2011)

돔(빈 디젤), 브라이언(폴 워커)은 돔의 여동생 미아(조다나 브루스터)와 함께 부패한 사업가 에르난 레예스로부터 100를 훔치기 위한 계획을 세우는 한편, 미국 외교안보국(DSS) 요원 루크 홉스(드웨인 존슨)에게 체포될 위기에 놓인다.

이 영화는 분노의 질주: 도쿄 드리프트 사건 이전에 설정되었다. 미셸 로드리게스가 레티 오르티스 역으로 출연한 사진이 중간 크레딧 장면에 등장하며, 에바 멘데스는 분노의 질주 2에서 모니카 푸엔테스 역으로 다시 출연한다.

2011년에 개봉한 분노의 질주: 언리미티드는 이전 영화들과 달리 스트리트 레이싱 요소를 줄이고, 자동차를 이용한 강도 액션 시리즈로 전환했다. 이를 통해 자동차 문화에 익숙하지 않은 관객층을 확보하고자 했다. 단 한 번의 자동차 경주 장면만 등장하며, 총격전, 격투, 강도 등 액션 시퀀스에 더 큰 비중을 두었다. 이 영화는 시리즈의 전환점으로 평가받으며, 당초 프랜차이즈를 마무리할 계획이었으나, 긍정적인 시사회 반응과 상업적 성공으로 인해 유니버설은 여섯 번째 영화 제작을 결정했다. 특히 드웨인 존슨의 출연은 비평가들의 호평을 받았다.

2.6. 분노의 질주: 더 맥시멈 (2013)

도미닉 토레토(빈 디젤 분), 브라이언 오코너(폴 워커 분)와 그의 팀은 루크 홉스(드웨인 존슨 분)로부터 범죄에 대한 사면을 제안받는다. 그 대가로 오웬 쇼가 이끄는 숙련된 용병 조직을 소탕하는 것을 돕기를 원했고, 그 조직원 중 한 명은 토레토의 옛 연인 레티 오르티즈(미셸 로드리게스 분)였다.

이 영화는 분노의 질주: 도쿄 드리프트 사건 이전의 마지막 영화이다. 제이슨 스타뎀은 오웬의 형인 데카드 쇼로 출연하여 쿠키 영상에서, 분노의 질주: 도쿄 드리프트에서 보여진 것처럼, 한 루를 죽이는 듯한 모습을 보인다.

2.7. 분노의 질주: 더 세븐 (2015)

도미닉 토레토(빈 디젤), 브라이언 오코너(폴 워커), 그리고 그들의 팀은 비밀 작전 지휘관인 미스터 노바디에게 고용되어 테러리스트 모세 자칸데가 해킹 프로그램('갓즈 아이')을 획득하는 것을 막으려 한다. 한편, 식물인간 상태가 된 동생 오웬 쇼의 복수를 하려는 특수 부대 암살자 데카드 쇼는 도미닉 토레토와 팀을 다시 한번 위험에 빠뜨린다.

이 영화는 분노의 질주 6의 사건 이후를 배경으로 하며, 루카스 블랙이 션 보스웰 역으로 다시 출연하면서 도쿄 드리프트의 결말과 이어진다. 또한, 2013년 사망한 폴 워커가 브라이언 오코너 역으로 출연하는 마지막 작품이기도 하다.

2013년 11월, 워커는 자동차 사고로 사망했고, 일곱 번째 영화는 2015년 12월로 연기되었다. 그의 형제 케일럽과 코디는 워커의 외모를 CGI를 사용하여 재현하고, 그의 캐릭터 아크를 "은퇴한" 것으로 수정하기 위해 대역으로 고용되었다. 분노의 질주: 더 세븐(2015)은 비평적, 상업적 성공을 거두며 2015년에서 세 번째로 높은 수익을 올린 영화가 되었다.

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📌 열 고정 해제

영화	미국 개봉일	감독	각본	제작자
분노의 질주: 더 세븐		제임스 완	크리스 모건	빈 디젤, 닐 H. 모리츠 & 마이클 포트렐

2.8. 분노의 질주: 더 익스트림 (2017)

F. 게리 그레이가 감독하고 크리스 모건이 각본을 맡은 분노의 질주: 더 익스트림은 2017년 4월 14일에 미국에서 개봉되었다. 이 영화는 사이버 테러리스트 사이퍼가 도미닉 토레토를 협박하여 팀을 배신하게 만들고, 팀은 사이퍼를 제거하고 도미닉과 재회하기 위해 고군분투하는 내용을 담고 있다. 분노의 질주: 더 세븐의 세 편의 속편 중 첫 번째 작품이다.

