로쿠조역
1. 개요
로쿠조역은 일본 후쿠이현 후쿠이시에 있는 JR 서일본 에쓰미호쿠선(구즈류코 선)의 지상역이다. 단선 승강장 1면 1선의 무인역으로, 에치젠하나도역과 아스와역 사이에 위치한다. 1960년 12월 15일 에쓰미호쿠선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 서일본의 역이 되었다. 주변에는 후쿠이 시립 로쿠조 초등학교, 가미로쿠조 공원 등이 있다.
| 역 이름 | 로쿠조 역 |
|---|---|
| 로마자 역 이름 | Rokujo-eki |
| 현지 역 이름 | 六条駅 |
| 소재지 | 일본 후쿠이현 후쿠이시 덴노초 9-1-2 |
이미지 준비중입니다.
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
|---|---|
| 노선 | 에쓰미호쿠 선 (구즈류 선) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 선로 수 | 1 |
| 개업일 | 1960년 12월 15일 |
| 폐지일 | 해당 없음 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 코드 | 해당 없음 |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 거리 | 에치젠하나도 역 기점 2.3km |
|---|---|
| 이전 역 | 에치젠하나도 역 |
| 역간 거리 (이전 역) | 2.3km |
| 다음 역 | 아스와 역 |
| 역간 거리 (다음 역) | 1.4km |
| 1일 평균 승차 인원 (2016년) | 5명 |
|---|---|
| 1일 평균 승차 인원 (2020년) | 8명 |
| 전보 약호 | 로쿠 |
|---|
-
후쿠이시의 철도역 -
후쿠이역 (후쿠이현)
후쿠이역은 후쿠이현 후쿠이시에 위치한 철도역으로, JR 서일본의 호쿠리쿠 신칸센, 해피라인 후쿠이, 에치젠 철도, 후쿠이 철도가 운행하며, 1896년 호쿠리쿠 본선 개통과 함께 개업하여 후쿠이현의 주요 교통 거점 역할을 수행하고 있다. -
후쿠이시의 철도역 -
미야마역
후쿠이현 후쿠이시에 있는 미야마역은 서일본 여객철도 에쓰미호쿠선의 철도역으로, 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이며 미야마 관광 터미널과 합축된 간이 역사를 사용하고 있다. -
후쿠이현의 철도역 -
쓰루가역
쓰루가역은 후쿠이현 쓰루가시에 위치한 JR 서일본과 하피라인 후쿠이 소속의 철도역으로, 호쿠리쿠 본선, 고세이 선, 오바마 선, 호쿠리쿠 신칸센 4개 노선이 교차하는 환승역이며 신칸센 개통에 따라 승강장이 신설되었으나, 신오사카역을 잇는 신선 계획은 착공 미정이고 과거 쓰루가항 선은 폐선되었다. -
후쿠이현의 철도역 -
후쿠이역 (후쿠이현)
후쿠이역은 후쿠이현 후쿠이시에 위치한 철도역으로, JR 서일본의 호쿠리쿠 신칸센, 해피라인 후쿠이, 에치젠 철도, 후쿠이 철도가 운행하며, 1896년 호쿠리쿠 본선 개통과 함께 개업하여 후쿠이현의 주요 교통 거점 역할을 수행하고 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
구두룡호 방면으로 향해 오른쪽에 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역(정류소)이다. 역 건물은 없으며, 개업 당시부터 간이 승강장과 대합실(대피소)만 설치되어 있다. 구두룡호 쪽에 있는 출입구를 통해 바로 승강장으로 들어갈 수 있는 구조이다.
금정 지사가 관리하는 무인역이며, 자동 발권기는 설치되어 있지 않다. 일부 시간대에는 모든 문이 열린다.
3. 운행 노선
로쿠조역에는 JR 서일본의 에쓰미호쿠 선(구즈류코 선) 열차가 정차한다. 에쓰미호쿠 선은 후쿠이역과 구즈류코역을 잇는 노선으로, 로쿠조역은 후쿠이역에서 4.9km, 에치젠하나도역에서 2.3km 떨어진 지점에 위치한다.
