메시나 해협 대교

3. 역사

해협을 가로지르는 다리 건설 아이디어는 오래되었다. 고대 로마는 칼라브리아와 시칠리아를 뗏목과 통으로 연결하는 다리 건설을 고려했다. 서기 23년에 태어난 철학자이자 로마 군사 지도자인 대 플리니우스는 일련의 연결된 배로 해협을 잇는 계획에 대해 썼다. 이 아이디어는 북-남 방향의 통행량이 동-서 방향보다 많아 물 위에 어떤 구조물도 영구적일 수 없다는 것이 분명해지면서 포기되었다.^[8]

샤를마뉴는 일련의 다리로 양쪽을 연결하는 것을 고려했다. 이 아이디어는 11세기에 노르만 모험가 로베르 기스카르와 12세기에 시칠리아의 로제르 2세에 의해 부활했다. 1876년, 주세페 자나르델리는 해협이 다리 또는 터널로 연결될 수 있다고 확신했다. 1866년, 공공 사업 장관 스테파노 자치니는 국제적으로 인정받는 엔지니어인 알프레도 코트라우에게 칼라브리아와 시칠리아 사이의 다리 건설 계획을 세우는 임무를 맡겼다. 이후 1870년, 나보네는 영국 해협 아래 터널을 건설하려는 나폴레옹의 아이디어를 바탕으로 터널 건설을 제안했다. 이 터널은 콘테세에서 시작하여 메시나와 간지리를 지나 150m 깊이로 해협을 건너 푼타 페초에서 토레 카발로에서 다시 나타날 예정이었다.

해협에 대한 지질 연구가 1909년에 발표되었고, 1921년에는 피렌체 지리 학회에 해저 터널 연구가 발표되었다. 철도 토목 기사 그룹은 현수교의 가능성을 연구했지만 아무런 결과도 나오지 않았다. 이 아이디어는 1953년 교량 건설자 데이비드 B. 스타인만에 의해 부활되었으며, 120m 깊이의 물 속에 잠긴 두 개의 220m 타워를 사용하여 해협을 가로지르는 다리를 건설하는 계획이었다. 제안된 1524m 경간은 당시 가장 긴 1275m 중앙 경간을 가진 골든 게이트 교를 능가하고 총 길이가 2988m인 2256m 매키낵 해협 교(당시 계획 중)를 이기는 세계 기록을 세울 뻔했다. 제안된 구조물은 항해를 위해 해수면으로부터 50m 높이를 확보하고 두 개의 데크—두 개의 철도 노선을 운반하는 하부 데크와 7m 위에 30m 폭의 도로 데크를 갖출 예정이었다. 주 케이블은 1m 직경으로 설계되었다. 다리 건설에는 12,000명의 노동자가 필요했고 수천억 리라가 소요될 예정이었다.

4. 건설 계획의 전개

2006년 실비오 베를루스코니 정권이 로마노 프로디 정권으로 교체되면서, 막대한 예산, 지진 위험성, 마피아의 건설 관여 등의 이유로 교량 건설 계획은 중단되었다.^[28] 그러나 2008년 프로디 정권이 실각하고 베를루스코니 정권이 재집권하면서 계획이 부활되었다. 2009년 수정된 건설 계획이 착공되어 총 사업비 약 60억유로로 2016년 완공을 목표로 하였으나,^[29] 2013년 2월 26일 예산 부족으로 다시 중단되었다.