분노의 질주: 더 세븐 이후 폴 워커가 브라이언 오코너 역으로, 조다나 브루스터가 미아 토레토 역으로 출연하지 않는 첫 번째 영화이다.

이 영화는 2017년에 개봉되어 비평가들로부터 엇갈린 평가를 받았다. 연기와 액션 시퀀스는 호평을 받았지만, 스토리 라인과 긴 러닝 타임은 비판을 받았다. 그럼에도 불구하고, 이 영화는 전 세계적으로 12억 달러 이상의 수익을 올리며 상업적으로 큰 성공을 거두었다.

2.9. 분노의 질주: 더 얼티메이트 (2021)

도미닉 토레토와 그의 가족은 사이퍼와 도미닉의 소원했던 남동생 야곱이 주도하는 세상을 뒤흔드는 음모를 막아야 한다.

이 영화는 《분노의 질주: 더 익스트림》 이후 2년 뒤를 배경으로 한다. 드웨인 존슨이 루크 홉스 역으로 출연하지 않는 《분노의 질주: 더 오리지널》 이후 첫 번째 영화이다. 제이슨 스타뎀은 쿠키 영상에서 데카드 쇼로 출연하며, 조다나 브루스터는 미아 토레토 역으로, 성 강은 살아있는 것으로 밝혀진 한 루 역으로, 루카스 블랙은 션 보스웰 역으로 프랜차이즈에 복귀한다. 바우 와우와 제이슨 토빈은 《분노의 질주: 도쿄 드리프트》에서 각각 트윙키와 얼 역으로 다시 출연한다.

《F9》는 원래 2020년 5월 22일에 극장 개봉될 예정이었지만, COVID-19 팬데믹으로 인해 1년 연기되어 2021년 4월 2일에 개봉되었다. 그 후 2021년 5월 28일로 연기되었고, 최종적으로 6월 25일에 미국에서 개봉되었다. 팬데믹 박스 오피스 기록을 깨고 전 세계적으로 726의 수익을 올렸다.

사전 제작은 2019년 2월 런던에서 시작되었으며, 촬영은 6월에 시작되어 11월에 종료되었다. 존 시나는 돔의 동생인 야콥 토레토를 연기하며 이 영화의 악역으로 캐스팅되었다. 또한, 성 강이 한으로 돌아왔고, 이 영화는 헬렌 미렌이 처음 출연했으며, 루카스 블랙이 분노의 질주: 도쿄 드리프트에서 션 보스웰 역을 다시 연기했다. 분노의 질주: 도쿄 드리프트 이후 크리스 모건이 쓰지 않은 첫 번째 영화이다.

2.10. 분노의 질주: 라이드 오어 다이 (2023)

도미닉 토레토는 사망한 마약왕 헤르난 레예스의 아들 단테 레예스로부터 그의 가족과 크루를 보호해야 한다.

이 영화는 F9의 사건으로부터 2년 후, 그리고 분노의 질주: 언리미티드의 사건으로부터 10년 후에 벌어지는 이야기를 다룬다. 드웨인 존슨은 중간 크레딧 장면에 루크 홉스 역으로 프랜차이즈에 복귀하며, 갤 가돗은 엔딩 장면에 분노의 질주: 더 맥시멈의 사건에서 살아남은 것으로 밝혀진 지젤 야샤르 역으로 다시 출연한다.

2.11. 분노의 질주 11 (2026)

Fast X^영어의 속편이자 시리즈의 마지막 작품이 될 예정이다. 루이 르테리에가 감독을 맡았으며, 자크 딘이 각본을 담당한다. 빈 디젤, 대니 가르시아, 하이럼 가르시아, 닐 H. 모리츠, 드웨인 존슨, 사만다 빈센트, 제프 키르셴바움이 주요 제작자로 참여한다. 미국 개봉일은 2026년으로 예정되어 있다.

3. 스핀오프

메인 시리즈와는 별개로, 특정 캐릭터나 설정을 중심으로 제작된 작품들이다.

