미마사카도이역

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1. 개요

미마사카도이역은 1936년 4월 8일에 개업한 서일본 여객철도 기신선의 역이다. 화물 및 수하물 취급이 폐지되었고, 1987년 일본국유철도 분할 민영화에 따라 JR 서일본이 승계했다. 2009년 태풍으로 인해 한동안 영업이 중단되었다가 재개되었다. 단선 승강장 1면을 갖춘 지상역으로, 간이 위탁역이며, 2019년에는 하루 평균 21명이 이용했다. 역 주변에는 국도 제179호선, 도이 우체국 등이 있으며, 이즈모 가도 도이 숙소 서문이 있다.

미마사카도이역 - [지명]에 관한 문서

기본 정보

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미마사카도이역, 2008년 6월

역 이름 (일본어)	美作土居駅 (みまさかどい駅)
소재지	오카야마현 미마사카시 도이
노선	기신 선
역 종류	지상역
역 구조	1면 1선 승강장
개업일	1936년 4월 8일
운영 주체	서일본 여객철도 (JR 서일본)
역 코드	(없음)
비고	간이 위탁역

위치 정보

노선 정보

소속 노선	기신 선
기점으로부터의 거리	히메지 기점 57.6km
전 역	고즈키
역간 거리	6.7km
다음 역	미마사카에미
역간 거리	5.4km
비고	이 사이에 효고 지사와 오카야마 지사의 경계표가 있음 (당역에서 미마사카에미 방면은 오카야마 지사 관할).

통계 정보

승차 인원 (1일 평균)	18명 (2021년)

기타 정보

전보 약호	토이
웹사이트	공식 웹사이트
연결 교통	버스 정류장

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1. 개요
2. 역사
- 2.1. 개요
- 2.2. 연혁
3. 역 구조
- 3.1. 승강장
4. 이용 현황
5. 역 주변
6. 인접 역

2. 역사

1936년 4월 8일 : 기즈 선(당시) 사요 역 - 미마사카에미역 간 연신에 의해 개업하였다. 당시 소재지는 오카야마현 아이다군 도이촌 도이였다.
1936년 10월 10일 : 기즈 선이 기신 선의 일부가 되어, 이 역도 그 소속으로 하였다.
1963년 4월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.
1984년 2월 1일: 수하물 취급이 폐지되었다.
1984년 3월 31일: 간이 위탁역이 되었다.
1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도(JR 서일본)가 승계하였다.
2009년 8월 10일 : 제9호 태풍 아타우에 의해 이 역 전후의 구간이 불통으로 인하여 영업이 정지되었다. 8월 12일부터 버스 대행이 개시되었다.
2009년 10월 5일 : 이 역을 포함한 사요 역 - 미마사카에미역간의 운전재개에 의해 영업이 재개되었다.

2.1. 개요

2.2. 연혁

* 1936년
4월 8일 : 기즈 선(당시) 사요 역 - 미마사카에미 역 간 연신에 의해 개업.
10월 10일 : 기즈 선이 기신선의 일부가 되어, 이 역도 그 소속으로 한다.
* 1963년 4월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1984년
* 2월 1일: 수하물 취급 폐지.
* 3월 31일: 간이 위탁역화.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도(JR 서일본)가 승계.
* 2009년
8월 10일 : 태풍 9호 피해에 따라, 이 역 전후 구간이 불통이 되어 영업 휴지. 8월 12일부터 버스 대행 개시.
10월 5일 : 사요 역 - 당역 - 미마사카에미 역 간 운전 재개에 따라, 영업 재개.

3. 역 구조

이 역은 단선 양방향 선로를 따라 지상에 있는 단선 승강장 1면으로 구성되어 있다. 역무원은 배치되어 있지 않다. 쓰야마 방면을 향해 왼쪽으로 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역 (정류장)이다. 목조 역사를 갖추고 있다. 단선 승강장이기 때문에 쓰야마 방면, 사요 방면 열차 모두 동일한 승강장에서 발착한다. 이전에는 교환 설비를 갖추고 있었다. 반대편에는 폐지된 승강장 터가 남아 있다.

쓰야마역 관리의 간이 위탁역이다. 창구에서 승차권을 판매하고 있다.

역 동쪽에는 이전 철도 관사가 2채가 이어진 장옥 1동, 단독 주택 2동으로 총 3동 남아 있다.

3.1. 승강장

4. 이용 현황

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좌우로 밀어서 보기

승차 인원 추이
연도	1일 평균
1999	70
2000	54
2001	41
2002	43
2003	35
2004	33
2005	40
2006	37
2007	43
2008	40
2009	44
2010	39
2011	42
2012	37
2013	38
2014	30
2015	32
2016	34
2017	32
2018	28
2019	21
2020	19
2021	18

2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 21명의 승객이 이용했다. 최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 위와 같다.

5. 역 주변

구 이즈모 가도 도이 숙소 서문. 숙소 마을 양쪽에 惣門(총문)을 갖춘 것은 전국적으로도 드물어 서문만 복원되었다. 역에서 도보 1분

* 국도 제179호선
* 도이 우체국
* 오카야마현도 제46호 와케 사사메 사쿠토 선
* 오카야마현도 제401호 미마사카 도이 정거장 선
* 이즈모 가도 도이 숙소 서쪽 총문: 게이초 연간에 에도 막부에 의해 설치된 이즈모 가도 미마사카 7개 역(도이, 가츠마다, 츠보이, 구세, 가츠야마, 미카모, 신조 숙소) 중 하나인 도이 숙소의 양쪽에 하리마와의 국경 경비를 위해 만들어진 총문 중 서쪽 끝의 문이다. 메이지 시대에 해체되었지만, 헤이세이 13년(2001년)에 복원되었다.
* 미마사카 시립 도이 초등학교

6. 인접 역

서일본 여객철도(JR 서일본) 히메신선에서는 쾌속 열차는 통과하며, 보통 열차는 가미츠키역과 미마사카에미역 사이에 정차한다.