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상하이 지하철 4호선

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목차

1. 개요

상하이 지하철 4호선은 상하이 시를 순환하는 지하철 노선이다. 2000년 12월에 착공하여 2007년 12월에 전 구간이 개통되었으며, 중국 최초의 전국 "노동자 선구" 지하철 노선으로 지정되기도 했다. 주요 역으로는 상하이 기차역, 중산 공원, 세기대로 등이 있으며, 6량의 A형 열차로 운행된다. 4호선은 내선 순환과 외선 순환 두 방향으로 운행되며, 2021년 6월부터 신호 시스템 업데이트를 진행하여 2024년 12월 31일까지 완료할 예정이다.

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상하이 지하철 4호선 - [철도 노선]에 관한 문서
노선 정보
노선 이름상하이 지하철 4호선
원래 이름상하이 지하철 4호선
다른 이름M4 (계획된 이름)
명주선 2기 (明珠线二期, Mingzhu Xian Erqi)
순환선 (环线, Huan Xian)
상하이 지하철 4호선 로고
상하이 지하철 4호선 로고
노선 색상보라색
이샨루 역
이샨루 역
노선 종류도시 철도
시스템상하이 지하철
상태운행 중
위치황푸, 쉬후이, 창닝, 푸퉈, 징안, 훙커우, 양푸, 푸둥
기점이샨루 역 (차량기지행 열차의 종착역)
종점이샨루 역
역 수26개 (그 중 9개 역은 3호선과 공유)
노선 길이33.7km (그 중 11.57km는 3호선과 공유)
트랙 수2
궤간표준궤
신호 시스템ALSTOM/CASCO URBALISTM 200 (고정 블록 CBTC, 현재)
CASCO Qiji TACS (2025년 예정)
전철화 방식가공 전차선 (1500 볼트 직류)
최고 속도80km/h
평균 속도32.7km/h
개통 시기2005년 12월 31일
마지막 확장2007년 9월 21일
소유자상하이 궤도교통 명주선 (2기) 발전 유한공사 (3호선 공유 구간 제외)
운영자상하이 제3 지하철 운영 유한공사
특징지하 및 고가 (3호선 공유 구간)
차량 기지푸후이탕 차량기지
차량42편성 Class A 6량 편성 열차
하루 이용객 수976,000명 (2019년 최고)
상하이 지하철 4호선 노선도
상하이 지하철 4호선 노선도
상하이 지하철 4호선 지도
상하이 지하철 4호선 지도
기술 정보
보안 장치ATO
기타
외부 고리외환 (外环, Wai Huan)
내부 고리내환 (内环, Nei Huan)

2. 역사

상하이 지하철 4호선은 2000년 12월 26일에 착공하여 2005년 12월 31일에 다무차오루-훙차오루 구간을 포함한 일부 구간이 개통되었다. 이후 2007년 12월 29일에 란춘루-다무차오루 구간이 추가 개통되면서 완전한 순환선 형태를 갖추게 되었다.[16] 2009년 10월 11일에는 중국 최초의 전국 "노동자 선구" 지하철 노선으로 선정되었다.[16]

개통 연혁은 다음과 같다.


  • 2005년 12월 31일: 다무차오루 - 상하이 기차역 - 란춘루 구간 개통, C자형 운행 시작.
  • 2007년 12월 29일: 전 구간 개통, 순환 운행 시작.
  • 2014년: 상하이 지하철 04A02형 전동차 도입.
  • 2015년 7월 10일: 상하이 지하철 04A02형 전동차 영업 운행 시작.