2015년, 빈 디젤은 스핀오프의 가능성이 개발 초기 단계에 있다고 발표했다. 2019년에는 여성 캐릭터에 초점을 맞춘 영화를 포함하여 총 3편의 스핀오프 영화가 개발 중이라고 언급했다. 이 프로젝트에는 니콜 펄먼, 린지 비어, 제네바 로버트슨-드워렛이 공동 각본가로 참여한다.

첫 번째 스핀오프 작품은 2019년에 개봉한 『분노의 질주: 홉스 & 쇼』이며, 드웨인 존슨과 제이슨 스타뎀이 출연했다.

원래 유니버설은 메인 시리즈 9편을 2019년 4월, 10편을 2021년 4월에 개봉할 예정이었다. 그러나 2019년 개봉일을 확보하기 위해 스핀오프 작품을 우선 진행하기로 결정했다. 이로 인해 존슨, 디젤, 타이리스 깁슨 사이에 긴장감이 생겼고, 깁슨은 인스타그램을 통해 9편의 연기를 유발한 존슨을 비판했다.

2018년 10월, 장기 프로듀서인 닐 H. 모리츠는 유니버설 픽처스로부터 『분노의 질주: 홉스 & 쇼』의 리드 프로듀서에서 해임된 후, 구두 계약 위반 및 약속 사기를 저질렀다며 소송을 제기했다. 2019년 5월에는 유니버설이 모리츠를 향후 『분노의 질주』 시리즈 전체에서 하차시킨 것이 밝혀졌다.

3.1. 분노의 질주: 홉스 & 쇼 (2019)

데이비드 레이치가 감독하고, 드류 피어스와 크리스 모건이 각본을 맡았으며, 2019년 8월 2일에 미국에서 개봉했다. 제작에는 크리스 모건, 하이람 가르시아, 제이슨 스타뎀, 드웨인 존슨이 참여했다. 이 영화는 루크 홉스와 데카드 쇼가 데카드의 여동생 해티와 팀을 이루어, 사이버네틱 강화 테러리스트 브릭스톤 로어와 맞서 싸우는 내용을 담고 있다. 브릭스톤 로어는 치명적인 바이러스로 세상을 위협한다.

2017년 말, 버라이어티는 모건이 각본을 쓰고, 데이비드 레이치가 연출할 것이라고 보도했다. 원래 메인 시리즈의 9번째 영화는 2019년 4월에, 10번째 영화는 2021년 4월에 개봉할 예정이었다. 하지만 유니버설은 2019년 개봉일을 확보하기 위해 스핀오프를 먼저 진행하기로 결정했다. 이로 인해 드웨인 존슨, 빈 디젤, 타이리스 깁슨 사이에 갈등이 발생했고, 깁슨은 인스타그램 게시물을 통해 존슨이 9번째 영화의 개봉을 늦췄다고 비난했다.

2018년 10월, 장기 제작자 닐 H. 모리츠는 유니버설 픽처스가 홉스 & 쇼의 수석 프로듀서 자리에서 그를 해고한 후, 구두 계약 위반 및 약정 사기 혐의로 소송을 제기했다. 2019년 5월에는 유니버설이 모리츠를 모든 향후 분노의 질주 시리즈에서 제외했다는 사실이 밝혀졌다.

4. 단편 영화

메인 시리즈의 내용을 보충하거나, 특정 캐릭터의 배경 이야기를 다루는 짧은 영상들이다. 이러한 단편 영화들은 주로 DVD 출시 특전으로 수록되었으며, 10분에서 20분 정도의 길이로 영화 속 캐릭터와 이벤트의 비하인드 스토리를 제공한다. 또한 초기 주역들이 시리즈를 떠나면서 생긴 연대기적 공백을 메우기 위해 제작되었다.

템플릿이 중복으로 사용되어 제거했습니다. 또한, 날짜 표기를 통일하고, 표의 형식을 수정했습니다.

4.1. 터보차지드 프렐류드 (2003)

분노의 질주 사건 이후, 브라이언 오코너는 경찰의 추적을 피해 로스앤젤레스에서 마이애미로 도주한다. 이 내용은 2 Fast 2 Furious의 프롤로그에 해당한다.

4.2. 로스 반돌레로스 (2009)

도미니카 공화국을 배경으로, 도미닉 토레토는 《분노의 질주》와 《분노의 질주: 더 오리지널》 사이의 시점에서 수배범으로 살아가고 있다. 그는 레티와 다른 동료들과 다시 만나 가난한 동네를 돕기 위해 휘발유 수송 차량 탈취 계획을 세운다.

