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1. 개요
브론티역은 캐나다 온타리오주 오크빌에 위치한 GO 트랜싯 통근 열차역이다. 1854년 그레이트 웨스턴 철도가 이 지역을 지나면서 역사가 시작되었으며, 1900년 그랜드 트렁크 철도가 역을 건설했다. 1967년 현재 위치로 이전되었으며, 이후 여러 차례 시설 개선 및 확장을 거쳤다. 현재 레이크쇼어 웨스트선 열차가 운행하며, 오크빌 교통 버스 노선과 연계되어 있다.
한국어 위키백과의 링크가 위키데이터와 같은 위키공용분류 - 라우토카 라우토카는 피지 비치레부섬 서부에 위치한 피지에서 두 번째로 큰 도시이자 서부 지방의 행정 중심지로, 사탕수수 산업이 발달하여 "설탕 도시"로 알려져 있으며, 인도에서 온 계약 노동자들의 거주와 미 해군 기지 건설의 역사를 가지고 있고, 피지 산업 생산의 상당 부분을 담당하는 주요 기관들이 위치해 있다.
한국어 위키백과의 링크가 위키데이터와 같은 위키공용분류 - 코코넛 코코넛은 코코넛 야자나무의 열매로 식용 및 유지로 사용되며, 조리되지 않은 과육은 100g당 354kcal의 열량을 내는 다양한 영양 성분으로 구성되어 있고, 코코넛 파우더의 식이섬유는 대부분 불용성 식이섬유인 셀룰로오스이며, 태국 일부 지역에서는 코코넛 수확에 훈련된 원숭이를 이용하는 동물 학대 문제가 있다.
철도 - 삼각지역 삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다.
철도 - 효창공원앞역 **핵심 정보:**
* 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다.
* 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다.
* 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
**요약:**
효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
1900년 개업한 철도역 - 용산역 용산역은 대한민민국의 철도역으로, KTX 호남고속철도 개통 이후
용산역은 호남선, 전라선, 장항선의 주요 출발역으로, 현재는 수도권 전철 1호선, 경의선, 경원선과 같은 열차를 포함한 다양한 고속 및 일반 열차를 운행하며, 대형 복합쇼핑몰인 아이파크몰과 연결되어 있습니다.
1900년 개업한 철도역 - 시오미바시역 시오미바시역은 1900년 도톤보리역으로 영업을 시작하여 1901년 현재의 이름으로 변경되었으며, 난카이 전기철도 고야선의 기점인 단두식 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다.
1854년 나이아가라폴스와 윈저를 잇는 그레이트 웨스턴 철도가 이 지역에 처음으로 철도를 놓았다. 1900년 그랜드 트렁크 철도는 브론티 로드 동쪽, 현재 역에서 서쪽으로 1.5km 떨어진 선로 남쪽에 브론티역을 건설하였다. 1920년 재정난을 겪던 그랜드 트렁크는 캐나다 내셔널 철도 (CN)에 인수되었다.
2차 세계대전 이후 토론토 지역 인구가 급증하자 주 정부는 교통 체증 완화를 위해 1967년 5월 23일 오크빌에서 피커링까지 통근열차를 운행하였다. 그러나 브론티역에는 출퇴근 시간대에만 열차가 정차하였다.
1967년 11월, 브론티역은 현재 위치로 이전하면서 오크빌 웨스트역으로 불렸다가 1990년대에 다시 브론티로 이름이 변경되었다. 1972년 9월 오크빌 교통 설립으로 브론티역에도 시내버스가 정차하였다.
2008년 9월 브론티역 환승 주차장이 확장되고 와이크로프트 로드에 새 출입구가 설치되었다. 2011년 1월에는 스피어스가 남부 주차장에 175대 주차 공간이 추가되었고, 2016년 역 개선 공사로 남부 주차장과 승강장이 개량되고 주차 공간 200대가 증설되었다.
2.1. 초기 역사 (1854년 ~ 1967년)
이 지역에 처음으로 지어진 철도는 1854년에 지어진 나이아가라폴스와 윈저를 잇는 그레이트 웨스턴 철도였다. 브론티역의 첫 건물은 그레이트 웨스턴 철도를 인수한 그랜드 트렁크 철도가 1900년에 선로 남쪽, 브론티 로드 동쪽으로, 현 역사에서 서쪽으로 1.5km 떨어진 지점에 지어졌다. 재정 문제로 어려움을 겪던 그랜드 트렁크는 1920년에 캐나다 내셔널 철도 (CN)에 인수되었다.
