마루오역
1. 개요
마루오역은 1924년 8월 17일 우베 철도 혼아지스역-도코나미역 구간 연장에 의해 개업한 역이다. 1면 1선의 지상역으로, 2012년 9월 28일 간이 위탁 종료로 무인역이 되었다. 주변에는 야마구치 현립 코코로노 의료 센터, 우베 시립 히가시키와 중학교 등이 위치해 있다.
이미지 준비중입니다.
| 주소 | 야마구치현 우베시 히가시키와 기린누키 5034 |
|---|
| 소유주 | 서일본 여객철도 |
|---|---|
| 운영자 | 서일본 여객철도 |
| 노선 | 우베 선 |
| 신야마구치 역으로부터의 거리 | 신야마구치에서 |
| 승강장 | 1면 1선의 섬식 승강장 |
| 구조 | 지상역 |
| 코드 | 해당 없음 |
| 접근성 | 해당 없음 |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 마루오 역 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1924년 8월 17일 |
| 폐쇄일 | 해당 없음 |
| 이전 명칭 | 해당 없음 |
| 승객 수 | 192명 |
| 승객 수 통계 연도 | 2020년 |
| 시스템 | 서일본 여객철도 |
|---|---|
| 노선 | 우베 선 |
| 이전 역 | 기와 |
| 다음 역 | 도코나미 |
| 개업 | 1924년 (다이쇼 13년) 8월 17일 |
|---|
| 승강장 | 1면 1선 |
|---|---|
| 기타 | 무인역 |
| 1일 평균 승차 인원 | 181명 (2022년) |
|---|
| 이전 역 | 기와: 2.5km |
|---|---|
| 다음 역 | 도코나미: 3.7km |
-
야마구치현의 철도역 -
스즈메다역
스즈메다역은 야마구치현 산요오노다시에 위치한 오노다선의 철도역으로, 지역 사회와의 연계를 위해 디자인에 지역 학교의 스쿨 컬러를 반영하는 등 지역 거점 역할을 수행하고 있는 2면 2선의 무인역이다. -
야마구치현의 철도역 -
유다온센역
유다온센역은 서일본 여객철도의 산요 본선 역으로, 1913년 유다역으로 개업하여 1961년 현재의 이름으로 변경되었으며, 역 주변에는 야마구치 대학, 상업 시설, 유다온천 등의 편의 시설이 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
우베시의 철도역 -
우베역
우베역은 야마구치현 우베시에 있는 JR 서일본의 철도역으로, 산요 본선과 우베선이 접속하며 화물역도 운영되고 주변에 다양한 상업 시설이 위치해 있다. -
우베시의 철도역 -
우베신카와역
야마구치현 우베시에 있는 우베신카와역은 서일본 여객철도 우베선과 오노다선 열차가 일부 운행하는 역으로, 한때 번성했으나 현재는 이용객이 감소하고 있으며, 애니메이션 영화에 등장하여 팬들의 성지 순례 장소로 알려져 있다.
2. 역사
* 1924년 8월 17일 : 우베 철도의 혼아지스 역 - 도코나미역 간 연장에 의해 개업하였다.
* 1943년 5월 1일 : 우베 철도 국유화. 국유 철도 우베히가시선의 역이 되었다.
* 1947년 4월 20일 : 화물 취급을 개시하였다.
* 1948년 2월 1일 : 우베히가시 선이 우베선으로 개칭되어, 당 역도 그 소속이 되었다.
* 1961년 8월 1일 : 화물 취급이 폐지되었다.
* 1971년 10월 1일 : 업무 위탁역이 되었다.
* 1984년 2월 1일 : 수하물 취급이 폐지되었다.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR 서일본)가 승계하였다.
* 2002년 4월 1일 : 제이알 서일본 히로시마 멘텍에 의한 업무 위탁역에서 간이 위탁역이 되었다.
