센다이 신칸센 차량 센터
1. 개요
센다이 신칸센 차량 센터는 센다이 신칸센 열차의 검사 및 유치를 담당하는 시설이다. 가고시마 중앙역 및 센다이역 발착 열차의 교번 검사 및 사역 검사를 시행하며, 야간에는 열차를 유치한다. 과거에는 신칸센 800계 전동차가 배치되었으나, 구마모토 종합 차량소 개소 이후 차량 배치가 종료되었다.
| 역명 | 센다이 신칸센 차량 센터 |
|---|---|
| 원어 역명 | ja |
| 그림 | {"alt":"","caption":"","image_file":""} |
| 소재지 | 가고시마현 사쓰마센다이시 |
| 종별 | 차량 사업소 |
| 관할 | 큐슈여객철도 |
| 노선 | 큐슈신칸센 |
|---|---|
| 이전 역 | 센다이 |
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사쓰마센다이시의 건축물 -
센다이역 (가고시마현)
센다이역은 가고시마현 사쓰마센다이시에 위치하며 규슈 신칸센, 가고시마 본선, 히사쓰 오렌지 철도선이 지나고 규슈 신칸센 정차역이자 히사쓰 오렌지 철도선의 기점이며 과거 일본 최서단 신칸센 역이었고 JR 화물역도 함께 운영되는 철도역이다. -
사쓰마센다이시의 건축물 -
니시카타역
가고시마현 사쓰마센다이시에 있는 히사쓰 오렌지 철도 니시카타역은 1922년 개업 당시 일본 정부 철도 소속이었으나, 국철 민영화를 거쳐 현재는 히사쓰 오렌지 철도 소속의 무인역으로 운영되고 있으며 주변에 니시카타 해수욕장이 있다. -
가고시마현의 교통 -
규슈 자동차도
규슈 자동차도는 후쿠오카현 모지시에서 가고시마현 가고시마시를 잇는 총 연장 약 346km의 고속자동차국도로, 1971년 첫 개통 이후 1995년 전 구간 개통되었으며 현재도 확장 사업이 진행 중이나, 일본 자위대 이동 용이성으로 안보 우려를 낳기도 한다. -
가고시마현의 교통 -
히가시큐슈 자동차도
히가시큐슈 자동차도는 기타큐슈에서 가고시마를 잇는 고속도로로, 1987년 동규슈 종관 자동차도로 지정 이후 여러 차례의 개정을 거쳐 건설되었으며, 1994년 일부 구간 개통을 시작으로 2016년 기타큐슈에서 미야자키까지, 2023년 기요타케미나미-가노야히가시 구간이 연결되었다. -
사쓰마센다이시의 교통 -
센다이역 (가고시마현)
센다이역은 가고시마현 사쓰마센다이시에 위치하며 규슈 신칸센, 가고시마 본선, 히사쓰 오렌지 철도선이 지나고 규슈 신칸센 정차역이자 히사쓰 오렌지 철도선의 기점이며 과거 일본 최서단 신칸센 역이었고 JR 화물역도 함께 운영되는 철도역이다. -
사쓰마센다이시의 교통 -
고반차야역
고반차야역은 가고시마현 사쓰마센다이시에 위치한 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역으로, 1914년 개업 당시 지명에서 유래되었으며, 현재는 무인역으로 운영되고 있고, 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이며, IC 카드 'SUGOCA'를 이용할 수 있고, 2015년 기준 하루 평균 승차 인원은 33명이다.
2. 역사
2003년 7월에 설비가 완성되었고, 8월의 신칸센 800계 전동차 반입에 대비했다. 같은 해 12월 1일 독립 행정법인철도 건설·운수 시설 정비 지원 기구로부터 JR 큐슈에 가인수되었고, JR 큐슈의 신칸센 철도 사업부가 이 기지 내에 설치되었다.
큐슈 신칸센 하카타역 - 신야시로 구간 전선 개통을 앞둔 2010년 11월 22일에, 전선 개통 후의 새로운 차량 기지로서 구마모토 종합 차량소가 개소했고, 이 센터의 기능은 구마모토 종합 차량소로 이전했다. 2011년 3월 12일 전선 개통과 함께 차량 기지로는 정식으로 폐지되어 센다이역 구내의 유치선이 되었으며, 가고시마 중앙역 및 센다이역 발착 열차의 야간 차량 유치, 시업 검사 등을 실시하고 있다. 프리 게이지 트레인 세 번째 시험 차량의 폐차, 해체 작업에도 사용되었다. 대외적으로는 "센다이 구 차량 기지"로 표기되는 경우도 있다.
