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상하이 지하철 17호선

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1. 개요

상하이 지하철 17호선은 민항구에서 시작하여 칭푸구를 가로지르는 상하이 지하철 노선이다. 2010년 20호선으로 계획되었다가 2012년 17호선으로 변경되었으며, 2014년 착공하여 2017년 12월 30일 홍차오 철도역에서 둥팡리저우 역 구간이 개통되었다. 2024년 11월 30일 시센 역까지 연장되어 총 14개 역으로 운영된다. 훙차오역에서 2호선, 10호선과 환승 가능하며, 향후 서쪽으로 시첸, 진저 타운, 쑤저우 궤도 교통 10호선까지 연장될 계획이다.

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상하이 지하철 17호선 - [철도 노선]에 관한 문서
개요
17A01형 전동차
17A01형 전동차
노선 이름17호선
고유 명칭上海地铁17号线 (Shànghǎi Dìtiě Shíqī Hào Xiàn)
다른 이름R2w (계획 명칭)
20호선 (2010년 ~ 2012년 계획)
칭푸 선 (, Qīngpǔ Xiàn)
노선 종류도시 철도, 급행 철도
운영 기관상하이 지하철
상태운영 중
관할 구역상하이 시 민항 구, 칭푸 구
기점홍차오 철도역
종점시센 역
역 수14개
일일 승객 수175,000명 (2019년 최고 기록)
소유주상하이 궤도교통 17호선 개발 유한공사
운영자상하이 제2궤도교통 운영 유한공사
선로 특징지하: ↔ & ↔ 16.2km, 7개 역, 고가: ↔ & ↔ 25.4km, 7개 역
차량기지쉬징 차량기지
주자자오 주차장
사용 차량Class A 6량 편성 38대
전기 방식제3궤조 방식, 1.5kV 직류
신호 방식CASCO TRANAVI
노선도
상하이 지하철 17호선
상하이 지하철 17호선 노선도
운영
언어 안내 방송일부 열차에서 상하이 방언 방송 (2020년 10월 말 전체 노선 확대)

2. 연혁

2017년 12월 30일, 홍차오 철도역 역에서 둥팡리저우 역까지 35.3km 구간이 개통되었다.[9] 2024년 9월 28일에는 주광루 역이 국립 전시 컨벤션 센터로 이름을 변경하고, 2호선 쉬징둥 역과 통합되었다. 같은 해 11월 30일에는 둥팡리저우 역에서 시센 역까지 6.3km 구간이 추가로 개통되었다.[30]

2. 1. 초기 계획 및 건설

노선의 계획 단계에서, 처음에는 2호선의 서쪽 연장선으로 구상되었으며, ''R2w''로 지정되었다.[5] 또한 공식적으로 현재의 노선 번호로 변경되기 전, 잠시 ''20호선''으로 지정되기도 했다.[6]

상하이 지하철 17호선 개통 연혁
구간착공개통길이명칭투자
훙차오 철도역 역 — 둥팡리저우 역2016년 5월 12일2017년 12월 30일35.3km13초기 구간173.62억위안
둥팡리저우 역 - 시센 역2021년 6월 28일2024년 11월 30일[10]6.6km1서쪽 연장



계획 초기에는 "상하이 궤도 교통 20호선"이라고도 불렸다.[22]

2. 2. 서부 연장

2020년 12월 시첸까지 1개 역을 연장하는 안이 초안되었다. 이 노선은 칭핑 고속도로와 G50 상하이-충칭 고속도로를 따라갈 것이다.[13] 건설은 2021년 6월 28일에 시작되었다.[14]

상하이 지하철 17호선 서쪽 연장 프로젝트는 둥팡리저우 역(제외)에서 시첸 역까지 약 6.6km 구간으로 운행하며, 첸커 혁신 센터를 촉진할 것이다.[15] 이 연장 프로젝트는 2024년 11월 30일 시첸 역 개통과 함께 완료되었다.[10]