GO역의 원래 부지였던 역사적인 GTR 건물
2차 세계대전 이후 토론토 지역의 인구가 급격히 늘어나면서, 주 정부는 도시 팽창을 억제하고 토론토 시내로 이어지는 교통 체증을 줄일 방법을 찾기 시작했다. 주 정부는 1960년대 중반에 발표된 광역교통 보고서의 권고를 바탕으로 1967년 5월 23일부터 오크빌에서 토론토 유니언역을 거쳐 피커링까지 이어지는 통근열차를 운행하였다. 그러나 브론티역에는 출퇴근 시간대에만 열차가 섰는데, 이는 CN 홀턴선과 요크선의 개량으로 화물 수요가 비교적 적었던 오크빌-피커링 구간을 GO 트랜싯이 CN으로부터 사들였지만, 오크빌 서쪽 구간에는 이러한 우회 경로가 없어 해밀턴으로 이어지는 통근열차가 화물열차에 밀려 자주 운행할 수 없었기 때문이다.
1967년 11월, 브론티역은 기존 역에서 동쪽으로 1.5km 떨어진 지점에 오늘날의 역인 오크빌 웨스트역으로 개통했고, 1990년대에 오크빌 웨스트역은 동네 이름인 브론티로 다시 이름이 바뀌었다.
2.2. GO 트랜싯 개통과 역 이전 (1967년 ~ 현재)
1854년, 나이아가라폴스와 윈저를 잇는 그레이트 웨스턴 철도가 이 지역에 처음으로 철도를 놓았다. 1900년에는 그레이트 웨스턴 철도를 인수한 그랜드 트렁크 철도가 브론티 로드 동쪽, 현재 위치에서 서쪽으로 1.5km 떨어진 선로 남쪽에 브론티역의 첫 건물을 지었다. 그랜드 트렁크 철도는 재정 문제로 1920년에 캐나다 내셔널 철도 (CN)에 인수되었다.
2차 세계대전 이후 토론토 지역의 인구가 급격히 증가하면서, 주 정부는 도시 팽창을 억제하고 토론토 시내로 이어지는 교통 체증을 완화할 방법을 찾기 시작했다. 1967년5월 23일, 주 정부는 광역교통 보고서의 권고에 따라 오크빌에서 토론토 유니언역을 거쳐 피커링까지 이어지는 통근열차를 운행하기 시작했다. 그러나 브론티역에는 출퇴근 시간대에만 열차가 정차했는데, 이는 CN 홀턴선과 요크선의 개량으로 화물 수요가 비교적 적었던 오크빌-피커링 구간을 GO 트랜싯이 CN으로부터 매입했지만, 오크빌 서쪽 구간에는 이러한 우회 경로가 없어 해밀턴으로 가는 통근열차는 화물열차에 밀려 자주 운행할 수 없었기 때문이다.
1967년11월, 브론티역은 기존 역에서 동쪽으로 1.5km 떨어진 현재 위치인 오크빌 웨스트역으로 이전 개통되었고, 1990년대에 오크빌 웨스트역은 동네 이름인 브론티로 다시 이름이 변경되었다.
1972년9월, 오크빌 의회는 C.H. 홀튼 버스 라인의 버스 운행권 만료에 따라 공영 버스 업체인 오크빌 교통을 설립하였다. 대부분의 노선은 오크빌역 위주로 정차했지만, GO 트랜싯 통근열차가 벌링턴까지 연장되면서 브론티역에도 시내버스가 정차하게 되었다.