2. 1. 개요

상하이 지하철 4호선은 2005년 12월 31일 일부 구간(다무차오루-이산루-란춘루 간)이 개통되었으며, 당시 영업 거리는 27km였다. 이 노선은 상하이 지하철 3호선과 일부 구간을 함께 사용한다. 2009년 10월 11일, 중국 최초의 전국 "노동자 선구" 지하철 노선이 되었다.[16]

다무차오루-시짱난루-란춘루 구간은 공사 사고로 인해 개통이 지연되었다. 이 사고로 사망자는 없었지만, 피해가 커서 경로 변경 및 다른 터널 건설을 통한 복구 계획이 검토되기도 했다. 또한, 이 사고로 인해 중국 전역의 지하철 건설 붐이 재검토되었고, 중화인민공화국 국무원의 지하철 건설 허가가 일시 중단되기도 했다.

2007년 12월 29일 전 구간이 개통되었으며, 전 구간에서 모든 시간대에 5.5분 간격으로 운행한다.[16]

개통 연혁은 다음과 같다.

  • 2005년 12월 31일: 다무차오루 - 상하이 기차역 - 란춘루 구간 개통, C자형 운행 시작.
  • 2007년 12월 29일: 전 구간 개통, 순환 운행 시작.
  • 2014년: 신형 차량인 상하이 지하철 04A02형 전동차 도입.
  • 2015년 7월 10일: 신형 차량인 상하이 지하철 04A02형 전동차 영업 운행 시작.


주요 제원은 다음과 같다.

  • 역수：22개
  • 궤간：1435mm
  • 복선구간：전 노선
  • 전기방식：1500V 직류(가선 집전 방식)

2. 2. 상세

2005년 12월 31일에 일부 구간(다무차오루 - 이산루 - 란춘루 간)이 개통되었으며, 당시 영업 거리는 27km였다. 3호선과 일부 구간을 함께 사용하는 형태로 운행되었다. 다무차오루 역 - 시짱난루 - 란춘루 구간은 공사 사고로 인해 개통이 지연되었다. 이 사고로 사망자는 없었지만 피해가 커서, 한때 경로를 변경하여 다른 터널을 건설하는 복구 계획이 검토되기도 했다. 또한, 이 사고로 인해 중국 전역에서의 지하철 건설 붐이 재검토되어, 중국 국무원의 지하철 건설 허가가 일시 중단되기도 했다.[16]

2007년 12월 29일에 전 구간이 개통되었으며, 전 구간에서 모든 시간대에 5.5분 간격으로 운행한다.[16]

  • 노선 연장: 33.747km
  • 궤간: 1,435mm
  • 역 수: 22개 역 (기·종점역, 3호선 공용역 포함)
  • 복선 구간: 전선
  • 전철화 구간: 전선 (직류 1500V)
  • 최고 속도: 80km/h


상하이 지하철 4호선의 개통 연혁은 다음과 같다.

구간착공개통길이역명칭투자
다무차오루 — 훙차오루2000년 12월 26일2005년 12월 31일3.94km5펄 라인 (2단계)126억위안
훙차오루 — 바오산루11.52km93호선 & 4호선 노선 조정 사업
바오산루 — 란춘루9.76km8펄 라인 (2단계)
란춘루 — 다무차오루2005년 10월 22일2007년 12월 29일8.7km4순환선 연결 사업


  • 2005년 12월 31일: 다무차오루 - 상하이 기차역 - 란춘루 구간이 개통되어 C자형 운전을 시작했다.
  • 2007년 12월 29일: 전 구간 개통. 순환 운전을 시작했다.
  • 2014년: 신형 차량인 상하이 지하철 04A02형 전동차를 도입했다.
  • 2015년 7월 10일: 신형 차량인 상하이 지하철 04A02형 전동차의 영업 운전을 시작했다.


2009년 10월 11일, 이 노선은 중국 최초의 전국 "노동자 선구" 지하철 노선이 되었다.