5. 등장인물

분노의 질주 시리즈는 여러 편의 영화와 스핀오프 작품으로 구성되어 있으며, 다양한 등장인물들이 출연한다. 2015년에는 빈 디젤이 주요 스핀오프가 개발 중임을 밝혔고, 2019년에는 여성 중심 스핀오프 제작이 확정되어 니콜 펄먼, 린지 앤더슨 비어, 제네바 로버트슨-드워렛이 각본가로 참여했다. 가장 최근에는 분노의 질주: 라이드 오어 다이가 2023년 5월 19일에 미국에서 개봉했다.

주요 등장인물로는 도미닉 토레토(빈 디젤), 브라이언 오코너(폴 워커), 한 루(성 강), 레티 오르티스(미셸 로드리게스), 루크 홉스(드웨인 존슨), 데카드 쇼(제이슨 스타뎀), 미아 토레토(조다나 브루스터) 등이 있다. 이 외에도 로만 피어스(타이리스 깁슨), 테이 파커(루다크리스), 야콥 토레토(존 시나) 등 다양한 인물들이 시리즈에 등장한다.

5.1. 주요 등장인물

영화 《분노의 질주》 시리즈의 주요 등장인물은 다음과 같다.

* 도미닉 토레토 (빈 디젤): 스트리트 레이싱의 달인이자 범죄 조직의 두목이다. 연인 레티 오르티스와 동생 미아 토레토를 포함한 "패밀리"를 소중히 여긴다.
* 브라이언 오코너 (폴 워커): LAPD 소속 경찰이었으나, 도미닉 토레토와의 우정과 미아 토레토와의 사랑으로 인해 경찰 신분을 잃고 범죄자의 길을 걷는다.
* 한 루 (성 강): 도미닉 토레토의 동료이자 뛰어난 드라이버이다. 분노의 질주: 도쿄 드리프트에서 사망한 것으로 알려졌으나, 이후 시리즈에서 생존이 확인되었다.
* 레티 오르티스 (미셸 로드리게스): 도미닉 토레토의 연인으로, 뛰어난 드라이버이자 강인한 여성 캐릭터이다.
* 루크 홉스 (드웨인 존슨): 외교안보국(DSS) 요원으로, 도미닉 토레토와 브라이언 오코너를 체포하려 하지만, 이후 협력 관계를 맺는다.
* 데카드 쇼 (제이슨 스타뎀): 오웬 쇼의 형으로, 한 루를 살해한 것으로 알려졌으나, 이후 도미닉 토레토와 협력한다.
* 미아 토레토 (조다나 브루스터): 도미닉 토레토의 여동생이자 브라이언 오코너의 연인이다.

이 외에도 로만 피어스(타이리스 깁슨), 테이 파커(루다크리스), 야콥 토레토(존 시나) 등 다양한 인물들이 시리즈에 등장한다.

6. 제작

분노의 질주: 홉스 & 쇼의 제작 배경은 다음과 같다. CIA는 홉스와 데카드 쇼에게 MI6 에이전트이자 데카드의 여동생인 해티 쇼를 보호하라는 요청을 한다. 해티는 '스노우플레이크'라는 치명적인 바이러스를 훔쳐 달아났다는 정보를 CIA가 입수했기 때문이다. 그러나 이는 과학 테러 조직 '에테온'이 꾸민 일이었고, 해티는 바이러스를 지키기 위해 자신의 몸에 주입하고 도망친 상태였다.

홉스와 데카드는 처음에는 협력을 거부했지만, 에테온의 전사 브릭스턴에게 맞서 싸우면서 점차 호흡을 맞추게 된다. 또한, 데카드는 해티와의 관계를 회복하고, 홉스는 가족과의 갈등을 해결한다. 사모아에서 홉스 일행은 헬리콥터로 도주하는 브릭스턴에 맞서 싸워 그를 쓰러뜨린다. 홉스와 데카드는 해티의 바이러스 추출을 완료하고, 에테온의 '지도자(디렉터)'로부터 선전 포고를 받는다.

6.1. 개발

《분노의 질주》 시리즈의 제작 과정을 요약하면 다음과 같다.