4. 1. 초기 계획 단계 (1960년대 ~ 1990년대)

4. 2. 상세 계획 수립 (2006년)

4. 3. 계획의 중단과 재개 (2006년 ~ 현재)

5. 계약 당사자

2005년, 임프레질로가 이끄는 건설 컨소시엄이 선정되었으며, 2006년 하반기에 공사가 시작될 예정이었다. 이 다리는 덴마크 건축가 디싱+웨이틀링이 덴마크 엔지니어링 회사 COWI와 긴밀히 협력하여 설계했다.^[24]

2006년 3월 27일, 임프레질로와 메세나 해협 공사 주식회사(Stretto di Messina)는 최종 프로젝트 계획을 일반 계약자에게 위임하는 계약을 체결했다고 발표했다. 주 파트너인 임프레질로 S.p.A.는 45%의 지분을 가지고 있었다. 다른 참가자로는 스페인 사시르(Sacyr, 18.70%), 이탈리아 회사 Società Italiana per Condotte D'Acqua S.p.A.(15%) 및 라벤나의 Cooperativa Muratori & Cementisti-C.M.C.(13%), 일본 IHI Corporation(6.30%), Consorzio Stabile A.C.I. S.c.p.a(2%)가 있었다. 일반 계약자는 또한 프로젝트 엔지니어링을 담당할 덴마크 및 캐나다 회사인 COWI A/S, Sund & Baelt A/S, Buckland & Taylor Ltd.의 지원을 받을 것이다. 완공은 6년이 걸릴 예정이었으며, 예상 비용은 39억유로였다.^[25]

6. 비판과 논란

메시나 해협 대교는 지진의 영향, 해협의 강한 조류, 조류 이동 경로 방해에 대한 우려, 그리고 건설 사업에 코사 노스트라와 'Ndrangheta와 같은 마피아 조직의 침투 가능성으로 인해 논란이 되어 왔다.^[2]

지지자들은 이 다리를 대규모 일자리 창출 계획이자 관광 진흥의 계기로 보았다. 그러나 반대론자들은 이 다리의 우선순위에 의문을 제기하며, 만약 정부가 대신 시칠리아의 도로 효율성을 높이는 데 집중했다면 운전자들이 다리 건설 비용의 일부만으로도 더 빨리 해안에 도달할 수 있었을 것이라고 주장한다. 다른 사람들은 지역 경제가 이미 지역의 이전 NATO 코미소 공항을 북유럽으로 채소를 수출하는 상업 터미널로 전환하는 것을 지원하고 있기 때문에 다리가 불필요하다고 믿는다. 또는, 기존 구조를 훨씬 저렴하게 개조하는 것만으로도 충분하다고 주장한다 (예를 들어, 칼라브리아 쪽의 페리 노선은 매우 좁은 거리를 통과해야만 트럭이 접근할 수 있으며, 이는 운송의 병목 현상을 유발한다). 다리에 대한 또 다른 반대 주장은 시칠리아의 열악한 교통 기반 시설, 특히 메시나와 팔레르모를 연결하는 철도와 A20 아우토스트라다, 그리고 레지오 칼라브리아와 나폴리를 연결하는 본토의 A2 아우토스트라다의 열악한 상태이다.

다리의 가장 큰 구조 설계 문제는 바람과 지진 활동에 대한 교량 상판의 공기역학적 안정성이다.^[27]

2006년 실비오 베를루스코니 정권에서 로마노 프로디 정권으로 정권이 교체되면서, 막대한 예산, 지진의 위험성, 마피아의 건설 관여 등 이유로 교량 건설 계획은 중단되었다.^[28] 그러나 2008년에 로마노 프로디 정권이 실각하고, 계획 부활을 공약으로 내건 베를루스코니 정권이 다시 집권하면서 계획이 부활되었다.

수정된 건설 계획은 2009년 착공하여 총 사업비 약 60억유로로 2016년 완공을 목표로 하였으나,^[29] 2013년 2월 26일 예산 부족으로 인해 다시 계획이 중단되었다.

