신카시와역
1. 개요
신카시와역은 1983년 7월 21일에 영업을 시작한, 일본 지바현 가시와시에 위치한 도부 철도 노다 선의 고가역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조로, 2022년 역 리뉴얼 공사를 통해 상업 시설 EQUiA 신카시와가 개점했다. 2023년에는 고정식 승강장 울타리가 설치되었다. 2023년의 하루 평균 승하차 인원은 20,030명이다.
| 역 이름 | 신카시와역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 新柏駅 |
| 로마자 역 이름 | Shin-Kashiwa-eki |
| 역 종류 | 고가역 |
이미지 준비중입니다.
| 소재지 | 지바현 가시와시 신카시와 1-1510 |
|---|---|
| 개업일 | 1983년 7월 21일 |
| 운영 주체 | 도부 철도 |
|---|---|
| 노선 | 도부 어반 파크 라인 (도부 노다 선) |
| 역 번호 | TD 25 |
| 플랫폼 | 1면 2선 |
| 승강장 구조 | 섬식 승강장 |
| 전철 | 오미야 기점 45.8 km |
| 전보 약호 | 시카 |
| 웹사이트 | 도부 철도 신카시와역 공식 웹사이트 |
| 일일 승하차 인원 (2019년) | 20,417명 |
|---|---|
| 일일 승하차 인원 (2023년) | 20,030명 |
| 도부 어반 파크 라인 | left1: 가시와역 note-left1: TD 24 note-mid1: 보통 right1: 마스오역 note-right1: TD 26 |
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가시와시의 철도역 -
가시와노하 캠퍼스역
가시와노하 캠퍼스역은 쓰쿠바 익스프레스 선의 역으로, 와타나베 마코토가 설계한 하이브리드 구조의 고가 상대식 승강장이며, 신도시 주택 개발 지역에 위치하여 상업 시설, 교육 기관, 연구 시설 등의 접근성을 제공한다. -
가시와시의 철도역 -
가시와타나카역
가시와타나카역은 2005년 개통한 쓰쿠바 익스프레스의 철도역으로, 가시와 시와 다나카 촌의 이름을 따왔으며, 와타나베 마코토가 설계한 독특한 디자인의 고가역이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
도부 철도의 철도역 -
에소지마역
에소지마역은 일본 도치기현 우쓰노미야시에 위치한 도부 철도 도부 우쓰노미야선의 지상역으로, 섬식 승강장과 PASMO 대응 개찰기를 갖추고 있으며, 주택가에 인접해 다양한 시설이 위치해 있고, 1944년에 영업을 시작하여 1982년에 고가역으로 역사를 이전했으며, 2023년 하루 평균 1,673명이 이용한다. -
도부 철도의 철도역 -
미나미우쓰노미야역
미나미우쓰노미야역은 도치기현 우쓰노미야시에 위치한 도부 철도 우쓰노미야 선의 역으로, 과거 야구장앞역으로 개업하여 현재의 역명으로 변경되었으며, 아르데코풍 목조 역사와 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다.
2. 역 구조
신카시와 역은 섬식 1면 2선을 가진 고가역이다. 역사는 승강장 아래에 위치하며, 승강장과는 계단, 에스컬레이터, 엘리베이터로 연결된다. 마스오(増尾) 측에는 승강장 연장 공간이 확보되어 있다. 2011년에 역 구내 안내판이 픽토그램을 사용한 디자인으로 교체되었고, 승강장에 있던 기존 역명판, 노선도는 철거되고 소요 시간 정보가 포함된 일체형 자립식 안내판이 설치되었다.
2022년에는 역 리뉴얼 공사가 진행되어 콘코스, 계단, 화장실 등이 개선되었다. 고가 아래에는 상업 시설 EQUiA(에키아) 신카시와가 개점하여, 히다카야와 마츠모토 키요시가 입점했다. 2023년 7월에는 고정식 승강장 울타리가 설치되었다.
3. 역세권
역 동쪽으로는 지바현도 51호 이치카와-가시와 선이 지나가고, 역 앞에는 로터리가 정비되어 있다. 서쪽으로는 지바현도 제261호 마쓰도-가시와 선이 지나가며, 약 1.8km 떨어진 곳에 JR 미나미카시와역이 있다.
| 시설 |
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3.1. 동쪽
역 앞에는 로터리가 정비되어 있으며, 동쪽으로는 지바현도 51호 이치카와-가시와 선이 지나간다.
| 시설 |
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3.2. 서쪽
지바현도 제261호 마쓰도-가시와 선이 지나가며, 약 1.8km(도보 약 22분) 떨어진 곳에 JR 미나미카시와역이 있다.
* 가시와 경찰서 히카리가오카 파출소
* 가시와시 소방국 동부 소방서 히카리가오카 분서
* 레이타쿠 대학
* 가시와 시립 히카리가오카 중학교
* 가시와 시립 토요 초등학교
* 가시와 시립 히카리가오카 초등학교
* 가시와 츠쿠시가오카 우체국
* 가시와 카가 우체국
* 케이요 은행 츠쿠시가오카 지점
* 벨크스 가시와 츠쿠시가오카 점
* 빅 에이 가시와 히카리가오카 단지점
* 마미 마트 히카리가오카 점
* 마츠모토 키요시 신카시와점 (역 구내의 EQUiA 신카시와점과는 별도로 토요에 소재)
* 마츠모토 키요시 가시와 카가점
* 얏크스 드럭 가시와 히카리가오카점
4. 이용 현황
2023년도 기준 신카시와역의 1일 평균 승하차 인원은 20,030명이다.
연도별 1일 평균 승하차 및 승차 인원 추이는 다음과 같다.
5. 역사
1983년 7월 21일: 영업 개시. 개업 전 가칭은 '나도가야역'이었으나, 역 주변 지명이 '나도가야'에서 '신카시와'로 변경될 것으로 예상되어 '신카시와역'으로 명명되었다.
2012년 3월 17일: 도부선에 역 번호(TD-25) 도입.
2022년 11월 18일: EQUiA(에키아) 신카시와 오픈.