루자쭈이
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1. 개요
루자쭈이는 중화인민공화국 상하이시 푸둥 신구에 위치한 지역으로, 황푸 강 동쪽 강변에 반도 형태로 자리 잡고 있으며, 상하이의 금융 및 상업 중심지이다. 명나라 시대 루 선의 가문에서 유래된 지명으로, 1986년 푸둥 개발 계획 발표 이후 금융 중심지로 개발되었다. 현재 동방명주 타워, 진마오 타워, 상하이 타워 등 고층 빌딩과 5성급 호텔이 밀집해 있으며, 상하이 지하철 2호선, 4호선, 페리, 터널 등을 통해 접근할 수 있다.
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| 루자쭈이 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 개요 | |
| 중국어 간체 | 陆家嘴 |
| 병음 | Lùjiāzuǐ |
| 상하이 방언 | loq ka tsr5 |
| 일반 정보 | |
| 면적 | 31.78km2 |
| 소속 | 중국 상하이 시 |
| 상세 정보 | |
| 유형 | 금융 및 무역 지구 |
2. 역사
2. 1. 지명의 유래와 형성
황푸 강과 쑤저우 강의 현대적인 배치는 상하이 읍성 너머, 초기 명나라 시대에 완료된 토목 공사의 결과이다. 그 결과, 넓어진 황푸 강은 읍성을 지나 북쪽으로 흐르다가, 좁아진 쑤저우 강과 합류하는 지점에서 동쪽으로 방향을 틀어, 쑤저우 강의 옛 하류 수로를 따라 우쑹커우, 즉 쑤저우 강의 옛 입구에서 바다로 흘러 들어갔다.[2]황푸 강이 굽어 흐르면서 그 굽이의 동쪽과 남쪽에 충적 해변이 형성되었다. 이 충적 평원은 그 모양 때문에 "입" (''zui'')이라고 불렸다. 이 이름은 명나라 시대의 15세기 학자 관료였던 루 선의 가문을 따서 지어졌다.[2] 루 가문은 명나라 시대 상하이에서 가장 저명한 가문 중 하나가 되었으며, 황푸 강 동쪽, 오늘날의 루자쭈이와 가까운 양징 운하 지역에 거주했다.[2]
2. 2. 명, 청 시대의 어촌
명나라 시대에는 어부들이 루자쭈이(루자쭈이/陆家嘴중국어)에 거주했던 것으로 기록되어 있다. 청나라 시대에는 반도에 제방이 건설되면서 더 많은 사람들이 정착하게 되었고, 제방 내 반도 지역에는 여러 마을이 형성되었다. 갯벌은 제방 바깥에 남아 있었다.2. 3. 개항 이후의 발전
명나라 시대에는 어부들이 루자쭈이에 거주했던 것으로 기록되어 있다. 청나라 시대에는 반도에 제방이 건설되면서 더 많은 사람들이 정착하게 되었고, 제방 내 반도 지역에는 여러 마을이 형성되었다. 갯벌은 제방 바깥에 남아 있었다.19세기 중반 상하이가 조약 항구로 개방되면서 루자쭈이는 상하이를 지원하는 산업 및 상업 지역으로 급속히 발전했다. 반도의 중간 부분은 강둑에 있는 부두 중 하나에서 이름을 따온 '''란니두'''(爛泥渡, 문자 그대로 "진흙 나룻배")라는 마을이 되었다. 영국, 미국, 프랑스, 독일 및 일본의 기업들은 일련의 공장, 창고, 저장소 및 부두를 건설하여 이들을 지원했다. 란니두에는 상품 거래와 산업 시설에 고용된 많은 노동자들의 일상적인 필요를 충족시키기 위해 번화한 상업 거리가 발달했다.
2. 4. 1986년 이후의 금융 중심지 개발
1986년, 중국 정부는 상하이를 경제 개발 및 무역 증진의 중심지로 활용하기 위한 개혁 조치의 일환으로, 루자쭈이 지역에 새로운 금융 및 무역 중심지 조성을 포함한 푸둥 개발을 정책 문서에서 처음으로 언급했다.[3] 1990년에는 "푸둥 개발 및 개방" 정책이 공식 발표되었다. 이후 푸둥은 수십 년 동안 산업 중심지에서 금융 및 상업 중심지로 빠르게 변화했다. 이 지역에는 기업, 은행, 전문 서비스 회사의 사무실이 있는 다수의 고층 빌딩뿐만 아니라, 여러 호텔, 쇼핑 센터, 그리고 해안가에 위치한 컨벤션 센터도 있다. 1995년에 완공된 동방명주 라디오 & 텔레비전 타워는 루자쭈이의 스카이라인을 지배해 왔지만, 현재는 이 타워보다 더 높은 두 개의 고층 빌딩이 있다.2015년, 상하이 자유 무역 지대는 루자쭈이 지역을 포함하도록 확장되었다.