4. 역사
* 1960년 12월 15일: 일본국유철도 에쓰미호쿠 선 에치젠하나도역 - 가도하라역 구간 개통과 함께 영업을 시작했으며, 무인역으로 개업했다.
* 1987년 4월 1일: 국철분할민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
* 2004년
* 7월 18일: 호우로 인해 에쓰미호쿠 선 전 노선 운행이 중지되었다.
* 9월 11일: 에치젠하나도역 - 이 역 - 이치조다니역 구간의 운행이 재개되었다.
* 2007년
* 7월 18일: 호우로 인해 에쓰미호쿠 선 전 노선 운행이 다시 중지되었다.
* 9월 11일: 이 역을 포함한 에치젠하나도역 - 이치조다니역 구간의 운행이 재개되었다.
5. 역 주변
* 후쿠이 시립 로쿠조 초등학교
* 가미로쿠조 공원
* 후쿠이 현립 도서관
* 후쿠이 현 향토 문학관
6. 이용 현황
wikitext
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1960년 (쇼와 36년) | 30 |
| 1961년 (쇼와 36년) | 66 |
| 1962년 (쇼와 37년) | 2 |
| 1963년 (쇼와 38년) | 78 |
| 1964년 (쇼와 39년) | 86 |
| 1965년 (쇼와 40년) | 91 |
| 1966년 (쇼와 41년) | 91 |
| 1967년 (쇼와 42년) | 91 |
| 1968년 (쇼와 43년) | 86 |
| 1969년 (쇼와 44년) | 81 |
| 1970년 (쇼와 45년) | 71 |
| 1971년 (쇼와 46년) | 66 |
| 1972년 (쇼와 47년) | 62 |
| 1973년 (쇼와 48년) | 50 |
| 1974년 (쇼와 49년) | 52 |
| 1975년 (쇼와 50년) | 79 |
| 1976년 (쇼와 51년) | 53 |
| 1977년 (쇼와 52년) | 41 |
| 1978년 (쇼와 53년) | 40 |
| 1979년 (쇼와 54년) | 30 |
| 1980년 (쇼와 55년) | 28 |
| 1981년 (쇼와 56년) | 20 |
| 1982년 (쇼와 57년) | 18 |
| 1983년 (쇼와 58년) | 16 |
| 1984년 (쇼와 59년) | 19 |
| 1985년 (쇼와 60년) | 16 |
| 1986년 (쇼와 61년) | 17 |
| 1987년 (쇼와 62년) | 22 |
| 1988년 (쇼와 63년) | 20 |
| 1989년 (헤이세이 원년) | 14 |
| 1990년 (헤이세이 2년) | 9 |
| 1999년 (헤이세이 11년) | 8 |
| 2000년 (헤이세이 12년) | 6 |
| 2001년 (헤이세이 13년) | 5 |
| 2002년 (헤이세이 14년) | 6 |
| 2003년 (헤이세이 15년) | 6 |
| 2004년 (헤이세이 16년) | 5 |
| 2005년 (헤이세이 17년) | 8 |
| 2006년 (헤이세이 18년) | 8 |
| 2007년 (헤이세이 19년) | 9 |
| 2008년 (헤이세이 20년) | |
| 2009년 (헤이세이 21년) | |
| 2010년 (헤이세이 22년) | |
| 2011년 (헤이세이 23년) | 7 |
| 2012년 (헤이세이 24년) | 8 |
| 2013년 (헤이세이 25년) | 9 |
| 2014년 (헤이세이 26년) | 5 |
| 2015년 (헤이세이 27년) | 5 |
| 2016년 (헤이세이 28년) | 5 |
| 2017년 (헤이세이 29년) | 7 |
| 2018년 (헤이세이 30년) | 7 |
| 2019년 (레이와 원년) | 9 |
| 2020년 (레이와 2년) | 8 |