바티스타 파리나
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1. 개요
바티스타 파리나는 이탈리아의 자동차 디자이너이자 카로체리아 피닌 파리나의 설립자이다. 그는 1930년 자신의 회사를 설립하여 자동차 차체 디자인 및 제작에 집중했으며, 페라리를 위한 디자인으로 명성을 얻었다. 1961년에는 공식적으로 이름을 바티스타 피닌파리나로 변경했다. 그의 조카인 니노 파리나는 최초의 포뮬러 원 세계 챔피언이며, 그는 1957년 금나침반 그랑프리 나치오날레 평생 공로상을 수상하고, 2004년 자동차 명예의 전당에 헌액되었다. 그의 이름을 딴 순수 전기 스포츠카인 피닌파리나 바티스타가 있다.
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| 바티스타 파리나 - [인물]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 출생명 | 바티스타 파리나 |
| 출생일 | 1893년 11월 2일 |
| 출생지 | 코르탄체, 피에몬테, 이탈리아 왕국 |
| 사망일 | 1966년 4월 3일 |
| 사망지 | 로잔, 스위스 |
| |
| 직업 | |
| 직업 | 자동차 디자이너 |
| 가족 | |
| 형제 | 조반니 카를로 파리나 |
| 배우자 | 로사 코파소 |
| 자녀 | 잔나 세르지오 |
| 수상 | |
| 수상 | 황금 콤파스상 노동 기여 훈장 왕립 산업 디자이너 (명예) |
2. 생애
바티스타 파리나는 수십 년 동안 조반니의 파리나 공장(Stabilimenti Farina)에 머물면서 차체 제작을 배우고 자신의 자동차를 디자인하기 시작했다. 1952년부터 시작된 페라리를 위한 그의 작품은 가장 유명해졌지만, 그 대부분은 2012년 7월 3일 사망하기 직전까지 회사를 운영했던 그의 아들 세르지오 피닌파리나가 관리했다.[1]
그가 마지막으로 디자인에 기여한 것은 알도 브로바로네와 함께 알파로메오를 위해 제작한 1600 두에토였으며, 이는 1966년 3월 제네바 모터쇼에서 데뷔했다. 그는 그로부터 한 달도 채 되지 않은 4월 3일에 사망했다.[1]
전후부터 많은 자동차 제조업체의 디자인과 차체 생산을 담당했고, 1958년 가장 현대적인 거대 공장을 설립했다.
그의 주요 수상 및 서훈 내역은 다음과 같다.
- 순수 전기 배터리 방식 스포츠카인 피닌파리나 바티스타는 그의 이름을 따 명명되었다.[4]
2. 1. 어린 시절
바티스타 파리나는 1893년 이탈리아 코르탄체(Cortanze)에서 11남매 중 열 번째 아이로 태어났다. "피닌(Pinin)"이라는 별명으로 불렸는데, 이는 피에몬테어(Piedmontese language)로 "막내/가장 작은(형제)"를 뜻하는 것이었고, 나중에는 그의 약 1.52m의 작은 키를 가리키기도 했다.[1] 그는 12세에 형인 조반니(Giovanni)의 자동차 수리 공장에서 일하기 시작했고, 그곳에서 자동차에 대한 그의 관심이 시작되었다.[1]2. 2. 카로체리아 피닌파리나 설립과 경력
1930년, 그는 새로운 자동차 차체의 디자인과 제작에 집중하기 위해 카로체리아 피닌 파리나를 설립하여 빠르게 명성을 얻었다.[1] 1930년대에는 카로체리아 투어링만이 더욱 인기가 있었다. 스타빌리멘티 파리나는 1950년대 초 어느 시점에 훨씬 커진 카로체리아 피닌 파리나에 흡수되었다.2. 3. 개인사와 가족
그는 1961년 공식적으로 자신의 이름을 "바티스타 피닌파리나(Battista Pininfarina)"로 변경했다. 이 변경은 이탈리아 대통령이 사법부 장관의 제안에 따라 승인한 것이다.그의 조카인 니노 파리나는 최초의 포뮬러 원 세계 챔피언이었다.[1] 1893년, 조반니 바티스타 파리나(Giovanni Battista Farina)는 11남매 중 열 번째 아이로 토리노에서 태어났다. 피에몬테어(Piemonte語)로 어린아이를 부르는 애칭인 "피닌(Pinin)"으로 불렸다.[2]
11세에 형 조반니의 자동차 차체 공장인 스타빌리멘티 파리나(Stabilimenti Farina)에서 일을 시작했다.[3] 제1차 세계 대전 중에는 개인적으로 훈련기의 구조 감독을 맡아 칭찬을 받았다.[3]
1920년, 자신의 능력을 시험하기 위해 미국 미시간주 디트로이트시로 건너가 헨리 포드를 만나 그의 능력을 인정받고 포드 회사에서 일하라는 제안을 받았지만, 이탈리아로 돌아가기를 원했다.[3] 귀국 후 로자 코파소(Rosa Copasso)와 결혼하여 1922년에 잔나(Gianna), 1926년에 세르지오를 낳았다.[3]
1961년, 법무부 장관의 제안으로 이탈리아의 그론키 대통령은 그의 사회적, 산업적 활동에 대한 공적을 고려하여 그의 성을 피닌파리나(Pininfarina)로 개명하는 것을 허가했다.[4] 또한, 그의 딸 잔나의 남편인 렌초 칼리와 아들 세르지오 피닌파리나에게 경영권을 넘겼지만, 그는 계속해서 일을 이어갔다.[4]
1966년 4월 3일, 별세했다. 그의 업적을 기념하여 여러 나라에서 훈장, 명예 시민 등의 영예를 받았다. 초대 F1 챔피언인 주세페 파리나는 그의 형 조반니의 아들인 조카이다.
3. 업적 및 평가
- 1957년 금나침반 ''그랑프리 나치오날레'' 평생 공로상을 수상했다.[2]
- 2004년 자동차 명예의 전당에 헌액되었다.[3]
- 순수 전기 배터리 방식 스포츠카인 피닌파리나 바티스타는 그의 이름을 따 명명되었다.[4]
- 여러 나라에서 훈장, 명예 시민 등의 영예를 받았다.
- 초대 F1 챔피언인 주세페 파리나는 그의 형 조반니의 아들, 즉 조카이다.
4. 같이 보기
- 주세페 파리나
참조
[1]
논문
Marking a Half Century of the Alfa Romeo Duetto
2016-11-01
[2]
웹사이트
Compasso d'oro alla carriera (1957)
https://www.adidesig[...]
2024-07-28
[3]
웹사이트
Battista “Pinin” Farina
https://www.automoti[...]
2023-08-28
[4]
웹사이트
“Battista” Announced as Name of the Most Powerful Italian Performance Car Ever
https://automobili-p[...]
2023-08-28
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