3. 지리
루자쭈이는 황푸 강 동쪽 강둑의 푸둥 신구에 위치해 있다. 황푸 강이 북쪽에서 동쪽으로 방향을 바꾸는 지점에 반도 형태로 자리 잡고 있으며, 상하이의 옛 금융 및 상업 지구인 와이탄과 강을 마주하고 있다. 또한 쑤저우 강이 황푸 강과 합류하는 지점 바로 남쪽에 위치해 있다.
1980년대까지 루자쭈이는 주택, 창고, 공장 등이 있는 비교적 낮은 건물로 이루어진 지역이었다. 1992년 루자쭈이가 특별 투자 구역으로 지정된 후 개발이 시작되었으며, 주로 중국 국유 기업이 이 지역 내 부동산에 투자하고 개발하면서 이루어졌다. 1994년에는 첫 번째 랜드마크인 동방명주 타워가 완공되었다.
4. 경제
지난 20년간 루자쭈이의 성공은 상하이로의 관광 및 비즈니스 관련 여행을 촉진했다. 루자쭈이 스카이라인의 사진은 상하이 관광 자료의 주를 이루며, 이 지역에는 5개의 5성급 호텔이 있어 약 2,443개의 객실을 제공하고 있다.[1] 또한, 향후 몇 년 안에 3개의 5성급 호텔이 더 들어설 예정으로 1,200개 이상의 고급 객실이 추가될 예정이다.[1]
4. 1. 관광 산업
지난 20년간 루자쭈이의 성공은 상하이로의 관광 및 비즈니스 관련 여행을 촉진했다. 루자쭈이 스카이라인의 사진은 상하이 관광 자료의 주를 이루며, 이 지역에는 5개의 5성급 호텔이 있어 약 2,443개의 객실을 제공하고 있다.[1] 또한, 향후 몇 년 안에 3개의 5성급 호텔이 더 들어설 예정으로 1,200개 이상의 고급 객실이 추가될 예정이다.[1]5. 주요 랜드마크
동방명주탑, 진마오 타워, 중국은행 타워, 상하이 세계금융센터, IFC 상하이, 상하이 타워는 루자쭈이의 주요 랜드마크이다. 원 뤼자쭈이와 슈퍼 브랜드 몰도 여행객들이 많이 찾는 곳이다.
6. 교통
상하이 지하철 2호선으로 루자쭈이 역에서 내리면 된다. 상하이 지하철 4호선도 근처에 내리게 된다.
수상 교통으로, 루자쭈이는 지역의 북쪽과 남쪽 끝에 각각 위치한 두 개의 부두에서 출발하는 페리 서비스를 통해 상하이 중심부와 연결된다. 남쪽 끝에 위치한 둥창루 페리 터미널은 황푸강을 건너 상하이 중심부 및 남부 중심부로 운행하는 서비스를 제공한다. 관광객들에게 가장 인기 있는 페리 서비스는 둥창루 부두와 와이탄에 위치한 진링둥 부두를 연결한다. 북쪽 끝의 시창인 부두는 황푸강을 건너 상하이 북부 중심부로 운행하는 서비스를 제공한다. 한때 상하이에서 가장 인기 있는 강 건너편 통행로였던 구 루자쭈이 페리 부두는 1999년에 폐쇄되었으며, 현재 부두 구조는 해안가 휴식 공간으로 사용되고 있다.
도로 교통으로, 루자쭈이는 와이탄 남쪽 끝과 루자쭈이 중심부를 연결하는 옌안둥루 터널을 통해 상하이 중심부와 연결된다. 루자쭈이 중심부에서 더 멀리 떨어진 런민루 터널과 푸싱둥루 터널은 남부 루자쭈이를 상하이 남부 중심부와 연결하며, 신젠루 터널과 달리안루 터널은 북부 루자쭈이를 상하이 북부 중심부와 연결한다.
지하철로, 루자쭈이는 상하이 지하철 2호선 및 상하이 지하철 14호선에 있는 루자쭈이역에서 이용할 수 있다.
또한, 와이탄 관광 터널은 와이탄과 루자쭈이 사이를 이동하는 느린 속도의 지하 차량으로 구성된 관광 명소이며, 터널 내에서 빛과 음향 효과가 함께 제공된다.
