상하이 지하철 10호선

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1. 개요

상하이 지하철 10호선은 중화인민공화국 상하이에 있는 지하철 노선이다. 2010년 4월 10일 개통되었으며, 훙차오 기차역에서 지룽루까지 운행하는 본선과 룽시루에서 항중루까지 운행하는 지선으로 구성된다. 노선 연장은 45.311km이며, 최고 속도는 80km/h이다. 37개의 역이 있으며, 전 구간이 복선 및 전철화되어 있다. 2011년 위위안역과 라오시먼역 사이에서 추돌 사고가 발생하기도 했다.

상하이 지하철 10호선 - [철도 노선]에 관한 문서

노선 정보

노선 이름	상하이 지하철 10호선
다른 이름	M1 (계획된 이름) 황금 노선 (별칭)

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상하이 지하철 10호선 로고

노선 유형	도시 철도
시스템	상하이 지하철 고속 수송
상태	운영 중
위치	민항구, 창닝구, 쉬후이구, 황푸구, 징안구, 홍커우구, 양푸구, 푸둥 신구, 상하이, 중화인민공화국
기점	지룽루 역
종점	항중루 역 / 훙차오 기차역
역 수	37
일일 승객 수	108만 5천 명 (2019년 최고)
건설 시작	2005년 12월 30일
개통	2010년 4월 10일
마지막 확장	2020년 12월 26일
소유주	상하이 궤도 교통 10호선 개발 유한 공사
운영자	상하이 제1 지하철 운영 유한 공사
특징	지하 및 고가
차량기지	우중루 주차장; 강청루 차량기지
차량	67대 A급 6량 열차 (알스톰 메트로폴리스)
노선 길이	45 km
선로 수	2
궤간	표준궤
전철화	가공 전차선 (1500 볼트 DC)
최고 속도	80 km/h
평균 속도	31.8 km/h
신호 시스템	ALSTOM/CASCO Urbalis 888 CBTC

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상하이 지도상의 10호선 노선

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1. 개요
2. 노선 정보
3. 운행 정보
4. 역사
5. 역 목록
- 5.1. 본선
- 5.2. 지선
6. 차량
7. 기술적 특징
8. 사고
9. 향후 계획

2. 노선 정보

* 복선 구간: 전 구간
* 전철화 구간: 전 구간
* 지하 구간: 항중루, 훙차오역-룽시루-신장완청
* 지면 구간: 룽바이신춘 남—우중루 주차장

상하이 중심부를 북동쪽에서 남서쪽으로 횡단하며, "4세로 3가로 1환"을 구성하는 가로 노선 중 하나이다. 쉬후이구와 훙커우구를 잇는 중요한 노선이며, 북동쪽은 양푸구의 신장완청역에서, 남서쪽은 상하이 훙차오 국제공항을 경유하여 징후 고속철도의 종착역인 훙차오역까지를 잇는 본선과, 룽시루역에서 항중루역까지의 지선으로 구성되어 있으며, 총 연장 36km에 총 31개의 역이 있다. 2010년 상하이 엑스포까지 개통할 수 있도록 공사가 진행되어, 일부 구간이 개통되었다. 훙차오역까지의 개통은 2010년 10월로 예정되었으나, 실제로는 2010년 11월 30일부터 여객 취급이 시작되었다.

제2기 공사로, 북동쪽으로 상하이 와이카오차오 보세구까지 연장될 예정이다.

상하이의 궤도 교통 노선은 기본적으로 우측 통행이지만, 본 노선의 훙차오 1호 항잔러우역에서 훙차오역 구간에 한해 좌측 통행이므로 승차 시 주의가 필요하다.

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항목	내용
노선 연장 (영업 킬로미터)	36.221km→45.311km
최고 속도	80kmh
역 수	31개 역→37개 역
궤간	1435mm (표준궤)
복선	전 구간
전철화 구간	전 구간 (직류 1500V 가선 집전 방식)
지하 구간	(본선) 국범(미개통), 신장완청 - 훙차오 기차역 역, (지선) 롱시루 - 항중루
지상·고가 구간	지룽루 - 솽장
주행 방향	우측 통행 (일부 좌측 통행)

3. 운행 정보

상하이 지하철 10호선은 본선과 지선으로 나뉘어 운행되며, 평일과 주말, 공휴일에 따라 배차 간격이 다르다.

본선은 훙차오 기차역에서 지룽루역까지, 지선은 항중루역에서 신장완청역까지 운행한다. 룽시루역은 본선과 지선이 만나는 역이다.

