모세우시역
1. 개요
모세우시역은 1898년 7월 16일에 개업한 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 역이다. 단선 승강장 2면 2선의 지상역으로, 후카가와역이 관리하는 무인역이다. 하행 열차는 아사히카와 방면으로, 상행 열차는 다키카와, 이와미자와, 삿포로 방면으로 운행한다. 1984년 역무원 미배치역이 되었으며, 2024년 3월 16일부터 IC 카드 Kitaca 사용이 가능해졌다. 역 주변에는 기타소라치 신용금고, 농업협동조합, 모세우시정사 등이 위치해 있다.
이미지 준비중입니다.
| 역 이름 | 모세우시역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Moseushi-eki |
| 간판 색 | #2cb431 |
| 전보 약호 | 모세 |
| 역 번호 | A23 |
| 구글 지도 검색어 | 모세우시역 |
| 소재지 | 홋카이도 우류군 모세우시정 모세우시 |
|---|
| 소속 사업자 | 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) |
|---|---|
| 노선 | 하코다테 본선 |
| 영업 거리 | 하코다테 기점 385.7 km |
| 개업일 | 1898년 7월 16일 |
|---|
| 역 구조 | 지상역 |
|---|---|
| 승강장 | 2면 2선 |
| 무인역 여부 | 무인역 |
|---|---|
| 1일 평균 승차 인원 | 72명 (2014년) |
| 하코다테 본선 | 에베오쓰역 (A22) - 모세우시역 (A23) - 후카가와역 (A24) |
|---|---|
| 역간 거리 (에베오쓰역) | 7.5 km |
| 역간 거리 (후카가와역) | 7.2 km |
-
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
홋카이도의 철도역 -
메무로역
메무로역은 1907년에 개업한 홋카이도 네무로 본선의 역으로, 2면 3선의 지상역이며, 특급 열차가 일부 정차하고, 메무로 정청 등 주변 시설이 있으며, 홋카이도 여객철도가 업무를 위탁받아 운영한다. -
홋카이도의 철도역 -
무카와역
무카와역은 1913년 개통한 홋카이도 무카와정 소재 철도역으로, 과거 히다카 본선 중간역이자 도미우치선 기점이었으나, 현재는 도마코마이 방면 종착역이며 단선 승강장 1면 1선으로 운영된다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
에베오쓰역과 유사한 단선·섬식 승강장 2면 3선 구조였으나, 이후 합리화로 중간 선로를 폐지하여 단선 승강장 2면 2선을 갖는 지상역이 되었다. 후카가와역이 관리하는 무인역이다.
2.1. 승강장
원래는 에베오쓰역과 유사한 단선·섬식 승강장 2면 3선 배선이었으나, 후년의 합리화로 중간선을 폐지하여, 단선 승강장 2면 2선을 갖는 지상역이 되었다. 후카가와역 관리의 무인역이다.
--
--
--
--
--
3. 역사
* 1898년 (메이지 31년) 7월 16일: 홋카이도 관설철도의 역으로 개업. 일반역.
* 1905년 (메이지 38년) 4월 1일: 관설철도 (국유철도)로 이관.
* 1982년 (쇼와 57년) 11월 15일: 화물 취급 폐지.
* 1984년 (쇼와 59년)
2월 1일: 짐 취급 폐지.
11월 10일: 역무원 미배치역이 됨.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도)의 역이 됨.
* 1999년 (헤이세이 11년) 4월 1일: 간이 위탁을 폐지.
* 2022년 (레이와 4년) 4월 28일: 모세우시정의 관광 유치 시책의 일환으로, "모세우시"의 읽는 법을 PR하는 역명 안내판을 설치.
* 2024년 (레이와 6년) 3월 16일: IC 카드 「Kitaca」의 이용이 가능하게 됨.
--
4. 역 주변
* 기타소라치 신용금고 모세우시 지점
* 기타이부키 농업협동조합 (JA 기타이부키) 모세우시 지점
* 정립 모세우시 보육원
* 妹背牛町 청사
* 후카가와 경찰서 모세우시 주재소
* 모세우시 우체국
* 아그린 모세우시
* 인정어린이원 모세우시 보육소
* 호쿠렌 포장 주식회사 모세우시 제1공장
* 소라치 중앙 버스 "모세우시" 정류장 (구 모세우시 터미널)
* 모세우시 온천 페페르
* 모세우시 여관
* 모세우시정 컬링 홀
* 모세우시정 종합체육관
* 모세우시 유수 공원 우라라
* 다이코쿠야 과자점