2018년 10월, 닐 H. 모리츠는 유니버설 픽처스가 홉스 & 쇼의 수석 프로듀서 자리에서 해고한 뒤, 구두 계약 위반 및 약정 사기 혐의로 소송을 제기했다. 유니버설은 모리츠를 향후 분노의 질주 시리즈에서 제외했다. 이 소송은 2020년 9월에 합의되었고, 모리츠는 F9으로 시리즈에 복귀했다.

분노의 질주: 홉스 & 쇼 제작 당시 드웨인 존슨, 빈 디젤, 타이리스 깁슨 사이에 갈등이 있었다. 깁슨은 인스타그램을 통해 존슨이 9번째 영화 개봉을 늦췄다고 비난했다. 존슨은 분노의 질주: 더 익스트림 촬영 당시 남자 동료 배우들에 대한 불만을 드러냈다. 이후 존슨은 스케줄 문제로 F9에 불참했고, 빈 디젤의 복귀 요청에도 마지막 두 편에는 출연하지 않겠다고 밝혔다. 그러나 존슨은 분노의 질주: 더 라스트 라이드 마지막에 카메오로 출연해 속편 참여 가능성을 시사했다.

6.2. 음악

분노의 질주 시리즈의 영화들은 다양한 아티스트들의 음악과 브라이언 타일러와 같은 유명 작곡가들의 오리지널 스코어를 특징으로 한다. 각 영화마다 사운드트랙 앨범이 발매되었으며, 영화의 분위기를 살리는 데 중요한 역할을 했다.

7. 흥행 및 평가

《분노의 질주》 시리즈는 전 세계적으로 큰 인기를 얻은 작품이다. 특히 2011년에 개봉한 《분노의 질주: 언리미티드》는 스트리트 레이싱 요소를 줄이고 강도, 총격전 등 액션에 더 큰 비중을 두면서 시리즈의 전환점이 되었다. 이 영화는 드웨인 존슨의 합류로 더욱 화제가 되었으며, 그의 연기는 비평가들로부터 호평을 받았다.

2015년 개봉한 《분노의 질주: 더 세븐》은 촬영 중 폴 워커가 불의의 사고로 사망하면서 큰 어려움을 겪었다. 제작진은 그의 형제인 코디 워커 등을 대역으로 기용하고 CGI 기술을 활용하여 폴 워커의 모습을 재현했으며, 극 중에서는 그의 캐릭터를 "은퇴"시키는 방식으로 이야기를 마무리했다. 이 영화는 2015년에서 세 번째로 높은 수익을 올린 영화가 되었다.

2017년 개봉한 《분노의 질주: 더 익스트림》은 새로운 3부작의 시작을 알리는 영화였으나, 비평가들로부터 엇갈린 평가를 받았다. 액션 장면과 배우들의 연기는 호평을 받았지만, 스토리 구성과 긴 상영 시간에 대해서는 비판적인 의견도 있었다.

이 시리즈는 폴 워커 (상단)와 빈 디젤 (하단)의 경력에 도움을 주었다.

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7.1. 박스 오피스

7.2. 비평

《분노의 질주》 시리즈는 초기에는 스트리트 레이싱을 소재로 한 액션과 스릴 넘치는 장면으로 호평을 받았으나, 시리즈가 진행되면서 과도한 액션과 비현실적인 설정으로 비판을 받기도 했다.

특히, 《분노의 질주: 언리미티드》는 스트리트 레이싱 요소를 줄이고 강도, 총격전 등 다양한 액션 요소를 강화하여 대중적인 인기를 얻으며 시리즈의 전환점으로 평가받는다. 드웨인 존슨의 합류는 시리즈에 새로운 활력을 불어넣었다는 평가를 받았다.

《분노의 질주: 더 세븐》은 폴 워커의 유작으로, 그의 죽음 이후 CGI 기술을 통해 그의 모습을 재현하고, 그의 캐릭터를 "은퇴"시키는 방식으로 마무리하여 감동적인 엔딩을 선사했다.

《분노의 질주: 더 익스트림》은 액션 시퀀스와 배우들의 연기는 호평을 받았지만, 스토리 라인과 긴 러닝 타임은 비판을 받으며 엇갈린 평가를 받았다.

8. 기타 미디어

《분노의 질주》는 영화 시리즈 외에도 다양한 미디어를 통해 팬들을 만나왔다.