3. 노선 특징

상하이 지하철 17호선은 민항구에서 시작하여 칭푸구 경계에 인접한 훙차오 역에서 시작한다. 17호선은 칭푸 구로 진입하여 교외 지역을 동서 방향으로 가로지른다. 훙차오 역에서 판룽루 역 서쪽까지 숭저 애비뉴 아래를 지하로 운행하며, 이후 도로 남쪽으로 고가 구간을 운행한다. 쉬징베이청 역 서쪽에서 17호선은 숭저 애비뉴를 벗어나 남서쪽으로 곡선을 그리며, 자쑹 중루 역에 도착하기 직전 잉강 동로 옆으로 동서 방향으로 다시 정렬된다. 자오샹 역 서쪽에서 17호선은 뎬산후 애비뉴 역 바로 서쪽까지 다시 지하 구간으로 들어선다. 이 지하 구간에서 선로는 잉강 동로를 따라 서쪽으로 향하다가 차오잉로 아래로 남쪽으로 굽어지며, 이후 뎬산후 애비뉴 아래로 다시 남서쪽으로 향한다. 동방 녹지 역의 서쪽 종착역까지의 나머지 구간은 고가로 후칭핑 고속도로와 나란히 달린다.[12]

17호선의 동쪽 종착역인 훙차오 역은 상하이 지하철의 다른 노선과 환승이 가능한 유일한 역이다. 승객들은 개찰구를 나가지 않고 2호선10호선으로 환승할 수 있다. 평면 환승2호선과 17호선 간 승객을 위해 제공된다. 훙차오 기차역에 도착하는 17호선 동행 승객은 같은 플랫폼에 머물면서 반대편으로 이동하여 동쪽으로 향하는 2호선 열차로 갈아탈 수 있다. 마찬가지로 2호선에서 쉬징 동 역으로 가는 서행 승객은 플랫폼 반대편으로 이동하여 17호선으로 환승할 수 있다. 10호선과 17호선 간 환승은 승객이 역 대합실로 올라가 플랫폼을 변경해야 한다. 이 역은 또한 중국 전역의 목적지로 고속열차를 이용할 수 있는 훙차오 기차역과 직접 연결되어 있다.[9]

계획 초기에는 "상하이 궤도 교통 20호선"이라고도 불렸던 노선이다. 건설 예산은 173.61999999999998억위안이다.

최근 공업화와 신도시화가 현저한 칭푸구와 교통의 요충지인 훙차오 기차역 및 상하이 훙차오 국제공항 방면을 연결하는 역할을 하며, 상하이에 남아있는 강남 수향 중 하나인 주자자오진으로의 관광 노선이라는 성격도 함께 가지고 있다.


  • 노선 연장: 35.341 km
  • 궤간: 1,435 mm
  • 역 수: 30개 역 (기점 및 종점역 포함)
  • 복선 구간: 전 노선
  • 전철 구간: 전 노선 (직류 1,500 V 제3궤조 방식)
  • 최고 속도: 100 km/h

3. 1. 지상/지하 구간

옌산후다다오역 남쪽 - 후이진루역 동쪽, 쉬잉루역 동쪽 - 훙차오화처잔역 구간은 지하 구간이며, 시첸역 - 주자자오역 서쪽, 후이진루역 동쪽 - 쉬잉루역 동쪽 구간은 고가 구간이다.

4. 역 목록

역명환승역간 거리 (km)영업 거리 (km)소재지
한국어중국어영어
훙차오 철도역Hongqiao Railway Station2호선
10호선
상하이 훙차오 역
-0.000민항구
국립 전시 컨벤션 센터National Exhibition and Convention Center2호선
13호선 (공사중)
2.5232.523칭푸구
판룽루Panlong Road1.5004.023
쉬잉루Xuying Road2.5366.559
쉬징 베이청Xujingbeicheng1.2087.767
자쑹 중루Middle Jiasong Road2.24010.007
자오샹Zhaoxiang3.05713.064
후이진루Huijin Road3.88016.944
칭푸 신청Qingpu Xincheng시범지역선 (공사중)2.51519.459
차오잉루Caoying Road2.81022.269
뎬산후다다오Dianshanhu Avenue3.85726.126
주지아자오Zhujiajiao5.83831.964
둥팡뤼저우Oriental Land2.80734.771
시첸西岑站|시천중국어Xicen시범지역선 (공사중)6.31541.086


5. 배차 간격

{| class="wikitable"

|+ 상하이 지하철 17호선 배차 간격[9][18]

|-

! colspan="2" | 시간

! 东方绿舟|둥팡뤼저우중국어 - 淀山湖大道|뎬산후다다오중국어

! 淀山湖大道|뎬산후다다오중국어 - 虹桥火车站|훙차오훠처잔중국어

|-

! colspan="4" | 월요일 - 금요일 (평일)

|-

| AM 피크

| 6:30–9:30

| 약 7분

| 약 3분 30초

|-

| 피크 외

| 9:30–17:00

| colspan="2" | 약 10분

|-

| PM 피크

| 17:00–20:00

| 약 8분

| 약 4분

|-

| 기타 시간

|

6:30 이전
20:00 이후



| colspan="2" | 4 – 10분

|-

! colspan="4" | 토요일 및 일요일 (주말)

