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메르세데스-벤츠 EQA

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목차

1. 개요

메르세데스-벤츠 EQA는 메르세데스-벤츠의 전기차 라인업 중 하나로, 2021년에 출시되었다. EQA는 메르세데스-벤츠 GLA 클래스와 플랫폼과 디자인을 공유하며, EQA 250, EQA 300 4MATIC, EQA 350 4MATIC 모델이 있다. 2017년 프랑크푸르트 모터쇼에서 콘셉트 모델이 공개되었으며, 2021년 유럽과 일본에서 판매를 시작했다. 대한민국에는 EQA 250 모델이 출시되었으나, 짧은 주행 거리로 인해 보조금 삭감 및 소비자들의 불만을 샀다. 2023년에는 페이스리프트를 거쳐 디자인이 변경되었으며, 배터리 용량이 증가했다.

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메르세데스-벤츠 EQA - [자동차]에 관한 문서
기본 정보
모델 코드H243
차종소형 럭셔리 크로스오버 SUV (C)
차체 스타일5도어 SUV
플랫폼메르세데스-벤츠 MFA2
관련 차종메르세데스-벤츠 GLA (H247)
메르세데스-벤츠 A-클래스 (W/V/Z177)
메르세데스-벤츠 CLA (C/X118)
메르세데스-벤츠 B-클래스 (W247)
메르세데스-벤츠 GLB (X247)
메르세데스-벤츠 EQB
생산
생산 기간2021년 2월 – 현재
모델 연도2022–현재
제조사다임러 AG (2021–2022)
메르세데스-벤츠 그룹 (2022–현재)
조립 공장독일: 라슈타트
중국: 베이징 (베이징 벤츠)
디자이너발라즈 필처
파워트레인
구동 방식전륜구동
듀얼 모터, 사륜구동 (4MATIC)
모터비동기 모터 (ASM)
EQA 250+: 영구 자석 AC 동기 모터 (PMSM)
변속기고정 비율 단일 속도
배터리66.5 kWh 리튬 이온
70.5 kWh 리튬 이온 (EQA 250+)
주행 가능 거리(WLTP)
(NEDC)
(WLTP) (EQA 250 2022년 이후)
(WLTP) (EQA 250+)
충전타입 2: 11 kW (AC)
CCS: 100 kW (DC)
차체

2. 역사

2021년 1월에 온라인으로 공개되었으며, 라인업은 EQA 250, EQA 300 4MATIC, EQA 350 4MATIC이 있으며, 대한민국에서는 2021년 7월 12일에 EQA 250만 출시되어서, 306km라는 짧은 주행거리에 보조금이 깎여나갔다. 이로 인해 예약자들은 다시 아이오닉 5로 전향했다. 그런데도 요즘 공도에서 많이 보인다.

콘셉트 EQA


2017년 프랑크푸르트 모터쇼에서 콘셉트 모델 "'''콘셉트 EQA'''"가 공개되었으며,[36] 2021년 2월부터 유럽에서, 같은 해 4월부터 일본에서 판매되었다.[37][38] EQA는 EQC에 이은 두 번째 EV 전용 모델이다.

EQA는 GLA와 플랫폼, 인테리어 등을 공유하는 형제차로, 앞뒤 액슬 사이에 60kWh 이상의 리튬 이온 배터리를 탑재한다.[37][39] 또한 파워트레인을 섀시, 차체로부터 분리하는 등의 대책으로, 기존 EV보다 정숙성을 높였다.[38][37]

차체 쉘도 GLA와 공유하기 때문에 외관의 전체적인 실루엣은 GLA와 유사하다. 한편, EQA 브랜드에 공통되는 프론트 그릴, 좌우로 일직선으로 연결된 테일 램프, 공기역학적으로 최적화된 휠 등, EQA 고유의 디자인으로 GLA와 차별화되었다. 공기역학 성능도 GLA에서 개선되어 Cd값은 0.28을 달성했다. 또한 EQA250+의 배터리 용량이 70.5kWh로 확대되었다.[37]