단편 영화로는 《터보 차저 프리루드》와 《로스 반돌레로스》가 있다. 《터보 차저 프리루드》는 2003년에, 《로스 반돌레로스》는 2009년에 비디오로 출시되거나 극장에서 제한적으로 상영되었다. 이 단편 영화들은 본편 영화에서 다루지 못한 캐릭터나 사건의 배경 이야기를 6분에서 20분 내외의 짧은 영상으로 담아냈다. 특히, 시리즈 초반 주연 배우들의 하차로 인한 공백을 메우는 역할을 했다.

2018년에는 넷플릭스를 통해 애니메이션 시리즈 《분노의 질주: 스파이 레이서》가 공개되었다. 이 시리즈는 2019년 12월 26일부터 총 6개 시즌으로 방영되었다.

8.1. 테마파크 어트랙션

2006년 《도쿄 드리프트》가 개봉한 후, 유니버설 스튜디오는 테마파크 어트랙션을 도입하기 시작했다. 2006년부터 2013년까지, 《분노의 질주: 익스트림 클로즈업》 어트랙션은 유니버설 스튜디오 할리우드의 스튜디오 투어의 일부로 포함되었다. 투어의 트램은 작은 경기장으로 들어가는데, 이곳에서는 관절 로봇 팔에 의해 조작되는 소품 차량의 시연이 진행되었다.

2015년, 새로운 어트랙션 《분노의 질주: 슈퍼차지드》가 유니버설 스튜디오 할리우드의 스튜디오 투어의 일부로 개장했다. 투어의 트램은 다섯 번째 영화에 사용된 닷지 차저들을 지나가며, 탑승객들에게 오웬 쇼가 찾고 있는 고가치 증인이 트램에 있다는 룩 홉스의 비디오가 보여진다. 트램은 창고 파티에 들어가는데, 출연진들이 페퍼스 고스트 효과를 통해 등장하고, 파티는 FBI에 의해 중단된 후 트램은 모션 시뮬레이터로 이동하여 로만 피어스, 레티 오르티스, 도미닉 토레토가 이끄는 추격 시퀀스가 시작된다. 2018년에는 유니버설 스튜디오 플로리다에도 비슷한 어트랙션이 개장했다. 대기열에서 게스트들은 영화의 기념품이 있는 차고를 지나 테이 파커와 미아 토레토로부터 파티에 초대하는 영상 통화를 받는다. 게스트들은 "파티 버스"에 탑승하여 홉스에게서 비디오 메시지를 받고, 할리우드 버전과 동일하게 진행된다.

2023년 7월 12일, 유니버설 스튜디오 할리우드에 《분노의 질주》 테마 롤러코스터가 건설될 예정이라고 발표되었다. 이 롤러코스터는 《분노의 질주: 할리우드 드리프트》로 공개되었으며 2026년에 개장할 예정이다.

8.2. 비디오 게임

분노의 질주 시리즈를 기반으로 제작된 비디오 게임들은 다음과 같다.

* 2003년 11월 플레이스테이션 2로 첫 번째 영화를 기반으로 한 비디오 게임이 출시될 예정이었으나, 알 수 없는 이유로 취소되었다. 이 게임은 겐키가 개발하고 비벤디 유니버설 게임즈가 유니버설 인터랙티브 라벨로 배급할 예정이었다.

* 2004년 Raw Thrills에서 첫 번째 영화를 느슨하게 기반으로 한 아케이드 레이싱 게임인 분노의 질주를 출시했다. 이 게임은 크루이즌 게임 시리즈의 제작자인 유진 자비스가 디자인했으며, 게임 플레이의 많은 부분을 공유한다. 이 게임은 2007년 분노의 질주 라이선스 없이 크루이즌이라는 이름으로 Wii로 이식되었다. 이어서 세 개의 아케이드 후속작이 출시되었는데, 2007년 세 번째 영화의 요소를 차용한 분노의 질주: 드리프트, 2011년의 Fast & Furious: SuperCars, 2022년의 Fast & Furious Arcade가 있다.

* 2006년 게임 분노의 질주는 플레이스테이션 2 및 플레이스테이션 포터블로 출시되었으며, 도쿄 드리프트에서 많은 영감을 받았다. 이 게임은 엇갈린 평가를 받았으며, 중간 정도의 판매량을 기록했다.