2008년9월에는 브론티역 환승 주차장이 확장되고 와이크로프트 로드에 새로운 출입구가 만들어졌다.2011년1월에는 스피어스가에 있는 남부 주차장에 175대 규모의 주차 공간이 추가되었다. 남부 주차장에는 총 300대의 주차 공간이 있으며, 승강장까지 계단과 장애인 경사로로 연결된다. 2016년에는 역 개선 공사가 완료되어 남부 주차장과 승강장이 개량되고, 주차 공간이 200대 추가되었다. GO역의 원래 부지였던 역사적인 GTR 건물
3. 위치
브론티역은 오크빌 남서쪽에 있는 동네인 브론티 북쪽의 와이크로프트와 3번 라인 근처의 공업지구에 있다. 선로 상으로는 캐나다 내셔널 철도 (CN) 오크빌선 클락슨역과 오크빌역 사이 39.8km 지점에 있다. 역 동쪽으로 오크빌선은 포틴마일천과 식스틴마일천을 건너 오크빌역으로 향하고, 서쪽으로는 브론티천을 건너 애플비역으로 향한다. 역 남쪽으로는 철도 차량 제조업체인 프로코의 차량 정비소로 이어지는 지선이 있다.
4. 시설
브론티역은 직원이 상주하는 유인역으로, 매표소는 평일 오전 6시부터 오후 8시 45분까지, 주말과 공휴일에는 오전 6시 30분부터 오후 8시 45분까지 문을 연다. 역 내부에는 매표소, 대합실, 화장실, 매점은 물론 로블로 홈페이지에서 주문한 장바구니 물품을 받아볼 수 있는 PC 익스프레스 픽업 보관함이 있다. 역 건물과 승강장, 남부 주차장은 지하도로 연결되어 있으며 엘리베이터를 이용할 수 있다. 승강장에는 정류장 시설이 있고 겨울에는 난방도 된다.
환승 주차장은 두 군데가 있는데, 역 북쪽의 와이크로프트 로드 주차장에는 1824대의 주차 공간이, 역 남쪽의 스피어스 로드 주차장에는 1149대의 주차 공간이 있다. 주차장은 최대 48시간까지 무료로 이용할 수 있다. 브론티역을 자주 이용하는 승객들을 위해 지정 주차 공간을 예약할 수 있고, 카풀 승객들을 위한 전용 주차 공간도 있다. 이 역으로 자전거를 타고 오는 승객들을 위한 자전거 거치대도 비치되어있다. 승강장 서쪽 끝에는 버스 승강장이 있는데, 이곳에는 오크빌 시내버스나 GO 트랜싯 버스가 정차한다.
5. 운행 계통
브론티역에는 레이크쇼어 웨스트선 열차가 출퇴근 시간에 15분, 평시에는 30분 간격으로 정차한다. 평일 출퇴근 시간대에는 유니언발 열차가 올더숏, 해밀턴, 웨스트하버, 나이아가라폴스역에 종착한다. 평시에는 유니언발 열차가 올더숏과 웨스트하버에 번갈아 종착한다. 레이크쇼어 웨스트선은 해밀턴, 브랜트퍼드, 나이아가라폴스까지 이어지는 연계 버스도 운행한다. 반대 방향으로는 모든 열차가 토론토 유니언역에 종착하며, 대부분 열차는 레이크쇼어 이스트선으로 행선지를 바꾸어 오샤와역까지 계속 운행한다.
6. 대중교통 연결편
브론티역에서는 러시 아워와 매일 상시 정차하는 오크빌 교통의 버스로 갈아탈 수 있다.
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노선번호
노선명
비고
3/3A
써드 라인
매일 상시 운행
4
스피어스-콘월
매일 상시 운행
6
어퍼 미들
매일 상시 운행
10
웨스트 인더스트리얼
피크 시간대 운행
13
웨스토크 트레일스
매일 상시 운행
18
글렌 애비 사우스
매일 상시 운행
28
글렌 애비 노스
매일 상시 운행
33
팔레르모
피크 시간대 운행
34
파인 글렌
피크 시간대 운행
6.1. GO 트랜싯
브론티역에서는 통근 열차가 운행하지 않는 시간대에 해밀턴으로 가는 GO 버스가 정차하며, 2022년 3월 14일부터 온타리오주의 새로운 환승 할인 정책으로 GO 트랜싯과 오크빌 버스 간 환승 시 시내버스 요금은 지불하지 않아도 된다.
브론티역에서는 통근 열차가 운행하지 않는 시간대에 해밀턴으로 가는 GO 버스가 정차하며, 러시 아워와 매일 상시 정차하는 오크빌 교통국의 버스로 갈아탈 수 있다. 2022년 3월 14일부터 온타리오주의 새로운 환승 할인 정책으로 GO 트랜싯과 오크빌 버스 간 환승 시 시내버스 요금은 지불하지 않아도 된다.