3. 시설
큐슈 신칸센 신야시로-가고시마 중앙 구간(부분 개통)에서 운행되는 차량의 차량 기지로서 설치되었다. 큐슈 신칸센 전 구간 개통까지 임시 차량 기지였으며, 규모는 최소한으로 제한되었다. 지리적으로는 센다이역 남쪽 약 1.6km 지점에 위치하며, 부지 면적은 약 70000m2이다. 신칸센 800계 전동차의 센다이항 반입 및 입선에도 사용되었다.
2003년 7월에 설비가 완성되었고, 12월 1일에 독립 행정법인철도 건설·운수 시설 정비 지원 기구로부터 JR 큐슈에 임시 인수되었으며, JR 큐슈 신칸센 철도 사업부가 차량 기지 내에 설치되었다.
2010년 11월 22일, 큐슈 신칸센 하카타역-신야시로역 구간 전 구간 개통에 대비하여 구마모토 종합 차량소가 개소하면서, 센다이 신칸센 차량 센터의 기능은 구마모토 종합 차량소로 이전되었다. 2011년 3월 12일부로 차량 기지는 정식으로 폐지되었고, 센다이역 구내 유치선이 되었다.
회송선(입출고선) 1선과 인상선 1선 외에 착발선 3선, 시험차 유치선 1선, 차륜 전삭선 1선, 시업 검사선 1선, 교번 검사선 1선, 전반 검사선·대차 검사선 1선, 임시 수선선 1선, 사업용 차고선 1선 등 총 11개 선로가 배치되어 있었다. 이 중 검사선은 검수고(건물 내)에 차량이 수용된다.
동쪽 본선 쪽에는 보수 기지(보선 차량용)가 있으며, 보수용 차량 유치선 2선, 재료선 1선, 확인차 유치선 2선, 보수용 차량 검수선 1선, 인상선 1선을 갖추고 있다.
3.1. 부분 개통 당시
부분 개통 당시 유치선은 5개였다. 구마모토 종합 차량 사업소 개소 전에는 11개였으며, 일부는 보수용 기지로 전용되었다.
3.2. 전 구간 개통 후
구마모토 종합 차량 사업소 개소 전에는 유치선이 11개였으나, 개소 후 5개로 줄고 일부는 보수용 기지로 전용되었다.
4. 주요 업무
큐슈 신칸센 신야시로역-가고시마 중앙역 간 부분 개업에 따라 해당 구간을 운행하는 차량의 차량기지로 설치되었다. 큐슈 신칸센 전 구간 개통 전까지는 임시 차량기지였으며, 규모는 최소한으로 제한되었다.
개업 초기에는 차량 수가 적어 매일 교번 검사(주행 거리 3만 km 이상 또는 30일 이내 실시) 이상의 검사는 하지 않았고, 큰 검사 시에는 가고시마 차량 센터에서 검사원이 출장 와서 실시했다. 구마모토 종합 차량소 개소 이전 대차 검사·전반 검사 시에는 기기와 대차를 분리하여 가고시마 차량 센터까지 트럭으로 육송하여 실시했다.
2011년 3월 12일부로 차량기지는 정식 폐지되었고, 센다이역 구내 유치선이 되었으며, 가고시마 중앙역 및 센다이역 발착 열차의 야간 차량 유치, 시업 검사 등을 실시하고 있다.
5. 배치 차량
구마모토 종합 차량소가 개소하면서, 센다이 신칸센 차량 센터에 배치되어 있던 모든 차량은 구마모토 종합 차량소로 전속되었다. 이로 인해 말기에는 차량 배치가 없었다.
5.1. 과거 배치 차량
신칸센 800계 전동차는 최대 시기에 6량 편성 8개(U001 - U008 편성) 48량이 배치되어 있었다.
5.2. 배치 차량 차체 표기 약호
신칸센을 의미하는 "간"과, 가와우치(일본어: 川内)의 전보 약호인 "세이"(센다이)로 구성된 "간세이"였다.