평일 출근 시간대(7:30~9:00)에는 항중루역~룽시루역 구간은 약 9분, 훙차오 기차역~룽시루역 구간은 약 4분 17초, 룽시루역~장완 경기장역 구간은 동쪽 방향 3분/서쪽 방향 2분 30초, 장완 경기장역~신장완청역 구간은 4분 30초 간격으로 운행된다.

평일 퇴근 시간대(17:30~20:00)에는 항중루역~룽시루역 구간은 약 9분, 훙차오 기차역~룽시루역 구간은 약 4분 30초, 룽시루역~장완 경기장역 구간은 약 3분, 장완 경기장역~신장완청역 구간은 약 4분 30초 간격으로 운행된다.

주말 및 공휴일에는 피크 시간대(7:00~22:30)에 항중루역~룽시루역 구간은 약 10분, 훙차오 기차역~룽시루역 구간은 약 6분, 룽시루역~장완 경기장역 구간은 약 3분 45초, 장완 경기장역~신장완청역 구간은 약 5분, 신장완청역~지룽루역 구간은 약 10분 간격으로 운행된다.

금요일과 토요일에는 연장 운행을 실시하여 22:30 이후에도 약 20분 간격으로 열차가 운행된다.

다음은 요일별, 시간대별 운행 정보를 요약한 표이다.

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상하이 지하철 10호선 배차 간격
월요일 - 금요일 (평일)
시간대	7:30-9:00	9:00–17:30	17:30–20:00	7:30 이전 20:00 이후
항중루역 - 룽시루역	약 9분	약 12분	약 9분	약 6분 - 14분
훙차오 기차역 - 룽시루역	약 4분 17초	약 6분	약 4분 30초	약 5분 - 8분
룽시루역 - 장완 경기장역	동쪽 방향: 3분 서쪽 방향: 2분 30초	약 4분	약 3분	약 6분 - 12분
장완 경기장역 - 신장완청역	4분 30초		약 6분
토요일 및 일요일 (주말)
시간대	7:00–22:30	7:00 이전 22:30 이후
항중루역 - 룽시루역	약 10분	약 6 - 14분
훙차오 기차역 - 룽시루역	약 6분	약 5 - 8분
룽시루역 - 장완 경기장역	약 3분 45초	약 6 - 12분
장완 경기장역 - 신장완청역	약 5분	약 6 - 12분
신장완청역 - 지룽루역	약 10분
연장 운행 (금요일 및 토요일)
22:30 이후	약 20분

월요일부터 목요일까지 심야 시간대에는 훙차오 기차역에서 출발하여 우자오창역으로 가는 급행 열차가 2편 운행된다. 이 열차는 훙차오 기차역, 훙차오 2터미널역, 훙차오 1터미널역에서만 승객을 태우고, 훙차오루역, 난스 샤안시루역, 난징둥루역, 하이룬루역, 쓰핑루역, 우자오창역에만 정차한다.

2010년 4월 10일, 신장완청역~항중루역 구간이 개통되면서 오전 9시부터 오후 4시까지 운행을 시작했다. 같은 해 7월 3일에는 운행 시간이 오전 5시 30분부터 오후 7시 30분까지로 확대되었고, 11월 30일에는 룽시루역~훙차오루역 구간이 개통되면서 오전 5시 30분부터 오후 10시까지로 운행 시간이 다시 확대되었다. 2020년 12월 26일에는 신장완청역~지룽루역 구간이 개통되었다.

2011년 9월 27일 오후 2시 51분, 위위안역~라오시먼역 구간에서 추돌 사고가 발생하여 284명이 부상당했다.

2017년 4월 28일 시간표 개정으로 막차 시간이 25분 늦춰졌고, 매주 금요일과 토요일 막차는 105분 늦춰졌다. 같은 해 9월 25일에는 시간표 개정으로 매주 일요일부터 목요일까지 훙차오루역 출발 우자오창역행 급행 열차가 최종 열차 뒤에 운행되기 시작했다.

4. 역사

2010년 4월 10일에 1단계 구간이 개통되었고, 2010년 11월 30일에 연장되었다. 황푸강 아래를 지나 푸둥 신구 북부 주민들이 양푸구와 훙커우구 일부 지역으로 더 쉽게 접근할 수 있도록 하는, 신장완청에서 지룽루까지의 노선 2단계 구간이 2020년 12월 26일에 개통되었다.

