만간지역

1. 개요

만간지역은 2000년 1월 10일 다마 도시 모노레일 선의 다치카와키타역 - 다마 센터역 구간 개통과 함께 영업을 시작한 역이다. 2018년 2월 역 번호가 도입되어 TT08로 지정되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 고가역이며, 자동 발권기가 설치되어 있으나 역무원은 상주하지 않는다. 역 주변에는 국도 제20호선과 도쿄도도 제503호선이 교차하며, 히지카타 도시조 자료관, 이시데라 등이 위치해 있다. 2020년도 1일 평균 승하차 인원은 6,024명이다.

2. 역사

2000년 1월 10일: 다치카와키타 - 다마 센터 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 다마 도시 모노레일선 가미키타다이 역에서 9.3킬로미터 떨어진 지점에 있다.

2018년 2월부터 역 번호(TT08)가 도입되었다.

3. 역 구조

만간지 역은 다마 도시 모노레일 선의 표준화된 역 건물 형태로, 2개의 선로와 2개의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이다. 역사는 승강장 아래에 위치해 있다.

3.1. 승강장

대향식 승강장 2면 2선의 고가역이다.

자동 매표기 2대가 설치되어 있지만, 역 관계자는 상주하지 않는다(낮에 주재하는 경우도 있음). 문의는 인터폰으로 남쪽의 다카하타후도 역에서 대응한다. 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되어 있다. 매점은 영업하였으나 2012년 4월에 폐쇄되었다.

4. 역 주변

이 역은 국도 20호선(히노 바이패스)과 교차하는 도쿄도도 제503호선 위에 있다. 신선조 부두령이었던 히지카타 도시조의 출생지이자 묘소인 아타고산 이시데라가 근처에 있다.

기타 주요 시설은 다음과 같다.

5. 이용 현황

다마 도시 모노레일의 2020년도 1일 평균 승하차 인원은 6,024명이다. 도쿄도립 히노고등학교 학생이나, 주오선・게이오선 연선으로 통근・통학하는 승객이 많다. 또한 1구간 110JPY(IC 운임: 102JPY)이기 때문에, 남쪽으로 인접한 다카하타후도역까지의 이용이 비교적 많다.

개업 이후 1일 평균 승하차・승차 인원 추이는 다음과 같다.

6. 버스 노선

* 게이오 전철 버스 - 승차장은 히노 바이패스 노상에 설치
<고32> 모노레일 북(다카하타후도 역)행 / 히노역행 (신메이자카시타, 히노시청 입구 경유) ※ 토요일 아침에만 운행. "모노레일 북"은 모노레일 다카하타후도역 북쪽 노상.
* 히노시 미니 버스 - 승차장은 역사 아래 다마 도시 모노레일 거리 노상에 설치
다카하타후도역행 / 도요다 역 북쪽 출구행

7. 역명 유래

본 역명은 만간지(万願寺) 지역에 소재하고 있어 명명되었지만, 만간지라는 명칭의 사찰은 해당 지역에 존재하지 않는다. 1828년 《신편 무사 풍토기》에도 이미 존재하지 않는다고 기록되어 있으며, 과거에 존재했다는 것을 증명하는 유구 등도 없어 유래는 불분명하다고 한다.

8. 인접역