* 분노의 질주라는 제목의 모바일 게임도 2004년에 출시되었으며, 이어서 두 번째 영화를 기반으로 한 속편인 2 Fast 2 Furious가 같은 해에 모바일 전용으로 출시되었다. 또한, Fast & Furious, 분노의 질주: 더 게임, Fast & Furious: Adrenaline, 분노의 질주 6: 더 게임, Fast & Furious: Legacy 및 Fast & Furious Takedown을 포함한 여러 게임이 iOS 및 안드로이드 기기용으로 출시되었다.

* 분노의 질주: 쇼다운은 2013년 마이크로소프트 윈도우, Xbox 360, 플레이스테이션 3, Wii U, 닌텐도 3DS로 출시되었다. 이 게임은 콘솔용 두 번째 게임으로, 플레이어는 여러 캐릭터를 조작하며, 줄거리는 다섯 번째와 여섯 번째 영화 사이의 간극을 중심으로 구성되었다. 이 게임은 부정적인 평가와 중간 정도의 재정적 성공을 거두었다.

* 프랜차이즈의 다양한 자동차, 장소 및 캐릭터가 페이스북 게임 카 타운에 등장했다.

* 2015년, 마이크로소프트 스튜디오와의 계약을 통해, 포르자 호라이즌 2의 확장팩인 포르자 호라이즌 2 Presents: Fast & Furious가 Xbox 360 및 Xbox One용으로 출시되었다. 이 게임은 분노의 질주 7을 홍보하기 위해 출시되었으며, 일반적으로 긍정적인 평가를 받았지만, 일부 비평가들은 제목의 등장인물들의 제한적인 참여를 아쉬워했다.

* 2017년, 차량 축구 게임 로켓 리그는 분노의 질주: 더 익스트림을 홍보하기 위한 다운로드 가능한 콘텐츠 (DLC) 팩을 출시했으며, 플레이어는 영화에 등장하는 Dodge Charger를 구매할 수 있으며, 이 차의 독점 휠과 6가지 다른 새로운 맞춤 설정을 할 수 있었다.

* 분노의 질주: 크로스로드는 더 게임 어워드 2019에서 발표되었다. 이 게임은 원래 2020년 5월에 출시될 예정이었지만, 코로나19 범유행으로 인한 물류 문제로 인해 연기되었다. 결국 2020년 8월 7일 마이크로소프트 윈도우, 플레이스테이션 4, Xbox One으로 출시되었지만, 대체로 부정적인 평가를 받았다.

* Fast & Furious Spy Racers: Rise of SH1FT3R는 2021년에 출시되었다.

* 2023년 출시된 핫 휠 언리쉬드 2: 터보차지드는 이 프랜차이즈의 크로스오버 테마 차량을 특징으로 하며, 2023년 12월에 출시된 게임 포르자 호라이즌 5의 자동차 팩 확장팩에서는 분노의 질주 X의 다섯 대의 차량을 선보였다.

9. 사회적 영향

이 시리즈, 특히 초창기 영화들은 수입차 튜닝과 자동차 튜닝을 대중화하는 데 기여했다. 로스앤젤레스 타임스에 따르면, 일부 로스앤젤레스 경찰국(LAPD) 경찰관들은 분노의 질주 영화가 도시의 불법 레이싱을 유행시켰다고 비난한다. 2022년 8월, 로스앤젤레스 주민들은 분노의 질주: 더 익스트림 촬영에 반대하는 시위를 열어 이 영화들이 불법 거리 경주를 조장한다고 주장했다.

이 프랜차이즈는 화면상의 다양성을 증가시킨 것으로 평가받았으며, 여러 인구 집단에 걸쳐 광범위한 인기를 얻었다. 분노의 질주: 더 세븐은 비백인 관람객이 다수를 차지한 몇 안 되는 미국 블록버스터 중 하나였다. 보도에 따르면 관람객의 37%는 라틴계, 25%는 백인, 24%는 흑인, 10%는 아시아인이었다. 웨슬리 모리스는 2011년 이 시리즈의 캐스팅에 관한 기사에서 "인종에 관한 영화는 여전히 자기 만족적이거나 코미디를 위한 긴장을 이용하는 경향이 있다 ... 반면에 분노의 질주 영화는 이러한 불안감에서 자유롭다. 그들은 기본적으로 거리 경주를 하는 도시 자동차 도둑들의 조직을 위한 연장된 파티이다."라고 썼다.