히가시큐슈 자동차도
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1. 개요
히가시큐슈 자동차도는 기타큐슈시를 기점으로 가고시마시를 종점으로 하는 고속도로로, 1987년 동규슈 종관 자동차도로 지정 이후 여러 차례의 노선 지정 및 개정을 거쳐 건설되었다. 1994년 일부 구간 개통을 시작으로, 2016년 기타큐슈에서 미야자키까지 전 구간이 연결되었으며, 2023년에는 기요타케미나미 나들목-가노야히가시 나들목 구간이 개통되었다. 현재 일부 구간의 4차선 확장 공사가 진행 중이며, 건설 과정에서 토지 수용 문제 등으로 논란이 있었다.
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2. 역사
히가시큐슈 자동차도는 1999년 11월 27일 오이타메라IC - 오이타미야카와구치IC 구간이 처음으로 개통되었다.[38] 이후 여러 구간이 개통되었으며, 일부 구간은 오이타 자동차도 및 규슈 자동차도와 중복된다.
2015년 3월 1일에는 하야미IC - 히지JCT 구간이, 2018년 8월 5일에는 히지JCT - 오이타메라IC 구간이 오이타 자동차도에서 히가시큐슈 자동차도로 편입되었다.[10]
개통 연혁은 다음과 같다.
히가시큐슈 자동차도는 규슈의 동쪽(스오나다, 빈고 수도, 휴가나다, 시부시만)을 남북으로 연결하는 도로이다. 기타큐슈시, 오이타시, 미야자키시, 가고시마시 등 주요 도시를 연결하며, 일부 구간은 오이타 자동차도 및 규슈 자동차도와 중복된다.
이 외에도 2003년부터 신직할 방식에 의한 정비 구간이 추가되었으며, 현재도 여러 구간에서 정비 사업이 진행 중이다.[39]
3. 구성
1999년 11월 11일 오이타메라 나들목 - 오이타미야카와구치 나들목 구간이 처음 개통된 이후, 여러 구간이 순차적으로 개통되었다. 2015년 3월 1일에는 하야미 나들목 - 히지 분기점 구간이 히가시큐슈 자동차도로 변경되었다.
현재 기타큐슈 분기점 - 하야미 나들목 구간, 오이타메라 나들목 - 기요타케미나미 나들목 구간, 니치난키타고 나들목 - 니치난히가시고 나들목 및 가노야쿠시라 분기점 - 가지키 분기점 구간 등이 히가시큐슈 자동차도 또는 히가시큐슈 도로 네트워크의 일부로 개통되었다. 국도 제10호선의 가시 도로, 우사-벳푸 도로, 노베오카 도로, 노베오카미나미 도로, 하야토 도로와 국도 제220호선의 니치난·시부시 도로 등은 히가시큐슈 자동차도의 A' 노선에 해당한다.
사이키 나들목 - 기타가와 나들목 구간 등 일부 구간은 새 직할방식으로 정비되어 개통되었으며, 추가 구간에 대한 정비 사업도 진행 중이다. 아부라쓰 나들목 - 나쓰이 나들목 구간은 히가시큐슈 자동차도에서 유일하게 사업이 진행되지 않은 구간이다.
고속도로는 기타큐슈 분기점에서 칸다 기타큐슈 공항 나들목까지, 그리고 히지 분기점에서 오이타 미야가와치 나들목까지는 4차선이며, 나머지 구간은 모두 2차선이다.
3. 1. 주요 구간
히가시큐슈 자동차도는 규슈의 동쪽 해안(스오나다[7], 빈고 수도, 휴가나다, 시부시만)을 따라 남북으로 뻗어 있으며, 오스미반도 부근을 지나 기타큐슈시, 오이타시, 미야자키시, 가고시마시 등 주요 도시들을 연결한다.
기타큐슈시에서 미야자키시 구간은 대체로 국도 10호선이나 닛포 본선과 나란히 달리지만, 오이타시에서 노베오카시 구간은 일부 이들 노선에서 벗어난 지역을 지난다. 미야자키시에서 가지키 분기점(가지키 나들목) 구간은 국도 10호선과 닛포 본선보다 남쪽으로 크게 우회하며, 시부시시까지는 니치난선과 평행하게 이어진다. 가지키 분기점에서 가고시마 나들목 구간은 규슈 자동차도와 겹치며, 다시 국도 10호선, 닛포 본선과 나란히 달린다.
