미마사카에미역

1. 개요

미마사카에미역은 1934년 11월 28일 일본국유철도 히메쓰 서선의 종착역으로 영업을 시작했다. 2개의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, JR 서일본 기신선이 지난다. 1936년 사요역 구간 개통으로 중간역이 되었고, 1973년 화물 취급이 중단되었으며, 1986년 무인화되었다. 2009년 태풍으로 운행이 중단되었다가 재개되었으며, 2021년 새로운 역사가 완공되었다. 역 주변에는 미마사카 시청, 국도 179호선 등이 위치해 있다.

2. 역사

기신선에 위치해 있으며, 노선의 남쪽 종착역인 히메지에서 63.0킬로미터 떨어져 있다. 미마사카에미역은 1934년 11월 28일에 개업했다. 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)의 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 관할이 되었다. 2021년 2월에는 새로운 역사가 완공되었다.

2.1. 연혁

* 1934년(쇼와 9년) 11월 28일: 철도성 히메쓰 서선(현 히메신선)의 종착역으로 개업했다.
* 1936년 (쇼와 11년)
4월 8일: 미마사카에미 - 사요역 구간 개통(현재의 히메신선에 해당하는 노선이 전선 개통). 히메쓰 서선은 히메쓰선의 일부가 되어, 이 역도 그 소속이 되었다. 동시에 중간역이 되었다.
10월 10일: 히메쓰선이 히메신선의 일부가 되어, 이 역도 그 소속이 되었다.
* 1973년 (쇼와 48년) 3월 12일: 화물 취급이 폐지되었다.
* 1985년 (쇼와 60년) 3월 14일: 짐 취급이 폐지되었다.
* 1986년 (쇼와 61년) 11월 1일: 무인역이 되었다.
* 날짜 불명: 간이 위탁역이 되었다.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라, 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
* 2009년 (헤이세이 21년)
8월 10일: 태풍 9호에 따른 피해로 당역에서 사요 방면이 불통이 되어, 쓰야마 방면으로부터의 열차가 이 역에서 되돌아오게 되었다. 8월 12일부터 사요 방면은 버스 대행을 개시했다.
10월 5일: 태풍 9호의 피해로 불통이 되었던 사요 방면으로의 운전이 재개되었다. 이에 따라 버스 대행은 종료되었다.
* 2021년 2월: 새로운 역사가 완공되었다.

2.2. 기타

* 1934년 11월 28일: 철도성 히메쓰 서선(현 히메신선)의 종착역으로 영업을 시작했다. 당시 소재지는 오카야마현 아이다군 에미 정 가와키타였다.
* 1936년
4월 8일: 미마사카에미 역 - 사요역 구간이 개통되어, 중간역이 되었다. 히메쓰 서선은 히메쓰 선의 일부가 되었다.
10월 10일: 히메쓰 선이 히메신 선의 일부가 되었다.
* 1973년 3월 12일: 화물 취급이 폐지되었다.
* 1985년 3월 14일: 짐 취급이 폐지되었다.
* 1986년 11월 1일: 무인역이 되었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
* 2009년
8월 10일: 태풍 9호의 영향으로 미마사카에미 역 - 사요 역 구간 운행이 중단되었다. 8월 12일부터 버스 대행이 시작되었다.
10월 5일: 태풍 피해로 운행 중단되었던 사요 방면 운행이 재개되고, 버스 대행이 종료되었다.
* 2008년 드라마 "배터리" (NHK)에서 닛타 역으로 사용되었다.
* 2012년 "제일생명" TV 광고 "알아두고 싶은 것・풍경" 편 촬영에 사용되었다.

3. 역 구조

미마사카에미역은 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역으로, 구내 건널목으로 연결되어 있다. 목조역사는 2번 승강장 쪽에 있으며, 쓰야마역이 관리하는 간이 위탁역으로 창구에서 승차권을 판매한다.

3.1. 승강장

미마사카에미역은 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역으로, 평면 교차로로 연결되어 있다. 나무로 된 역사는 2번 승강장 쪽에 있으며, 역무원이 배치되어 있다.

3.2. 시설

이 역은 지상 상대식 승강장 2개로 구성되어 있으며, 평면 교차로로 연결되어 있다. 나무로 된 역사는 2번 승강장 쪽에 있다. 역무원이 배치되어 있다.

열차 교환이 가능한 지상역으로, 상대식 승강장 2면 2선을 갖추고 있다. 목조역사를 갖추고 있으며, 역사 측 승강장이 2번선이고, 1번선은 역사 반대편 승강장이다. 두 승강장은 사요 방면에 있는 구내 건널목으로 연결되어 있다.

쓰야마역에서 관리하는 간이 위탁역으로, 창구에서 승차권을 판매하고 있다.

4. 이용 현황

5. 역 주변

* 미마사카시 사쿠토 종합지소
* 국도 제179호선
* 미마사카 시립 사쿠히가시 중학교
* 주고쿠 자동차도 사쿠토 버스 정류장
* 사토 우체국
* 미마사카 시 사토 종합 지소
* 미마사카 시립 사토 중학교
* 오카야마현도 제5호 사토 오하라선
* 미마사카 공동 버스 "에미역 앞" 정류장
* 고다이(고다이 드럭) 미마사카 에미점

6. 인접 역