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상하이 지하철 10호선 개통 연혁
구간	착공	개통	길이	역(들)	명칭	투자
롱시루 — 신장완청	2005년 5월 11일	2010년 4월 10일	24.76km	24	1단계 (첫 번째 구간)	23784
항중루 — 롱시루	2005년 5월 11일	2010년 4월 10일	4.84km	3	1단계 (첫 번째 구간)
훙차오 기차역 — 롱시루	2005년 5월 11일	2010년 11월 30일	5.8km	4	1단계 (두 번째 구간)
신장완청 — 지룽루	2015년 1월 8일	2020년 12월 26일	10km	6	2단계	7325

* 2009년 2월 6일: 역명이 정식으로 발표되었다.
* 2010년
4월 10일: 신장완청역 - 항중로역 구간이 개통. 오전 9시부터 오후 4시까지 운행.
7월 3일: 오전 5시 30분부터 오후 7시 30분까지 운행 시간을 확대.
11월 30일: 룽시루역 - 훙차오루역 구간이 개통. 오전 5시 30분부터 오후 10시까지 운행 시간을 확대.
* 2011년 9월 27일: 오후 2시 51분, 위위안역 - 라오시먼역 구간에서 추돌 사고가 발생하여, 284명이 부상.
* 2017년
4월 28일: 시간표 개정으로, 막차 시간이 25분 늦춰졌다. 매주 금요일과 토요일의 막차는 105분 늦춰졌다.
** 9월 25일: 시간표 개정으로, 매주 일요일부터 목요일까지 훙차오루역 출발 우자오창역행 급행 열차를 최종 열차 뒤에 운행 시작.
* 2020년 12월 26일: 신장완청역 - 지룽루역 구간이 개통.

5. 역 목록

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역명			환승	거리 (km)		소재지
한국어	중국어	영어	환승	거리 (km)		소재지
훙차오 철도역	虹桥火车站^중국어	Hongqiao Railway Station	2호선 17호선 상하이 훙차오 역	0.00	0.00	민항구
훙차오 공항 2터미널	虹桥2号航站楼^중국어	Hongqiao Airport Terminal 2	2호선 SHA T2	0.56	0.56
훙차오 공항 1터미널	虹桥1号航站楼^중국어	Hongqiao Airport Terminal 1	SHA T1	1.93	2.49
상하이 동물원	上海动物园^중국어	Shanghai Zoo		1.96	4.45	창닝구
룽시루	龙溪路^중국어	Longxi Road	10호선 지선	1.27	10.32
수이청루	水城路^중국어	Shuicheng Road		1.27	11.59
이리루	伊犁路^중국어	Yili Road	15호선	1.25	12.84
송위엔루	宋园路^중국어	Songyuan Road		0.81	13.65
훙차오루	虹桥路^중국어	Hongqiao Road	3호선 4호선	0.99	14.64	쉬후이구
교통 대학	交通大学^중국어	Jiao Tong University	11호선	1.27	15.91
상하이 도서관	上海图书馆^중국어	Shanghai Library		1.18	17.09
산시난루	陕西南路^중국어	South Shaanxi Road	1호선 12호선	1.54	18.63	황푸구
중국공산당 제1차 전국대표대회 장소 · 신톈디	一大会址·新天地^중국어	Site of the First CPC National Congress · Xintiandi	13호선	1.68	20.31
라오시먼	老西门^중국어	Laoximen	8호선	0.86	21.17
위위엔	豫园^중국어	Yuyuan Garden	14호선	1.35	22.52
난징둥루	南京东路^중국어	East Nanjing Road	2호선	1.17	23.69
톈퉁루	天潼路^중국어	Tiantong Road	12호선	0.71	24.40	훙커우구
쓰촨베이루	四川北路^중국어	North Sichuan Road		0.92	25.32
하이룬루	海伦路^중국어	Hailun Road	4호선 19호선 (공사중)	0.92	26.24
유뎬신춘	邮电新村^중국어	Youdian Xincun		1.19	27.43
쓰핑루	四平路^중국어	Siping Road	8호선	1.01	28.44
퉁지 대학	同济大学^중국어	Tongji University		0.97	29.41	양푸구
궈취안루	国权路^중국어	Guoquan Road	18호선	0.84	30.25
우자오창	五角场^중국어	Wujiaochang		1.02	31.27
장완 경기장	江湾体育场^중국어	Jiangwan Stadium		0.60	31.87
싼먼루	三门路^중국어	Sanmen Road		1.26	33.13
인가오둥루	殷高东路^중국어	East Yingao Road		1.00	34.13
신장완청	新江湾城^중국어	Xinjiangwancheng		0.79	34.92
궈판루	国帆路^중국어	Guofan Road		1.54	36.46
솽장루	双江路^중국어	Shuangjiang Road		3.25	39.71	푸둥 신구
가오차오시	高桥西^중국어	West Gaoqiao		1.35	41.06
가오차오	高桥^중국어	Gaoqiao		1.20	42.26
강청루	港城路^중국어	Gangcheng Road	6호선	0.99	43.25
지롱루	基隆路^중국어	Jilong Road		1.69	44.94
지선
항중루	航中路^중국어	Hangzhong Road		1.03	5.48	민항구
즈텅루	紫藤路^중국어	Ziteng Road		1.19	6.67
룽바이신춘	龙柏新村^중국어	Longbai Xincun		2.38	9.05
룽시루	龙溪路^중국어	Longxi Road	본선	0.00	0.00	창닝구