참조

_[1] 뉴스 Italy Says it Will Build the Longest Suspension Bridge in the World. Don't Hold Your Breath. https://www.wsj.com/[...] 2024-01-10
_[2] 뉴스 Italy wants to build the world's longest suspension bridge. The Mafia and geography might make that difficult https://www.cnn.com/[...] 2023-04-30
_[3] 뉴스 Italy drops Sicily bridge plans http://news.bbc.co.u[...] 2006-10-12
_[4] 웹사이트 Italy revives Sicily bridge plan http://news.bbc.co.u[...] 2011-05-17
_[5] 뉴스 Sicily bridge project sinks in Italy budget mire https://www.reuters.[...] 2013-02-26
_[6] 웹사이트 Déjà Vu? Italy Plans to Build World's Longest Suspension Bridge to Sicily https://www.iflscien[...] 2024-02-18
_[7] 웹사이트 Sicily (island, Italy) – Britannica Online Encyclopedia http://www.britannic[...] Encyclopædia Britannica 2011-02-20
_[8] 웹사이트 When Planning a Bridge is No Small Decision https://italicsmag.c[...] 2021-06-03
_[9] 웹사이트 Sicily to get longest bridge from TimesOnline http://www.timesonli[...] 2009-03-08
_[10] 웹사이트 Italy revives Messina Straits bridge from Construction Europe. http://www.khl.com/m[...] 2009-03-09
_[11] 웹사이트 Ponte sullo Stretto: un maxi-documento contro le "bugie pubblicate dalla stampa locale" http://www.strettowe[...] strettoweb.com 2020-06-21
_[12] 웹사이트 Giorgio Diana – Professore emerito del Politecnico di Milano https://sandbox.test[...] 2024-07-26
_[13] 뉴스 Italian MPs kill plan to bridge Sicily and mainland https://www.theguard[...] 2016-12-17
_[14] 논문 Italian minister commits to Messina Bridge https://www.bridgewe[...] 2008-05-27
_[15] 웹사이트 Ponte stretto: al via i lavori (Straits bridge: Work begins) http://temporeale.li[...] ItaliaOnLine 2009-12-23
_[16] 뉴스 Italian PM Matteo Renzi revives plan for bridge from mainland Italy to Sicily https://www.independ[...] 2016-09-27
_[17] 웹사이트 Use crisis to redesign country – Conte https://www.ansa.it/[...] 2020-06-05
_[18] 웹사이트 Conte: "On EU funds, comparison with everyone, it is not a treasure of the government" https://www.archyde.[...] archyde.com 2010-06-04
_[19] 웹사이트 "Il Ponte sullo Stretto? Ce lo facciamo da soli": il patto di Musumeci con Salini https://www.lasicili[...] lasicilia.it 2021-04-22
_[20] 웹사이트 Ponte Stretto: Salini, è cantierabile, siamo pronti a farlo https://www.ansa.it/[...] 2021-04-22
_[21] 뉴스 Cabinet approves Messina Bridge decree – 'Historic day for Italy' says Infrastructure Minister Salvini https://www.ansa.it/[...] 2023-03-20
_[22] 웹사이트 Pietro Salini at "Quarta Repubblica": We are ready to build the Strait of Messina Bridge {{!}} WeBuild Group https://www.webuildg[...] 2024-04-07
_[23] 웹사이트 Il Ponte sullo Stretto è legge: Mattarella firma, il decreto è in Gazzetta Ufficiale https://www.strettow[...] 2023-03-31
_[24] 뉴스 Sicily bridge constructor named http://news.bbc.co.u[...] 2005-10-15
_[25] 웹사이트 Straits Bridge: Impregilo and Stretto di Messina close contract http://www.sb-partne[...] 2009-03-10
_[26] 웹사이트 Salini Impregilo cambia nome: da oggi nasce Webuild – la Repubblica https://www.repubbli[...] Repubblica.it 2020-05-04
_[27] 웹사이트 Messina Straits Bridge https://structurae.n[...]
_[28] 웹사이트 Italy drops Sicily bridge plans http://news.bbc.co.u[...] BBC 2024-07-10
_[29] 웹사이트 イタリアで世界最長つり橋着工へ 明石大橋抜く3・3キロ http://www.47news.jp[...] 2009-03-01