2. 3. 건설 사고

2001년 8월 20일 20시 10분, 상하이 지하철 4호선 루반루(鲁班路) 건설 현장에서 기초 구덩이를 굴착하던 중 갑작스러운 토사 붕괴 사고가 발생하여 매몰된 4명이 사망했다.[4]

2003년 7월 1일 오전 4시, 4호선 푸둥난루(浦东南路)-난푸대교 구간에서 상하이 터널 연결 통로 건설 중 갑자기 누수가 발생했다. 이후 다량의 유사가 터널 안으로 쏟아져 들어와 내부와 외부의 압력 불균형을 초래하여 터널이 부분적으로 붕괴되었다. 깔때기 모양의 침하가 발생했다. 오전 9시, 난푸 대교 인근의 중산난루(中山南路) 남쪽의 건물 기단이 붕괴되었고, 7월 2일 새벽부터 둥지두(董家渡) 와이마루(外马路) 구간의 방조제가 침하 및 균열되기 시작했다. 제방이 붕괴되는 심각한 사고가 발생했다. 현장 근처의 린장 위안(临江花园) 건물도 침하를 겪었으며, 가장 심각한 침하는 한 시간에 7mm를 초과했고, 누적 침하는 15.6mm에 달했다. 이 사건은 4호선 전체 노선의 개통 계획에 영향을 미쳤다. 2004년 8월 둥지두 구간 복구 공사가 시작되었고, 2007년 7월 2구간 개통과 함께 복구되었다.[5]

2004년 11월 5일, 상하이시 제2중급인민법원은 중간 환기구 및 측면 채널 동결 공법 건설의 하청업체 부 프로젝트 매니저에게 판결을 내렸다. 법원은 그에게 중대 책임 사고의 죄를 적용하여 징역 2년 6개월 및 집행유예 3년을 선고했다. 프로젝트 책임 대표는 징역 6개월에 집행유예 2년을 선고받았다. 시공사 프로젝트 매니저는 징역 1년 6개월을 선고받았다.[6]

상하이 지하철 4호선 하이룬루(海伦路) 구간에서 불균형 침하가 발견되었다. 2012년 1월 22일부터 1월 28일까지 보수를 위해 운행이 중단되었다.[7][8]

3. 운행

2005년 12월 31일 일부 구간(다무챠오루 - 이산루 - 란춘루 간)이 개통되었으며, 당시 영업 거리는 였다. 3호선과 일부 구간을 함께 사용한다. 다무챠오루 역 - 시짱난루 - 란춘루 역 구간은 공사 사고로 인해 개통이 지연되었다. 이 사고로 사망자는 없었지만 피해가 커서 다른 터널을 건설하는 복구 계획이 검토되기도 했다. 이 사고로 중국 국무원의 지하철 건설 허가가 일시 중단되기도 했다. 2007년 12월 29일 전 구간이 개통되었다.[16]

3. 1. 배차 간격

상하이 지하철 4호선 배차 간격[12]
시간내선 순환 (시계 방향 운행)외선 순환 (시계 반대 방향 운행)
월요일 - 금요일 (평일)
7:00–9:00 (AM 피크)
9:00–17:00 (비첨두 시간)약 7분
17:00–19:30 (PM 피크)약 5분
기타 시간 (7:00 이전, 19:30 이후)약 5 - 12분
토요일 및 일요일 (주말)
7:00–21:00 (피크)약 6분 30초
기타 시간 (7:00 이전, 21:00 이후)약 5 - 12분



2007년 12월 29일 전 구간 개통 후, 모든 시간대에 5.5분 간격으로 운행한다.[16]

