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1. 개요
신타카시마다이라역은 일본 도쿄도 이타바시구에 있는 도에이 지하철 미타선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 1976년 5월 6일 도영 지하철 6호선 역으로 영업을 시작했다. 2022년 기준 1일 평균 승하차 인원은 8,637명으로 도영 지하철 전체 역 중 가장 적다.
도쿄도 교통국의 철도역 - 아카도쇼갓코마에역 아카도쇼갓코마에역은 도쿄도 아라카와구에 있는 닛포리·도네리 라이너의 고가역으로 섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 2008년 개업했으며, 주변에 초등학교, 우체국, 병원 등의 시설이 있고 도덴 아라카와선 버스 노선이 운행된다.
도쿄도 교통국의 철도역 - 아카바네바시역 아카바네바시역은 도쿄 도 미나토구에 있는 도영 오에도 선의 지하역으로, 섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 있으며 도쿄 타워, 시바 공원 등 주요 시설과 인접해 있고 다이몬역과 아자부주반역 사이에 위치한다.
철도 - 삼각지역 삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다.
철도 - 효창공원앞역 **핵심 정보:**
* 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다.
* 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다.
* 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
**요약:**
효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
이타바시구의 철도역 - 나카이타바시역 도쿄도 이타바시구에 위치한 도부 철도 도조 본선의 나카이타바시역은 1931년 개업한 지상역으로, 2면 4선의 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 주변은 상업 지구이자 벚꽃 명소로 알려져 있고, 하루 평균 26,869명이 이용한다.
이타바시구의 철도역 - 이타바시역 이타바시역은 도쿄도 기타구와 이타바시구 경계에 위치한 JR 동일본의 철도역으로, 사이쿄 선이 지나며 1885년 개업 후 여객과 화물 운송을 담당했으나, 국철 민영화 이후 화물 운송은 폐지되었고 Suica 도입 및 배리어 프리화가 완료되었으며 현재 재개발 사업이 진행 중이다.
상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 에스컬레이터(1번선 측은 상행, 2번선 측은 하행)와 엘리베이터가 설치되어 있다. 역 구조는 서쪽 인접역인 니시타카시마다이라역과 매우 유사하다. 승강장에 있는 발차표는 1번 선에만 설치되어 있다.
개찰구 옆의 보도교는 다카시마 거리를 넘어 다카시마다이라 단지로 가는 지름길이 된다.
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좌우로 밀어서 보기
번선
노선
행선지
1
I 미타 선
스가모, 오테마치, 메구로, 히요시 방면
2
니시타카시마다이라 방면
2.1. 승강장
wikitext
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번선
노선
행선지
1
I 미타 선
스가모, 오테마치, 메구로, 히요시 방면
2
니시타카시마다이라 방면
3. 역사
1976년5월 6일: 도영 6호선 역으로 연장 개업하면서 영업을 개시하였다. 도영 지하철 최초의 자동 개찰기가 시험 설치되었다. 1978년7월 1일: 6호선을 미타선으로 개칭하였다. 2007년3월 18일: IC 카드 "PASMO" 사용이 가능하게 되었다. 2007년4월 8일: 엘리베이터가 완공되었다. 2015년 3월 24일: 1번선 플랫폼상의 대합실 사용이 개시되었다. 2023년2월 4일: 발차 멜로디 (발차 사인음)를 도영 지하철 공통의 것으로 변경하였다.
4. 역 주변
다카시마다이라 녹지 * 다카시마다이라 녹지 * 다카시마다이라 3초메 단지 * 도쿄도립 다카시마 고등학교 * 도쿄도 중앙도매시장 이타바시 시장 * 다카시마 거리 * 조렌지(도쿄 대불) * 도쿄도립 다카시마 특별지원학교 * 이타바시구립 다카시마다이라 제3중학교 * 이타바시구립 다카시마다이라 제3초등학교 * 스가모 신용금고 신타카시마다이라 지점 * 신카가시 수재생센터 * 신카가시 육상 경기장
5. 이용 현황
2022년 기준 1일 평균 승하차 인원은 8,637명(승차 인원: 4,360명, 하차 인원: 4,277명)이다. 이는 도영 지하철 전체 역 중 가장 적은 수치이다.