* 이탤릭체로 표시된 역은 미개통역이다.
* 훙차오 1호 터미널역에서 훙차오역 구간은 좌측 통행이다.
* 제2기 공사로 와이카오차오 보세구까지 연장될 예정이다.
* 상하이 지하철 10호선은 본선과 지선으로 나뉘어 운행되며, 여러 노선과 환승이 가능하다.

5.1. 본선

상하이 지하철 10호선 본선은 상하이시를 북동쪽에서 남서쪽으로 가로지르는 노선으로, 쉬후이구와 훙커우구를 연결하는 중요한 교통망이다. 이 노선은 양푸구의 신장완청역에서 시작하여 남서쪽으로 상하이 훙차오 국제공항을 거쳐 징후 고속철도의 종착역인 훙차오역까지 이어진다.

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역번호	한국어 역명	중국어 역명	영어 역명	환승 노선	역간 거리 (km)	누적 거리 (km)	소재지
L10/01	훙차오 철도역	虹桥火车站	Hongqiao Railway Station	2호선 17호선 상하이 훙차오 역	0.00	0.00	민항구
L10/02	훙차오 공항 2터미널	虹桥2号航站楼	Hongqiao Airport Terminal 2	2호선 SHA T2	0.56	0.56	민항구
L10/03	훙차오 공항 1터미널	虹桥1号航站楼	Hongqiao Airport Terminal 1	SHA T1	1.93	2.49	민항구
L10/04	상하이 동물원	上海动物园	Shanghai Zoo		1.96	4.45	창닝구
L10/05	룽시루	龙溪路	Longxi Road	상하이 지하철 10호선 지선	1.27	10.32	창닝구
L10/06	수이청루	水城路	Shuicheng Road		1.27	11.59	창닝구
L10/07	이리루	伊犁路	Yili Road	15호선	1.25	12.84	창닝구
L10/08	송위엔루	宋园路	Songyuan Road		0.81	13.65	창닝구
L10/09	훙차오루	虹桥路	Hongqiao Road	3호선 4호선	0.99	14.64	쉬후이구
L10/10	교통 대학	交通大学	Jiao Tong University	11호선	1.27	15.91	쉬후이구
L10/11	상하이 도서관	上海图书馆	Shanghai Library		1.18	17.09	쉬후이구
L10/12	산시난루	陕西南路	South Shaanxi Road	1호선 12호선	1.54	18.63	황푸구
L10/13	중국공산당 제1차 전국대표대회 장소 · 신톈디	一大会址·新天地	Site of the First CPC National Congress · Xintiandi	13호선	1.68	20.31	황푸구
L10/14	라오시먼	老西门	Laoximen	8호선	0.86	21.17	황푸구
L10/15	위위엔	豫园	Yuyuan Garden	14호선	1.35	22.52	황푸구
L10/16	난징둥루	南京东路	East Nanjing Road	2호선	1.17	23.69	황푸구
L10/17	톈퉁루	天潼路	Tiantong Road	12호선	0.71	24.40	훙커우구
L10/18	쓰촨베이루	四川北路	North Sichuan Road		0.92	25.32	훙커우구
L10/19	하이룬루	海伦路	Hailun Road	4호선	0.92	26.24	훙커우구
L10/20	유뎬신춘	邮电新村	Youdian Xincun		1.19	27.43	훙커우구
L10/21	쓰핑루	四平路	Siping Road	8호선	1.01	28.44	훙커우구
L10/22	퉁지 대학	同济大学	Tongji University		0.97	29.41	양푸구
L10/23	궈취안루	国权路	Guoquan Road	18호선	0.84	30.25	양푸구
L10/24	우자오창	五角场	Wujiaochang		1.02	31.27	양푸구
L10/25	장완 경기장	江湾体育场	Jiangwan Stadium		0.60	31.87	양푸구
L10/26	싼먼루	三门路	Sanmen Road		1.26	33.13	양푸구
L10/27	인가오둥루	殷高东路	East Yingao Road		1.00	34.13	양푸구
L10/28	신장완청	新江湾城	Xinjiangwancheng		0.79	34.92	양푸구
L10/29	궈판루	国帆路	Guofan Road		1.54	36.46	양푸구
L10/30	솽장루	双江路	Shuangjiang Road		3.25	39.71	푸둥신구
L10/31	가오차오시	高桥西	West Gaoqiao		1.35	41.06	푸둥신구
L10/32	가오차오	高桥	Gaoqiao		1.20	42.26	푸둥신구
L10/33	강청루	港城路	Gangcheng Road	6호선	0.99	43.25	푸둥신구
L10/34	지롱루	基隆路	Jilong Road		1.69	44.94	푸둥신구

