메르세데스-벤츠 B 클래스

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1. 개요

메르세데스-벤츠 B 클래스는 메르세데스-벤츠가 생산하는 소형 다목적 차량(MPV)으로, 2005년에 1세대 모델(W245)이 출시되었다. 1세대는 A클래스의 전륜구동 플랫폼을 기반으로 했으며, 대한민국 시장에는 2007년부터 'My B'라는 이름으로 판매되었다. 2011년에는 2세대 모델(W246)이 출시되었으며, 2018년에는 3세대 모델(W247)이 공개되었으나 대한민국 시장에서는 판매되지 않고 메르세데스-벤츠 GLB가 대체했다.

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메르세데스-벤츠 B 클래스 - [자동차]에 관한 문서
기본 정보
이름	메르세데스-벤츠 B 클래스
다른 이름	B-Class Sports Tourer
제조사	다임러크라이슬러 (2004–2007) 다임러 AG (2007–2022) 메르세데스-벤츠 그룹 (2022–현재)
생산 기간	2004년 6월 – 현재
차종	준중형 MPV
차체 스타일	5도어 해치백
구동 방식	앞 엔진, 앞바퀴 구동 / 4륜 구동

2. 1세대 (W245, 2005년-2011년)

1세대 B-클래스(W245)는 A 클래스의 전륜구동 플랫폼을 기반으로 2005년부터 생산을 시작했다. 대한민국에서는 2007년 3월부터 'My B'(마이비)라는 이름으로 판매되었으며, 대한민국 시장에 맞게 서스펜션 설정을 변경하였다.

미니밴과 소형차의 중간 형태를 띠는 디자인으로, 유럽 C세그먼트에 속한다. A 클래스와 플랫폼을 공유하며, 휠베이스는 A 클래스보다 길다. "컴팩트 스포츠 투어러"로 불리며, 상위 모델로는 R 클래스가 있다.

2008년에는 페이스리프트를 거쳐 디자인이 소폭 변경되었고, 오토 스탑/스타트 시스템과 BlueEFFICIENCY 옵션이 추가되었다. 또한, 휘발유와 천연 가스를 모두 사용할 수 있는 NGT 모델도 출시되었다.

모든 모델에는 ESP, ABS, 트랙션 컨트롤 등의 안전 기능이 기본으로 탑재되었다. 정면 충돌 시에는 엔진과 변속기가 승객석 아래로 밀려 들어가도록 설계되어 안전성을 높였다. 2008년 8월 20일에는 급제동 시 브레이크 램프를 깜빡여 후속 차량에 경고하는 "어댑티브 브레이크 라이트" 기능이 추가되었다.^[29]

2. 1. 대한민국 시장 (My B)

2007년 3월부터 M266 136마력 2.0리터 SOHC 가솔린 엔진에 CVT를 얹은 B200 모델이 대한민국 시장에 수입되었는데, 전 세계에서 유일하게 My B(마이비)라는 차명으로 판매되었다. 대한민국 취향에 맞게 서스펜션을 다르게 세팅하였다. 2008년에는 소폭의 페이스리프트를 거쳤다.^[5]

2. 2. 엔진 및 변속기

A클래스의 전륜구동 플랫폼을 기반으로 제작되었으며, 엔진과 서스펜션은 A 클래스와 공유한다.

2005년부터 생산을 시작했으며, 대한민국 시장에는 2007년 3월부터 M266 136마력 2.0리터 SOHC 가솔린 엔진에 CVT를 장착한 B200 모델이 수입되었다.

일본 사양에서는 1.7L 또는 2.0L^[29]의 직렬 4기통 엔진이 7단 수동 모드 CVT와 조합된다.