2023년 3월에 페이스리프트를 실시했다. 프론트 그릴 등의 디자인이 변경되었고, 리어 형상이 공기역학적으로 최적화되었다. 또한 EQA250+만 배터리 용량이 증가했다.[40]

2. 1. 개발 및 출시 (2017년 ~ 현재)

메르세데스-벤츠 EQA는 2017년 9월 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개된 '''콘셉트 EQA'''를 기반으로 개발되었다.[36] 콘셉트 EQA는 크로스오버 SUV가 아닌 소형 해치백 형태였으며, 사륜구동을 위한 듀얼 전기 모터를 장착하여 총 의 출력을 냈다.[5]

내부적으로 ''H243''으로 지정된[6] EQA는 MFA2 플랫폼을 기반으로 하며, 2020년에 출시된 2세대 GLA와 플랫폼을 공유한다.[11] 2021년 1월 온라인으로 공개되었으며,[7] EQA 250, EQA 300 4MATIC, EQA 350 4MATIC 모델이 라인업으로 구성되었다. 대한민국에는 2021년 7월 12일에 EQA 250 모델만 출시되었으며, 짧은 주행거리(306km)로 인해 보조금이 삭감되어 소비자들의 불만을 샀다.

EQA는 GLS와 G-Class를 디자인한 Balázs Filczer의 지휘하에 설계되었다.[8] 출시 당시에는 전륜 구동 EQA 250 (중국에서는 EQA 260)만 출시되었으나,[9] 이후 사륜 구동 모델과 더 긴 주행 거리 버전이 발표되었다.[10][11] EQA 250+는 2022년 3월에 더 긴 주행거리(540km WLTP), 더 큰 배터리(70.5kwh)와 함께 공개되었다.[12][13] 2022년 5월에는 EQA 250의 주행 거리가 490km WLTP로 증가했다.[14][15][16]

전륜 구동은 EQA 250 모델에 기본 제공되며, 4matic 시스템을 사용하는 300 및 350 모델에는 사륜 구동이 적용된다. 모든 모델은 단일 속도 변속기를 사용한다. EQA는 GLA보다 약간 더 길고 높지만, 너비와 휠베이스는 동일하다. 무게는 배터리 크기와 무게 때문에 1965kg에서 2105kg까지이다. 유로 NCAP에서 테스트한 변형 모델은 사륜 구동 2040kg 모델이었다.

전기 모터는 ZF Friedrichshafen에서 공급하며,[17][18] 배터리는 바닥 아래에 배치된다. EQA는 운동 에너지를 수집하여 배터리에 저장하고 차량의 주행 거리를 늘리는 "원 페달 드라이빙" 기능을 갖추고 있다. 모든 EQA 모델은 메르세데스의 컴포트 서스펜션 시스템을 갖추고 있으며, 프리미엄 패키지는 어댑티브 댐퍼를 제공한다.[19] 안전 시스템으로는 사각지대 어시스트, 액티브 레인 키핑 어시스트 및 액티브 브레이크 어시스트가 있다.

2023년 8월, 메르세데스는 2024년형 EQA 페이스리프트를 공개했다. 더 큰 EQE SUV와 EQS SUV의 디자인과 유사하게 변경되었으며, 새로운 전면 그릴과 선택 사양인 전면 범퍼, 3D 라이트 시그니처가 적용된 테일라이트가 특징이다. 실내는 캡티브 컨트롤이 적용된 새로운 3 스포크 스티어링 휠, 조명이 들어오는 메르세데스 로고를 나타내는 대시보드와 도어의 트림 조각, 더 큰 인포테인먼트 스크린이 특징이다. 또한, Plug & Charge 시스템이 추가되었다.[29] 페이스리프트 모델은 2024년 1분기에 주문 가능해졌으며, 2분기에 인도가 시작되었다.[30]