5.2. 지선

상하이 지하철 10호선은 룽시루역에서 항중루역까지 지선 구간을 운행한다. 지선 구간의 역 목록은 다음과 같다.

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한국어	중국어	영어	환승	거리(km)
항중루	航中路^zh-cn		1.03	5.48	민항구
즈텅루	紫藤路^zh-cn		1.19	6.67
룽바이신춘	龙柏新村^zh-cn		2.38	9.05
룽시루	龙溪路^zh-cn	10호선			창닝구

상하이 지하철 10호선의 운행 노선은 본선(M), 지선(B), 핵심(C), 부분 본선(P), 추가 열차(E)로 구분된다. 이 중 지선(B)은 항중루역에서 신장완청역까지 운행한다.

6. 차량

상하이 지하철 10호선 차량은 6량 편성의 A형 차량이다. 차체에는 양쪽에 라벤더색 띠가 있으며, 상하이 지하철 1호선과 상하이 지하철 2호선의 AC-08형 차량과 비슷한 형태이다.

* 제조사:
* 난징 푸젠 차량공사 (홀수번대)
* 상하이 전기 알스톰 (짝수번대)
* 국산화율: 70% 이상
* 유형: A형
* 구획: 길이 23.54m, 폭 3m, 최대 310명 탑승 가능
* 설계 속도: 80km/h
* 차량 편성: 6량 편성 (Tc＋Mp＋M＋M＋Mp＋Tc)
* 동력 방식: VVVF 인버터
* 차량 총수: 41대 (1001-1041)
* 제조년도: 2009년—2011년
* 설계 수명: 25-30년

모든 차량에는 점등식 노선도가 있으며, 차량 전두부에는 행선지가 표시되는 붉은색 LED 디스플레이가 있다.

2011년 9월 27일, 1005호, 1016호 열차가 위위안역과 라오시먼역 구간에서 추돌 사고가 발생했으나, 현재 두 열차는 수리 후 운행을 재개했다.

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상하이 지하철 10호선 전동차
차량 번호	제작사	제작 시기	형식	차량 수	편성	차량 종류	비고
1001-1041 (100011-102461)	홀수 번호: 상하이 알스톰 교통 설비 유한공사 짝수 번호: 난징 푸전 차량 유한공사	2009-2010	A	6	Tc+Mp+M+M+Mp+Tc	10A01	2020년 12월 26일부터 2022년 봄까지 운전실 벽이 제거되었다. 원래 명칭: AC13. 100251과 100961은 2011년 9월 27일에 파손되었고, 수리 후 운행에 복귀했다.
10042-10067 (102471-104021)		2017-2019	A	6	Tc+Mp+M+M+Mp+Tc	10A02