6. 1. 지하철
상하이 지하철 2호선 및 상하이 지하철 14호선의 루자쭈이역에서 루자쭈이로 이동할 수 있다. 상하이 지하철 4호선도 근처에 정차한다.수상 교통으로는 루자쭈이 지역 북쪽과 남쪽 끝에 있는 두 개의 부두에서 페리를 이용할 수 있다. 남쪽의 둥창루 페리 터미널은 황푸강을 건너 상하이 중심부 및 남부 중심부로 운행한다. 관광객에게 인기 있는 페리 서비스는 둥창루 부두와 와이탄의 진링둥 부두를 연결한다. 북쪽의 시창인 부두는 황푸강을 건너 상하이 북부 중심부로 운행한다. 과거 인기 있었던 구 루자쭈이 페리 부두는 1999년에 폐쇄되어 현재는 해안가 휴식 공간으로 사용되고 있다.
도로 교통으로는 와이탄 남쪽 끝과 루자쭈이 중심부를 연결하는 옌안둥루 터널이 있다. 런민루 터널과 푸싱둥루 터널은 남부 루자쭈이와 상하이 남부 중심부를, 신젠루 터널과 달리안루 터널은 북부 루자쭈이와 상하이 북부 중심부를 연결한다.
와이탄 관광 터널은 와이탄과 루자쭈이 사이를 이동하는 느린 속도의 지하 차량으로, 터널 내에서 빛과 음향 효과를 제공하는 관광 명소이다.
6. 2. 페리
수상 교통으로, 루자쭈이는 지역의 북쪽과 남쪽 끝에 각각 위치한 두 개의 부두에서 출발하는 페리 서비스를 통해 상하이 중심부와 연결된다. 남쪽 끝에 위치한 둥창루 페리 터미널은 황푸강을 건너 상하이 중심부 및 남부 중심부로 운행하는 서비스를 제공한다. 관광객들에게 가장 인기 있는 페리 서비스는 둥창루 부두와 와이탄에 위치한 진링둥 부두를 연결한다. 북쪽 끝의 시창인 부두는 황푸강을 건너 상하이 북부 중심부로 운행하는 서비스를 제공한다. 한때 상하이에서 가장 인기 있는 강 건너편 통행로였던 구 루자쭈이 페리 부두는 1999년에 폐쇄되었으며, 현재 부두 구조는 해안가 휴식 공간으로 사용되고 있다.6. 3. 터널
루자쭈이는 지역의 북쪽과 남쪽 끝에 각각 위치한 두 개의 부두에서 출발하는 페리 서비스를 통해 상하이 중심부와 연결된다. 남쪽 끝에 위치한 둥창루 페리 터미널은 황푸강을 건너 상하이 중심부 및 남부 중심부로 운행하는 서비스를 제공한다. 관광객들에게 가장 인기 있는 페리 서비스는 둥창루 부두와 와이탄에 위치한 진링둥 부두를 연결한다. 북쪽 끝의 시창인 부두는 황푸강을 건너 상하이 북부 중심부로 운행하는 서비스를 제공한다.도로 교통으로, 루자쭈이는 와이탄 남쪽 끝과 루자쭈이 중심부를 연결하는 옌안둥루 터널을 통해 상하이 중심부와 연결된다. 루자쭈이 중심부에서 더 멀리 떨어진 런민루 터널과 푸싱둥루 터널은 남부 루자쭈이를 상하이 남부 중심부와 연결하며, 신젠루 터널과 달리안루 터널은 북부 루자쭈이를 상하이 북부 중심부와 연결한다.
지하철로는 상하이 지하철 2호선 및 상하이 지하철 14호선에 있는 루자쭈이역에서 이용할 수 있다.
와이탄 관광 터널은 와이탄과 루자쭈이 사이를 이동하는 느린 속도의 지하 차량으로 구성된 관광 명소이며, 터널 내에서 빛과 음향 효과가 함께 제공된다.
6. 4. 와이탄 관광 터널
와이탄 관광 터널은 와이탄과 루자쭈이 사이를 이동하는 느린 속도의 지하 차량으로 구성된 관광 명소이며, 터널 내에서 빛과 음향 효과가 함께 제공된다.참조
[1]
웹사이트
Knight Frank China
http://www.knightfra[...]
Knight Frank China, Shanghai Annual Commercial Report 2009
[2]
웹사이트
陆家嘴 一部摩天大楼的发展史
https://www.jianshu.[...]
2019-12-08
[3]
웹사이트
陆家嘴四十年：从烂泥路到金融中心
https://www.huxiu.co[...]
界面新闻©
2019-12-08
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