모델	형식	출력	최고 속도	배출 가스	생산 연도
가솔린
B160	1.5 L I4	95PS	5단 수동	13.2초	44.1 mpg	149 g/km
B170 B180	1.7 L I4	116PS	5단 수동 CVT	11.3초	44.8 mpg	146 g/km	2005–2009 2009–2011
B200	2.0 L I4	136PS	5단 수동 CVT	10.1초	39.2 mpg	173 g/km
B200 터보	2.0 L I4 터보	193PS	6단 수동 CVT	7.6초	35.8 mpg	190 g/km
디젤
B180 CDI	2.0 L I4	109PS	6단 수동 CVT	11.3초	54.3 mpg	136 g/km
B200 CDI	2.0 L I4	140PS	6단 수동 CVT	9.6초	54.3 mpg	136 g/km
천연 가스
B170 NGT	2.0 L I4	116PS	5단 수동	12.4초	38.7 mpg	135 g/km

사양	B180 CDI	B200 CDI	B150	B170/B180	B200	B200 터보	B170 NGT 연비
실린더	직렬 4기통
출력(마력)/분당 회전수(rpm)	/4200	/4200	/5800	/5500	/5750	/5000
토크(Nm)/분당 회전수(rpm)	/1600-2600	/1600-3000	/4000-4500	/3500-4000	/3500-4000	/1800-4850	/1800-
최고 속도

일본 사양의 등급 일람
등급	판매 기간	배기량	엔진	최고 출력・최대 토크	변속기	구동 방식	가격
B200 터보	2006년 1월 - 2009년 7월	2,034cc	직렬 4기통SOHC 터보	193PS/28.6kgm	CVT	FF	3,937,500엔 -
B170	2006년 1월 - 2009년 7월	1,698cc	직렬 4기통SOHC	116PS/15.8kgm			2,992,500엔 -
B180	2009년 8월 - 2012년 4월	1,698cc		116PS/15.8kgm			2,990,000엔 -
B200	2006년 1월 - 2012년 4월	2,034cc		136PS/18.9kgm			3,640,000엔 -

2세대 모델의 경우, 파워트레인은 전 차종 1.6L 직분사 터보 가솔린 엔진 + 7단 DCT가 탑재되었다.

일본 사양의 그레이드 일람
그레이드	판매 기간	배기량	엔진	최고 출력·최대 토크	변속기	구동 방식	가격
B180	2012년 4월 -	1,595cc	270형 직렬 4기통DOHC 직분사터보	90kW(122PS)/200N・m(20.4kg・m)	전자 제어 7단 DCT(7G-DCT)	FF	3,710,000엔 -
B180 스포츠	2012년 4월 - 2017년 7월	1,595cc	270형 직렬 4기통DOHC 직분사터보	90kW(122PS)/200N・m(20.4kg・m)			3,950,000엔 -
B250	2013년 2월 - 2015년 1월	1,991cc	270M20형 직렬 4기통 DOHC 직분사 터보	155kW(211PS)/350N・m(35.7kg・m)			4,350,000엔 -
B250 4MATIC 스포츠	2015년 1월 - 2017년 7월	1,991cc	270M20형 직렬 4기통 DOHC 직분사 터보	155kW(211PS)/350N・m(35.7kg・m)		4WD	5,050,000엔 -

2. 3. 안전 및 편의 기능

1세대 B-클래스의 모든 모델에는 ESP, ABS, 트랙션 컨트롤, 코너링 램프, 액티브 조명 시스템 및 헤드램프 어시스트를 포함한 수동 자동차 안전 시스템이 기본으로 포함되었다.^[8] 정면 충돌 시 엔진과 변속기는 승객석 아래로 밀려 들어간다.

2008년 8월 20일, A 클래스와 동시에 일부 개량이 이루어지면서, 급 브레이크 시 브레이크 램프를 점멸시켜 후속 차량에 알리는 "어댑티브 브레이크 라이트"가 채용되었다.^[29]

3세대 모델은 주변 교통 상황에 따라 자동 가감속 및 스티어링 어시스트를 수행하는 '액티브 디스턴스 어시스트 · 디스트로닉 & 액티브 스티어링 어시스트', 운전자가 방향 지시등을 깜박이면 행선지 차선에 차량이 없는 것을 확인하고 자동으로 차선을 변경하는 '액티브 레인 체인지 어시스트', 문을 열 때 뒤에서 자전거나 오토바이, 사람이 다가오면 경고등과 경고음으로 위험을 알리는 '액티브 블라인드 스폿 어시스트 (하차시 경고 기능 포함)' 등, S 클래스와 동일한 안전 장치를 갖추고 최고봉의 안전 성능을 실현하는 '레이더 세이프티 패키지'를 설정했다.