|-

| 피크

| 7:30–20:00

| colspan="2" | 약 7분

|-

| 기타 시간

|

7:30 이전
20:00 이후



| colspan="2" | 8 - 10분

|}

6. 향후 확장 계획

상하이 지하철 17호선은 시첸 역까지 1개 역을 연장하는 안이 2020년 12월 초안으로 제시되었다. 이 노선은 칭핑 고속도로와 G50 상하이-충칭 고속도로를 따라갈 예정이다.[13] 2021년 6월 28일 건설이 시작되었으며,[14] 2024년 11월 30일 시첸 역 개통과 함께 완료되었다.[10] 17호선 서쪽 연장 프로젝트는 동방녹주역(제외)에서 시첸 역까지 약 6.6km 구간으로 운행하며, 첸커 혁신 센터를 촉진할 것이다.[15]

장기적으로 상하이 지하철 17호선은 쑤저우 궤도 교통의 10호선과 연결될 예정이다. 10호선은 릴리 역을 지나 수이샹커팅 역까지 연장될 예정이다. 상하이 17호선은 자산 역, 시탕 역, 수이샹커팅 역과 같은 중요한 노드를 거쳐 자산 남역까지 연장될 예정이며, 동방녹주역에서 출발하여 뎬산후 역, 수이샹커팅 역, 베이샹푸당 역, 시탕 역, 야오좡 역, 탄궁베이루 역, 자산 역, 자산 경기장 역, 고속철도 신청 역, 자산 남역 등 10개 역을 거쳐 장기적으로 핑후와 연결될 예정이다.

향후 자싱 지하철 3호선과의 연결도 검토 중이며, 창닝 구 정부는 17호선을 창닝 구까지 연장하는 계획을 제안했다.[17]

6. 1. 시센 역 이후 서쪽 연장

2020년 12월, 시첸까지 1개 역을 연장하는 안이 초안으로 제시되었다. 이 노선은 칭핑 고속도로와 G50 상하이-충칭 고속도로를 따라갈 예정이다.[13] 2021년 6월 28일에는 건설이 시작되었다.[14]

17호선 서쪽 연장 프로젝트는 동방녹주역(제외)에서 시첸역까지 약 6.6km 구간으로 운행하며, 첸커 혁신 센터를 촉진할 것이다.[15] 이 연장 프로젝트는 2024년 11월 30일 시첸역 개통과 함께 완료되었다.[10]

17호선 서쪽 연장의 1단계는 13km 더 확장되어 시첸과 진저 타운까지 이어질 예정이며, 두 지역 모두 양쯔강 삼각주의 남부 지역의 호수, 습지, 전형적인 수상 마을 경관이 풍부하다.[16]

장기적으로 상하이 지하철 17호선은 향후 쑤저우 궤도 교통의 10호선과 연결될 예정이다. 10호선은 릴리를 지나 수이샹커팅역까지 연장될 예정이며, 자산 트랙 지선 내 자싱 북역을 계획하여 시탕역까지 연결할 예정이다. 쑤저우 궤도 교통 10호선의 연장선은 계획된 쑤저우 남역에서 시작하여 릴리역을 거쳐 수이샹커팅역에서 종착한다.

계획에 따르면 상하이 17호선은 자산역, 시탕역, 수이샹커팅역과 같은 중요한 노드를 거쳐 자산 남역까지 연장될 예정이다. 공개된 철도 네트워크 레이아웃 계획에 따르면, 상하이 지하철 17호선의 연장은 상하이 지하철 동방녹주역에서 출발하여 뎬산후역, 수이샹커팅역, 베이샹 푸당역, 시탕역, 야오좡역, 탄 공베이루역, 자산역, 자산 경기장역, 고속철도 신청역, 자산 남역 등 10개의 역을 거쳐 장기적으로 핑후와 연결된다.

향후 자싱 지하철 3호선과의 연결도 검토 중이다.