EQC에 이은 두 번째 EV 전용 모델인 EQA[37][38]는 GLA와 플랫폼, 인테리어 등을 공유하며, 앞뒤 액슬 사이에 60kWh 이상의 리튬 이온 배터리를 탑재한다.[37][39] EQA 고유의 디자인과 공기역학 성능 개선으로 GLA와 차별화되며, Cd값은 0.28이다. 2023년 3월 페이스리프트를 통해 디자인이 변경되고, EQA250+의 배터리 용량이 70.5kWh로 확대되었다.[40]

2. 2. 대한민국 시장 출시 및 반응



EQA는 2021년 1월에 온라인으로 공개되었으며, EQA 250, EQA 300 4MATIC, EQA 350 4MATIC 라인업으로 구성된다. 대한민국 시장에는 2021년 7월 12일에 EQA 250 모델이 출시되었으나, 1회 충전 시 주행 가능 거리가 306km로 짧아 전기차 보조금이 삭감되었다. 이로 인해 사전 예약자들이 아이오닉 5로 이탈하는 현상이 발생하기도 했다. 그럼에도 불구하고, EQA는 대한민국 도로에서 자주 목격되고 있다.

3. 디자인

EQC에서 영감을 받아 전면과 후면에 풀 와이드 스트립 램프가 배치되었다.[20] 모든 EQ 모델에 도입된 브랜드 특징적인 "블랙 패널" 라디에이터 그릴을 특징으로 하며, AMG 라인 모델은 그릴에 트윈 블레이드 디자인을 추가했다.[21] 전면에는 광섬유 스트립으로 매끄럽게 연결된 표준 풀 LED 헤드라이트가 있다. 번호판은 범퍼에 위치하여 풀 LED 미등이 전체적인 효과를 낼 수 있게 해준다.[22]

0.28의 공기 저항 계수는 공기역학을 개선하여 주행 거리를 늘리는 데 도움이 된다. GLA와 비교했을 때, EQA의 내부는 통풍구, 키 및 시트의 로즈 골드 트림 인서트를 제외하면 거의 구별되지 않으며, 약간의 트림 백라이팅이 특징이다. EQA는 GLA의 40:20:40 분할 접이식 뒷좌석을 유지한다.[22] 트렁크 공간은 340L로, GLA보다 약 100L 적다. 뒷좌석을 접으면 트렁크 공간은 1320L가 된다. 듀얼 스크린 설정에는 메르세데스-벤츠 사용자 경험(MBUX) 시스템을 실행하는 한 쌍의 10.0인치 화면이 포함된다.

3. 1. 외관

EQC에서 영감을 받아 전면과 후면에 풀 와이드 스트립 램프가 배치되었다.[20] 모든 EQ 모델에 도입된 브랜드 특징적인 "블랙 패널" 라디에이터 그릴을 특징으로 하며, AMG 라인 모델은 그릴에 트윈 블레이드 디자인을 추가했다.[21] 전면에는 광섬유 스트립으로 매끄럽게 연결된 표준 풀 LED 헤드라이트가 있다. 번호판은 범퍼에 위치하여 풀 LED 미등이 전체적인 효과를 낼 수 있게 해준다.[22]

0.28의 공기 저항 계수는 공기역학을 개선하여 주행 거리를 늘리는 데 도움이 된다. GLA와 비교했을 때, EQA의 내부는 통풍구, 키 및 시트의 로즈 골드 트림 인서트를 제외하면 거의 구별되지 않으며, 약간의 트림 백라이팅이 특징이다. EQA는 GLA의 40:20:40 분할 접이식 뒷좌석을 유지한다.[22] 트렁크 공간은 340L로, GLA보다 약 100L 적다. 뒷좌석을 접으면 트렁크 공간은 1320L가 된다. 듀얼 스크린 설정에는 메르세데스-벤츠 사용자 경험(MBUX) 시스템을 실행하는 한 쌍의 10.0인치 화면이 포함된다.