1999년 11월 27일 오이타메라 나들목 - 오이타미야카와구치 나들목 구간이 처음 개통된 후, 현재까지 기타큐슈 분기점 - 니치난토고 나들목, 시부시 나들목 - 가지키 분기점의 두 구간이 개통되었다.
고속 자동차 국도로서의 히가시큐슈 자동차도는 고속 자동차 국도의 노선을 지정하는 정령에 의해 다음과 같이 정해져 있다.
영업 중이거나 사업 중인 노선은 다음과 같다. ※ 표시는 고속 자동차 국도에 병행하는 일반 국도 자동차 전용도로이다.
아래는 주요 구간별 시설 및 접속 도로 정보이다.
3. 2. 통과하는 지자체
- 후쿠오카현
- * 기타큐슈시 고쿠라미나미구 - 미야코군 간다정 - 유쿠하시시 - 미야코군 미야코정 - 지쿠조군 지쿠조정 - 부젠시 - 지쿠조군 고게정
- 오이타현
- * 나카쓰시 - 우사시 - 기쓰키시 - 하야미군 히지정 - 벳푸시 - 유후시 - 오이타시 - 우스키시 - 쓰쿠미시 - 사이키시
- 미야자키현
- * 노베오카시 - 히가시우스키군 가도가와정 - 휴가시 - 고유군 (쓰노정 - 가와미나미정 - 다카나베정 - 신토미정) - 사이토시 - 미야자키시 - 히가시모로카타군 구니토미정 - 미야자키시 - (미개통 구간) - 니치난시
- 가고시마현
- * 가노야시 - 소오군 오사키정 - 시부시시 - 소오군 오사키정 - 소오시 - 기리시마시 - 아이라시 - (가고시마시)
3. 3. 접속 도로
- 규슈 자동차도(기타큐슈 분기점에서 연결)
- 시이다 도로(미야코토요쓰 IC, 시이다미나미 IC에서 직통)[159]
- 나카쓰히타 도로(나카쓰 IC에서 연결)[160]
- 우사 도로(우사 IC에서 간접 연결)
- 우사벳푸 도로(우사 IC, 하야미 IC에서 직통)
- 히데 바이패스(하야미 IC에서 연결)
- 오이타 자동차도(히데 분기점에서 연결)
- 중규슈 횡단도로(오이타미야가와치 IC 부근에서 연결(조사 중))[16]
- 노베오카 도로(기타가와 IC, 노베오카미나미 IC에서 직통)
- 규슈 중앙 자동차도(노베오카 JCT에서 연결)
- 노베오카미나미 도로(노베오카미나미 IC, 몬가와 IC/TB에서 직통)
- 미야자키 자동차도(기요타케 분기점에서 연결)
- 니치난·시부시 도로(니치난토고 IC, 시부시 IC에서 직통(예정))
- 도죠시부시 도로(시부시 IC에서 연결)
- 오스미 종관도(가노야쿠시라 JCT에서 연결)[161]
- 하야토 도로(하야토히가시 IC에서 직통)
- 규슈 자동차도(가지키 분기점에서 연결)
4. 나들목·분기점
- IC - 나들목, SIC - 스마트 나들목, JCT - 분기점, SA - 휴게소, PA - 주차장, BS - 버스 정류장, TN - 터널, BR - 교량, TB - 톨게이트
- "○"로 표시된 버스 정류장은 현재 사용 중이며, "◆"로 표시된 버스 정류장은 폐쇄되었다.
- 고속도로 넘버링(고속도로 등 노선 번호)는 기타큐슈 분기점 - 기요타케 분기점 간이 "E10", 기요타케 분기점 - 가지키 분기점 간이 "E78"이다.[6]
- 우사베푸 도로 구간의 IC 번호는 개통 당시의 것에서 2015년(토젠 - 우사 개통 시), 2018년(하야미 - 오이타메라 편입 시)에 각각 다른 구간과 연속된 번호가 되도록 변경되었다.
;범례
JCT : 분기점, IC : 나들목, SIC : 스마트IC, SA : 서비스 에어리어, PA : 주차장, BS : 버스 정류장, TB : 본선 요금소, TN : 터널
4. 1. 기타큐슈 분기점 - 히지 분기점 구간
번호(km)
오이타현도 제24호 히지야마가 선