사와다니역

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1. 개요

사와다니역은 1975년 8월 31일 산코 선의 하마하라역 - 구치바 역 구간 연장으로 여객 영업을 시작한 지상역(정차장)이었다. 미요시 방면으로 향하는 단선 승강장 1면 1선의 구조였으며, 승강장 위에 대합실만 있는 무인역이었다. 1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)가 승계했으나, 이용객 감소로 2018년 4월 1일 산코 선 폐선과 함께 영업이 종료되었다. 역 주변에는 논밭과 민가가 있으며, 치하라 온천 등이 위치해 있었다.

사와다니역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보

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사와다니역 입구 (2008년 7월)
역 이름사와다니역
로마자 표기Sawadani-eki
소재지시마네현 오치군 미사토정 이시하라 111
역 번호없음
소속 사업자서일본 여객철도 (JR 서일본)
노선산코 선
영업 거리고쓰 기점 53.8km
전보 약호사타
구조지상역
승강장1면 1선
개업일1975년 8월 31일
폐지일2018년 4월 1일
비고무인역
노선 폐지에 따른 폐역
이전 역하마하라
역간 거리 (하마하라역)3.7km
다음 역우시오
역간 거리 (우시오역)5.8km
2017년 승차 인원1명
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2. 역 구조

폐지 당시에는 미요시 방면으로 향했을 때 왼쪽에 해당하는 역 구내 북동쪽에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역(정차장)이었다. 승강장 위에는 대합실만 설치되어 있었으며, 별도의 역 건물 없이 승강장으로 직접 들어가는 구조였다. 하마다 철도부에서 관리하는 무인역으로 운영되었고, 자동 발매기 등은 설치되지 않았다.

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3. 이용 현황

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연도별 1일 평균 승차 인원
연도1일 평균 인원
1984년29
1994년25
1999년14
2000년12
2001년11
2002년8
2003년7
2004년7
2005년8
2006년8
2007년8
2008년10
2009년8
2010년6
2011년2
2012년2
2013년2
2014년1
2015년1
2016년1
2017년1

4. 역사

* 1975년 8월 31일: 산코선하마하라역 - 구치바역 구간 연장 개통에 따라 여객 영업만으로 개업하였다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)가 역을 승계하였다.
* 2015년 10월 16일, 서일본 여객철도는 이용객 감소를 이유로 산코선의 폐지를 검토하고 있다고 발표하였다.
* 2016년 9월 29일, 서일본 여객철도는 2018년 3월 31일부로 산코선 전 구간을 폐지한다고 공식 발표하였다.
* 2018년 4월 1일: 산코선 폐선에 따라 폐역되었다. 사와다니역이 속했던 산코선은 시마네현 고쓰역에서 히로시마현 미요시역까지 108.1km 구간의 노선이었으며, 폐선 당일인 3월 31일에는 서일본 여객철도 주최로 폐선 기념 행사가 열렸다.

5. 역 주변

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역 주변에는 논밭과 민가가 흩어져 있다. 치하라 온천은 역에서 4.3km 정도 떨어져 있다.

주요 시설 및 도로는 다음과 같다.
* 센바라 온천
* 치하라 간이 우체국
* 사이렌지(西蓮寺)
* 호코지(法光寺)
* 시마네현도 제166호 미사토이이난 선
* 이와미 교통 "사와다니 역 앞" 버스 정류장 - 카스부치 선

6. 인접 역

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서일본 여객철도 산코 선
고쓰 방면
하마하라역
사와다니역미요시 방면
우시오역

7. 기타

* 삼강선 활성화 협의회에 의해, 이와미 신라의 연목명에서 유래한 "사루마루타유"라는 애칭이 붙여졌다.