3. 2. 실내

EQA의 내부는 통풍구, 키 및 시트의 로즈 골드 트림 인서트를 제외하면 GLA와 거의 동일하다.[22] 또한 약간의 트림 백라이팅이 특징이다. EQA는 GLA의 40:20:40 분할 접이식 뒷좌석을 유지한다.[22] 메르세데스는 EQA가 원하는 승차 높이와 다재다능함을 제공한다고 설명한다.[22]

트렁크 공간은 340L로, GLA보다 약 100L 적다. 뒷좌석을 접으면 트렁크 공간은 1320L가 되어 내연기관차와 비교해 약 110L 적다. 듀얼 스크린 설정에는 메르세데스-벤츠 사용자 경험(MBUX) 시스템을 실행하는 한 쌍의 10.0인치 화면이 포함된다.

4. 성능

메르세데스-벤츠 EQA는 다양한 파워트레인 옵션을 제공한다. EQA 250 모델은 전륜구동 방식을 사용하며, 초기 모델은 66.5kWh 배터리 용량, 140kW 출력, 375Nm 토크를 제공했다. 2022년 5월부터 효율이 개선된 동기 모터로 변경되면서 주행 거리가 향상되었고, 토크는 385Nm로 증가했다.[41] EQA 250+는 초기에는 66.5kWh 배터리 용량을 갖추고 있었으나, 2023년 8월 페이스리프트를 통해 70.5kWh로 확대되었다.[40] 출력은 140kW, 토크는 385Nm이다.

EQA 300 4MATIC과 EQA 350 4MATIC은 사륜구동 방식을 사용한다. EQA 300 4MATIC은 66.5kWh 배터리, 168kW 출력, 390Nm 토크를, EQA 350 4MATIC은 66.5kWh 배터리, 215kW 출력, 520Nm 토크를 제공한다.

EQA 250+를 제외한 모든 모델은 교류 영구 자석 동기 전기 모터를 사용하며, EQA 250+ 듀얼 모터 모델은 두 개의 비동기 모터를 사용한다. 4WD 모델에는 전면에 1개의 유도 모터, 후면에 1개의 동기 모터가 탑재된다.[42]

모델판매 시기구동 방식최고 출력최대 토크배터리 용량WTLP 주행 거리
EQA 2502021/02-2022/05FWD140 kW (190 PS)375 Nm66.5 kWh426 km
2022/05-385 Nm490 km
EQA 250+2022/03-2023/07500 km
2023/08-70.5 kWh563 km
EQA 300 4MATIC2021/05-4WD168 kW (228 PS)390 Nm66.5 kWh400-426 km
EQA 350 4MATIC215 kW (292 PS)520 Nm409-432 km


4. 1. 파워트레인

메르세데스-벤츠 EQA는 다양한 파워트레인 옵션을 제공한다. EQA 250 모델은 전륜구동 방식을 사용하며, 초기 모델은 69.7kWh 배터리 용량, 140kW 출력, 375Nm 토크를 제공했다.[31][32][33][34][16] 2022년 5월부터 효율이 개선된 동기 모터로 변경되면서 주행 거리가 향상되었고, 토크는 385Nm로 증가했다.[41] EQA 250+는 73.9kWh(이후 70.5kWh로 확대[40])의 배터리 용량을 갖추고 있으며, 출력은 140kW, 토크는 385Nm이다.[31][32][33][34][16]

EQA 300 4MATIC과 EQA 350 4MATIC은 사륜구동 방식을 사용한다.[31][32][33][34][16] EQA 300 4MATIC은 69.7kWh 배터리, 168kW 출력, 390Nm 토크를, EQA 350 4MATIC은 69.7kWh 배터리, 215kW 출력, 520Nm 토크를 제공한다.[31][32][33][34][16]

EQA 250+를 제외한 모든 모델은 교류 영구 자석 동기 전기 모터를 사용하며, EQA 250+ 듀얼 모터 모델은 두 개의 비동기 모터를 사용한다.[31][32][33][34][16] 4WD 모델에는 전면에 1개의 유도 모터, 후면에 1개의 동기 모터가 탑재된다.[42]