2. 4. 페이스리프트 (2008년)

2008년에는 소폭의 페이스리프트를 거쳤다.^[9] 오토 스탑/스타트 시스템 및 BlueEFFICIENCY 옵션으로 업데이트되었다.^[9] 휘발유 또는 천연 가스를 모두 사용할 수 있는 새로운 NGT 변형 모델이 추가되었다.^[10]

3. 2세대 (W246, 2011년-2018년)

2011년 8월 25일에 발표되었다. 유럽에서는 프랑크푸르트 모터쇼에서 발표되었으며, 같은 해 11월에 출시되었다.^[31] 디자인은 이전 세대의 디자인을 계승하면서도 공기저항계수(Cd값) 0.26을 달성했다. 기존의 샌드위치 구조 대신, 새롭게 개발된 MFA 플랫폼을 채택하여 승하차가 더 편해지고 실내 공간도 넓어졌다. 전기 자동차 및 연료 전지 자동차 모델을 위해 플로어 패널 하부에 전용 공간을 마련해 두었다.

안전 장비로는 동급 세계 최초로 레이더형 충돌 경고 시스템인 CPA(Collision Prevention Assist)와 운전자의 주의력 저하를 알려주는 어텐션 어시스트를 기본으로 장착했다.

변속기는 6단 수동변속기 외에, 메르세데스-벤츠에서 자체 개발한 습식 다판 클러치 방식의 7단 듀얼 클러치 변속기(7G-DCT)를 선택할 수 있었다. 7G-DCT는 컬럼 커버 우측의 레버와 스티어링 휠의 패들 시프트로 조작한다. 주차 브레이크는 계기판 하부의 스위치를 이용하는 전기식이며, ECO 스타트 스톱 기능(아이들링 스톱 기능)이 탑재되었다. 2014년에 페이스리프트를 거쳤다.

3. 1. 대한민국 시장

2011년에 B 클래스가 대한민국에 선보였으며, 메르세데스-벤츠의 1.8리터 커먼레일 디젤 엔진이 대한민국 시장에 들어오기 시작하였다. B 클래스는 헝가리 케치케메트에서 생산한다.^[31] 2014년에 페이스리프트를 거쳤다.

3. 2. 엔진 및 변속기

2011년에 선보인 B 클래스는 메르세데스-벤츠의 1.8리터 커먼레일 디젤 엔진을 탑재하고 대한민국 시장에 진출했다. 이 모델은 헝가리 케치케메트에서 생산되었으며,^[31] 2014년에 페이스리프트를 거쳤다.

2022년에는 2023년형 모델로 다시 한번 페이스리프트를 거쳤다. 이 업데이트는 W177 업데이트와 유사하게 헤드라이트와 테일라이트에 변화를 주었으며, 실내 디자인도 개선되었다. 특히 메르세데스-벤츠 MBUX 시스템의 최신 버전을 추가하여 인포테인먼트 기능을 강화했다. 또한, 메르세데스-벤츠의 수동 변속기 폐지 계획에 따라 A-클래스 및 CLA와 함께 수동 변속기가 삭제되었다.^[17]^[18]

페이스리프트 이전과 이후 모델 모두에서 해치백은 약간의 업데이트를 거쳤다. 사륜구동 모델은 메르세데스-벤츠의 사륜구동 기술인 ‘4Matic’을 사용하며, 페이스리프트와 함께 가솔린 모델은 48볼트 마일드 하이브리드 시스템을 적용했다.

