구스가오카 신호장

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1. 개요

구스가오카 신호장은 1965년 10월 1일 일본국유철도에 의해 개설되었다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 규슈)가 계승했으며, 2022년 4월 1일 미야자키 지사 발족으로 가고시마 지사에서 해당 지사로 이관되었다. 상하 방향 모두 미닫이 포인트로 된 교환형 신호장 구조이며, 2선 단선 열차 교환형으로 열차 추월은 불가능하다. 주변은 삼림 지대이며 소토 신사 성역이 위치해 있다. 닛포 본선 상 아오이다케역과 야마노쿠치역 사이에 위치한다.

구스가오카 신호장 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
역명구스가오카 신호장
로마자 표기Kusugaoka
위치미야자키현 미야코노조시 야마노쿠치초 기타고토

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차내에서 바라본 구스가오카 신호장 (2013년 11월)
운영 정보
소속 사업자규슈 여객철도(JR 규슈)
노선닛포 본선
영업 거리고쿠라 기점 374.7km
전보 약호쿠오
역 번호해당 없음
역 구조지상
승강장2선
역사
개업일1965년 10월 1일
폐지일해당 없음
인접 역
이전 역아오이다케
역간 거리 (아오이다케 방면)5.4km
다음 역야마노쿠치
역간 거리 (야마노쿠치 방면)4.4km
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2. 역사

* 1965년 10월 1일 : 일본국유철도가 구스가오카 신호장을 개설.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도가 계승.
* 2022년 4월 1일: 큐슈 여객철도 미야자키 지사 발족에 따라, 가고시마 지사에서 미야자키 지사로 이관.

2.1. 일본국유철도 시절

* 1965년 10월 1일 : 일본국유철도가 개설.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도가 계승.

2.2. JR 규슈 이관 후

1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도(JR 규슈)가 신호장을 계승하였다.

2022년 4월 1일: 큐슈 여객철도 미야자키 지사 발족에 따라, 가고시마 지사에서 미야자키 지사로 이관되었다.

3. 구조

상하행 모두 미닫이 포인트로 되어 있는 교환형 신호장 구조이다. 2선으로 된 단선 열차 교환형 신호장이며, 상하행 모두 편개 분기기로 되어 있다. 열차 추월은 불가능하다(몬지 신호장과 동일).

4. 주변 환경

일대가 삼림 지대이다. 소토 신사의 성역이 있으며, 신호장 부근은 험로가 이어진다.

5. 인접 정차역

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노선전역역명다음 역
닛포 본선아오이다케구스가오카 신호장야마노쿠치

5.1. 닛포 본선

닛포 본선(미야자키 - 가고시마) 구간은 미야자키 - 미나미미야자키 - 가노 - 기요타케 - 휴가쿠쓰카게 - 다노 - (가도이시 신호장) - 아오이다케 - (구스가오카 신호장) - 야마노쿠치 - 모치바루 - 미마타 - 미야코노조 - 니시미야코노조 - 이소이치 - 다카라베 - 기타마타 - 오스미오카와라 - 기타나가노다 - 기리시마신궁 - (미나미기리시마 신호장) - 고쿠부 - 하야토 - 가지키 - 긴코 - 조사 - 아이라 - 시게토미 - 류가미즈 - 가고시마 - (가고시마 중앙)으로 이어진다.

큐슈 여객철도(JR 큐슈)의 닛포 본선 상에서, 아오이 가쿠역과 야마노구치역 사이에 위치한다.