만가쓰카역
1. 개요
만가쓰카역은 1947년 3월 1일에 개업한 일본국유철도 깃토 선의 역이다. 1987년 일본국유철도 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도가 승계했다. 지상에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 무인역이며, 역 건물은 없고 대합실로 사용되는 창고가 있다. 2016 회계 연도에는 하루 평균 31명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 만가쓰카 간이 우체국, 미야자키 현립 미야자키 학원 등이 있다.
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| 역 이름 | 만가쓰카역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Mangatsuka-yeok |
| 간지 표기 | 万ヶ塚駅 |
| 위치 | 미야자키현 미야코노조시 마루타니초 454 |
| 노선 | 깃토 선 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 소유자 | |
|---|---|
| 노선 거리 | 미야코노조에서 10.6km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 선로 수 | 1개 |
| 주차 시설 | 역 앞 광장에 주차 가능 |
| 자전거 보관소 | 자전거 보관소 있음 |
| 접근성 | 부분적 접근 가능 - 플랫폼까지 2개의 계단 |
| 역 코드 | 해당 없음 |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 만가쓰카역 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1947년 3월 1일 |
|---|---|
| 이전 이름 | 해당 없음 |
| 폐쇄일 | 해당 없음 |
| 재건축 | 해당 없음 |
| 일일 승객 수 | 31명 |
|---|---|
| 통계 연도 | 2016년 |
| 순위 | 해당 없음 |
| 노선 | 깃토 선 |
|---|---|
| 이전 역 | 히가시타카사키역 |
| 다음 역 | 다니가시라역 |
-
미야코노조시의 철도역 -
미야코노조역
미야코노조역은 1913년에 개업하여 닛포 본선과 킷토선이 만나는 지점에 위치하며, 여러 차례 역사가 개편되었고, 3면 5선의 승강장을 갖춘 지상역으로, 배리어 프리 시설이 완공되었으며, 역 주변에는 상업 시설과 교육 시설이 있다. -
미야코노조시의 철도역 -
구스가오카 신호장
구스가오카 신호장은 1965년 일본국유철도에 의해 개설되어, 2선 단선 열차 교환형 구조로 닛포 본선 상 아오이다케역과 야마노쿠치역 사이에 위치하며, 2022년 미야자키 지사 발족으로 가고시마 지사에서 이관되었다. -
1947년 개업한 철도역 -
여천역
여천역은 전라선에 위치한 여수시의 철도역으로, 과거 쌍봉역으로 개업하여 명칭 변경 후 현재 이름으로 개칭되었고, 선로 이설 후 현재 위치에 있으며, KTX, SRT 등 다양한 열차가 정차하는 2면 4선의 지상역으로서 여수시의 주요 시설과 인접한 전라선의 중요한 중간 정차역이다. -
1947년 개업한 철도역 -
히젠후모토역
히젠후모토역은 사가현 도스시에 있는 JR큐슈 나가사키 본선 철도역으로, 과거 군용 시설 인입선으로 개설되어 신호장을 거쳐 정식 역이 되었으며, 현재는 2면 2선의 지상역으로 운영되고 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
1947년 3월 1일 : 일본국유철도(JGR)가 기존 깃토선의 추가 역으로 개업하였다.
1949년 11월 1일 : 차급 화물 취급을 개시하였다.
1962년 9월 20일 : 화물 취급이 폐지되었다.
1984년 2월 1일 : 짐 취급이 폐지되었다.
1985년 3월 14일 : 무인화되었다.
1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 승계하였다.
2.1. 개요
2.2. 연혁
1947년 3월 1일 : 일본국유철도(JGR)가 깃토선의 추가 역으로 개업하였다.
1949년 11월 1일 : 차급 화물 취급을 개시하였다.
1962년 9월 20일 : 화물 취급을 폐지하였다.
1984년 2월 1일 : 짐 취급을 폐지하였다.
1985년 3월 14일 : 무인화되었다.
1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 승계하였다.
3. 역 구조
만가쓰카 역은 지상에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 역 건물은 없지만, 역 입구에 대합실로 사용되는 창고가 설치되어 있다. 창고에서 승강장으로 가려면 2계단을 올라가야 한다. 역 앞에는 주차장과 자전거 보관소가 있다. 구 역사가 철거된 자리에 대합실이 있다. 무인역이다.
4. 이용 현황
wikitext
2015년 1일 평균 승차 인원은 31명이다. 2016 회계 연도에는 하루 평균 31명의 승객(승차만)이 만가쓰카역을 이용했다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1996년 | 90 |
| 1997년 | 86 |
| 1998년 | 87 |
| 1999년 | 78 |
| 2000년 | 90 |
| 2001년 | 100 |
4.1. 연도별 이용 현황
2015년도의 1일 평균 승차 인원은 31명이다. 2016 회계 연도에 이 역은 하루 평균 31명의 승객(승차만)이 이용했다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1996년 | 90 |
| 1997년 | 86 |
| 1998년 | 87 |
| 1999년 | 78 |
| 2000년 | 90 |
| 2001년 | 100 |
5. 역 주변
* 만가쓰카 간이 우체국
* 미야자키 현립 미야자키 학원(아동 자립 지원 시설)
* 미야자키 현도 425호 만가쓰카 정차장선
* 다카사키 관광 버스 "만가쓰카 역 앞" 정류장 - 미야자키 현도 425호선변