미케카도역
1. 개요
미케카도역은 일본 닛포 본선에 있는 지상역이다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 무인역으로, 개찰구는 남쪽에 1곳 있으며 육교로 승강장과 연결된다. 1956년 2월 11일 일본국유철도가 개설했으며, 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 큐슈 여객철도(JR 큐슈)가 계승했다. 2020년 회계 연도에 하루 평균 승차 승객 수는 252명이었다.
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| 주소 | 일본 후쿠오카현 부젠시 미케카도 715 (우편번호: 828-0031) |
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| 운영 주체 | |
|---|---|
| 노선 정보 | 닛포 본선 |
| 역 번호 | 해당사항 없음 |
| 영업 거리 | 고쿠라역 기점 48.0km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 (섬식 승강장) |
| 플랫폼 | 1개 (섬식) |
| 선로 수 | 2개 |
| 운영 상태 | 무인역 |
| 개업일 | 1956년 2월 11일 |
| 폐지일 | 해당사항 없음 |
| 일일 승차 인원 | 252명 (FY2020) |
| 주차 시설 | 해당사항 없음 |
| 웹사이트 | JR 규슈 공식 웹사이트 |
| 닛포 본선 | 왼쪽: 요시토미역 오른쪽: 우노시마역 |
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부젠시의 건축물 -
부젠쇼에역
부젠쇼에역은 일본 규슈 지방의 JR 큐슈 닛포 본선에 있는 지상역으로, 1932년에 지어진 목조 역사를 가지고 있으며, 1897년 호슈 철도 쇼에역으로 영업을 시작하여 1945년에 현재의 이름으로 변경되었다. -
부젠시의 건축물 -
우노시마역
후쿠오카현 부젠시에 위치한 우노시마역은 1897년 개업한 닛포 본선의 역으로, 쾌속 및 보통 열차와 일부 특급 열차가 정차하며, 역 주변은 부젠시의 중심 상점가가 형성되어 있고 역내에는 까마귀 텐구 상이 있다. -
부젠시 -
부젠쇼에역
부젠쇼에역은 일본 규슈 지방의 JR 큐슈 닛포 본선에 있는 지상역으로, 1932년에 지어진 목조 역사를 가지고 있으며, 1897년 호슈 철도 쇼에역으로 영업을 시작하여 1945년에 현재의 이름으로 변경되었다. -
부젠시 -
우노시마역
후쿠오카현 부젠시에 위치한 우노시마역은 1897년 개업한 닛포 본선의 역으로, 쾌속 및 보통 열차와 일부 특급 열차가 정차하며, 역 주변은 부젠시의 중심 상점가가 형성되어 있고 역내에는 까마귀 텐구 상이 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
미케카도역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 개찰구는 남쪽에 1개소가 있으며, 두 개의 홈은 과선교로 연결되어 있다.
무인역으로, 역 사무실 부분은 주차장 관리소로 사용되고 있다. 개찰구에는 SUGOCA 간이형 자동 개찰기가 설치되어 있다. 역 앞 광장에는 이 지역 특산물인 미케카도 호박 조각상이 있다.
2.1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 개찰구는 남쪽에 1곳 있으며, 승강장과는 육교로 연결되어 있다.
무인역이며 역 본채는 남아있지만 사무실 부분은 주차장 관리소로 사용되며, 2006년부터는 소방단의 창고도 병설되어 있다. 자동 개찰기는 설치되어 있지 않지만, 간이 SUGOCA 개찰기가 설치되어 있다. 역 앞 광장에는 이 지역 특산물인 미케카도 호박의 상이 있다.
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3. 역사
* 1956년 (쇼와 31년) 2월 11일: 일본국유철도가 개설。건설비 5693000JPY은 부젠시가 부담했다。역사는 목조 모르타르 구조로, 개업 당시에는 1면 1선이었다.
* 1961년 (쇼와 36년) 10월 1일: 교행 설비를 설치(1면 2선으로 변경)。
* 1969년 (쇼와 44년) 9월 19일: 우시마역 - 당역 구간 복선화。
* 1970년 (쇼와 45년)
6월 25일: 당역 - 고쿠라역 기점 49.94 km 구간 복선화。
10월 1일: 수하물 취급 폐지。무인화。
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 큐슈 여객철도가 계승。
* 2006년 (헤이세이 18년) 12월 17일: 역사를 개장하고, 소방단 창고 겸 대기소를 병설。
* 2009년 (헤이세이 21년) 3월 1일: IC 카드 SUGOCA의 이용을 개시。
5. 역 주변
섬식 홈 1면 2선을 가지는 지상역이다. 개찰구는 남쪽 1개소에 있으며, 두 개의 홈은 과선교로 연결되어 있다.
무인역이며, 사무실 부분은 주차장 관리소로 되어 있다. 개찰구에는 SUGOCA의 간이형 자동 개찰기가 설치되어 있다. 역 앞 광장에는 이 지역 특산물인 미케카도 호박 조각상이 있다.
* 부젠미케카도 우체국
* 부젠 시립 미케카도 초등학교
* 부젠 시 버스 (이와야선·토도로키선 일부) - 니시테츠 버스 나카츠 - 유쿠하시선 폐지에 따라 2004년 (헤이세이 시대 16년) 4월 1일부터 역 앞에 운행되고 있다. 구보테 자료관행과 轟일본어행 버스가 운행되고 있다.