히노데역

1. 개요

히노데역은 1995년 11월 1일에 영업을 시작한 유리카모메선의 고가역이다. 도쿄항의 히노데 부두에서 이름을 따왔으며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖추고 있다. 2023년 기준 1일 평균 승하차 인원은 2,405명이다. 역 주변에는 도시바 본사, 시반스, 하마마츠초 빌딩 등이 있으며, 히노데잔바시 입구 정류장에서는 도영 버스, 미나토구 커뮤니티 버스, JR 버스 간토의 버스를 이용할 수 있다.

2. 역사

1995년 11월 1일에 영업을 개시했다.

2.1. 연혁

1995년 11월 1일: 영업 개시.

3. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다. 다케시바역 쪽에 대피선을 겸한 상하 건널선이 있는데, 시운전이나 운행 장애 등 비상시에 대비해 설치한 것으로 평소에는 거의 사용하지 않지만 임시 열차에 사용되는 경우가 있다.

3.1. 개요

이 역은 고가 섬식 승강장 1면으로 구성되어 있다.

3.2. 승강장

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📌 열 고정 해제

승강장	노선	행선지
1	유리카모메	도요스 방면
2		신바시 방면

다케시바 쪽에 대피선을 겸한 상하 건널선이 설치되어 있다. 시운전이나 운행 장애 등 비상시를 위해 설치된 것으로 평소에는 거의 사용되지 않지만, 임시 열차에 사용되는 경우도 있다. 과거 겨울철에 운행되었던 임시 '야경 열차'에서는 아리아케 방면에서 온 열차가 이 건널선을 사용하여 야경 구경을 위해 대피선에서 잠시 정차한 후 도요스 방면으로 되돌아가는 운행 계획이 설정되어 있었다.

4. 이용 현황

히노데역은 개업 이후 이용객 수가 꾸준히 변화했다. 2000년대 초반에는 1일 평균 승차 인원이 1,000명 미만이었으나, 2004년에 2,000명대로 크게 늘었다. 2023년에는 1일 평균 승하차 인원이 2,405명을 기록했다. 연도별 자세한 이용 현황은 하위 문단을 참고하면 된다.

4.1. 연도별 이용 현황

2023년도 1일 평균 승하차 인원은 2,405명이다.

개업 이후 1일 평균 승하차·승차 인원 추이는 다음과 같다.

5. 역세권 정보

* 도시바 본사
* 시반스
* 하마마츠초 빌딩
* 야나세 본사
* 히노데 부두
* 도쿄도 관광기선
* 씨라인 도쿄

6. 버스 노선

히노데역에서 가장 가까운 버스 정류장은 해안도로에 있는 히노데잔바시 입구이다. 도쿄도 교통국과 미나토구 커뮤니티 버스 '치이바스'(시바우라 코난 루트)가 이 정류장을 운행한다. 또한, JR 버스 간토가 운행하는 무료 순환 버스 'JR 타케시바 수소 셔틀 버스'는 히노데잔바시 내 히노데 부두 정류장에 정차한다.

6.1. 히노데잔바시 입구

해안도로에 있는 히노데잔바시 입구가 가장 가까운 정류장이다. 도쿄도 교통국, 미나토구 커뮤니티 버스 '치이바스'(시바우라 코난 루트)가 운행되고 있다. 또한, JR 버스 간토가 운행하는 무료 순환 버스 'JR 타케시바 수소 셔틀 버스'가 히노데잔바시 내에 있는 히노데 부두 정류장에 정차한다.

* 히노데잔바시 입구
* 하마95：시나가와역 코난 출구행 / 도쿄 타워행
* 미나토구 커뮤니티 버스 '치이바스' 시바우라 코난 루트：시나가와역 코난 출구행

* 히노데 부두
* 'JR 타케시바 수소 셔틀 버스'(무료): 도쿄 타워(일부 노선만)・도쿄역 마루노우치 남쪽 출구 방면

6.2. 히노데 부두

히노데 부두의 최근접 정류장은 해안도로에 있는 히노데잔바시 입구이다. 도쿄도 교통국, 미나토구 커뮤니티 버스 '치이바스'(시바우라 코난 루트)가 운행되고 있다. 또한, JR 버스 간토가 운행하는 무료 순환 버스 'JR 타케시바 수소 셔틀 버스'가 히노데잔바시 내에 있는 히노데 부두 정류장에 정차한다.

7. 인접역

-- 도쿄 임해 신교통 임해선(유리카모메)
: 다케시바역 (U 03) - 히노데역 (U 04) - 시바우라후토역 (U 05)