모델연도출력토크구동 방식최고 속도주행 거리 (WLTP)배터리 용량
EQA 2502021–2022140kW375NmFWD8.9 초160km/h426km69.7/66.5
2022–140kW385Nm8.6 초490km
EQA 250+2022–2023500km73.9/70.5
2023–8.6 초563km
EQA 300
4MATIC		2021–168kW390NmAWD7.7 초400-426km69.7/66.5
EQA 350
4MATIC+		2021–215kW520Nm6 초409-432km


4. 2. 주행 거리 (WLTP 기준)

EQA 250 모델은 전륜구동 파워트레인을 사용하며, 총 배터리 용량은 69.7 kWh, 배터리 전압은 420볼트이다. 출력과 토크는 각각 140kW 및 375Nm이다. 전기 모터 코드는 "EM0021"이다. EQA 250+는 총 배터리 용량이 73.9 kWh이다. 출력과 토크는 140kW 및 385Nm이며, 모터 코드는 "EM0026"이다. EQA 300 4MATIC은 사륜구동 파워트레인을 사용하며, 총 배터리 용량은 69.7 kWh이다. 출력과 토크는 각각 168kW 및 390Nm이다. EQA 350+ 4MATIC은 215kW의 출력과 520Nm의 토크 및 69.7 kWh의 배터리 용량을 갖추고 있다.[39]

EQA 250+를 제외한 모든 모델은 교류 영구 자석 동기 전기 모터를 사용한다. EQA 250+ 듀얼 모터 모델은 두 개의 비동기 모터를 사용한다.[42]

출시 당시, EQA 250에는 전면에 1개의 유도 모터가 탑재되었지만,[39] 2022년 5월부터 보다 고효율적인 동기 모터로 변경되면서 주행 거리가 향상되었다.[41] 리튬 이온 배터리 용량은 EQA 250+를 제외한 모든 등급에서 66.5kWh이다. EQA 250+는 2023년 8월 페이스리프트에서 배터리 용량이 70.5kWh로 확대되었다.[40]

2024년 4월까지 EQA 250이 일본에서 판매되었지만, 2024년 4월 일본 사양의 마이너 체인지로 등급이 EQA 250+로 변경되었다.[43]

모델판매 시기구동 방식최고 출력최대 토크배터리 용량WTLP 주행 거리
EQA 2502021/02-2022/05FWD140 kW (190 PS)375 Nm66.5 kWh426 km
2022/05-385 Nm490 km
EQA 250+2022/03-2023/07500 km
2023/08-70.5 kWh563 km
EQA 300 4MATIC2021/05-4WD168 kW (228 PS)390 Nm66.5 kWh400-426 km
EQA 350 4MATIC215 kW (292 PS)520 Nm409-432 km


4. 3. 충전

2형 커넥터(AC)를 통한 충전은 최대 11 킬로와트 용량을 지원하며 6시간 30분(390분)이 소요된다. DC 급속 충전은 CCS 포트를 통해 최대 100킬로와트 용량을 지원하며 10~80% 충전에 33분이 소요된다.[23] 기본 월박스 소켓을 사용한 충전은 최대 7.4킬로와트 용량을 지원하며 대용량 배터리를 사용할 경우 약 10시간이 소요된다. 소형 배터리를 사용한 충전은 9시간이 소요된다.[20]

5. 안전

유럽 신차 안전도 평가(Euro NCAP) 테스트에서 사륜구동 EQA는 2019년에 별 5개를 받았다.[35] 성인 탑승자 97%, 어린이 탑승자 90%, 보행자 81%, 안전 지원 기술 75%를 기록했다.[35]

메르세데스-벤츠 EQA (2019)
유럽 신차 안전도 평가 테스트 결과
별점:
11px
테스트[35]점수만점%
성인 안전도:37.03897%
어린이 탑승자:44.54990%
교통 약자:39.94881%
안전 보조:9.81375%


6. 시장

메르세데스-벤츠 EQA는 2021년 1월에 온라인으로 공개되었으며, 라인업은 EQA 250, EQA 300 4MATIC, EQA 350 4MATIC이 있다. 대한민국에서는 2021년 7월 12일에 EQA 250만 출시되었으나, 306km의 짧은 주행거리로 인해 보조금이 삭감되었다. 이로 인해 예약자들이 아이오닉 5로 전향하기도 했다.