3. 2. 주요 역

한국어중국어영어환승소재지
이산루Yishan Road3호선
9호선		쉬후이구
훙차오루Hongqiao Road3호선
10호선		장닝구
옌안시루West Yan'an Road3호선
중산 공원Zhongshan Park2호선
3호선
진사장루Jinshajiang Road3호선
13호선		푸퉈구
차오양루Caoyang Road3호선
11호선
14호선
전핑루Zhenping Road3호선
7호선
중탄루Zhongtan Road3호선
상하이 철도역Shanghai Railway Station1호선
3호선
상하이 역		징안구
바오산루Baoshan Road3호선
하이룬루Hailun Road10호선
19호선 (공사중)		훙커우구
린핑루Linping Road
다롄루Dalian Road12호선양푸구
양수푸루Yangshupu Road
푸둥다다오Pudong Avenue14호선푸둥 신구
스지따다오Century Avenue2호선
6호선
9호선
샹청루Xiangcheng Road
란춘루Lancun Road6호선
탕차오Tangqiao19호선 (공사중)
난푸대교Nanpu Bridge황푸구
시짱난루South Xizang Road8호선
루반루Luban Road
다무차오루Damuqiao Road12호선쉬후이구
둥안루Dong'an Road7호선
상하이 경기장Shanghai Stadium23호선 (공사중)
상하이 체육관Shanghai Indoor Stadium1호선


4. 차량

상하이 지하철 4호선은 6량 편성의 A형 열차로 운행되며, 지멘스 등 여러 회사에서 제조되었다. 설계 최고 속도는 80km이다. 04A01형(구 AC05형)과 04A02형 두 종류의 열차가 운행되고 있다.

4. 1. 상세

차량 내부


상하이 지하철 4호선은 6량으로 편성된 A형 열차로 운행된다.[15]

  • 제조 회사: 지멘스, 주저우 전력기차
  • 설계 최고 속도: 80km
  • 차량 편성: 6량 편성 (Tc+Mp+M+M+Mp+Tc)[15]


상하이 지하철 4호선 철도 차량
차량 번호제조사제조 시기형식차량 수철도 차량비고
168지멘스(0401,0402)
중국중차 주저우 기관차 유한공사(0403–0428)		2004-2007A604A01[15] 원래 이름: AC05. 2009년 2월, 상하이 지하철 2호선에서 사용되던 8개 열차(차량 번호: 0225-0232)가 4호선으로 반환되었다.
162SATCO영어 (0430–0455)
CNR 창춘 철도 차량 유한공사(0429)		2014-2017A604A0213개 열차 (042171-042941, 열차 세트 0437-0449)가 3호선에 배정되었다.



; 상하이 지하철 03A02형, 04A02형 전동차|label=04A02형중국어


  • 제조 회사: 중국중차 창춘 궤도객차, 상하이 전기
  • 설계 최고 속도: 80km
  • 차량 편성: 6량 (Tc＋Mp＋M＋M+Mp＋Tc)
  • 크기: 길이 23.54m, 폭 3m
  • 정원: 310명


; 상하이 궤도교통 04A01형 전동차|label=04A01형 (구 AC05형)중국어

  • 제조 회사: 지멘스, 주저우 전력기차
  • 설계 최고 속도: 80km
  • 차량 편성: 6량 (Tc＋Mp＋M＋M+Mp＋Tc)
  • 크기: 길이 23.54m, 폭 3m
  • 정원: 310명


04A02형


04A01형 (구 AC05형)

5. 역 목록

역명환승거리소재지
한국어중국어영어
이산루Yishan Road3호선
9호선		쉬후이구
훙차오루Hongqiao Road3호선
10호선		장닝구
옌안시루West Yan'an Road3호선
중산 공원Zhongshan Park2호선
3호선
진사장루Jinshajiang Road3호선
13호선		푸퉈구
차오양루Caoyang Road3호선
11호선
14호선
전핑루Zhenping Road3호선
7호선
중탄루Zhongtan Road3호선
상하이 철도역Shanghai Railway Station1호선
3호선
상하이 역		징안구
바오산루Baoshan Road3호선
하이룬루Hailun Road10호선
19호선 (공사중)		훙커우구
린핑루Linping Road
다롄루Dalian Road12호선양푸구
양수푸루Yangshupu Road
푸둥다다오Pudong Avenue14호선푸둥 신구
스지따다오Century Avenue2호선
6호선
9호선
샹청루Xiangcheng Road
란춘루Lancun Road6호선
탕차오Tangqiao19호선 (공사중)
난푸대교Nanpu Bridge황푸구
시짱난루South Xizang Road8호선
루반루Luban Road
다무차오루Damuqiao Road12호선쉬후이구
둥안루Dong'an Road7호선
상하이 경기장Shanghai Stadium23호선 (공사중)
상하이 체육관Shanghai Indoor Stadium1호선



내선 순환 방향은 이산루(宜山路)역에서 시작한다.

