시바우라후토역

1. 개요

시바우라후토역은 1995년 11월 1일에 영업을 시작한 유리카모메의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로, 수도고속 11호 다이바선 바로 아래에 위치한다. 신바시 방면과 다이바, 아오미, 아리아케, 도요스 방면으로 운행하며, 주변에는 창고와 사무실이 밀집해 있다. 2023년 기준 하루 평균 2,395명이 이용했다.

2. 역사

1995년 11월 1일에 영업을 개시했다.

2.1. 개업

1995년 11월 1일에 영업을 개시했다.

3. 역 구조

이 역은 섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로 수도고속 11호 다이바선 바로 아래에 위치해 있다.

3.1. 개요

이 역은 섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 역사는 수도고속 11호 다이바선 바로 아래에 있다.

3.2. 승강장

섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 역사는 수도고속 11호 다이바선 바로 아래에 있다.

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📌 열 고정 해제

승강장	노선	행선지
1	유리카모메	도요스 방면
2		신바시 방면

4. 역세권 정보

수도 고속 11호선 다이바 선이 지나가며, 역 주변에는 이전부터 창고와 사무실이 많았다. 유리카모메 개통 전에는 JR 다마치역이나 도영 지하철 미타역까지 걸어서 20분 정도 가야 했지만, 유리카모메 개통으로 교통이 편리해졌다.

역 근처에는 쿠라시에(요코소 레인보 타워), 미쓰이 창고 본사(MSC 센터 빌딩), 시바우라 아일랜드, 도쿄 노동국 해안 청사, 온워드 카시야마, 이가라시 냉장, 부두 공원, 시바우라 미나미 부두 공원 등이 있다.

도쿄도도 481호 신바시 히노데 부두선의 시오지바시, 부두공원 입구, 시바우라 부두 정류소에서 도영 버스와 후지 익스프레스 버스를 이용할 수 있다.

4.1. 개요

이전부터 수많은 창고와 오피스가 늘어서 있었다. 당역 개업 전에는 버스 외에 북서쪽에 있는 JR타마치역・도영 지하철미타역까지 20분 정도 걸어가야 했기 때문에, 임해 부도심은 아니지만, 유리카모메 개업의 혜택을 받게 되었다.

주변 시설은 다음과 같다.

4.2. 주요 시설

시바우라후토 역 주변에는 다양한 시설들이 있다. 역이 개업하기 전에는 JR 다마치역이나 도영 지하철 미타역까지 걸어서 20분 정도 가야 했지만, 유리카모메 개통으로 교통이 편리해졌다. 주요 시설은 다음과 같다.

* 수도 고속 11호선 다이바 선
* 쿠라시에: 요코소 레인보 타워 (MSC 센터 빌딩 뒤쪽의 삼각형 건물)
* 후지 창고 운수
* 미쓰이 창고 본사: MSC 센터 빌딩
* 시바우라 아일랜드: 시바우라에 있는 초고층 아파트 단지. 도보 약 8분 ~ 15분.
* 도쿄 노동국 해안 청사
* 온워드 카시야마
* 쿠리바야시 운수
* 이가라시 냉장
* 부두 공원
* 시바우라 미나미 부두 공원

4.3. 버스 노선

시바우라후토 역에서 가장 가까운 정류소는 도쿄도도 481호 신바시 히노데 부두선에 있는 시오지바시와 그 근처에 있는 부두공원 입구, 남서쪽에 있는 시바우라 부두이다(모두 역 출구에서 300m 정도 떨어져 있다). 다음 노선이 운행되며 도쿄도 교통국, 후지 익스프레스에서 운행한다.

; 시오지바시
* 하마95: 시나가와역 고난구치행 / 도쿄 타워행
; 부두공원 입구
* 덴99: 다마치역 동쪽 출구행 / 시나가와역 고난구치행
* 미나토구 커뮤니티 버스 『치이바스』 시바우라 고난 루트: 시나가와역 고난구치행
; 시바우라 부두
* 덴99: 다마치역 동쪽 출구행 / 시나가와역 고난구치행

5. 이용 현황

유리카모메 시바우라후토역의 2023년도 1일 평균 승차 인원은 2,395명이다. 연도별 이용객 추이에 대한 자세한 내용은 하위 문단을 참조하면 된다.

5.1. 연도별 이용객 추이

2023년도의 1일 평균 승차 인원은 2,395명이다. 최근 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.

6. 인접역

-- 유리카모메 도쿄 린카이 신교통 린카이선 : 히노데 (U 04) - 시바우라후토역 (U 05) - 오다이바 해변공원 (U 06)