* 2012년 9월 28일 : 간이위탁 종료에 의해 무인역이 되었다.
2.1. 주요 연혁
* 1924년 8월 17일 : 우베 철도의 혼아지스 역 - 도코나미역 간 연장에 의해 개업하였다.
* 1943년 5월 1일 : 우베 철도 국유화. 국유 철도 우베히가시선의 역이 되었다.
* 1947년 4월 20일 : 화물 취급을 개시하였다.
* 1948년 2월 1일 : 우베히가시 선이 우베선으로 개칭되어, 당 역도 그 소속이 되었다.
* 1961년 8월 1일 : 화물 취급이 폐지되었다.
* 1971년 10월 1일 : 업무 위탁역이 되었다.
* 1984년 2월 1일 : 수하물 취급이 폐지되었다.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR 서일본)가 승계하였다.
* 2002년 4월 1일 : 제이알 서일본 히로시마 멘텍에 의한 업무 위탁역에서 간이 위탁역이 되었다.
* 2012년 9월 28일 : 간이위탁 종료에 의해 무인역이 되었다.
3. 역 구조
이 역은 지상에 있는 번호가 없는 섬식 승강장 1면으로 구성되어 있으며, 건널목을 통해 역 건물과 연결되어 있다. 승강장의 한쪽 면만 사용된다. 이 역은 무인역이다. 우베신카와 방면으로 향해 오른쪽으로 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 섬식 승강장의 한 면(하행선 측)을 사용하고 있다. 역사는 상행선 서쪽의 신야마구치 쪽에 위치하고 있다.
4. 이용 현황
wikitext
| 연도 | 1일 평균 인원 |
|---|---|
| 1999 | 531 |
| 2000 | 490 |
| 2001 | 440 |
| 2002 | 322 |
| 2003 | 335 |
| 2004 | 306 |
| 2005 | 299 |
| 2006 | 266 |
| 2007 | 253 |
| 2008 | 242 |
| 2009 | 254 |
| 2010 | 255 |
| 2011 | 265 |
| 2012 | 236 |
| 2013 | 243 |
| 2014 | 213 |
| 2015 | 227 |
| 2016 | 228 |
| 2017 | 216 |
| 2018 | 213 |
| 2019 | 215 |
| 2020 | 192 |
| 2021 | 175 |
| 2022 | 181 |
2020 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 192명의 승객이 이용했다. 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
4.1. 연도별 이용객 추이
wikitable
| 승차 인원 추이 | |
|---|---|
| 연도 | 1일 평균 |
| 1999 | 531 |
| 2000 | 490 |
| 2001 | 440 |
| 2002 | 322 |
| 2003 | 335 |
| 2004 | 306 |
| 2005 | 299 |
| 2006 | 266 |
| 2007 | 253 |
| 2008 | 242 |
| 2009 | 254 |
| 2010 | 255 |
| 2011 | 265 |
| 2012 | 236 |
| 2013 | 243 |
| 2014 | 213 |
| 2015 | 227 |
| 2016 | 228 |
| 2017 | 216 |
| 2018 | 213 |
| 2019 | 215 |
| 2020 | 192 |
| 2021 | 175 |
| 2022 | 181 |
2020 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 192명의 승객이 이용했다. 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
5. 역 주변
야마구치 현립 코코로노 의료 센터, 야마구치 현립 심장 의료 센터, 우베 공업 중앙 병원, 우베 시립 히가시키와 중학교, 우베 시립 히가시키와 초등학교 등이 있다.
의료 기관으로는 야마구치 현립 마음의 의료 센터와 우베 흥산 중앙 병원이 있다. 교육 기관으로는 우베 시립 히가시키와 중학교와 우베 시립 히가시키와 초등학교가 있다. 금융 기관으로는 야마구치 은행 히가시키와 출장소와 니시츄고쿠 신용금고 히가시키와 지점이 있으며, 우베 요시다 우체국도 위치해 있다.