6. 기술


  • 궤간: 1435mm
  • 복선 구간: 전 노선
  • 전기 방식: 직류 1500V (가선 집전 방식)
  • 최고 속도: 80km/h
  • 역 수: 22개 (기·종점역, 3호선 공용역 포함)

6. 1. 신호 시스템

4호선은 수년 동안 많은 승객 수로 인해 과부하 상태로 운행되어 왔다. 운행 시간의 지속적인 연장으로 인해 노후 장비 문제와 증가하는 승객 수요는 두 노선의 운행 압력을 더욱 증가시킬 것이다. 2021년 6월, 상하이 지하철은 신호 시스템 업데이트를 시작하여 2024년 12월 31일까지 완료할 것이라고 발표했다.[13]

4호선은 90초 간격으로 운행할 수 있는 CBTC 시스템이 아닌, 고정 블록 방식의 알스톰(Alstom) URBALISTM 200 시스템을 갖춘 마지막 노선이다. 카스코(CASCO)는 Qiji TACS 시스템을 사용하여 신호 시스템의 갱신 및 변환 입찰에서 성공했다.[14]

참조

[1] 웹사이트 Metro breaks records http://dy.163.com/v2[...] Shanghai Metro 163 Official 2019-03-09
[2] 웹사이트 用于上海地铁的URBALIS https://www.alstom.c[...] 2003-07-31
[3] 웹사이트 Here Comes CASCO TRANAVI Qiji™ TACS! Shanghai Metro Line 3/4 will Soon Start the Upgrade of its Signaling System! https://www.casco.co[...] 2021-06-26
[4] 뉴스 上海一建筑工地20日晚发生塌方事故 四人死亡 https://news.sina.co[...] 2001-08-21
[5] 뉴스 Shanghai's "Line 4 Accident" awakened the dream of 100 billion investment in China's metro. https://web-archive-[...] China Business News 2003-07-14
[6] 문서 Shanghai Second Intermediate People's Court issued "(2004) Shanghai Second Middle School Punishment Chuzi No. 71 Criminal Judgment". https://web.archive.[...]
[7] 문서 The closure of Hailun Road Station on Line 4 during the Spring Festival will not affect Hailun Road Station on Line 10. https://web.archive.[...] Shanghai Metro Transportation and Management Center 2012-01-17
[8] 문서 The overhaul of Hailun Road Station on Line 4 will be completed on schedule and the first train will resume normal operation on the 29th. https://web.archive.[...] Shanghai Metro Transportation Management Center 2012-01-28
[9] 웹사이트 乘车指南 > Station信息 http://service.shmet[...] 2015-12-17
[10] 웹사이트 四号线开通 2万人尝鲜 http://news.sina.com[...] Sina 2006-01-01
[11] 웹사이트 上海轨交4号线29日环通 http://news.sina.com[...] Sina 2007-12-24
[12] 웹사이트 Schedule http://service.shmet[...] Shanghai Metro 2021-07-07
[13] 뉴스 Blueprint to bring Shanghai's New Cities closer https://www.shine.cn[...]
[14] 뉴스 CASCO Qiji™ TACS is on the stage, Shanghai Line 3/4 will start to upgrade the signal system! https://www.casco.co[...]
[15] 웹사이트 上海市明珠二期轨道交通车辆 https://www.crrcgc.c[...] 2013-11-24
[16] 웹사이트 申城轨交“三线两段”上午通车 http://topic.news365[...] 新民晚报 2007-12-29


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