초기 모델은 6단 수동 변속기 외에 자체 개발한 습식 다판 클러치 방식의 7단 듀얼 클러치 변속기(7G-DCT)를 제공했다. 7G-DCT는 컬럼 커버 우측의 레버와 스티어링 휠의 패들 시프트로 조작할 수 있었다. 주차 브레이크는 계기판 하부의 스위치에 의한 전기식을 채택했으며, ECO 스타트 스톱 기능(아이들링 스톱 기능)을 탑재했다.

일본 사양의 경우, 전 차종에 스포츠 서스펜션을 탑재하여 전고를 1,540mm로 낮춰 기계식 주차장에 입고가 가능하게 했다. 파워트레인은 전 차종 1.6L 직분사 터보 가솔린 엔진과 7단 DCT를 탑재하여 연비를 향상시켰다.

그레이드	판매 기간	배기량	엔진	최고 출력·최대 토크	변속기	구동 방식	가격
B180	2012년 4월 -	1,595cc	270형 직렬 4기통DOHC 직분사터보	90kW(122PS)/200N・m(20.4kg・m)	전자 제어 7단 DCT(7G-DCT)	FF	3,710,000엔 -
B180 스포츠	2012년 4월 - 2017년 7월	1,595cc	270형 직렬 4기통DOHC 직분사터보	90kW(122PS)/200N・m(20.4kg・m)			3,950,000엔 -
B250	2013년 2월 - 2015년 1월	1,991cc	270M20형 직렬 4기통 DOHC 직분사 터보	155kW(211PS)/350N・m(35.7kg・m)			4,350,000엔 -
B250 4MATIC 스포츠	2015년 1월 - 2017년 7월	1,991cc	270M20형 직렬 4기통 DOHC 직분사 터보	155kW(211PS)/350N・m(35.7kg・m)		4WD	5,050,000엔 -

3. 3. 안전 및 편의 기능

2세대 모델에는 동급 최초로 레이더형 충돌 경고 시스템인 CPA(Collision Prevention Assist)와 운전자의 주의력 저하를 알려주는 어텐션 어시스트가 기본 장착되었다.^[31] 3세대 모델에는 주변 교통 상황에 따라 자동 가감속 및 스티어링 어시스트를 수행하는 '액티브 디스턴스 어시스트 · 디스트로닉 & 액티브 스티어링 어시스트', 자동 차선 변경 기능인 '액티브 레인 체인지 어시스트', 하차 시 경고 기능을 포함한 '액티브 블라인드 스폿 어시스트' 등 S 클래스와 동일한 안전 장치를 갖춘 '레이더 세이프티 패키지'가 설정되었다.^[36]

3세대 모델에는 신세대 인포테인먼트 시스템 "MBUX (메르세데스-벤츠 사용자 경험)"가 탑재되었다. "Hey, Mercedes! (헤이, 메르세데스)" (일본 사양은 "Hi, Mercedes! (하이, 메르세데스)")로 시작하는 음성 인식 시스템을 통해 내비게이션 목적지 설정, 에어컨 온도 조절 등 차량 기능을 제어할 수 있다. 미터 패널과 미디어 디스플레이(모두 10.25인치)가 연결된 고화질 와이드 스크린 콕핏이 전 등급에 장착되었고, 미디어 디스플레이에는 터치 패널 방식이 채용되었다.^[36]

3. 4. 전기차 모델 (B250e)

B250e는 1.3L M282 터보 I4 엔진을 탑재한 플러그인 하이브리드 모델이다. 엔진 출력은 160PS이며, 5500rpm에서 230Nm의 토크를 낸다. 배기량은 1332cc이며, 8단 듀얼 클러치 변속기와 결합하여 6.8초 만에 0에서 100km/h까지 가속할 수 있다. 최고 속도는 235kph이며, 전륜구동 방식이다.

전기 세부 사항
모델	완전 전기 주행 거리 (WLTP)	완전 전기 주행 거리 (NEDC)	전기 모터 출력	전기 모터 토크	전기 최고 속도	배터리
B 250 e	56km ~ 67km	70km ~ 77km	75kW	330Nm	140kph	15.6 kWh 리튬 이온

3. 5. 페이스리프트 (2014년)

2014년에 페이스리프트 되었다.

