마쓰카미역
1. 개요
마쓰카미역은 일본 아오모리현에 위치한 동일본 여객철도 고노 선의 역이다. 1932년 10월 14일에 개업했으며, 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 과거에는 상대식 승강장이었으며, 화물 및 짐 취급을 폐지하고 무인화되었다. 현재 후카우라역에서 관리하며, 국도 제101호선과 아오모리현도 제264호선이 지나간다.
| 역 이름 | 마쓰카미역 (松神駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Matsukami-eki |
| 소재지 | 일본 아오모리현 니시쓰가루군 후카우라정 마쓰카미 가미-하마마쓰 41 |
| 노선 | 고노 선 |
| 역 번호 | 해당 정보 없음 |
| 영업 거리 | 히가시노시로 기점 44.7km |
| 전보 약호 | 마카 |
| 개업일 | 1932년 10월 14일 |
| 폐지일 | 해당 정보 없음 |
| 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 역 등급 | 무인역 |
| 비고 | 해당 정보 없음 |
| 플랫폼 번호 | 1 |
|---|---|
| 행선지 | 시라카미다케토잔구치, 히가시노시로 방면 주니코, 가와베, 아지사와, 고쇼가와라, 히로사키 방면 |
이미지 준비중입니다.
| 이전 역 | 시라카미다케토잔구치 |
|---|---|
| 다음 역 | 주니코 |
| 역간 거리 | 시라카미다케토잔구치까지 2.4km, 주니코까지 1.9km |
| 웹사이트 | JR 동일본 마쓰카미역 공식 웹사이트 |
|---|
-
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
마쓰카미역은 단선 승강장 1개소를 갖춘 지상역이다. 과거에는 상대식 승강장 2면 2선의 교환 가능역이었으나, 현재는 후카우라역에서 관리하는 무인역으로 운영되고 있다. 개업 당시의 역사는 국철 말기에 철거되었고, 이후 화차를 개조한 간이 역사를 거쳐 현재의 역 건물로 개축되었다. 역 관리는 히로사키 통괄 센터(고쇼가와라역)에서 담당한다.
2.1. 승강장
단선 승강장 1개소를 갖춘 지상역으로, 단선 양방향 트랙 1면을 보유하고 있다. 후카우라역에서 관리하는 무인역이다.
3. 역사
* 1932년 10월 14일 : 일본 철도성의 역으로서 니시쓰가루 군 이와사키 촌에 개업.
* 1971년 10월 1일 : 화물 및 짐 취급을 폐지하고 무인화. 단, 다음 해 3월 31일까지는 (일요일·공휴일 제외) 6시부터 15시 30분까지 여객 취급 요원을 1명 배치.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.
* 1980년대 후반 ~ 1990년대 전반 : 화차 개조 역사를 개축.
* 시기 불명 : 현 역사로 개축.
* 2010년 4월 1일 : 후카우라역에서 고쇼가와라역으로 관리역이 변경됨.
* 2024년 10월 1일 : 에키넷 Q 티켓 서비스를 개시.
5. 인접역
| 동일본 여객철도 고노선 | ||
|---|---|---|
| 시라카미다케 등산구역 | 히가시노시로 방면 | 보통 |
| 주니코 | 가와베 방면 | |