EQA는 2021년 11월 베이징 벤츠 공장에서 현지 조립을 시작하여 중국에서 생산되었다. EQA 300 4MATIC과 EQB 350 4MATIC이 처음 출시되었고, 2022년 4월에 EQA 260 변형 모델이 추가되었다.[24] 홍콩에서는 2022년 1월 말에 출시되었으며,[25] 360° 카메라와 18인치 휠이 포함된 "프리미엄 라이트" 패키지를 시작으로 다양한 패키지가 제공된다.[26]

오스트레일리아에서는 2021년 4월에 출시되었으며,[27] "프로그레시브" 트림과 AMG 라인 모델이 제공된다.[27] 2021년 2월에 독일 시장에 출시되었으며, 가격은 37,970유로에서 시작한다.[28] 18인치 휠은 기본형 250 모델에 제공되며, AMG 라인은 20인치 휠, 아티코 가죽 및 다이나미카 직물 시트 등을 추가한다.[28] 프리미엄 패키지에는 19인치 AMG 타입 휠, 파노라마 유리 루프, KEYLESS-GO 시스템, 증강 현실 내비게이션 시스템, 무선 충전 및 프리미엄 오디오 시스템이 포함된다.[28]

7. 평가 및 논란

참조

[1] 웹사이트 Mercedes EQA electric car on sale from £40,495: prices and specs revealed https://www.carwow.c[...] carwow 2021-02-10
[2] 웹사이트 Abmessungen https://www.mercedes[...]
[3] 웹사이트 EQA design sketch https://group-media.[...] 2022-07-07
[4] 뉴스 Mercedes to launch 10 all-electric models by 2022 https://www.autoexpr[...] 2018-09-07
[5] 웹사이트 Mercedes EQA: electric crossover drops disguise in new images https://www.autocar.[...]
[6] 웹사이트 Mercedes-EQ, EQA, H 243, 2021 https://blog.mercede[...]
[7] 웹사이트 Mercedes-Benz's cheapest electric cars receive updated looks https://www.carexper[...] 2023-09-15
[8] 웹사이트 2022 Mercedes EQA official sketches by Balázs Filczer https://www.pinteres[...]
[9] 웹사이트 北京奔驰EQA 260正式上市 售32.18万元:请输入少于17字的页标题-爱卡汽车 https://info.xcar.co[...] 2022-04-26
[10] 웹사이트 The EQA model family is growing rapidly: Two further versions with all-wheel drive are available for order now https://media.daimle[...] 2021-05-05
[11] 웹사이트 This is the all-new Mercedes-Benz EQA https://www.topgear.[...] 2021-01-20
[12] 웹사이트 The EQA 250 https://group-media.[...] 2022-05-19
[13] 웹사이트 Mehr technische Details zum EQA 250+ im Vergleich zum EQA 250 https://mbpassion.de[...] 2022-05-19
[14] 웹사이트 Mercedes fixes EQA / EQS 350 prices can no longer be ordered - SasaTimes https://sasatimes.co[...] 2022-05-19
[15] 웹사이트 Grotere actieradius voor Mercedes-Benz EQA https://www.autoweek[...] 2022-05-19
[16] 웹사이트 Mercedes EQA: Geänderte Technik und Preise der Fronttriebler https://insideevs.de[...] 2022-05-16
[17] 웹사이트 Mercedes Aims To Build Electric Powertrains In-House From 2024 https://insideevs.co[...]
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