4. 3세대 (W247, 2018년-현재)

3세대 B 클래스는 2018년 파리 모터쇼에서 공개되었다. 기존 모델보다 스포티하고 민첩하면서 실내 공간을 넓혔다.

대한민국 시장에서는 판매 부진으로 3세대부터 판매되지 않으며, GLB가 이를 대체한다.^[1]

4. 1. 대한민국 시장

GLB가 대한민국 시장에서 B 클래스를 대체한다.^[1] 이는 판매 부진 때문이다.^[1]

4. 2. 디자인 및 기술

2018년 파리 모터쇼에서 공개되었다. 기존 모델보다 스포티하고 민첩하면서 실내 공간을 넓혔다.

3세대부터는 판매 부진으로 대한민국 시장에 판매하지 않으며, GLB가 대체한다.

4. 3. 엔진 및 변속기

2세대 B 클래스는 파워트레인으로 전 차종 1.6L 직분사 터보 가솔린 엔진과 7단 DCT가 탑재되었으며, 10·15 모드 연비에서 이전 모델에 비해 약 19%의 연비 향상을 실현했다(10·15 모드 환산값 비교). JC08 모드에서도 16.0km/L을 달성하여, "2015년 연비 기준 +10%"를 달성했다. 또한 "2005년 기준 배출가스 75% 저감 레벨(☆☆☆☆)"도 획득했다.^[32] 2013년 2월에는 2.0L 직분사 터보 엔진을 탑재한 "B 250 BlueEFFICIENCY"가 추가되었다.^[32] 2015년 1월 마이너 체인지에서는 2.0L 차량인 "B250"에 가변 토크 배분형 4WD 시스템 "4MATIC"을 탑재한 B 클래스 최초의 4WD 차량 "B250 Sports 4MATIC"이 추가되었다.^[33]

일본 사양의 엔진 및 변속기 라인업은 다음과 같다.

그레이드	판매 기간	엔진	최고 출력·최대 토크	변속기	구동 방식
B180	2012년 4월 -	270형 직렬 4기통DOHC 직분사터보	90kW(122PS)/200N・m(20.4kg・m)	전자 제어 7단 DCT(7G-DCT)	FF
B180 스포츠	2012년 4월 - 2017년 7월	270형 직렬 4기통DOHC 직분사터보	90kW(122PS)/200N・m(20.4kg・m)	전자 제어 7단 DCT(7G-DCT)	FF
B250	2013년 2월 - 2015년 1월	270M20형 직렬 4기통 DOHC 직분사 터보	155kW(211PS)/350N・m(35.7kg・m)	전자 제어 7단 DCT(7G-DCT)	FF
B250 4MATIC 스포츠	2015년 1월 - 2017년 7월	270M20형 직렬 4기통 DOHC 직분사 터보	155kW(211PS)/350N・m(35.7kg・m)	전자 제어 7단 DCT(7G-DCT)	4WD

4. 4. 안전 및 편의 기능

3세대 B 클래스는 다양한 안전 및 편의 기능을 갖추고 있다. 주변 교통 상황에 따라 자동으로 가감속 및 스티어링 어시스트를 수행하는 '액티브 디스턴스 어시스트 · 디스트로닉 & 액티브 스티어링 어시스트' 기능이 있다.^[36] 운전자가 방향 지시등을 켜면, 목적지 차선에 차량이 없는 것을 확인하고 자동으로 차선을 변경하는 '액티브 레인 체인지 어시스트' 기능도 탑재되었다.^[36] 문을 열 때 뒤에서 자전거나 오토바이, 사람이 접근하면 경고등과 경고음으로 위험을 알리는 '액티브 블라인드 스폿 어시스트(하차 시 경고 기능 포함)' 등, S 클래스와 동일한 안전 장치를 갖추어 '레이더 세이프티 패키지'로 제공된다.^[36]