7. 기술적 특징

* 제조사:
난징 푸젠 차량공사 (홀수 번호)
상하이 전기 알스톰 (짝수 번호)
* 국산화율: 70% 이상
* 유형: A형
* 규격: 길이 23.54m, 폭 3m, 최대 310명 탑승 가능
* 설계 속도: 80km/h
* 차량 편성: 6량 편성 (Tc+Mp+M+M+Mp+Tc)
* 동력 방식: VVVF 인버터
* 차량 총수: 41대 (1001-1041)
* 제조 연도: 2009년—2011년
* 설계 수명: 25-30년
* 모든 차량에는 점등식 노선도가 있으며, 각 객실 통로 위에는 LED 디스플레이가 없다. 차량 전두부에는 행선지가 표시되는 붉은색 LED 디스플레이가 있다.
* 2014년 8월부터 10호선은 무인 운전이 시행되어, 검은 반사 방지 필름이 부착된 유리를 통해 승객이 전면부를 볼 수 있지만, 빛 투과율이 높지 않고 대부분 구간이 지하에 있어 관광 가치는 높지 않다.
* 2011년 9월 27일, 1005호, 1016호 열차가 위위안역과 라오시먼역 구간에서 추돌 사고가 발생했으며, 현재 두 열차는 수리 후 운행을 재개했다.
* 10호선은 자동 열차 운전이 가능한 중국 최초의 노선 중 하나이다. 초기에는 운전사가 탑승하여 운행했지만, 2020년부터 모든 차량의 운전실을 점진적으로 제거하면서 GoA4 무인 열차 운전으로 전환하기 시작했다.

* 2020년 12월부터 2021년 1월까지, SATEE는 시안 알스톰 영지 전기 장비 유한 회사(XAYEECO)의 지원을 받아 상하이 10호선 156개 전동차에 OptONIX 및 ONIX 메트로 견인 시스템을 공급했다. 또한 상하이 10호선의 열차 제어 모니터링 시스템(TCMS)과 열차 전기 설계를 담당했다.
* 궤간: 1,435 mm (표준궤)
* 복선 구간: 전 구간
* 전철화 구간: 전 구간 (직류 전철 1500V 가선 집전 방식)
* 주행 방향: 우측 통행 (일부 좌측 통행)

8. 사고

2010년 1월 6일, 10호선 훙차오 로 쑹위안루역 출구 공사 현장에서 크레인 작업 중 통제 불능 상태가 발생하여, 약 5m 길이의 긴 다리를 받치고 있는 육중한 기둥이 건설 현장에 있던 2개 차량 차체 지붕 위를 짓눌렀다.

2011년 7월 28일 밤 10시, 룽시루역에서 출발한 열차가 원래 항중루역 방면으로 가야 했으나, 훙차오 역으로 후송됐다가 상하이 동물원역에 도착했다. 이로 인해 항중루역으로 가려던 승객들이 이 역에서 하차해야 했다. 상하이 지하철 측은 "신호 결함"이라고 밝혔다.

2011년 9월 27일, 10호선에서 상하이 지하철 역사상 가장 심각한 사고가 일어났다. 오후 2시 10분, 신톈디역의 설비 고장으로 자오퉁 대학역과 난징둥루역 상하행 전화 모드에 불통이 발생하여 열차의 제한속도를 초과했다. 오후 2시 51분, 위위엔역과 라오시먼역 하행 구간에서 1005호 열차와 1016호 열차가 추돌하여 295명이 부상당했다. 사고 구간인 훙차오루역과 톈퉁루역 사이의 9개 역 구간이 일시 폐쇄되었고, 나머지 두 구간은 소교로 방식으로 운영하는 것으로 정했다. 9월 28일 20시에 출발한 첫차가 10호선 이리루역과 쓰촨베이루역 사이에서 정지되었다. 10월 6일, 최종 조사 결과가 발표되고 관련자 12명은 징계 처분을 받았다.

9. 향후 계획

2012년 5월 4일 2차 구간 착공에 들어갔다. 2013년 4월 10일 2차 구간의 공사 환경 영향 평가 1차 공시를 진행했고, 12월 20일 2차 공시를 진행했다. 2014년 3월 7일 2차 구간의 공사 환경 영향 평가 승인 전 공시가 있었고, 6월 4일 상하이 환경 보호국에서 2차 구간 환경 영향 평가 보고서를 승인했다. 같은 해 6월 12일 2차 구간 공사 환경 영향 평가를 통과했으며, 7월 16일 2차 구간의 가능성 조사 보고에서 건설 승인을 받았다.

신장완청과 자유무역구(外高桥)를 잇는 2차 구간은 9.4km에 5개 역으로, 현재 공사 중이며 2018년 개통될 예정이다. 개통 후에는 훙차오역(虹桥火车站站)-지룽루역(基隆路站)과 항중루역(航中路站)-신장완청역(新江湾城站)으로 운행 경로가 변경될 예정이다.

제2기 공사로, 북동쪽으로 상하이 와이카오차오 보세구까지 연장될 예정이다.