6. 2. 훙차오 기차역 이후 동쪽 연장

상하이 지하철 17호선은 장기적으로 핑후와 연결될 예정이다. 17호선은 동방 녹지 역에서 출발하여 뎬산후역, 수이샹커팅역, 베이샹 푸당역, 시탕역, 야오좡역, 탄공베이루역, 자산역, 자산 경기장역, 고속철도 신청역, 자산 남역 등 10개 역을 거칠 예정이다.[16]

향후 쑤저우 궤도 교통의 10호선과 연결될 예정이다. 10호선은 릴리 역을 지나 수이샹커팅 역까지 연장될 예정이며, 자산 트랙 지선 내 자싱 북역을 계획하여 시탕 역까지 연결할 예정이다. 쑤저우 궤도 교통 10호선의 연장선은 계획된 쑤저우 남역에서 시작하여 릴리 역을 거쳐 수이샹커팅 역에서 종착한다.[16]

창닝 구 정부는 17호선을 창닝 구까지 연장하는 계획을 제안했다.[17]

참조

[1] 웹사이트 Metro breaks records http://dy.163.com/v2[...] Shanghai Metro 163 Official 2019-03-09
[2] 웹사이트 炸开锅了!17号线若改名「青浦线」,你怎么看? http://www.sohu.com/[...] 2021-08-02
[3] 웹사이트 上海地铁17号线部分列车上海话报站,10月底将全线推广 https://k.sina.cn/ar[...] 2020-10-27
[4] 웹사이트 『上海』轨道交通17号线通过试运营基本条件专家评审 http://www.rail-tran[...] 2017-12-05
[5] 웹사이트 上海地铁17号线最新线路图 http://sh.bendibao.c[...] 2014-07-15
[6] 웹사이트 上海市城市快速轨道交通近期建设规划(2010-2020年)环评报告 http://www.envir.gov[...] 2009-04-06
[7] 웹사이트 Metro Line 17 in Shanghai well on track to completion http://www.ecns.cn/2[...] 2017-12-29
[8] 웹사이트 轨交17号线全线轨道贯通 今年年底前通车 http://sh.eastday.co[...] 2017-05-12
[9] 웹사이트 Soft Operation of Line 17 (Hongqiao Railway Station – Oriental Land), Phase 3 Project of Line 9 (Mid Yanggao Road - Caolu) on Dec. 30, 2017 http://service.shmet[...] 2017-12-29
[10] 웹사이트 17号线西延伸工程东方绿舟站(不含)至西岑站11月30日首班车起开通初期运营 https://mp.weixin.qq[...] 2024-11-28
[11] 웹사이트 Station信息 http://service.shmet[...] 2015-12-17
[12] 웹사이트 Shanghai Metro Line 17 and Phase 3 of Line 9 to Start Test Runs Tomorrow http://www.urban-fam[...] 2017-12-29
[13] 웹사이트 上海市轨道交通17号线西延伸(东方绿舟站—西岑站)选线专项规划(草案公示) http://jtw.sh.gov.cn[...] 2021-06-23
[14] 웹사이트 本市17个交通建设工程集中开工 全面构建"五个新城"综合交通体系 http://jtw.sh.gov.cn[...] 2021-07-01
[15] 문서 17 transportation projects in Shanghai started intensively https://www.seetao.c[...]
[16] 문서 Metro Line 17 to be extended westward to Jinze Town http://english.shang[...]
[17] 웹사이트 强化大青浦作为市区"后花园",17号线东延伸和25号线走向曝光 https://baijiahao.ba[...] 2022-07-11
[18] 웹사이트 Schedule http://service.shmet[...] Shanghai Metro 2018-08-06
[19] 웹사이트 沪地铁17号线开工建设 列车最高时速100公里 http://sh.sina.com.c[...] 2015-05-15
[20] 웹사이트 17号线设计最高时速100公里 未来可换乘2、10号线 http://sh.eastday.co[...] 2021-06-23
[21] 웹사이트 青浦将通17号线 快速通勤换2、10号线 http://sh.eastday.co[...] 2014-12-02
[22] 문서 关于轨道交通20号线(虹桥西站—东方绿舟站)专项规划的公示 http://www.shgtj.gov[...]
[23] 문서 关于轨道交通17号线(虹桥火车站站—东方绿舟站)专项规划的公示 http://www.shgtj.gov[...]
[24] 문서 17号线高架段顺利贯通 http://www.shmetro.c[...]
[25] 문서 17号线圆满完成全线区间盾构推进 http://www.shmetro.c[...]
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[28] 문서 17号线、9号线三期、浦江线进入全线运营跑图演练 http://www.shmetro.c[...]
[29] 웹사이트 上海轨交17号线试运营评审通过 计划年内通车 http://sh.sina.com.c[...] 2017-12-06
[30] 웹사이트 17号线西延伸工程东方绿舟站(不含)至西岑站11月30日首班车起开通初期运营 http://service.shmet[...] 2024-11-28



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