신세대 인포테인먼트 시스템인 "MBUX (메르세데스-벤츠 사용자 경험)"를 탑재하여, AI를 활용한 음성 인식이 가능하다.^[36] "Hey, Mercedes! (헤이, 메르세데스)" (일본 사양은 "Hi, Mercedes! (하이, 메르세데스)")라고 말하면 시작되는 음성 인식 시스템을 통해, 대화로 내비게이션 목적지 설정, 에어컨 온도 조절 등 차량 기능을 제어할 수 있다.^[36]

4. 5. 페이스리프트 (2023년)

2023년 2월 27일, 메르세데스-벤츠 B클래스는 디자인과 기능을 개선한 마이너 체인지 모델을 선보였다.^[39] 외관은 더욱 스포티한 모습으로 변화했는데, 전면부는 헤드라이트 디자인을 변경하고 AMG 라인에는 싱글 루버 타입의 "스타 패턴 프론트 그릴"을 적용했다. 후면부는 디퓨저 디자인을 변경하고, LED 리어 콤비네이션 라이트를 2피스 구조로 변경했으며, 리어 윈도 양쪽에 스포일러를 추가했다. 알루미늄 휠은 블랙 페인트로 마감된 5 트윈 스포크 디자인을 채택했으며, 새로운 색상인 로즈 골드를 추가했다.

실내는 최신 세대 스티어링 휠로 교체되었으며, 디스턴스 어시스트・디스트로닉은 림에 정전 용량식 센서를 갖춘 패드를 채용하여 운전자가 스티어링 휠을 잡고 있는지 여부를 더 쉽게 감지한다. 센터 콘솔에 있던 터치 패드는 제거되었고, 조수석 앞 인테리어 트림 디자인이 변경되었으며, "AMG 가죽 익스클루시브 패키지"(제조사 옵션) 선택 시 가죽 블랙 색상을 선택할 수 있다.

MBUX AR 내비게이션, 어댑티브 하이빔 어시스트, 어드밴스드 사운드 시스템은 기본 사양으로 제공된다.

일본 시장 등급 목록 (2023년 10월 BSG 탑재 모델 변경)
등급	배기량	엔진	최고 출력・최대 토크	변속기	구동 방식
B 180 (BSG 탑재 모델)	1,331cc	282형 직렬 4기통 DOHC 터보차저	136PS/23.5kg・m	7단 DCT (7G-DCT)	FF

5. 경쟁 차량

BMW의 2시리즈 액티브 투어러가 경쟁 차종이다.

참조

_[1] 뉴스 Mercedes-Benz Starts Production of 2019 B-Class MPV In Germany https://www.carscoop[...] 2022-06-13
_[2] 웹사이트 Official Mercedes Benz B Class 2011 safety rating results http://www.euroncap.[...] 2016-04-16
_[3] 웹사이트 245 series B-Class Sports Tourer, 2005 - 2008 https://mercedes-ben[...] 2024-04-05
_[4] 웹사이트 Sales jubilee Mercedes-Benz B-Class: Mercedes-Benz B-Class – celebrating over one million sales https://group-media.[...] 2013-12-20
_[5] 웹사이트 B 200 Turbo / T 245 E 20 LA, 2005 - 2008 https://mercedes-ben[...] 2023-12-10
_[6] 웹사이트 Mercedes-Benz B-Class 2005 - Car Review http://www.honestjoh[...] 2016-04-16
_[7] 간행물 World of Cars 2006·2007 Media Connection
_[8] 웹사이트 Mercedes Benz B-Klasse (W245) (2005 - 2008) http://www.autoevolu[...] 2016-04-16
_[9] 웹사이트 New Mercedes-Benz A and B-Class models have start/stop, BlueEffieciency http://www.autoblog.[...] 2016-04-16
_[10] 웹사이트 Mercedes B 170 NGT BlueEFFICIENCY https://www.adac.de/[...] ADAC 2016-04-16
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